Это враки. Хиглер сказал, что из 6 только 2 доезжают от дилера до заправки. А тут сразу два УАЗа, оба едут и ничего ни течет и не отваливается. Однозначно фейк. Каждый год становится все меньше свободных гаражей, 60 тыс. Патриотов купленных в 2014, стоят в гаражах и гниют. Никто не заводится. В 2011 когда я брал Патра, в моем Устьзажопинске нас было двое. Думал, вот у меня машина, почти эксклюзив. Вейчас этих дураков купивших Патриот, ну мне кажется десятка два наберется. Они ездиют!!!! Как Хиглер как такое возможно? ))))))))))
у Нивы и УАЗа есть одно неоспоримое достоинство: в сотнях километров от больших городов в глухих деревнях вас ждут запчасти хоть и б.у., но отличного качества и незадорого. Когда у меня на Сафаре порвался ремень помпы на Алтае - это была проблема, когда у Нивы в нашей команде на Байкале свернуло полуось, в ближайшей деревне были куплены две полуоси по цене одной. А Автору еще повезло. Помню лет несколько назад угорал над отчетом о годичном владении Патриотом, там, колено в движке оказалось сырым и корзины сцепления сыпались каждый месяц
Иди в деревне найди запчасти на инжекторный мотор)))
у Нивы и УАЗа есть одно неоспоримое достоинство: в сотнях километров от больших городов в глухих деревнях вас ждут запчасти хоть и б.у., но отличного качества и незадорого.
Кааанееечнааа, я уже вторую неделю жду добавочное сопротивление печки на патриот, это областной центр. И салентблоки рессор конечно же есть в каждом магазине. И подскажи ка где найти блок управления на дизельный хантер 07 года. Нет в Москве в магазинах.
Это сообщение отредактировал salyami - 31 окт 2015 в 15:01
ты своим китайцем плюнул в икону Российского "Patriot"изма как же так! китаец не хуже едет чем уаз? этого не может быть потому что не может быть ни когда! УАЗ впереди планеты всей в плане проходимости
УАЗик и в правду хорош, но старый советский Буханочка, Командирский. Но комфорта там никакого, его нужно рассматривать как спецтехнику. А Патрик это какая то хуйня за неимоверные деньги. Пытались сделать жып, а получилась залупа.
Продемонстрируйте уважаемый, на чем вы бороздите все асфальтовые просторы на шей необъятной Родины? Я надеюсь вне асфальта...для вас это не обочина, а так где муды замыливаются. Хорошо еще видео с приветом для ЯП'а.
УАЗ 469Б мотор от 123 мерса дизель. Больше ничего не переделывал. Фотки нет возможности воткнуть, поверьте - обычный зелёненький УАЗик с металл крышей. Для поездок на рыбалку. А про Патрики знаю не по наслышке кореш работал на СТО куда эти патрики притаскивали: машина говно, качество запчастей ещё хуже. Так что за базар ответил)))
У меня сосед брата дочери племянника по гаражу 10 китайцев купил, ни один не завелся. Он мне рассказывал, отвечаю.
у Нивы и УАЗа есть одно неоспоримое достоинство: в сотнях километров от больших городов в глухих деревнях вас ждут запчасти хоть и б.у., но отличного качества и незадорого. Когда у меня на Сафаре порвался ремень помпы на Алтае - это была проблема, когда у Нивы в нашей команде на Байкале свернуло полуось, в ближайшей деревне были куплены две полуоси по цене одной. А Автору еще повезло. Помню лет несколько назад угорал над отчетом о годичном владении Патриотом, там, колено в движке оказалось сырым и корзины сцепления сыпались каждый месяц
Я бы это в достоинства не записывал , потому как ломаться должно только то что у тебя есть с собой , обычно это ходовка крестовины , ступичные , ШРУСы , полуоси , тяги и рулевые наконечники , все остальные поломки это уже нештатная ситуация , и проеб по обслуживанию и подготовке автомобиля. Всего с собой не возьмешь , есть вещи которые просто не угадаешь например лопнувшие пружины или коренной рессоры , опять же расколотый колокол двигателя , а такое было в Карелии на 110 Дэфе и в лучших традициях посреди болота, а не на асфальте. Да и наличие магазинов преувеличение , на Печорском тракте , магазины в Усть Цильме а потом в Лушеконском , расстояние между ними 300 км тайги и болот и 300 км грейдера , а до асфальта еще 700 км грейдера .
На рабочем УАЗе пикапе как-то отвалилась и проебалась шпилька петли заднего борта. В сервисе (официальном!) предложили поменять задний борт полностью, т.к. шпилек отдельно у них нет, только в сборе. А это простой блять металлический стержень, толщиной с мизинец. Короче пи...дец полный. В сервисе из списка неисправностей делали процентов 70-80, да и то что делали как правило опять ломалось по дороге из сервиса. Вот так вот
ты своим китайцем плюнул в икону Российского "Patriot"изма как же так! китаец не хуже едет чем уаз? этого не может быть потому что не может быть ни когда! УАЗ впереди планеты всей в плане проходимости
УАЗик и в правду хорош, но старый советский Буханочка, Командирский. Но комфорта там никакого, его нужно рассматривать как спецтехнику. А Патрик это какая то хуйня за неимоверные деньги. Пытались сделать жып, а получилась залупа.
Продемонстрируйте уважаемый, на чем вы бороздите все асфальтовые просторы на шей необъятной Родины? Я надеюсь вне асфальта...для вас это не обочина, а так где муды замыливаются. Хорошо еще видео с приветом для ЯП'а.
УАЗ 469Б мотор от 123 мерса дизель. Больше ничего не переделывал. Фотки нет возможности воткнуть, поверьте - обычный зелёненький УАЗик с металл крышей. Для поездок на рыбалку. А про Патрики знаю не по наслышке кореш работал на СТО куда эти патрики притаскивали: машина говно, качество запчастей ещё хуже. Так что за базар ответил)))
У меня сосед брата дочери племянника по гаражу 10 китайцев купил, ни один не завелся. Он мне рассказывал, отвечаю.
Дядь Петь, ты дурак? Созваниваюсь с ним почти каждый день, и на работе у него бывал. Мне блядь фотоотчёт тебе скинуть? Дрочи дальше на это УГ. Я вон купил недавно ручки на свой 469-й, что может быть проще. 1 Доработал напильником чтоб проворачивались и не распадались 2 Срезало шпильки 3Ручка из селумина блеать. 4 Закрывается только одна И давай расскажи мне про качество запчастей УАЗа современного А вот СССРовские запчасти норм, но найти их вс сложнее.
Пешеход? Любой, кто сталкивался с УАЗом, не являясь ярым фанатом марки, охуевал и охуевал от количества поломок и общей хлипкости и ненадежности. Я в том числе. Так что "нам-то не гони".
Ну есть такие автолюбители, которые любят повозиться. УАЗ как раз для них. Я бы тоже себе взял бы вторым номером. Чисто для души. НО! Пугает коррозия. Опыт эксплуатации отечественных автомобилей (особенно ГАЗ 3102) подсказывает, что если через пол года после покупки машина зацвела, то ты хоть усрись ремонтируя, через пару лет в ней будут сквозные дыры...
Зачем говорить о том, о чем понятия не имеешь? 12 лет машине.
MM10 Чего-то мне кажется, что на Камчатке и прочишь дальних ебенях починить 80-105 крузак проще, чем искать раздатку Dymos на УАЗ.... А в европейской части если и ездят УАЗ, то это древние 469 и 3151 с карбами и лишенными всего электронного
Ну сравнил, Камчату, то ж другая страна. :)
А Карелия? А Коми? А еще куча всяких ебеней, которые можно уже в 300 км от Нерезиновой найти?
ДА в сраной деревне в Калужской области, всего в 130 км от МКАД, у среднестатистического жителя деревни (т.е. у того, кто в Москву на заработки не гоняет) зарплата 10 тыс или около того. на такие деньги Уаз это та самая машина. И то что ломается это не страшно, главное что чинится на коленке.
