Эх, как бы вы не противились, а будущее за автоматом. Ну а все его противники по видимому не ездили на нормальных, вот и хаят.
Более того, современные тенденции - 7 и 8 ступенчатые автоматы, на ручке столько дергать заебешься. Первое авто на автомате, сомневаюсь, что в жизни хоть когда-то придется пользоваться механикой. А, да, в условиях крайнего севера конечно механика будет оставаться актуальной еще очень долго, пока всякие "крутые" автоматы, наподобие того что на крузаках не станут доступными.
Если вы выбираете авто, исходя из принципа "а вдруг что", то предлагаю вам брать уазики. Ни комфорта, ни мощности ни удобства, зато проедет и починится! Это сообщение отредактировал GladiSila - 23 янв 2015 в 12:51
Лошадь сейчас тоже совершенно бесполезна. Ее даже съесть нельзя. Но каждые выходные в полях полно всадников, которые катаются верхом ради собственного удовольствия.
Я вроде и не сильно стар, но помню споры в курилках - в которых курят, ага. Споры на тему: по пацански ли водителю профи/ мужику в условиях уральской зимы пользовать зимнюю резину. Мол деньги на ветер ваша зимняя резина, нормальный мужик и на летней ездит без проблем зимой. Счас на летней резине зимой только нищеброды да идиоты ездят. Ну ещё старперцы за 60 - по привычке. То же и с МКПП/АКПП, как не спорт, а прогресс победит. Езжу на DSG и с ужасом вспоминаю как раньше мешалку дергал.
До первого ремонта)) А как счет выкатят - польются слезы умиления по МКПП
У некоторых производителей авто существует такое понятие как "гарантийный ремонт". И некоторые производители авто его реально выполняют. Кроме того, любой механизм не вечен, надо это понимать и быть готовым расстаться с некоторой суммой денег за ремонт.Если финансовые возможности не позволяют обслуживать авто с конкретным набором комфортных опций, то следует купить машину которую можешь обслуживать и в случае чего оплатить ее ремонт. Ну или купить проездной на трамвай и не париться. Расходы должны соответствовать доходам.
Надежней механики еще не придумали !!! в Экстренных условия только механика! Пусть он попробует на автомате через буераки ,через сугробы в труднопроходимых местах,сядет на мель ,замерзент на хуй и умрет Джереми Кларксон
Я полностью уверен что большинство водителей такие места не посещают ,максимум мелкое бездорожье и намерено в грязь не полезут , а те кому нравится бездорожье они и оборудуют свой авто под соответствующую местность лифтуют и тд , но это уже совсем другая история .
У меня автомат , полный и сюда мне не надо , - "Пусть он попробует на автомате через буераки ,через сугробы в труднопроходимых местах,сядет на мель ,замерзент на хуй
Это всегда зависит от того как ты относишься к авто, а также от вероятности брака конкретного автомобиля.
А у вас вероятность брака конкретного автомобиля... Короче, чем больше деталей тем ниже надежность. Это то вы понимаете? Copyleft КинДзаДза. В тазах проблема была в качестве сборки. В современных проблема в неоправданной сложности и компьютеризации всего. Вот и стоят родимые вдоль дороги как пригреет. Жига, та остыла и дальше поехала, а навороченное железо заморгав джеки ченом подло вымогает бабло за доставку на станцию.
Хм... Вот зачем все с ног на голову переворачивать? Давайте тупо сравним, что больше стоит у обочины и моргает аварийкой - современные автомобили или старые, НАДЕЖНЫЕ, с простой конструкцией, автомобили? Сказки о том что автомобиль с большим ко-вом электроники по любому поводу глушит двигло и говорит "только эвакуатор" можно рассказывать в деревне(если найдете) где эти машины только по рядом проходящей трассе видели. НЕТ ТАКОГО! Это делается в крайнем случае когда есть опасность попасть на более ДОРОГОЙ ремонт.
