Не мое - не жалко. Аварийность и вандализм каршеринговых автомобилей

Цитата (Deema @ 7.09.2018 - 18:42)

быдло-народ, так и живем в говне

Это Путин виноват !!!

Ну а что возмущаться тут,
1. КАСКО входит в стоимость услуги
2. Я очень люблю машины, но тут действительно не особо жалко, потому что это не просто чья-то чужая машина, а машина-проститутка, считай) просто средство передвижения

Вообще крашеринш шикарен для двух целей - оставить свою машину в сервисе или поехать бухать куда-либо, а в остальном - он просто побуждает неопытных водителей садиться за руль незнакомой машины и ещё торопиться

Пользуюсь Делимобилем и Юдрайвом, Питер. Раньше пользовался Таксовичковым (конский ценник), потом ЯндексТакси. Выгоднее Яндекс или Таксивезёт. Перестал пользоваться сервисами такси после нескольких прокатах на джигитах, которые пролетали на красные или валили так, что чуть не воткнулись в стоячие машины. Былов Яндексе, что лицо из Средней Азии просило меня отказаться от заказа, чтобы сэкономить 50 копеек. Про тотальное незнание города и тупорылые разъезды по навигатору вообще молчу. В последний раз Яндекс проехал на красный и остановился посреди перекрёстка. Был случай, когда приезжал водила, который всю дорогу громко трепался по телефону, решал свои вопросы, орал: "Верни мне деньги". В общем, идите лесом со своими такси. Задумка хорошая, но когда каждый упырь из Корово-на-улицахзадрищенска за три копейки подключается к сервису, мне откровенно страшно садиться в такси. Только когда пьяный и нет вариантов сесть за руль Каршеринга. Кстати, я сравнивал, цены реально в 1,5-2 раза ниже. Я лучше сам за рулём, сам себе хозяин, чем сидеть и ждать, что тебя обернут об столб

Из самого эпичного на мой практике:

- целиком заблёванный задний ряд сидений, окно и вся левая дверь, при этом никаких попыток убрать это, заехать на мойку и т. п., по принципу "что естественно, то не безобразно", видимо;
- приборная панель, бардачок, борода, ручка КПП и всё вокруг залитое чем-то сладким - видимо, газировкой или соком;
- выбитый ЛЮК! ЛЮК, КАРЛ!!! КАК, ЗАЧЕМ!?
- под чистую спизженный пакет документов на машину и топливная карта - в фирменном кейсе в бардачке только чеки за бензин;
- сено в салоне в масштабах перевозки стада овец;
- на машинке с пробегом ~5000 руль в состоянии пробега ~400000. Неужели спизжен и поменян на другой!?

Любой мусор, грязь, бутылки, гондоны, обконченные сидения, украденные дворники, царапины от фары до фары, дикий люфт руля и прочие радости даже не беру в расчёт, это уже обыденность.
Когда сам беру в аренду, то отношусь, как к своей, и не то что мусор не оставляю - даже настройки музыки и кондиционера стараюсь оставить так, чтобы следующему человеку было комфортно. Езжу второй год, каждый рабочий день за редким исключением, на всех доступных КШ Москвы.

Цитата (ParboiL @ 07.09.2018 - 14:35)

Выходит, что этих водителей наказывают в итоге?

Через суд. А приставы приходят и узнают, что злостный нарушитель - голодранец!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sadeid @ 7.09.2018 - 15:43)

Цитата (FredW @ 7.09.2018 - 14:52) Цитата (ParboiL @ 7.09.2018 - 14:25) Не понимаю в чем проблема ввести жесткую ответственность за все это безобразие? Тогда вот такие уебки отвалятся, а для нормальных людей все останется без изменений. Аккаунты шеринга воруют, потом ищи кто там на самом деле катался... А так короткие поездки на такси в миллион раз удобнее и безопаснее при почти той же цене. 145 рублей в аэропорт на каршеринге или 900+ на такси. Точно при такой же цене? =) У меня сотни поездок на каршеринге. Не обманывайте людей.

Это в какой аэропорт и где? За 170 проехал между станциями метро в Питере
( Академическая закрыта). "Делимобиль", в пробках не стоял. Хрена лысого это дёшево, учитывая ещё и потерю времени на поиск авто+незнакомая тачка и вся ответственность на мне во время поездки. Попробовали и вызывали по-старинке таксо.

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 8 сен. 2018 г. в 04:17

Цитата (Badenser @ 7.09.2018 - 14:50)

Цитата (zoxvaz @ 7.09.2018 - 14:28) Неужели вложения отбиваются? Технология каршеринга взята с развитых стран, где она работает десятилетия без проблем. Но в России уровень сознания многих граждан остался на уровне республики Зимбабве. Всеобщий похуизм и низкий уровень ответственности не дают развиваться вот таким сферам услуг.

Тоесть у многих твоих родственников и знакомых уровень сознания на уровне Зимбабве? Или у тебя не такие и особенные?

