Коробка передач 8 ступений это фирма производитель Я еще раз повторяю у туарега коробка передач японская айсин у кайена турбо 8 ступечптая ПДК,Порше их ставит на свои машины.
Ты ебанутый штоле?PDK-это "робот",блеать,а на Кайенне гидротрансформатор!!!И нету PDK восьмиступенчатого
У туарега и кайена коробки разные и это факт,это и было предметом спора.В споре с приводом хдрайв обосрались)В споре,что туарег и кайен одинаковые обосоались)Понимаю ваше негодование
Коробка передач 8 ступений это фирма производитель Я еще раз повторяю у туарега коробка передач японская айсин у кайена турбо 8 ступечптая ПДК,Порше их ставит на свои машины.
Ты ебанутый штоле?PDK-это "робот",блеать,а на Кайенне гидротрансформатор!!!И нету PDK восьмиступенчатого
У туарега и кайена коробки разные и это факт,это и было предметом спора.В споре с приводом хдрайв обосрались)В споре,что туарег и кайен одинаковые обосоались)Понимаю ваше негодование
Ты теряешь время, зря ты ему что-то объяснить пытаешься, он же тупинький, как в теме появился плетёт чушь какую-то. Он БМВ видел только из окна трамвая и в интернете мож что вычитал.
Коробка передач 8 ступений это фирма производитель Я еще раз повторяю у туарега коробка передач японская айсин у кайена турбо 8 ступечптая ПДК,Порше их ставит на свои машины.
Ты ебанутый штоле?PDK-это "робот",блеать,а на Кайенне гидротрансформатор!!!И нету PDK восьмиступенчатого
У туарега и кайена коробки разные и это факт,это и было предметом спора.В споре с приводом хдрайв обосрались)В споре,что туарег и кайен одинаковые обосоались)Понимаю ваше негодование
Ты теряешь время, зря ты ему что-то объяснить пытаешься, он же тупинький, как в теме появился плетёт чушь какую-то. Он БМВ видел только из окна трамвая и в интернете мож что вычитал.
Я за здоровый спор,без перехода на оскорбление друг друга,я и не говорю,что супер специалист и могу ошибаться и могу это признать.Высказываю только свое мнение)
Я за здоровый спор,без перехода на оскорбление друг друга,я и не говорю,что супер специалист и могу ошибаться и могу это признать.Высказываю только свое мнение)
Ошибись еще раз,тебя уже ничто не реабилитирует
Компания Рorsche применила на своем роботе PDK гидравлический привод и электронный блок управления, что и обеспечивает его быстродействие. Общее количество передач в PDK семь. Максимальная скорость достигается на шестой передаче, а седьмая передача с длинным передаточным отношением дополнительно снижает расход топлива. Переключение передач возможно как в полностью автоматическом режиме, так и в ручном (полуавтоматическом ) режиме с помощью переключателей расположенных на рулевом колесе. Робот PDK с двумя сцеплениями за счет навесного дополнительного оборудования тяжелее на 30 кг, своего механического аналога, кстати также семи ступенчатой «механики» . Роботизированная трансмиссия PDK устанавливается на следующие модели Рorsche: * Порше ПанамераТурбо * Порше Кайман * Порше Бокстер * Порше 911 Турбо Кабриолет * Порше 911 Турбо * Порше 911 GT3 (новая программа управления PDK) * Порше 911 Каррера (возможна установка 7МКПП)
Я за здоровый спор,без перехода на оскорбление друг друга,я и не говорю,что супер специалист и могу ошибаться и могу это признать.Высказываю только свое мнение)
Ошибись еще раз,тебя уже ничто не реабилитирует
Компания Рorsche применила на своем роботе PDK гидравлический привод и электронный блок управления, что и обеспечивает его быстродействие. Общее количество передач в PDK семь. Максимальная скорость достигается на шестой передаче, а седьмая передача с длинным передаточным отношением дополнительно снижает расход топлива. Переключение передач возможно как в полностью автоматическом режиме, так и в ручном (полуавтоматическом ) режиме с помощью переключателей расположенных на рулевом колесе. Робот PDK с двумя сцеплениями за счет навесного дополнительного оборудования тяжелее на 30 кг, своего механического аналога, кстати также семи ступенчатой «механики» . Роботизированная трансмиссия PDK устанавливается на следующие модели Рorsche: * Порше ПанамераТурбо * Порше Кайман * Порше Бокстер * Порше 911 Турбо Кабриолет * Порше 911 Турбо * Порше 911 GT3 (новая программа управления PDK) * Порше 911 Каррера (возможна установка 7МКПП)
При чем тут статьи из интернета) Суть в том,что туарег и кайен машины с разными коробками,моторами и поведением на дороге.Кайен является конкурентом Х5.
На примере оргтехники скажу. Обслуживает наша компания оргтехнику по Оренбургскому Газпрому. И зачастую бывает так, что купив две-три запчасти из целого аппарата можно уже наскрести на половину стоимости нового. Тогда спрашивается - А нахрена я буду покупать запчастями, если выгоднее купить сразу новый и не ремонтировать старый. А уж с тонером и чернилами отдельная песня. Иногда даже «совместимка» стоит почти как новый принтер.
В стандартном режиме на хдрайве распределение 50 на 50 постоянный полный привод.В зависимости от ситуации система сама распределяет сколько куда кидать.
согласен с автором, в каждой строчке! Поездив за рулем БМВ и не барабана, а нормальной. На все другие марки смотришь, как на заготовки для машины! =) Тут непередаваемое удовольствие от вождения. Охото спонсировать эту вечно требующую заботы телегу, но детальки стоят очень дорого, особенно после 14-го года =(
В стандартном режиме на хдрайве распределение 50 на 50 постоянный полный привод.В зависимости от ситуации система сама распределяет сколько куда кидать.
Да тут все просто - если машина съедает больше трети семейного бюджета только на регулярном ТО, то нахер такую машину, она тебе явно не по карману, усмири свои понты. Либо повышай доход.
А вы тут про автобыдло разводите.
да чтож такое, как машина может столько сжирать. Я голфа старенького купил, бед не знаю, аморты все родные уже почти 200 тыс прошли, нечего менять. как ведро может сжирать только денег. Ну прожал его к чертям сразу и купил ту что не ест деньги
боюсь вы не правильно поняли.. у них так же 40 на 60 при обычной езде.
Само перераспределение плавно осуществляется в диапазоне от 50:50 процентов до 0:100 процентов. В крайнем случае возможно полное разъединение передней и задней осей или их жесткая связь друг с другом. При этом жесткое соединение соответствует 100-процентной блокировке межосевого дифференциала в традиционных системах полного привода. Так как перераспределение крутящего момента происходит втечение миллисекунд, водитель обычно ничего не замечает. При нормальном движении по прямой 60 процентов крутящего момента направляется на задние колеса, а 40 процентов – на передние.
Странно,а что автор нашёл плохого в Тойоте?Сверхнадёжная,зарекомендовавшая себя марка,ценится людьми не зря.У меня было много разных машин,и французы и немцы и даже Форд Фокус был(странно,но скучаю по нему,если бы не коробка,ёбаный робот ,до сих пор катался бы),Пол года назад купил Лексус,самый маленький,CT 200h, и теперь понял ,что это лучшее,что у меня было по всем параметрам,Экономность ,комфорт да и динамика меня полностью устаивает.
бмв и мерс - марки,которые стоит покупать только новые,и скидывать по истечении гарантийного срока ...ибо обслуга реально кусается,даже для состоятельных людей...
Я вот к примеру хочу в машине салон с деревом дуба,белую кожу и музыку Bang & Olufsen,у Акуры такого нет,не говоря уже про Хонду)))
Прекрасно, если человек хочет определенный салон значит он купил бы машину в которой это есть, это совсем не означает, что марка будет супер престижной. Человек, который выбирает себе салон, он уже не выбирает машину как таковую, он смотрит на дизайн - это скорее всего не первая машина и быдлячетва типа у меня bmw не будет. Понаберут бешек и крузаков похуй, что там в салоне зато престижная иномарка зато я король раздолбанной дороги.
Grammaton
Цитата
Что за машина такая, хонда спорт - можно ссылочку?
Набери в поисковике Accord LX Sedan, Sport Feature. Нулевые стоят дешевые. Вообще я бы двухдверную хонду хотела, чтобы вот спорт спорт, но ребенка не удобно возить надо ориентироваться на семью.
Slava917
Цитата
Мадам, шли бы вы на кухню. Какая ещё хонда спорт? Какие ещё "датчики хуятчики" выходят из строя у четырёхлетней БМВ?
А вы на чем катаетесь простите? Можете квалифицированно, что-то об этом сказать?
Это сообщение отредактировал Bаlanco - 14 июн. 2016 г. в 02:00
ТС, общий итог я воспринимаю как призыв " Летайте самолетами Аэрофлота, пользуйтесь только фирменными сервисами и запчастями". Лично я давно и надолго послал их на три веселых буквы. В августе взял новую CX-5 из салона, через 20 тысяч передние-задние колодки под замену. Цена у дилера 18 тыров с заменой. Заказал на Маршале, уложился в 5. Наверное, я по твоему мнению - автобыдло? PS. Жене на день рожденья купил БМВ 116, подержанную,но еще на гарантии. Я вполне могу себе позволить обслуживать обе машины на официальных сервисах с псевдооригинальными запчастями. Вопрос зачем?
Ну а чего ты хотел? Пипл хавает, так формируется народное мнение о BMW. 800 тыр в год и неприменно гелиевый аккум. Не знаю как ты, я угараю.
В х5/х6 только гель, ну или обыкновенный, но менять раз в 3-5 месяцев. Это не придумки, это из личного опыта. Кстати, оригинальный это вообще Bosch, стоил в прошлом году в районе 12к, как только лепят на него шильдик БМВ - цена увеличивается на 50%.
Это сообщение отредактировал ЖораBKK - 14 июн. 2016 г. в 01:50
Интересно, БМВешники хотя бы раз ездили на действительно едущих и управляемых машинах? Типа 911, лотусов и прочих феррарях.
Я ездил и на м4 и на 911,порш в 2 раза дороже,а удовольствие практически одинаковое.Вопрос цены)Порш за цену БМВ не даст такое удовольствие)
Просто я немного не допонимаю когда говорят о чудовищной динамике и отточенной управляемости применительно к большим кроссоверам.
Имхо словами "отточенная управляемость "может кидаться профессиональный гонщик или на худой конец, водитель. Который пол жизни проводит в гараже, а пол жизни на треке. А ТС-"менеджер среднего звена " )) уверен, что и половины потенциала машины раскрыть не может, а тупо на форумах цитирует рекламный буклет бмв))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я еще раз повторяю у туарега коробка передач японская айсин у кайена турбо 8 ступечптая ПДК,Порше их ставит на свои машины. 
yaplakal.com