И если 01 был построен по фиату, и, даже на болтах была их маркировка, всегда были определенные дизайнерские решения, свойственные времени. В "ярсе" есть что-то от фау.. имхо (сарказм, а то танкистов на ЯПе много, но некоторые в танке спЮт. Сам - "танкист", сапиентис сат)
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал tehno101 - 2 апр. 2018 г. в 21:16
За советские авто всегда зелень! Был у меня 412-ый... точно такой, как на видео, даже цвет... дураком был, продал.... пускай бы и сейчас стоял в гараже, был в отличном состоянии....эх, очень жалею, что продал...
Дело в том, что МЗМА (АЗЛК) был целиком честно спизжен и вывезен из Германии в 1945 году. Вместе с инженерным составом и рабочими. Они в итоге вкалывали на МЗМА до 53 года.
Ничего, кроме остатков оборудования и документации, не вывозили - там вывозить после союзных бомбардировок особо и нечего было. Документацию и оснастку для производства воссоздавали заново, используя готовые автомобили, как образец. Причём занимались этим, в том числе, и немецкие инженеры, к тому же в основном у себя дома, в Германии.
Так, по сути, мы были такими же китайцами, как они сейчас. И, к сожалению, ими и остаемся Всё, что производится у нас- это клоны
Это сообщение отредактировал AlKOnaft - 2 апр. 2018 г. в 22:58
Опель К38 и Москвич-400. Полная копия! А Копейка чеснейшим образом была не скопирована, а куплена лицензия вместе с заводом....
Куплена. в 1495, у проигравшей Фашисткой Германии...
точно купили. и именно лицензию, а не вывезли весь завод до основания, инструменты, материалы, и потом советская промышленность вообще никогда не видела немецких станков и инструментов, и никогда с ними не работала... лицензию купили...
По аналогичному принципу, как и «копейка», создавался ВАЗ-2103, он был собран по образу и подобию Fiat-овской машины. Прототипом для «тройки» выступил Fiat-125.
Fiat 125 - с приветом из Италии.
Абсолютно разные машины. Что изнутри, что снаружи. Довелось покататься в 90-х и поремонтировать 125р. С Ладой только внешнее сходство, мотор и салон совершенно разные. Наша 2103 это некая омологация 2101. То же и по космичу 412. Там под капотом БМВ 315. Вот только жаль, что коробку и мост от старого Опеля оставили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Они в итоге вкалывали на МЗМА до 53 года. 
yaplakal.com