осталось бензин прибавить, резину, сигнализацию, оплату парковки! (по утрам если ехать на делимобиле, то выйдет 60 рублей за 20 минут езды)
Chelovekgoda @ 7 Sep 2018 в 23:33

Так топливо посчитала, 1800 полный бак, на месяц хватает, у меня экономистка дизельная. Сигнализация какая? Один раз поставил и забыл, а если посчитать по цене и времени владения то плюс 2000 к году. Резина ещё стоковая стоит, лето и зима, пока не приобретала новую, езжу аккуратно. Стоянки... да возле работы они бесплатные, возле дома тоже, если и езжу туда где платные, то это настолько эпизодически, что эти сорок-шестьдесят рублей можно и не считать. Вот как-то так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расходы в год на бу машину, пробег 20-25 в год:
30 ремонт
4 шинка
96 бензин
10 мелкие ремонты
12 2то
5 транспорт налог
5 страховка
162
В месяц 162/12=13 с копейками/30=450 в день.

Бу пассат 780 на 10 лет, 40 резина. 820/10=+82 в год/12=7000 в месяц/30=230 в день.

Итого 230+450=680 в день.

Но надо учитывать что есть ещё поездки на дачу, куда общественным транспортом не доберёшься и тут вопрос как это сделать без своей машины, мелкие вылазки в магазин и тд и тп, дом далеко от метро и на общтрансп не накатаешься.

Сейчас хорошая машина стоит около 2 лямов, бушная 1.5,итого 416 в день+450 расходов, 866 в день. Сомневаюсь что каршеринг даже в этом случае будет выгоднее, если ездишь чаще чем на работу и с работы. Пара рабочих поездок в день или вылазка в магазин и ты вылетаешь за эти 866.

Всё же каршеринг наверное хорош если ездишь редко, тогда смысла в собственной машине никакого и если такси не устраивает, то вполне хорошая тема, и в аэропорт неплохо.

Каршеринговая компания найдёт и взъебёт. Был случай, у знакомых сынишка купил в инете аккаунт, пацану 14 лет. Взял машину покататься и разбил (или сбилкого-то). Нашли таки гонщика, родителям грозила уголовная ответственность, при чём обоим. Следователь посоветовал решить вопрос полюбовно с компанией.

Цитата (CATAH @ 7.09.2018 - 14:23)

Джус, ты в таксисты подался? Про невероятную опасность каршеринга, в основном они рассказывают. Ну да, машины бьются (неопытные водители, непривычная машина), но не только каршеринговые. А в связи с тем, что прокатных авто в городах стало очень много, на них, зачастую, ездят не опытные водители, не имеющие собственного авто... По поводу вандализма-это для меня удивительно. За мусор в салоне штраф 2000; за повреждения салона - еще больше....

Сейчас без проблем можно левый аккаунт для пользования каршерингом купить. Либо штрафы на другого человека повесят, либо на того, кого в реальности и не существует. Это особенности упрощённой системы регистрации, когда в офис ехать и заключать договор не надо. Да и с угоном этих тачек проблем особых не должно быть, как мне кажется. Какими-либо крутыми охранными комплексами их не оснащают, на сколько я знаю.

Цитата (ДокторХайдер @ 7.09.2018 - 14:28)

Все эти потери заложены в стоимость услуги.В чем проблема я если честно не пойму.

А вы из тех, кто считает что и в такси за 150 р. можно курить, блевать, хамить водителю и заказывать музыку? Деньги то уплачены.

Бензин ваш — идеи наши. ...
— Повезу даром! Пить не будете? Голые танцевать не будете при луне? Эх! Прокачу!
— Ну, что ж, воспользуемся гостеприимством, — сказал Остап, усевшись рядом с шофером. — У вас, я вижу, хороший характер. Но почему вы думаете, что мы способны танцевать в голом виде?
— Тут все такие, — ответил шофер, выводя машину на главную улицу, — государственные преступники!

Ну у нас такой менталитет. Заплатил 500р, надо разъебать на 1000 как минимум. Иначе ощущение что тебя поимели. Не хочет у нас народ платить ни за что вообще. Даже за хорошее. Хотят или канарейку за копейку, или ощущение что они кого то умнее и наебали. Даже если заплатил ровно сколько, сколько это стоит - это как будто их выебали и не заплатили... Правильно что нас во всем мире не любят. Халявщики нигде нахуй не нужны.

Это сообщение отредактировал Vivivdarium - 8 сен. 2018 г. в 13:47

Цитата (Blatero @ 7.09.2018 - 15:42)

в основном проблема с угнанными акками канешна. я сперва хочу понять как и откуда их гонят, а уж потом буду думать - региться у них или пешком похожу, для здоровья полезнее. а то потом доказывай, что ты дома спал в объятьях любимой жены, а не срал в салоне каршерингового соляриса на брудершафт с придорожной шалавой.

срать в салоне авто... да ещё и на брудершафт... а вы знаете толк в Извращениях

Цитата (cytolog @ 8.09.2018 - 11:56)

Сейчас без проблем можно левый аккаунт для пользования каршерингом купить. Либо штрафы на другого человека повесят, либо на того, кого в реальности и не существует. Это особенности упрощённой системы регистрации, когда в офис ехать и заключать договор не надо. Да и с угоном этих тачек проблем особых не должно быть, как мне кажется. Какими-либо крутыми охранными комплексами их не оснащают, на сколько я знаю.