Далее, шумахерам. Вы где успеваете чувствовать, так называемый вами, контроль над машиной? В городе? В потоке других машин? Может вам свалить на закрытую трассу и там чувствовать ниебическое удовольствие от управления автомобилем? Сомневаюсь что хоть десятая часть из Вас, ниебических водителей, окончила хотя бы курсы по контраварийному вождению, и в критической ситуации хоть что то ПРАВИЛЬНОЕ сделают с МЕХАНИЧЕСКОЙ коробкой, а также рулем и педалями. Поэтому ну неочем эти выебоны про чувствование машины. (хотя лет семь назад я бы тоже про это заливал)
Далее любителям ремонтопригодности механики - сколько из Вас хоть раз собирали и разбирали механику? Я сам это делал на машине друга в далекие институтские времена - это блядь гемор, который хуй сделаешь на трассе, на дороге, да везде, кроме как на яме/подъемнике. Т.е. если она наебнеться Вы также как и на автомате поедете в сервис. И не надо рассказывать о том что механика надежнее автомата (не робота типа ДСГ), все всегда зависит от эксплуатации и обслуживания. Также замечу что те кто за автомат, говорят что в целом при эксплуатации автомобиля автомат УДОБНЕЕ, КОМФОРТНЕЕ. А начинаются аргументации про чувствование автомобиля, надежность и прочее. БМВ М5 на автомате, и я думаю в ней кайф от управления нихуя не хуже, чем то на чем вы передвигаетесь. Не хотел никого оскорбить, поэтому все ИМХО.
А если драйва не хватает... да пиздешь это все, хватает драйва!!! Просто нужно выбрать машину по душе!
Т.е. ты считаешь, что мой вышеприведенный пример сравнения Шевроле Круз 1.8 л. АКПП и МКПП - это голимый пиздежь? А основания у тебя есть так считать? За предложение выбирать машину по душе тебе, конечно же, респект и уважуха! Почему сам раньше не догадался. Мне вот Порше Спайдер по душе за 50 млн. руб. Ума не приложу, почему же не купил его вместо автомобиля Ц-класса... Уж он то точно в клочья разорвет Круз на МКПП. Очевидно крайне глупо было не рассматривать порше спайдер при выборе авто!
Т.е. он сравнивает обычную механику, с секвентальной коробкой на двух сцеплениях? Да, секвентальная лучше =) Но и ставится на спортивных аппаратах. Здесь нужно сравнивать обычный автомат, робот, вариантор и механику. А гаджеты из спорта, это уже другой уровень. ИМХО.
АВТОМАТ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ не представляю молодежь: Дрифтиров на автомате или Драг-ресинг на старте в жопе, или Зимник кто увлекается по гололеду... Про Внедорожники в обще молчу. (внедорожник на автомате ) если ты ездишь на работу и в магазин за покупками и машина для тебя только средство передвижения бери автомат и не лезь к любителям авто и автоспорта со своим не компетентным мнением, что автомат круче всего. Для увлеченных людей только механика Только хардкор!!!
Еще можно вспомнить баталии Турбомотор против Атмосферника. И страшилки как у каждого владельца атмосферника есть друг друга брата двоюродной тети, который за замену турбины отдал кучу бабла, а тошнит в пробках как все простые смертные.
А еще все дизеля клинит через 1000 км пробега от лукойловской соляры.
Консерваторы такие консерваторы. . Но прогресс не остановить.
Это сообщение отредактировал sasa347 - 23 янв 2015 в 12:57
Шевроле Круз 1.8л. 141 л.с. массой (это важно!) 1470 кг.
Дальше можно не продолжать. Ты наверное последний, кто узнал, что американские автоматы полное говно.
Очень жаль, что с автоматом ты познакомился именно так.
Это всё-равно, что потерять девственность со страшной проституткой, а потом рассказывать, что занятие сексом- это отвратительно.
Это сообщение отредактировал StKarabas - 23 янв 2015 в 13:01
АВТОМАТ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ не представляю молодежь: Дрифтиров на автомате или Драг-ресинг на старте в жопе, или Зимник кто увлекается по гололеду... Про Внедорожники в обще молчу. (внедорожник на автомате ) если ты ездишь на работу и в магазин за покупками и машина для тебя только средство передвижения бери автомат и не лезь к любителям авто и автоспорта со своим не компетентным мнением, что автомат круче всего. Для увлеченных людей только механика Только хардкор!!!
