Почему Lexus, Infiniti и Acura нельзя считать премиальными брендами

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (20) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
 
Что скажете?
Премиальные бренды - это немцы [ 390 ]  [14.98%]
Lexus, Infiniti и Acura - премиальные бренды [ 751 ]  [28.84%]
Lexus, Infiniti и Acura - маркетинговое фуфло [ 577 ]  [22.16%]
Lexus, Infiniti и Acura - леворульное фуфло из тру праворульных машин [ 225 ]  [8.64%]
Я есть Груут [ 593 ]  [22.77%]
Йа телочку, мну хочу платтишко [ 68 ]  [2.61%]
Всего голосов: 2604
Гости не могут голосовать 
YoMan78 17 сен. 2017 г. в 23:31
Мельник  •  На сайте 14 лет
11
Цитата (tomokisamaz @ 17.09.2017 - 23:26)
Идите нахуй, тут народ на 20к рублей в месяц живет, а они жирные суки, спорят, шо есть премиальный бренд... Как же вы пидорасы, пирующие во время чумы, бесите, ниче скоро вас опять вешать начнут... moderator.gif

Надо было учиться, а не хуйней страдать. Пока ты пивас сосал, гыгыкал с сигой, сплевывал под ноги давалкам мы зубрили, чтобы потом выбирать между X5 и GLE gigi.gif
А третьей машиной можно взять Carrera, как у Хэнка Муди, обязательно кабрио. wub.gif wub.gif

Это сообщение отредактировал YoMan78 - 17 сен. 2017 г. в 23:33
Chasoff 17 сен. 2017 г. в 23:31
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
JagXJ
На европейском рынке море машин начала 2010 года, отзывы все были нелестные, возможно после модернизации что-то изменилось, но проверять это на себе уже не было желания. У подруги был полностью беспроблемный X350 и на этом фоне "надежность" вкупе с подколками знакомых вынудили распрощаться с авто.
mrzorg 17 сен. 2017 г. в 23:31
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (nik5809 @ 17.09.2017 - 22:28)
Infiniti Vision GT

Это концепт-кар и шоусторпер. На ДОПы он самостоятельно даже выкатиться не сможет lol.gif
старинаЛИС 17 сен. 2017 г. в 23:34
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 23:29)
Цитата (старинаЛИС @ 17.09.2017 - 23:27)
погодь, на счет  "комфорта ноль", о каком ценовом сегменте ты говоришь? по отношению к каким машинам у них нет комфорта?

По отношению к европейским одноклассникам. Тот-же гетер вполне в одном ценовом сегменте с ягуаром, например. Ну или с бэу порше gigi.gif

не понял, что за гетер?
допер, джи-ти-эр lol.gif

Это сообщение отредактировал старинаЛИС - 17 сен. 2017 г. в 23:37
JagXJ 17 сен. 2017 г. в 23:35
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Chasoff @ 17.09.2017 - 23:31)
JagXJ
На европейском рынке море машин начала 2010 года, отзывы все были нелестные, возможно после модернизации что-то изменилось, но проверять это на себе уже не было желания. У подруги был полностью беспроблемный X350 и на этом фоне "надежность" вкупе с подколками знакомых вынудили распрощаться с авто.

Да их и в РФ хватает, но вот с датой продажи все не столь однозначно ;)
Кстати реально изменилось.
JagXJ 17 сен. 2017 г. в 23:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (старинаЛИС @ 17.09.2017 - 23:34)
Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 23:29)
Цитата (старинаЛИС @ 17.09.2017 - 23:27)
погодь, на счет  "комфорта ноль", о каком ценовом сегменте ты говоришь? по отношению к каким машинам у них нет комфорта?

По отношению к европейским одноклассникам. Тот-же гетер вполне в одном ценовом сегменте с ягуаром, например. Ну или с бэу порше gigi.gif

не понял, что за гетер?

гетер=GT-R
Только не древнее гогно 34е, а новый.
Glucklich 17 сен. 2017 г. в 23:36
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))
alexcap2010 17 сен. 2017 г. в 23:36
Ярила  •  На сайте 15 лет
-1
все европейки одноразовые, что то сломалось, выкидывай деньги , на ремонт агретатов, у них нет возможности починить, скажем так сменить простой подшипник в ступице, купи полностью чуть ли не всю подвеску
JagXJ 17 сен. 2017 г. в 23:38
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (alexcap2010 @ 17.09.2017 - 23:36)
все европейки одноразовые, что то сломалось, выкидывай деньги , на ремонт агретатов, у них нет возможности починить, скажем так сменить простой подшипник в ступице, купи полностью чуть ли не всю подвеску

У меня меняются подшипники в ступице, деталируются все сайлентблоки подвески. Модель выпускалась до 2015 года, у преемника подвеска идентична на 99.9%.
Что не так с моей европейской машиной?
JagXJ 17 сен. 2017 г. в 23:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

Вот это шуршало-бренчало-трясло ведет к быстрой усталости и, как следствие, к ошибками. Иногда плачевным.
Ultus 17 сен. 2017 г. в 23:39
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (alexcap2010 @ 17.09.2017 - 23:36)
все европейки одноразовые, что то сломалось, выкидывай деньги , на ремонт агретатов, у них нет возможности починить, скажем так сменить простой подшипник в ступице, купи полностью чуть ли не всю подвеску

Где-то я это раньше слышал... по-моему или про фит, или про витц начала двухтысячных
старинаЛИС 17 сен. 2017 г. в 23:40
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

несомненно нужно смотреть на Таврию, она полностью соответствует вашим требованиям по функционалу shum_lol.gif
Glucklich 17 сен. 2017 г. в 23:42
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (JagXJ @ 17.09.2017 - 23:39)
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

Вот это шуршало-бренчало-трясло ведет к быстрой усталости и, как следствие, к ошибками. Иногда плачевным.

Неее, я в смысле шумоизоляции)) Ночью ехал в Лексусе RX, в сон так и клонит в этом аквариуме. Тишина и покой. А, когда шины шуршат и каждую колдоебину чувствуешь, не до сна))
Glucklich 17 сен. 2017 г. в 23:47
Балагур  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (старинаЛИС @ 17.09.2017 - 23:40)
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

несомненно нужно смотреть на Таврию, она полностью соответствует вашим требованиям по функционалу shum_lol.gif

Неее, я Хонду не променяю)) совсем шуток не понимаете))

Это сообщение отредактировал Glucklich - 17 сен. 2017 г. в 23:48
Chasoff 17 сен. 2017 г. в 23:49
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:42)

Неее, я в смысле шумоизоляции)) Ночью ехал в Лексусе RX, в сон так и клонит в этом аквариуме. Тишина и покой. А, когда шины шуршат и каждую колдоебину чувствуешь, не до сна))

Перекачай колеса и открой окно, раз такой чувствительный)))
Ultus 17 сен. 2017 г. в 23:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

Кстати, дискуссия подошла ещё к одной разнице.
Ни в японии ни в США нет безлимитных магистралей, вследствии этого ни тру японки, ни японки для американского рынка, ни, тем более, кореянки, не умеют нормально управляться на скоростях выше 160. Они для этого не созданы. И, лексус ЕС точно так же прыгает по полосам, как тойота камри на скоростях выше указанной.
Поэтому, в автобанной немчуре 200км/ч получаются значительно безопаснее, пусть в ней хоть полная тишина стоит.
fin4 17 сен. 2017 г. в 23:52
линкор Нева  •  На сайте 13 лет
0
rfghfk
Цитата
Да похую... Мне ехать, а не "шашечки". Если тачка за 10 лет не попросила ничего, кроме масла(вовремя) и бензина на наших дорогах- она охуенна! cool.gif

назови имя ,брат !(ц) faceoff.gif
или - будет похоже на возглас из маршрутки . cool.gif
JagXJ 17 сен. 2017 г. в 23:52
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Ultus @ 17.09.2017 - 23:49)
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

Кстати, дискуссия подошла ещё к одной разнице.
Ни в японии ни в США нет безлимитных магистралей, вследствии этого ни тру японки, ни японки для американского рынка, ни, тем более, кореянки, не умеют нормально управляться на скоростях выше 160. Они для этого не созданы. И, лексус ЕС точно так же прыгает по полосам, как тойота камри на скоростях выше указанной.
Поэтому, в автобанной немчуре 200км/ч получаются значительно безопаснее, пусть в ней хоть полная тишина стоит.