я вот вообще не в теме..из провинции..

пожалуйста , поясните -

если в офис не нужно приходить,

то как с ключами - как пользователь каршеринга получает их на руки??

как он вообще попадает в свободный автомобиль? или они незакрытые чтоли стоят??

Цитата (vistador @ 8.09.2018 - 18:15)

то как с ключами - как пользователь каршеринга получает их на руки?? как он вообще попадает в свободный автомобиль? или они незакрытые чтоли стоят??

Ключей нет. Электронный блок открывает, запускает, глушит, закрывает машину.

У пользователя должен быть с собой работающий телефон с работающим интернетом.
Закончился интернет во время пользования авто и усё... счетчик продолжает крутить...

Цитата (river11 @ 7.09.2018 - 14:22)

По пидористичности вождения каршерингисты переплюнули таксеров - факт.

Походу нищеброд затесался, просто тебе завидно.

Цитата (vistador @ 8.09.2018 - 18:15)

Цитата (cytolog @ 8.09.2018 - 11:56) Сейчас без проблем можно левый аккаунт для пользования каршерингом купить. Либо штрафы на другого человека повесят, либо на того, кого в реальности и не существует. Это особенности упрощённой системы регистрации, когда в офис ехать и заключать договор не надо. Да и с угоном этих тачек проблем особых не должно быть, как мне кажется. Какими-либо крутыми охранными комплексами их не оснащают, на сколько я знаю. я вот вообще не в теме..из провинции.. пожалуйста , поясните - если в офис не нужно приходить, то как с ключами - как пользователь каршеринга получает их на руки?? как он вообще попадает в свободный автомобиль? или они незакрытые чтоли стоят??

Управление через приложение в смартфоне.
Нажал кнопку - машина открылась,
Нажал кнопку - запустил двигатель, и т.д.
Если ты хочешь спросить как реализовано, это надо к установщикам. Наверняка какой-нибудь старлайн уже придумал инструмент для реализации этих функций специально для каршеринга.

Вчера айфон нашел в дилимабиле) через пару часов уже приехал владелец, отблагодарил компенсацией поездки.
По теме: к каршерным машинам отношусь как к своим, нуиво нахуй пото м бегать по судам и бадаться с их юристами за повреждения. У меня нет столько времени на занятие хуйней.
З.ы да, самый пиздец видел в багажнике остатки каких-то дров и и кетчупа с шашлыком. Видать на пикник ездили) еще разок попадалась машина с вонью в салоне, что хоть святых выноси

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал vell20197 - 9 сен. 2018 г. в 20:24

Цитата (tempomot @ 7.09.2018 - 16:34)

Цитата (Makar753 @ 7.09.2018 - 16:29) Судя по количеству каршеринговых тачек в Москве, бабки они отбивают за каждую ,шустро. Помимо аренды машин, есть еще штрафы за повреждения незначительные (очень часто попадаются машины с царапанными бамперами), запарковал вне зоны доступа и тд. А на фотках (кроме некоторых) жизнь города,  если не ты , так в тебя. Нихуя они толком не отбивают. Их государство субсидирует нехуйско.

А че минусим-то, знахари хуевы2?! Каршеринг, во всяком случае в мск (знаю, т.к. живу здесь и интересуюсь, так сказать, для развития кругозора. как в других регионах - хз), субсидируется правительством Москвы. Погуглите, и вам воздастся за старания.

Добавлю

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал crazydriller - 10 сен. 2018 г. в 11:27

Цитата (etech @ 08.09.2018 - 19:36)

Ключей нет. Электронный блок открывает, запускает, глушит, закрывает машину. У пользователя должен быть с собой работающий телефон с работающим интернетом. Закончился интернет во время пользования авто и усё... счетчик продолжает крутить...

Звонишь диспетчеру и с ним вместе закрываете машину, проблема то...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cosworth @ 9.09.2018 - 14:52)

Цитата (vistador @ 8.09.2018 - 18:15) Цитата (cytolog @ 8.09.2018 - 11:56) Сейчас без проблем можно левый аккаунт для пользования каршерингом купить. Л. я вот вообще не в теме..из провинции.. пожалуйста , поясните - если в офис не нужно приходить, то как с ключами - как пользователь каршеринга получает их на руки?? как он вообще попадает в свободный автомобиль? или они незакрытые чтоли стоят?? Управление через приложение в смартфоне. Нажал кнопку - машина открылась, Нажал кнопку - запустил двигатель, и т.д. Если ты хочешь спросить как реализовано, это надо к установщикам. Наверняка какой-нибудь старлайн уже придумал инструмент для реализации этих функций специально для каршеринга.

спасибо.

немного прояснили.
просто хотел узнать как это организовано.

пс
а как это реализовано в автомобиле по электрике- представление имею , сам установщиком работал. Правда в то время еще не было GSM управления .