Только вы бы съебали с дорог общего пользования на закрытые трассы и выебывались бы там перед друг другом, хоть на механике, хоть на автомате. Устраивайте там себе какой угодно хардкор, но СЕБЕ. Не увлеченных гонками людей на общих дорогах ваши потуги уносят на тот свет.
Это сообщение отредактировал konopushkin - 23 янв 2015 в 13:00
Надежней механики еще не придумали !!! в Экстренных условия только механика! Пусть он попробует на автомате через буераки ,через сугробы в труднопроходимых местах,сядет на мель ,замерзент на хуй и умрет Джереми Кларксон
Ага ))) Расскажи это владельцам Крузаков и Геликов на автоматах
недавно смотрел видео Кузак через сугроб движку стуканул,аж взрыв был,так что не надо мне тут !
ну да. может в техническом плане он хорош, но исполнение просто отвратительное и не понятно совсем на какую аудиторию может быть расчитан данный авто. про теслу тоже сначала много хорошего говорили и казалось что вот он - шедевр. Но спустя полгода, когда ажиотаж спал и эти машины попали в руки людей, стали появляться не сильно хорошие отзывы и глупые вопросы. Так и с этой машиной будет. Только у нее уже на старте косяков достаточно.
Вот у вас споры то:))) Будущее за электричками типа Теслы, а там вообще нет коробки. Там вообще нечему ломаться и полноприводная версия есть:)
А что касательно спора АКПП - МКПП, не знаю ни одного человека пересешего обратно на МКПП. Ни одного.
теперь знай,это я!ездил на автомате ,комфорт да!но потсоянно переживал,что автомат пинается ,есть такая проблема,а это контрактная коробка,геммор,а тут залез,сцепуху с выжимным поменял и дальше)
ну да, ну да, люди научились летать в космос, один х*й пешком приходиться ходить! Сам езжу на механике, но не отказался бы от автомата, только вот покупать б/у авто с автоматом - пока побаиваюсь, не столько много денег у меня есть на ремонт автомата. А по сути, и механика и автоматы вымрут, когда пересядем на электромобили
Как часто вы ремонтируете свой автомобиль? А сейчас даже вазоводы сами не ремонтируют свои машины. Нафига тратить свое время, когда можно с утра отдать авто в мастерскую а вечером забрать? А за это время хорошенько выебать свою жену, вместо секса с автомобилем и по уши в масле.
Как сломается, так и ремонтирую. По возможности, стараюсь все делать сам - нравится мне это дело.
АВТОМАТ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ не представляю молодежь: Дрифтиров на автомате или Драг-ресинг на старте в жопе, или Зимник кто увлекается по гололеду... Про Внедорожники в обще молчу. (внедорожник на автомате ) если ты ездишь на работу и в магазин за покупками и машина для тебя только средство передвижения бери автомат и не лезь к любителям авто и автоспорта со своим не компетентным мнением, что автомат круче всего. Для увлеченных людей только механика Только хардкор!!!
Только вы бы съебали с дорог общего пользования на закрытые трассы и выебывались бы там перед друг другом, хоть на механике, хоть на автомате. Устраивайте там себе какой угодно хардкор, но СЕБЕ. Не увлеченных гонками людей на общих дорогах ваши потуги уносят на тот свет.
вы батенка больная истеричка!!! я не слово не сказал про стритрэйсинг (они гоняют) ,а про любителей авто спорта с культурой вождения получше твоей истеричности, это раз Посмотри ссылку выше на тему как женщины путают педали нажимая газ давят людей на остановках и пешеходных, что механика исключает, это два
и три, ты меня лично знаешь, что хамски утверждаешь, что из-за меня че тот там не так на дороге, если ты не знаешь преимуществ механики даже в обычном темпе езды,читай выше, (не лезь со своим не компетентным мнением)!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в Экстренных условия только механика! Пусть он попробует на автомате через буераки ,через сугробы в труднопроходимых местах,сядет на мель ,замерзент на хуй и умрет Джереми Кларксон 
.
yaplakal.com
GladiSila23 янв 2015 в 12:46