Ну и еще про "легендарное" качество тойоты gigi.gif
https://habrahabr.ru/company/pvs-studio/blog/310862/
Glucklich 18 сен. 2017 г. в 00:06
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Ultus @ 17.09.2017 - 23:49)
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

Кстати, дискуссия подошла ещё к одной разнице.
Ни в японии ни в США нет безлимитных магистралей, вследствии этого ни тру японки, ни японки для американского рынка, ни, тем более, кореянки, не умеют нормально управляться на скоростях выше 160. Они для этого не созданы. И, лексус ЕС точно так же прыгает по полосам, как тойота камри на скоростях выше указанной.
Поэтому, в автобанной немчуре 200км/ч получаются значительно безопаснее, пусть в ней хоть полная тишина стоит.

В заложенных ограничениях скорости есть большая доля здравого смысла, ибо очень возрастает цена даже маленькой ошибки на таких скоростях. Далеко не все водители пилоты Ф1. На Ютубе полно роликов, как на самых крутых тачках народ убирается даже в безобидных ситуациях, ибо недостаток реакции, умения и пр. нивелируют достоинства машины.

Это сообщение отредактировал Glucklich - 18 сен. 2017 г. в 00:06
kvaribobrik 18 сен. 2017 г. в 00:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Все комменты не читал, но принижать качество исполнения автомобилей Lexus в угоду немецким мастодонтам... По меньшей мере неосмотрительно. Автор пишет, что по сути этто та же самая Тойота, но с другим шильдиком. Но тем не менее, насколько я знаю, лексусы конструктивно на порядок выше своих собратьев из тойоты.
В общем да... Статья какая-то надуманная.
RaulDuc 18 сен. 2017 г. в 00:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Glucklich @ 18.09.2017 - 00:06)
Цитата (Ultus @ 17.09.2017 - 23:49)
Цитата (Glucklich @ 17.09.2017 - 23:36)
Едешь такой весь шумоизолированный под 200 км/час и нифига не боишься, как бессмертный. А по мне так лучше, чтобы шуршало и бренчало, чтобы хоть какой-то страх был, коли ума нет...))

Кстати, дискуссия подошла ещё к одной разнице.
Ни в японии ни в США нет безлимитных магистралей, вследствии этого ни тру японки, ни японки для американского рынка, ни, тем более, кореянки, не умеют нормально управляться на скоростях выше 160. Они для этого не созданы. И, лексус ЕС точно так же прыгает по полосам, как тойота камри на скоростях выше указанной.
Поэтому, в автобанной немчуре 200км/ч получаются значительно безопаснее, пусть в ней хоть полная тишина стоит.

В заложенных ограничениях скорости есть большая доля здравого смысла, ибо очень возрастает цена даже маленькой ошибки на таких скоростях. Далеко не все водители пилоты Ф1. На Ютубе полно роликов, как на самых крутых тачках народ убирается даже в безобидных ситуациях, ибо недостаток реакции, умения и пр. нивелируют достоинства машины.

Главное тут,что авто может это и водитель это понимает,у него есть выбор,а другие авто банально не могут)
Chasoff 18 сен. 2017 г. в 00:15
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
kvaribobrik
Лексус не дальше от Тойоты, чем Ауди от Фольксвагена :)
ant1967 18 сен. 2017 г. в 00:20
анархист-индивидуалист  •  На сайте 12 лет
0
Голосовалка явного "бундесодрочера"! Посему теме - шпала. Снимайте говно с вентилятора без меня!
Gdialex 18 сен. 2017 г. в 00:21
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Daimond1984 @ 17.09.2017 - 22:00)
Цитата (Chasoff @ 17.09.2017 - 20:56)
И фотка хендая при описании японцев порадовала)))

это женезис 90.
а в целом, в статье правильно написали, что немцы косячат с качеством, это может сыграть с ними злую шутку.

Полагаю они экономят и не обсираются из-за того что все проданные в европе машины используются на нормальных дорогах и как положено, по инструкции ТО. А у нас и БТР можно убить за полгода. gigi.gif
Гога75 18 сен. 2017 г. в 00:22
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Да любой , даже не премиальный японский бренд , утрет немцам нос . Вы автомобили японские 80-х годов-то видели ? И причем тут руль блин ? А качество !!! КАЧЕСТВО !
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 91250
0 Пользователей:
Страницы: (20) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх