"Атаманское" восстание: гибель ГАЗовских внедорожников

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
arc 28 фев. 2018 г. в 02:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Отличный модельный ряд для того времени!
Сельское бездорожье, проселочные дороги, несоизмеримые просторы России - их конек.
Для города тоже есть хорошие варианты.
Весь ряд моделей и сейчас бы пользовался большим спросом. ВЕСЬ!
Двигательную группу дорабатать, то, сё... но это технологические, рабочие, выполняемые процессы производства.
Очень жаль что такие модели ГАЗа, завод ЗИЛ и тысячи других, ушли в небытие.
Была, сукам продажным, поставлена задача убить конкурентоспособную страну.
Задачу выполнили. Перевыполнять продолжают.

Это сообщение отредактировал arc - 28 фев. 2018 г. в 02:45
Duke1981 28 фев. 2018 г. в 04:27
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
у меня один вопрос. что потребляли дизайнеры?
Samdens 28 фев. 2018 г. в 09:52
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Изначально спроектировав линию крыши чуть ниже, было бы не так отвратительно.

Это сообщение отредактировал Samdens - 28 фев. 2018 г. в 09:53

"Атаманское" восстание: гибель ГАЗовских внедорожников
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 64266
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх