Спасибо тем водителям, кто:

Спасибо водителям фур, которые подмигивают поворотниками (что можно обгонять), которые на узких серпантинах не забывают пропустить колонну которая за ними собралась.
Спасибо тем водителям которые вообще на знаки смотрят.
Спасибо тем кто не идет на тройной обгон., кто не идет на обгон в поворотах и на подъемах.

спасибо тем кто ночью не упирается тебе в зад и не светит тебе в зеркала!
так и хочется им сказать - либо обгоняй, либо отстань немного!

- пользуется поворотниками
- не обгоняет по обочине
- не включает просто так задние противотуманные фонари

Наверное писали, но как по мне, так самое нужное и самое простое:

пользуются поворотниками!!!

Цитата (Санег @ 10.07.2017 - 09:23)

Цитата (ext68 @ 10.07.2017 - 09:12) Цитата (Санег @ 10.07.2017 - 09:08) Цитата (aobychkov @ 10.07.2017 - 09:00) Цитата (Санег @ 10.07.2017 - 08:56) Цитата едет с включенным ближним светом; А вот от этого вам чем легче? До сих пор этого не понимаю! Если человек слепой, и целую машину не видит, как он должен увидеть при дневном свете слабогорящие фары??? Возьми серую тачки или цвета шампанского, пускай погода будет на уровне "смеркалось", сам побудь за рулем часов 5 до этого и пусти ее навстречу а сам езжай за фурой по сырому асфальту и попробуй ее обогнать, заранее не зная когда же увидишь эту встречку. я имею в виду ясный солнечный день, неужто непонятно. В пасмурную погоду, дождь, тем более на трассе если - это само собой. Неужели непонятно, что растояние с которого вас увидят с ближним светом фар при любой погоде больше, чем при выключенных? Стоимость лампочки несоизмерима со стоимостью ремонта при аварии. в 9-м году ездили без фар, в 10-м году вступил в силу, в 11-м уже все ездили. Как видите разницы практически нет, что с фарами ездили, что без.

в этой статистической таблице неплохо бы еще отразить рост трафика
потому как само по себе количество дтп не говорит ни о чем, кроме как о количестве дтп, безотносительно к трафику и скоростям, и сравнивать эффективность ближнего света просто по количеству дтп в отрыве от загруженности дорог бессмысленно

Цитата (xeknxf @ 10.07.2017 - 09:56)

Цитата (Санег @ 10.07.2017 - 09:12) Цитата (Йохан @ 10.07.2017 - 09:10) Цитата (Санег @ 10.07.2017 - 09:08) Цитата (aobychkov @ 10.07.2017 - 09:00) Цитата (Санег @ 10.07.2017 - 08:56) Цитата едет с включенным ближним светом; А вот от этого вам чем легче? До сих пор этого не понимаю! Если человек слепой, и целую машину не видит, как он должен увидеть при дневном свете слабогорящие фары??? Возьми серую тачки или цвета шампанского, пускай погода будет на уровне "смеркалось", сам побудь за рулем часов 5 до этого и пусти ее навстречу а сам езжай за фурой по сырому асфальту и попробуй ее обогнать, заранее не зная когда же увидишь эту встречку. я имею в виду ясный солнечный день, неужто непонятно. В пасмурную погоду, дождь, тем более на трассе если - это само собой. В солнечный день это для пешеходов. Вон, даже на поездах и то прожектор положено днем включать. В солнечный день гораздо лучше видно САМУ машину, вот это вот большое, железное, гудящее, чем эти маленькие, едва заметные фары на солнце. Что-то не замечал, чтоб при включении фар в солнечную погоду машина исчезала из роля зрения в свете фар, а видны были только две точки.

когда основная масса машин с включенным ближним, одну без света в зеркало увидеть намного сложнее
да, тут еже можно развести демагогию, мол не видишь - не садись за руль, но ты, товарищ, экономящий на лампочках, подумай, не важнее ли тебе собственные безопасность, время и здоровье, чем нажатие одной кнопочки/поворот одного рычажка?

Цитата (xeknxf @ 10.07.2017 - 10:13)

Думаю, что ни у кого нет радости от длительной езды за фурой, не говоря про плохую погоду. Всегда хочется вырваться на хороший обзор. Спасибо дальнобойщикам, которые подсказывают не только, что не стоит обгонять, но и когда путя свободна...

мне единственный раз было ехать за фурой комфортно, когда я тащилась в снегодождь по Р79 (иваново-ярославль), ноябрьский вечер, освещения на ярославской части трассы нет совсем, разметка последний раз рисовалась при царе горохе... так вот в таких условиях проще висеть на хвосте у неторопливой фуры, чем обозревать темную неизвестность)))

Я вот как то на днях стоял в пробке на съезд и глядя на тех кто объезжает и лезет вторым, третьим, четвертым (блять!) рядом, - думал что их можно смело пускать в расход...)
Вот посудите - процент тех кто ну писец как спешит прям ваще по важной причине (жена рожает например) - ничтожен. Значит большинство таких просто в хуй не ставят всех остальных. Они едут, им надо, а другие в пробке постоять выехали просто. Эти втыкальщики точно так же положат на вас прибор и в других сутуациях, то бишь в принципе сие говно годится только на удобрения.
Да я злой. Заебали)
Спасибо тем кто терпеливо едет (ползет))) по правильной полосе.

Цитата (Bustardos @ 10.07.2017 - 14:31)

Я вот как то на днях стоял в пробке на съезд и глядя на тех кто объезжает и лезет вторым, третьим, четвертым (блять!) рядом, - думал что их можно смело пускать в расход...) Вот посудите - процент тех кто ну писец как спешит прям ваще по важной причине (жена рожает например) - ничтожен. Значит большинство таких просто в хуй не ставят всех остальных. Они едут, им надо, а другие в пробке постоять выехали просто. Эти втыкальщики точно так же положат на вас прибор и в других сутуациях, то бишь в принципе сие говно годится только на удобрения. Да я злой. Заебали) Спасибо тем кто терпеливо едет (ползет))) по правильной полосе.

добавлю еще спасибу тем, кто по мере собственных сил и возможностей не впускает влезальщиков обратно в ряд

едет 80, а не 60 по возможности

Да элементарно те кто включают повороты когда надо и ВЫКЛЮЧАЮТ НАХУЙ когда собираются ехать прямо.

-Спасибо тем, кто разговаривает не битами и кулаками, а пользуется, данным ему Богом, даром речи!

Спасибо тем, кто решил сегодня обойтись без машины

Цитата

"Спасибо" тем, кто на заправке кофе пьет или ходит между прилавками в час когда его машина стоит уже заправленная под колонкой.

Блин, меня это у немцев ошарашило первый раз. Там это как раз норма, машину оставил у колонки и пошел бродить по кафешке, скидка на сортир там, то.. се..
С другой стороны, там то ли колонок больше, то ли заправок - очереди не видел ни разу из-за "кафешечных" машин.

Цитата (LazYap @ 10.07.2017 - 13:37)

- пользуется поворотниками - не обгоняет по обочине - не включает просто так задние противотуманные фонари

Задние противотуманки очень удобны против жопонюхов, которые даже не слышали и не знают о таком поняти, как "дистанция". У меня они вмазаны в основные фонари. Не держит дистанцию и не обгоняет - пусть смотрит на это бельмо в глазу

На здоровье

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

del
Это сообщение отредактировал dusa - 10 июл. 2017 г. в 15:19

Цитата (Vurun @ 10.07.2017 - 11:09)

Цитата (Kiriller @ 10.07.2017 - 10:54) Цитата (Vurun @ 10.07.2017 - 09:41) Спасибо тем, кто не едет в левом ряду при свободных правых, вынуждая опережать справа. Судя по практике езды по автомагистралям, таких спасибо будет совсем немного. если правые ряды свободны, тогда что ВЫ САМИ делаете в левом? а? если вы такой ярый поборник этого правила ДД и говорите, что правый ряд свободен - вот и едьте в нём. Или правый ряд всё-таки не свободен? В чём проблема самому опередить справа? Не обогнать, а опередить. Опережение не предусматривает выезда на встречную полосу и обязательного возвращения на ранее занимаемую Я еду быстрее потока. Это раз. Именно поэтому я как раз имею право находится в крайнем левом. Мои личные разборки по поводу превышения скорости - это мои личные заботы. Это два. Я еду именно в крайне правом, потому что он пустой на 2-3 километра вперед. Я еду ~130 км/ч, крайний левый едет 110, средний - видимо на ручнике - 90. И если Вы не осознаете, что это приводит к хаосу на дороге, и провоцирует на частые перестроения, то увы, с Вами эту тему не обсудить. Опережение всегда должно быть слева, поверьте, немцы далеко не дураки в плане организации дорожного движения, это действительно удобно. Я при пустой дороге, например ночью, вообще еду в крайнем правом, в не зависимости от скорости. Просто потому что выбор ряда должен начинаться по ПДД опять же, с правой стороны. Более того, опередив фуру, я вернусь в этот правый ряд, либо, если фур прилично, то могу ехать в среднем. Но никогда не поеду в крайнем левом. Это вопрос культуры вождения и личного отношения к ПДД. Цитата Еще спасибо тем кто включает поворотник, пропуская пешеходов через многополосную дорогу. Для тех кто его не видит. Не понял, это где в ПДД написано? А что поперек ряда не вставать, чтобы "прикрыть" пешехода?

