Лишние лошадки: опасный и бессмысленный чип-тюнинг атмосферных моторов
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  8 9 10  ... 18 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
beerhunter 16 мар. 2016 г. в 22:49
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Для адептов момента новость. Была у меня 530d с моментом 520, впоследствии увеличен до 620. Полный привод. Ехала и с 520 хорошо, с 620 стала заметно мощнее. Но вот в чем штука. Бензиновая 335 с задним приводом и 400 момента едет быстрее. Даже быстрее чем 35d. А если ей поменять программу, то будет ехать как r8 4,2.
Это я к тому, что момента может быть много, а тачка не едет все равно. Потому что мощности нет, а это л.с.
ДжексонСПБ 16 мар. 2016 г. в 22:50
Страшный лейтенант запаса  •  На сайте 11 лет
-2
Цитата (victors1972 @ 16.03.2016 - 23:46)
Цитата (ДжексонСПБ @ 16.03.2016 - 22:33)
Цитата (victors1972 @ 16.03.2016 - 23:30)
Увеличиваем возможную скорость прироста мощности от величины нажатия на педаль акселератора (увеличивается "отзывчивость" мотора). Эта величина обычно и занижается производителем в угоду экологии.

Этот параметр решается вставкой в цепь педали газа, цена вопроса 5 р и 15 мин времени.
И на Чип-Тюнинг не тянет.

На отечественные авто цена прошивки обычно не вылазит за 3-5 тыс. И я например не рискну ставить в цепь управления двигателем китайскую коробку созданную каким то дядей Ляо. Что она может вытворить при глюке процессора который в ней находится не знает никто. При чиптюнинге основные принципы управления двигателем не меняются, а эта коробка может выдать блоку управления и сигнал 100% нажатия "газа" при отпущенной педали и куда ты в этом случае уедешь. Есть ещё т.н. RS - тюнинг когда коробка на дизеле подменяет сигнал датчика давления топлива. Оттуда и прогоревшие поршня, видели уже.

я и говорю, у вас коробки другие и провода, покрытые кожей девственниц в качестве изоляции
все не такое как везде
поэтому вы уникальные
поэтому на заводе долбоебы сидят, а вы чипуете тут пиздато
tok166 16 мар. 2016 г. в 22:50
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (victors1972 @ 16.03.2016 - 23:46)
Цитата (ДжексонСПБ @ 16.03.2016 - 22:33)
Цитата (victors1972 @ 16.03.2016 - 23:30)
Увеличиваем возможную скорость прироста мощности от величины нажатия на педаль акселератора (увеличивается "отзывчивость" мотора). Эта величина обычно и занижается производителем в угоду экологии.

Этот параметр решается вставкой в цепь педали газа, цена вопроса 5 р и 15 мин времени.
И на Чип-Тюнинг не тянет.

На отечественные авто цена прошивки обычно не вылазит за 3-5 тыс. И я например не рискну ставить в цепь управления двигателем китайскую коробку созданную каким то дядей Ляо. Что она может вытворить при глюке процессора который в ней находится не знает никто. При чиптюнинге основные принципы управления двигателем не меняются, а эта коробка может выдать блоку управления и сигнал 100% нажатия "газа" при отпущенной педали и куда ты в этом случае уедешь. Есть ещё т.н. RS - тюнинг когда коробка на дизеле подменяет сигнал датчика давления топлива. Оттуда и прогоревшие поршня, видели уже.

коробка меняет сопротивление .... так что ставь смело поршня не поплавятся... )
DebrisNSX 16 мар. 2016 г. в 22:50
Хохмач  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 23:24)
Вот у немцев есть шикарнейший мотор 1.8т. ВАГовский и придуман еще в далекие 80-е лохматые годы. Причем придуман и рассчитан под 190 лошадок (ну или около того).

Вообще-то в revo с него 280 лошадей снимают. cool.gif
Gringo2000 16 мар. 2016 г. в 22:51
Ярила  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (ValeraVD @ 16.03.2016 - 22:25)
Езжу сейчас на ЛК Прадо 120, 249 л.с. 4.0, 2009 года, брал в салоне новую.
Никаких лямд не глушил, кат не выбивал, фильтр родной, а со светофора тока Субару VRX STI обгоняет lol.gif

Надо ж такое написать.
Они на светофорах просто, наверно, не в курсе, что ты с ними гонялся! gigi.gif
Этот кирпич о 4 литрах будет унижен на светофоре ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБЫМ седаном с турбированным двухлитровых пакетом сока под капотом, что уж говорить о WRX! faceoff.gif
vobljademort 16 мар. 2016 г. в 22:51
Да пох  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (DebrisNSX @ 16.03.2016 - 23:50)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 23:24)
Вот у немцев есть шикарнейший мотор 1.8т. ВАГовский и придуман еще в далекие 80-е лохматые годы. Причем придуман и рассчитан под 190 лошадок (ну или около того).

