У меня рав4 америкос, третье поколение. Базовая комплектация. вот у него нет нихуя, и ручки тоже черные, и зеркала черные, и без поворотников, но мне как-то похуй. в сравнении с равами нашими того же поколения получается интересная ситуация. в истинно американском стиле - у меня стоит двигатель мощнее самого топового в РФ(2,5л против 2,4), у меня полноценный автомат, полный привод, длинная база(багажник и задний ряд намного больше). Все перечисленные моменты существуют только в топовой комплектухе равов европейского рынка. Самое интересное, что в сша были и моноприводные 3,5(!)-литровые модели в данном поколении, тоже в базовом исполнении(движки такие на лексусах RX350, GS350 ставились). Вот такие различные подходы к маркетингу на двух разных рынках.
Что за ущербность некоторых - судить о людях по машине?
Воу-воу, ты чо? Практически все судят человека по внешнему виду, виду его машины, телефона и прочего. Имхо, в нас очень много азиатского - пустить пыль в глаза, а что там в реальности - пофиг. У меня знакомая семья снимает убитую хату, зато оба на машинах, а я без машины, но с жильем. Ну и кто из нас выглядит круче?
А как же владельцы белых ЛК или БМВ, ведь цвет неметаллик непрестижен Наверное маркетолухи ориентируются на хомяков-понторезов и чётких пацанчеков, для них цвет ручек и есть показатель невъебенности авто. Реальность – она другая, например чтобы взять свой логан в базе, пришлось делать предзаказ и ждать тачу около трёх месяцев. А когда оформлял, рядом крутились пару мужичков с вопросами, как заиметь такую же комплектуху. А вы говорите маркетинг.
3ю по счету машину подряд беру в самой дешевой комплектации и исправляю что не нравится за свои: диски(оригинал от дорогой комплектации) с eBay, всякие рейтинги-шторки багажника, коврики (все оригинал от 4Runner/Prado - они идентичные с GX но дешевле в 1.5 раза), система GPS (за 3500$ Карл!!) нах не сдалась в бытность Google Maps и прочие ништяки вплоть до перетяжки "экокожаного" салона в тот материал который сам выбрал и того цвета, который сам выбрал выходит гораздо дешевле. $52000+$7000 прибамбасов вместо $69000 у дилера с практически теми же ништяками (GX460)
Это сообщение отредактировал ПушистыйМыш - 3 ноя 2016 в 13:36
при выборе автомобиля меньше всего думаю - окрашены ли ручки/бампера в цвет кузова или нет. Шелуха это всё, не всё ли равно вообще чё там обо мне подумают , судя обо мне по авто?
Хм ... видимо я лох ;) ... но я даже помню окрашены на моей машине ручки или нет ..., надо будет не забыть посмотреть ))) На какой хуйне люди заморачиваются.... иногда просто диву даешься откуда столько комплексов у народа ))))
И даже чехи не гнушаются заполнить точками всю строку «Наружные зеркала в цвет кузова» в прайс-листе Octavia.
А почему они должны этого гнушаться? Вообще-то это другие производители должны гнушаться делать комплектации без такой опции, а Шкода просто констатирует факт, чтобы потребителю сразу было понятно, что они не такие. Почему они должны это скрывать? Чтобы менеджеров каждый второй покупатель дёргал вопросами про цвет зеркал?
Цитата
такая показательная для покупателя «экономия», как отсутствие краски на нескольких квадратных дециметрах дверных ручек и зеркал, должна бы уйти в прошлое. Вот только цена этой уловки, равная стоимости более богатой комплектации, пожалуй, еще долго будет оправдывать подобные трюки автопроизводителей.
Экономия никому ничего не должна: если покупатели берут авто с неокрашенными зеркалами в "базе", значит, их всё устраивает. У тебя лично бомбит по этому поводу? Ну так иди и купи корейца или Шкоду - сам же писал, что они не такие(хоть и всё равно чего-то должны гнушаться при этом). Чем больше будет единомышленников у тебя - тем больше появится моделей без жлобских комплектаций.
В этом деле есть только одно право голоса - голос рублём, я, например, принципиально не беру соки и молоко в упаковках менее литра(0.93, 0.95 и т.д.), потому что убеждён: такая упаковка рассчитана на дурака, который не увидит разницы с честным литром. Вот дураки пусть и покупают, а я предпочту уважающих покупателя производителей.
Херня всё это, мишура безпонтовая. Меня ещё удивляют люди которые доплачивают за цвет металлик по 15-50 и более тысяч рублей. Мало того, что изначально тратишь деньги на это, так потом будешь ещё тратить на подбор краски и малярку. И не надо говорить, что я подкрашивать ничего не буду, гы-гы-гы. Ещё как будешь.
Недавно кто-то постил про товарища, который, при езде в пробке, перед тем как трогаться, включал заднюю передачу на механике, чтобы едущий сзади думал, что у него АВТОМАТ.. Так что понты головного мозга ни кто не отменял
я тоже так делал на старой раздолбанной девятке, но не для понтов, а просто там первая и задняя рядом, а коробка вообще ушатанная была
Столько текста о херне какой-то. Ручки, блеать, окрашены-неокрашены. Пестец Ждём очередную статью, что молоко в капуччино не стоит 15 рублей. А разница между капуччино и эспрессо лишь в этом вспененном молоке
Последнее время на ЯПе это тренд - что то случилось с администрацией? В отпуск уехали?
оспади. по моему это долбоебизм, париться по поводу цвета ручек
изнутри ни хуя не видно какого они там цвета, поэтому мне глубоко, нет вооооооооооооооооооооооооооооооооооот на столько похуй окрашены они или нет.
так же вооооооооооооооооооооооооооооооооооооооот на столько похуй какие там у меня диски стоят, литьё там или кованое говно или сталь, уот ваще похуй
чесно говоря, мне даже на цвет бампера и автомобиля в целом глубоко посрать
По дискам не прав. Зимой лучше литье, более жесткие. Летом жестянка, ямы лучше глотает. Кованые еще один развод. Это то же литье, но прокатанное. Уплотнен наружный слой.
ЯПридумал решение этой проблемы. Кузов в цвет некрашеной пластмассы. (серый металлик, асфальт или черный). И да, у самого так. Серая машина с черной пластмассой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com