ну так если левый ряд свободен на 2-3 км вперёд, то нет проблемы перестроиться в ряд правее и опередить медленную машину, а потом назад встать и катить с ветерком. Только так не бывает, чтобы ряд был свободен на 2-3 км, не придумывайте. Даже у нас в провинции на зачуханной трассе между сельскими поселениями часа в 3 ночи движение постоянное, все куда-то едут. Так что не надо придумывать. Любители погонять всегда желают чтобы им были обязаны уступать, чтоб дорога была чистая, пустая, и т.д. Эдакий мелкий эгоизм

Спасибо тем водителям, кто:

не пропускает объезжальщиков, обочечников и хитровыебанных!!!

Цитата (Saab95 @ 10.07.2017 - 20:00)

Цитата (LazYap @ 10.07.2017 - 13:37) - пользуется поворотниками - не обгоняет по обочине - не включает просто так задние противотуманные фонари Задние противотуманки очень удобны против жопонюхов, которые даже не слышали и не знают о таком поняти, как "дистанция". У меня они вмазаны в основные фонари. Не держит дистанцию и не обгоняет - пусть смотрит на это бельмо в глазу

Ну,канешно!Той зимой один такой тошнот с задними туманами попался.И ехать не едет,и обогнать не давал.Погода была нормальная,ни туману,ни снега.Так какого члена врубать эти грёбаные фары,и,блять ехать 80?Покуда не смог обогнать(километров 20),я охуел.Глаза болели,шо пипец.Щитаю,что такие водители-люди с нетрадиционной ориентацией.

Цитата (Tangram @ 10.07.2017 - 13:22)

Спасибо водителям, которые не включают задние туманки просто так.

Вчера ехали с дачи, был адовый левень - из 50 машин у 30 выключены габариты. Какие блять туманки?

о, хорошая тема. от лица пешехода говорю спасибо тем водителям, которые включают поворотники. и не приходится материться и отпрыгивать от дороги при виде ВНЕЗАПНО поворачивающего водилы. Да и самим таким мигающим водилам тогда не надо тормозить и ждать пока препятствие на дороге пройдёт. А это препятствие, увидев поворотник и не высунется на дорогу аллахакбарить.

спасибо всем водителям и пешеходам кто соблюдает все правила ПДД.

Цитата (Семья @ 10.07.2017 - 08:55)

на днях еду после дождя. Впереди едет уёбок по другому не скажешь. Чистый асфальт, а посередине грязная дорожка из жижи и мелких камней. Так вот этот водятел нет чтоб ехать по чистому, он едет одним колесом по грязной обочине, а вторым по грязной середине. И за ним летит шлейф грязи из под колес.

а я люблю таких обогнать и пристроиться недалеко впереди. повторить его маневр и с удовольствием наблюдать как он умнеет на глазах, если учесть, что у меня джип и колесики на 20. сразу тормозить начинает, я останавливаюсь, пропускаю его вперед и смотрю на результат. едет как человек... одного раза обычно хватает. примерно так же люблю учить дебилов, которые любят пристроиться сзади с дальним светом. куча штатного ксенона и ПТФ быстро мозги прочищает. хорошо видно как он начинает судорожно сворачивать все зеркала, а потом получается культурный водитель.

Я вообще обочечников не понимаю. Они что, и в магазине очередь сбоку обходят, в надежде вклиниться поближе к кассе? Совершенно мудацкое поведение. Не пущать пидарасов!