Вообще-то в revo с него 280 лошадей снимают. cool.gif

В стоке?
Reichstag 16 мар. 2016 г. в 22:52
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (ДжексонСПБ @ 16.03.2016 - 22:47)
Смотрите, поналетели чиптюнеры. Представители "Единственных в России Мастерских Чип-Тюнинга, Гарантирующих Охуенный Результат"
Все ваши потуги решаются за сутки. Берем машину с безнаддувным бензиновым мотором, загоняем на стенд. Фиксируем результат. Чипуем у вас. Загоняем заново. Сравниваем. И чето мне подсказывает, что потом последуют простыни текста, какой хуевый стенд, как не прикаталась прошивка перед замером, как ветер дул не в ту сторону, и еще 350 факторов, которые помешали показать обещанные вами результаты. И потом окажется, что чип работает только на машинах не того цвета, только если переделан впуск и выпуск, только если лить 108 бензин напополам с метанолом, короче, хер вы что выдоите из атмомотора, господа. Доказывайте. Или нахуй уберитесь со своим чиптюнингом атмосферников, дуйте дизеляки, там хоть результат будет виден.

Сам езжу на атмо 1.6, при этом машина имеет постоянный полный привод, 17 колёса и почти 1.5 тонны веса, до чипа и после. результат очень ощутимый, к тому же вырезаны оба ката и отключен егр, свои сказки про нихе ра не едет, оставь при себе.
Латышев 16 мар. 2016 г. в 22:52
NPC  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 22:49)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:41)
Reichstag

Ну если ответишь, AUK 3.2 Audi до скольки без ущерба двигателю и коробке шьется?

Полные данные по машине напиши, модель, мощность, год выпуска.

Уже написал.
Audi A6 C6 3.2 AUK. квадровая.


DebrisNSX
Цитата
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 23:24)
Вот у немцев есть шикарнейший мотор 1.8т. ВАГовский и придуман еще в далекие 80-е лохматые годы. Причем придуман и рассчитан под 190 лошадок (ну или около того).

Вообще-то в revo с него 280 лошадей снимают.


Ну с него чуть ли не 400 можно снять, не суть. Суть моего коммента было в том, что этот 1.8 в стоке задумывался как почти 200 сильный. А потом его задушили, и по сути его не чипуют и просто заставляют работать как и было задумано на заводе изначально.

Это сообщение отредактировал Латышев - 16 мар. 2016 г. в 22:55
angryworm 16 мар. 2016 г. в 22:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (JagXJ @ 16.03.2016 - 22:48)
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 22:40)
Цитата (JagXJ @ 16.03.2016 - 22:34)
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 21:20)
Цитата (tok166 @ 16.03.2016 - 21:17)
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 22:10)
Vortec V8, 5.3L bow.gif
Приятно познакомиться, мои 2-х литровые пакетики сока  hi.gif

твоя таха не поедет в принципе....... обьем тут не решит вообще.

знаешь, она едет даже если на 120 нажать на тапок. До 150..160 - легко! cool.gif
момент решает, бро dont.gif

Не поедет. Момента в этом моторе - кот наплакал. У меня в бензиновом 4.2 и то больше момента.

Какой мотор? Турбо или атмо?

Ни то ни другое. Компрессор.

и каков же "чудовищный момент"?
Судя по нику и аватарке речь про Jaguar?
MerkaVVa 16 мар. 2016 г. в 22:54
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Заебали безвкусные шаблонные копипасты, где ни автор, ни ТС ни хера не рубят в том, что пишут.
Reichstag 16 мар. 2016 г. в 22:54
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:52)
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 22:49)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:41)
Reichstag

Ну если ответишь, AUK 3.2 Audi до скольки без ущерба двигателю и коробке шьется?

Полные данные по машине напиши, модель, мощность, год выпуска.

Уже написал.
Audi A6 C6 3.2 AUK. квадровая.

Мощность [л. с.] 255 270 +15 (6%)
Крутящий момент [Нм] 330 355 +25 (8%
Insipid2000 16 мар. 2016 г. в 22:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
angryworm
у 5.3 вортекса момент 470 ньютон при 4000 оборотов
Латышев 16 мар. 2016 г. в 22:56
NPC  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 22:54)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:52)
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 22:49)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:41)
Reichstag

Ну если ответишь, AUK 3.2 Audi до скольки без ущерба двигателю и коробке шьется?

Полные данные по машине напиши, модель, мощность, год выпуска.

Уже написал.
Audi A6 C6 3.2 AUK. квадровая.