И к тому же, если есть интернет, чтобы пост написать с негативом после покупки, то может надо было в этом же интернете сначала отзывы почитать, прежде чем бабки в машину впалить? И если ручками крутить не судьба, знать надо было другую машинку посмотреть?
Вообще из отзыва у меня сложилось мнение, что тут больше вины самого дилера в полном отсутствии предпродажки и дерьмовом дальнейшем гарантийном обслуживании.
Можно отсюда подробнее? Качество товара зависит не от качества изготовления, а от того как потом его продавец напильником обработал?
Ну есть такие автолюбители, которые любят повозиться. УАЗ как раз для них. Я бы тоже себе взял бы вторым номером. Чисто для души. НО! Пугает коррозия. Опыт эксплуатации отечественных автомобилей (особенно ГАЗ 3102) подсказывает, что если через пол года после покупки машина зацвела, то ты хоть усрись ремонтируя, через пару лет в ней будут сквозные дыры...
Зачем говорить о том, о чем понятия не имеешь? 12 лет машине.
тебе показать свои пороги и рамку лобового? а мовиля и всякой мазуты влито цистерна
Я конечно все понимаю но если автор пишет что "всю жизнь хотелось автомобиль, для уверенного перемещения по разбитым дорогам к местам отдыха". я понимаю автор не джипер а по сути любитель выехать на природу на активный отдых. Так нахер брать этот уаз, дизельный аутлендер у друга(в реинкарнации пыж 4007) у моего прекрасно справляется с такими задачами. И за 5 лет эксплуатации друг только поменял сцепление. Нахера брать этот уаз????
Вообще из отзыва у меня сложилось мнение, что тут больше вины самого дилера в полном отсутствии предпродажки и дерьмовом дальнейшем гарантийном обслуживании.
Можно отсюда подробнее? Качество товара зависит не от качества изготовления, а от того как потом его продавец напильником обработал?
Ну как объяснить. Изготовитель дилеру присылает технический регламент, предпродажной подготовки. Ну там проверить, протянуть и если не исправно по рекламации обратно. Дилер на это забивает, да и тех. зона у дилера может плохая. Вот и получается, все люфты все оставлено. Благо в сервисной книжке ТО-0 2500 км. Приезжаешь к нормальным сервисменам и тебе делают все. Протягивают, меняют масла на нормальные и т.д. После начинается счастливая эксплуатация. Проблема УАЗа в том, что нет официальных нормальных сервисов, но есть УАЗбука или УАЗпартиот.ру, где ты можешь получить адекватную рекомендацию, где твоего коня обслужат, а не с тебя денег снимут. Люди ни кто не идеализирует УАЗ. Есть косяки, есть недочеты. Но все это не критично, машина вполне на свои деньги.
Это сообщение отредактировал Propaganda - 31 окт 2015 в 15:44
Так покупай в прошлом году за него 3.500.000 просили с дизелем 5.9литра. Только не купишь , ты как в него залезешь сразу поймешь что это УАЗ только большой тяжелый ржавый и менее проходимый , и скорость с которой можно ехать не вцепившись в руль 80 км.ч хотя он и до 130 разгонялся но ехать в таком режиме не комфортно Обзорность хуже чем в 66 ? управляемость на уровне 66 , жесткий что пиздец все почки вытряхнет , педальный узел расчитан что ты в сапогах 45 размера , ногу с педали газа на педаль тормоза нужно переставлять с одного места не нажмешь :). интересный ролик по Патриот
одно название патриот почти за лям, мол патриот ебись теперь, у нас на работе патриот в кузове с кунгом, вот блять мы устали с ним, ломается все что можно сломатся, меняем опять ломается, а в это же время как патриот брали, для другого курьера купили четырку обрезок с грузоотсеком, деньги берет только на замену масла, шиномонтаж
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как же так! китаец не хуже едет чем уаз? этого не может быть потому что не может быть ни когда! УАЗ впереди планеты всей в плане проходимости 
yaplakal.com