Обновленный Toyota Land Cruiser Prado.

Цитата (q10nic @ 12.09.2017 - 18:57)

а че максималка 160? у нас на работе соболь служебный 160 едет которому 3 года и пробег 200к

причем этот соболь мотыляет как гавно в проруби по дороге и спидометр +15км/ч добавляет, а водитель крузера знает что это максималка на его машине не по рысканью и реву мотора, а по тахометру или спидометру...

Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 17:48)

А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Есть такой автомобиль, это ТЛК прадо 70, в нем все как ты и описал, все... ...кроме цены. от 5 лямов по моему он.

Цитата (jQuery @ 12.09.2017 - 19:20)

Если Чероки, то только хардкор, только СРТ8 Пускай и не новый, а 2-3 летний.

любая американская тачка , если не SRT - то не едет, а передвигается.

Цитата (Куплинский @ 12.09.2017 - 17:06)

Как внедорожник-глубоко сомневаюсь, ЯП не сунулся. Минусуйте до усрачки, как владелец Паджеро (Шоган 14 г.в.) говорю соседа по даче Прадовода в этом году два раза вытаскивал javascript:emoticon(':ugar:')

Цитата (XAHT86 @ 12.09.2017 - 14:37)

надо брать,но 120го не продам вид конечно интересней стал!

что бы купить этот надо три 120-х продать :)

Прадик очень популярная машина в Казахстане.

хорош. но деревянная вставка на руле достала уже. ледяная зимой становится .

Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)

А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Называется LC70, только он нихуя не миллион стоит.....

Цитата (Vurun @ 12.09.2017 - 21:09)

Цитата Новый дизель+коробка при чипе лошадок на 250 А можно пруф, что Тойотовский 2.8 чипуется до 250? Тойоту вообще не чипуют, насколько я знаю, там ставят "боксы", так как ЭБУ защищен от перепрошивки. И 250 с этого древнего говна - как-то жарко слишком.

Абсолютно верно. Но дело не в япошках, а впринципе автомобилястроения. Ежу понятно, что честный чугунный атмосферник на 2-3 литра проедет тысяч 300 минимум. А на 1,3 балалайка той же мощности с 10 впрысками, 10 выпусками, с наддувамии - тысяч 30

Цитата (AndreySF @ 13.09.2017 - 10:25)

Цитата (Vurun @ 12.09.2017 - 21:09) Цитата Новый дизель+коробка при чипе лошадок на 250 А можно пруф, что Тойотовский 2.8 чипуется до 250? Тойоту вообще не чипуют, насколько я знаю, там ставят "боксы", так как ЭБУ защищен от перепрошивки. И 250 с этого древнего говна - как-то жарко слишком. Абсолютно верно. Но дело не в япошках, а впринципе автомобилястроения. Ежу понятно, что честный чугунный атмосферник на 2-3 литра проедет тысяч 300 минимум. А на 1,3 балалайка той же мощности с 10 впрысками, 10 выпусками, с наддувамии - тысяч 30

не совсем верная формулировка. Скажем так, в него заложен ресурс под 500тыс. Но при соответствующем уходе/обслуживании. А при использовании наот**сь, то жить будет ненамного дольше чем литровый ваг. Вот смотрю сейчас себе сид новый и в шоке, от оф ресурса движка - 180тыс

ну походу скоро владельцы предыдущих прадо станут нищебродами)))))

Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)

А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я бы не задумываясь свой УАЗ поменял.

Цитата (RecRec @ 13.09.2017 - 01:30)

Цитата (Ultus @ 13.09.2017 - 00:09) дядька хотел прадоса купить по городу да по трассе ездить, не охотник ни разу, как собсна и не фермер. Ну я его обманом затащил на расширенный тест-драйв ку7. "Злой ты, племяш", сказал дядька, "я о прадо два года мечтал, а ты мечту разбил, теперь смотреть стрёмно на этот неповоротливый грузовик с дубовой отделкой за немаленькие деньги." Вы меня извините, но вы сравнили сейчас ежа с голой жопой, сколько стоит новый Ку7 от 3 750 и сколько стоит Прадо в базе от 1 999, ну да пускай в базе хрень (прадо), но не выше трёшки можно взять нормальную комплектацию и не переплачивать почти лям за базу Ку7. Да и вообще зная предыдущую Ку7, я ее чем то хорошей машиной, вряд ли назвал имхо, есть много косяков, в новой думаю некоторые тоже остались, база все та же. Удивляет другое, вы хотите от Прадо мягкости как от седана, хотя должны понимать что это за машина и для чего она. Имхо Прадо для ценителей.

нормальный прадо с дизельным двигателем, который его более-менее разгоняет (на 2,7 бенз газели дерут), стоит от 3-3.5.
Я понимаю, что это за машина, поэтому и отвел человека от езды на грузовике по асфальту.
Кому надо по пересеченке гонять, колхозникам, охотникам, нефтяникам, районной администрации - отличный выбор.
Для асфальта - мазохизм.
А, по поводу "надёжности" и меньшей потери в цене - вы же не ходите в кирзачах потому, что они дешевы и легко ремонтируются, а ходите в удобной обуви.
Правда, для босоногого африканца, или пакистанца и кирзачи фантастикой покажутся, но это не делает их удобной обувью.

п.с. В германии (на родине) Ку7 стоит от 60т.евро. В оаэ прадо стоит 25т.д.
Это их реальное соотношение.
В РФ тойота фигачит прадики по цене куседьмых. Маркетологи.

Это сообщение отредактировал Ultus - 13 сен. 2017 г. в 12:00

Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)

А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да, можно, но стоить оно будет один хер под 3 мульта : 70-ка к примеру

Люююдиии, ну подскажите мне, где такие бабки можно заработать? ( воровать, убивать и торговать наркотой не готов)

Цитата (Ultus @ 13.09.2017 - 11:16)

Цитата (RecRec @ 13.09.2017 - 01:30) Цитата (Ultus @ 13.09.2017 - 00:09) дядька хотел прадоса купить по городу да по трассе ездить, не охотник ни разу, как собсна и не фермер. Ну я его обманом затащил на расширенный тест-драйв ку7. "Злой ты, племяш", сказал дядька, "я о прадо два года мечтал, а ты мечту разбил, теперь смотреть стрёмно на этот неповоротливый грузовик с дубовой отделкой за немаленькие деньги." Вы меня извините, но вы сравнили сейчас ежа с голой жопой, сколько стоит новый Ку7 от 3 750 и сколько стоит Прадо в базе от 1 999, ну да пускай в базе хрень (прадо), но не выше трёшки можно взять нормальную комплектацию и не переплачивать почти лям за базу Ку7. Да и вообще зная предыдущую Ку7, я ее чем то хорошей машиной, вряд ли назвал имхо, есть много косяков, в новой думаю некоторые тоже остались, база все та же. Удивляет другое, вы хотите от Прадо мягкости как от седана, хотя должны понимать что это за машина и для чего она. Имхо Прадо для ценителей. нормальный прадо с дизельным двигателем, который его более-менее разгоняет (на 2,7 бенз газели дерут), стоит от 3.5. Я понимаю, что это за машина, поэтому и отвел человека от езды на грузовике по асфальту. Кому надо по пересеченке гонять, колхозникам, охотникам, нефтяникам, районной администрации - отличный выбор. Для асфальта - мазохизм. А, по поводу "надёжности" и меньшей потери в цене - вы же не ходите в кирзачах потому, что они дешевы и легко ремонтируются, а ходите в удобной обуви. Правда, для босоногого африканца, или пакистанца и кирзачи фантастикой покажутся, но это не делает их удобной обувью.

Прадо имеет шасси, которое рассчитано на плохие дороги и бездорожье, а не скоростное прохождение поворотов в отличии от кроссоверов.Учитывая,что сейчас в городах скоростной лимит 40-80 и большое трафик, это делает прадо и 200 наиболее "универсальными" авто.Такие модели,как LX и GX пользуются хорошим спросом у потребителя,хотя и дороже аналогичных 200 и прадо.

годно
а то у нынешнего морда жесть какая страшная

Авто покупается что бы ездить и по возможности получать от этого удовольствие, а это зависит от многих факторов. Прадик не ломается-это да, но отмахав на нем километров 600 по трассе понимаешь, почему европейцы на 30-50% дороже при том же классе авто.

Зачем нужен прадо в городе, вообще для меня загадка, если только что б бохааато. И не забываем про угоняемость.

Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)

А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тогда получится вот.

Это сообщение отредактировал БАБСЛЕЙ - 13 сен. 2017 г. в 13:49

Цитата (anton888 @ 12.09.2017 - 17:28)

Цитата (bishop66 @ 12.09.2017 - 14:41) Цитата (faustgete @ 12.09.2017 - 14:38) так то все здорово, только за такие деньги постараешься в грязь не лазать. Поэтому пусть ездит по асфальту. ну в крайнем случае по сухой грунтовочке ты просто в другом мире живешь.... как и все мы в мире нищебродов вот и рассуждаешь так Да ну нахуй...Он прав. 99% на такой машине не полезут в гОвна.Купят машину чисто для понта. У нас в городе все продвинутые мажорики поменяли лехусы 570 и крузаки 200-е на другие,которые "новые" с прямоугольными фарами.Которые от 6 до 9 миллионов теперь стоят. Думаешь,они на их по грязи кататься будут?Сомневаюсь...Выёбываться будут друг перед другом.А те,кто не смог позволить себе поменять машину на более новую-фуууу,лохи!!!! Как теперь с такими общаться? Сколько лет катаюсь по бездорожью-там либо уазики,либо зилки с шишигами,либо праворульки доработанные.А гелики,крузаки и прочую гламурную мишуру оставляют на стоянках и садятся в наши тачки.

Спорное утверждение, от региона еще зависит, у меня тесть на Ямале всю жизнь отработал (директоровал довольно много) так вот выйдя на пенсию он сказал крузака брать не буду будут как на водителя смотреть :) тут по северу большинство служебных джипов крузаки и ездят на них водители а не мажорики:)

Тачка мечта.)

Цитата (Evgen0709 @ 13.09.2017 - 19:27)

Зачем нужен прадо в городе, вообще для меня загадка, если только что б бохааато. И не забываем про угоняемость.

Не дай бог вам жить в "городе" где раскроются все прелести этого автомобиля.

Цитата (Evgen0709 @ 13.09.2017 - 12:27)

Зачем нужен прадо в городе, вообще для меня загадка, если только что б бохааато.  И не забываем про угоняемость.

Возьми не мегаполис, а любой городишко с населением 30-90 тыс, и прозреешь
У меня вон коллега по работе на рено даче застрял в центре города(!) - связисты тянули кабель через дорогу сделали канаву, проложили кабель, сверху засыпали грунтом, и не бетонировали, прошел дождь грунт просел образовалась ямка, в которой стоит лужа, он передними колесами въехал - а выехать не смог.
Смешно но пришлось трактор вызывать что бы вытянули
Был бы радиус колес чуть больше выехал бы сам

подпись к фото: и действительно зачем прадо в таком городе????

Это сообщение отредактировал woww - 15 сен. 2017 г. в 08:50

Четкий! Наконец то убрали жуткие фары!!!!