Мощность [л. с.] 255 270 +15 (6%)
Крутящий момент [Нм] 330 355 +25 (8%

Маловато будет) буду дальше копить на следующий по литражу движок)
tok166 16 мар. 2016 г. в 22:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
тюнеры которые отписались....
вопрос по GOLF6 GTI 211сил.

что можно в стоке выжать? сколько стоит? и чем DSG доробатываете?
Ореховский 16 мар. 2016 г. в 23:00
разъёбушка  •  На сайте 12 лет
-2
Поедет-непоедет. Заебали такие летуны-кулибины чесслово!
Купите нормальную машину под свои потребности, че хуйней маетесь как студенты экспериментаторы... Зоебале чесслово, каждый блять собирает Вольфа своей мечты чтоле?
ДжексонСПБ 16 мар. 2016 г. в 23:00
Страшный лейтенант запаса  •  На сайте 11 лет
0
было замечание насчет заливки заводской прошивки на мотор, придушенный нормами.
https://www.drive2.ru/l/6816094/
Вот человек с инфинити-клуба делал для бмв своей
8%
и где 10-15%?
angryworm 16 мар. 2016 г. в 23:01
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Insipid2000 @ 16.03.2016 - 22:55)
angryworm
у 5.3 вортекса момент 470 ньютон при 4000 оборотов

Спасибо! Я уже 4 года как это знаю shum_lol.gif

Мне интересно каков момент на 4.2 компрессор у JagXJ
Вот думаю - наверно все 100500?

Это сообщение отредактировал angryworm - 16 мар. 2016 г. в 23:03
victors1972 16 мар. 2016 г. в 23:01
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ДжексонСПБ @ 16.03.2016 - 22:50)
Цитата (victors1972 @ 16.03.2016 - 23:46)
Цитата (ДжексонСПБ @ 16.03.2016 - 22:33)
Цитата (victors1972 @ 16.03.2016 - 23:30)
Увеличиваем возможную скорость прироста мощности от величины нажатия на педаль акселератора (увеличивается "отзывчивость" мотора). Эта величина обычно и занижается производителем в угоду экологии.

Этот параметр решается вставкой в цепь педали газа, цена вопроса 5 р и 15 мин времени.
И на Чип-Тюнинг не тянет.

На отечественные авто цена прошивки обычно не вылазит за 3-5 тыс. И я например не рискну ставить в цепь управления двигателем китайскую коробку созданную каким то дядей Ляо. Что она может вытворить при глюке процессора который в ней находится не знает никто. При чиптюнинге основные принципы управления двигателем не меняются, а эта коробка может выдать блоку управления и сигнал 100% нажатия "газа" при отпущенной педали и куда ты в этом случае уедешь. Есть ещё т.н. RS - тюнинг когда коробка на дизеле подменяет сигнал датчика давления топлива. Оттуда и прогоревшие поршня, видели уже.

я и говорю, у вас коробки другие и провода, покрытые кожей девственниц в качестве изоляции
все не такое как везде
поэтому вы уникальные
поэтому на заводе долбоебы сидят, а вы чипуете тут пиздато

Никакие коробки не ставятся. Вносятся изменения в управляющую программу двигателя. На заводе инженеры загоняются в жесткие евронормы. И если мы добавим топлива в разгонных режимах и слегка обедним смесь в стационарных (равномерная езда по трассе), то получаем более резвый на разгон и достаточно экономный по трассе автомобиль. Правда выхлоп в "ЕВРО" не укладывается. Но, повторюсь, конечному потребителю это по барабану. Кстати техосмотр она всё равно пройдёт.
JagXJ 16 мар. 2016 г. в 23:02
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 22:52)
Цитата (JagXJ @ 16.03.2016 - 22:48)
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 22:40)
Цитата (JagXJ @ 16.03.2016 - 22:34)
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 21:20)
Цитата (tok166 @ 16.03.2016 - 21:17)
Цитата (angryworm @ 16.03.2016 - 22:10)
Vortec V8, 5.3L bow.gif
Приятно познакомиться, мои 2-х литровые пакетики сока  hi.gif

твоя таха не поедет в принципе....... обьем тут не решит вообще.

знаешь, она едет даже если на 120 нажать на тапок. До 150..160 - легко! cool.gif
момент решает, бро dont.gif

Не поедет. Момента в этом моторе - кот наплакал. У меня в бензиновом 4.2 и то больше момента.

Какой мотор? Турбо или атмо?

Ни то ни другое. Компрессор.

и каков же "чудовищный момент"?
Судя по нику и аватарке речь про Jaguar?

В стоке был 570Нм (довольно легко доводится до около 700). У 454 TBI, для справки, 530Нм.
Да, речь про него. Впрочем яговские моторы и на LR/RR ставились и ставятся.
Diner 16 мар. 2016 г. в 23:02
Юморист  •  На сайте 12 лет
2
Чиповал свою Спектру сразу после покупки в 2009 году.Прошивка Паулюса,результатом доволен.Машина поехала на низах и значительно лучше чувствует себя с включенным кондеем.Любой адекватный чип-тюнер дает 2 недели по истечении которых если не устраивает результат,зальет заводскую прошивку и вернет деньги.У меня такого желания не возникло.О потраченных деньгах не жалею.
ДжексонСПБ 16 мар. 2016 г. в 23:02
Страшный лейтенант запаса  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 23:52)
Цитата (ДжексонСПБ @ 16.03.2016 - 22:47)
Смотрите,  поналетели чиптюнеры.  Представители "Единственных в  России Мастерских Чип-Тюнинга,  Гарантирующих Охуенный  Результат"
Все  ваши  потуги  решаются за  сутки. Берем  машину с  безнаддувным  бензиновым мотором,  загоняем  на  стенд.  Фиксируем  результат. Чипуем  у  вас. Загоняем  заново.  Сравниваем. И  чето мне  подсказывает,  что  потом  последуют простыни текста,  какой  хуевый стенд,  как не прикаталась прошивка перед  замером, как ветер дул не в ту  сторону, и  еще 350 факторов, которые помешали показать  обещанные вами  результаты. И  потом  окажется,  что  чип работает только  на  машинах  не того цвета,  только если  переделан впуск и  выпуск,  только если  лить  108 бензин  напополам с  метанолом, короче,  хер  вы что  выдоите из атмомотора,  господа.  Доказывайте. Или нахуй уберитесь  со  своим  чиптюнингом  атмосферников, дуйте  дизеляки,  там  хоть результат  будет виден.

Сам езжу на атмо 1.6, при этом машина имеет постоянный полный привод, 17 колёса и почти 1.5 тонны веса, до чипа и после. результат очень ощутимый, к тому же вырезаны оба ката и отключен егр, свои сказки про нихе ра не едет, оставь при себе.

сказки про атмо 1,6 который едет, при себе лучше оставь lol.gif lol.gif
так-то хули, едет, на месте не стоит lol.gif
MrDiego 16 мар. 2016 г. в 23:03
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (tok166 @ 16.03.2016 - 22:59)
тюнеры которые отписались....
вопрос по GOLF6 GTI 211сил.

что можно в стоке выжать? сколько стоит? и чем DSG доробатываете?

у меня тот же двиг (пассат) и дсг6. ст2 даст 290лс\450нм. потребуется пайп и по возможности впуск(либо нулевик в штат).
DSG6 ты никак не усилишь да и не нужно это, она и ст3 на 370сил держит уверенно, можешь только поменять колбу фильтра на металл и теплообменник увеличенный вкорячить.
Шиться разумеется только в Revo, ну нахер эксперименты с колхозниками
http://revo-technik.ru/index.php?marka=4&m...TI&dvigatel=186
doktorzloy 16 мар. 2016 г. в 23:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Паулюс рулит!
Reichstag 16 мар. 2016 г. в 23:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:56)
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 22:54)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:52)
Цитата (Reichstag @ 16.03.2016 - 22:49)
Цитата (Латышев @ 16.03.2016 - 22:41)
Reichstag

Ну если ответишь, AUK 3.2 Audi до скольки без ущерба двигателю и коробке шьется?

Полные данные по машине напиши, модель, мощность, год выпуска.

Уже написал.
Audi A6 C6 3.2 AUK. квадровая.

Мощность [л. с.] 255 270 +15 (6%)
Крутящий момент [Нм] 330 355 +25 (8%

Маловато будет) буду дальше копить на следующий по литражу движок)

Мощность на атмо моторе, который не дефорсирован, можно повысить не более чем на 10-11%, в большинстве случаев от 5% до 10%, но увеличение момента и снижении к более низким оборотам позволяет улучшить динамику и повысить комфорт при вождении.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 16 мар. 2016 г. в 23:05
ilyabrt 16 мар. 2016 г. в 23:05
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Мне гонятся не надобно ( в раллийной команде был) а вот просто так у сидящей фуры тормознутся ,послать водилу с его сталюгой на хер и достав свою динамку на 18т. просто вынуть из ямы глубиной по ступицу ему запросто ! По обочинам не езжу не смотря на 35" тапки , а скинуть в канаву могу запросто .
Мотор : 7.4 л.карб. 234 каб. при 2700об\мин.

Это сообщение отредактировал ilyabrt - 16 мар. 2016 г. в 23:08
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 131 982
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  8 9 10  ... 18 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх