Просто чёрная жесть

Оторвали шпатлевку, а там УАЗ-Патриот?

Работа конечно титаническая...
Но зачем владельцу из такого за большие деньги это восстанавливать?... Не раритет же для аукциона.
Да и следующий владелец тоже в зоне риска.

А где-то в сети ходят фотки от другого специалиста, ну который шпатлёвку накладывал на этого паджерика.
Круговорот говна в природе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

И никакие диагностики срок жизни агрегатов не гарантируют.

но минимизирует вероятность скорого ремонта...по различным в т.ч. и косвенным признакам

дорого, зато если владелец для себя делал, а не на продажу - все больные точки исправлены и знакомы.
работа как всегда гут, у меня на такую денег не хватит :))

Цитата (Олег7979 @ 5.03.2020 - 23:04)

А если он на крышу перевернется она отвалится?

А какая разница? Если опрокинется на крышу, один хуй крышу менять. Так даже легче будет, если отвалится.

в ремонт вложен еще один Мицубиш?

Пост интересный.
По сути, взяли покойника - оживили, получился зомби.
потом другие смотрят, хреновый у вас зомби, сейчас мы все исправим.
И сделали качественного покойника, хоть в мавзолей клади)))
за старания - зелень.

Имхо, овчинка выделки не стоит.

Это сообщение отредактировал Domrych - 5 мар. 2020 г. в 23:16

Когда на канале у Шелкова появится?

Цитата (Андрей1956 @ 5.03.2020 - 22:08)

Есть такое маленькое и недорогое устройство, которое на раз определяет толщину краски и шпаклевки до металла кузова. Пользуйтесь им и живите спокойно.

Пришёл ты умный с приборчиком, обмерил такую машину и умер в ней в аварии спокойно.

Работа адовая! А мой взгляд, его дешевле и проще было по Каско затоталить, чем восстанавливать.

Автор цену на работу напиши, можно в лс. Реально интересно сколько стоит! Это же Франкенштейн! Но руки у вас норм!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

autobotanik хорошая работа. Но по сути ты как Франкенштейн. Причём повторный. Первый слепил из говна и палок, а ты вроде по уму, но это тот же "новый Прометей".
И ведь по любому, сейчас этот Митсубиш " всплывет" где ни будь. Ну, если хозяин не совсем дурак (что спорно, в силу того как можно было купить машину на раме из шпат(к)левки).
Рамник в принципе стремно брать б/у, а тут видимо не глядя. Ну да ладно, отвлекся.
Так вот всплывет сей аппарат, и вот "подарочек" новому владельцу будет.

Цитата (ЯПавел @ 5.03.2020 - 23:09)

Оторвали шпатлевку, а там УАЗ-Патриот?

Это лучший комментарий на девяти страницах.

Зачем вы поднимаете этот говносервис в топ?
Что бы еще больше людей клюнули и приехали к ним на "ремонт"?!
Не раз уже обсуждалось,что сервис ДНО ,какая еще поискать нужно.
Может прекратите его тут рекламировать?!

Не. ботаник, так то работа проделана неплохо, и даже достойно зафиксирована-прорекламирована, но... эти гребаные ибуцкие очки, на которые (ВОЗМОЖНО) покусился кто то из твоих работяг вреда нанесли на десяток таких постов.
ЗЫ. Отмываццо завсегда труднее, чем заляпаццо.
ПЫСЫ. Успехов.

Правильно - ( шпатлёвка), от слова: шпатель, шпатлевать. Не зашпатлёванный Стоунхендж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bonzaize @ 5.03.2020 - 23:11)

Цитата И никакие диагностики срок жизни агрегатов не гарантируют. но минимизирует вероятность скорого ремонта...по различным в т.ч. и косвенным признакам

Хуй его знает, у меня так в свое время двигатель на Камри помер
Балансирные валы на скорости разлетелись через пол года эксплуатации. Размотало жестко, вьебся на деньги не успев толком поездить.
А как их было проверить при покупке - да никак, разбирать двигатель для диагностики при покупке авто как то не принято.

Из разряда:"Как нарисовать сову?" Охуеть, мастера ...

Ну хозяин рили дебил. Это все, что я понял из темы. Наебали его с этим ведром, как лоха. По факту 700-900т+еще ботанику (наверное так же). Ебать дорогой говномес вышел! А, да. Че там с рамой-то?

Это сообщение отредактировал shooxer - 5 мар. 2020 г. в 23:21

С творческой стороны - молодцы, с практической - "а на фуя?!"
Дай те машине спокойно умереть!

Круто меня в этой теме замочили. (минус 60)
Главное, что я спец по восстановлению машин.
А главное, что восстанавливаю их так, что мало какой спец определит, что она была бита.
Очередь ко мне на полгода вперёд. Некоторые машины доводится выкупать, потому как у них нет желания столько ждать.
То что здесь показано, это полный пиздец.
Как? Как вообще можно было купить сее скульптурное произведение?
Толщина шпаклёвки на машине не должна превышать двух -трёх миллиметров и то только на швах соединения, где железо утягивается от сварки.
Здесь же человек купил мраморное чудо.
Хорошо, что там отыскалось ещё и железо.
Как так-то?

Впрочем и скульпторы должны как-то выживать. Им тоже нужен свой контингент.

Цитата (Zuch @ 5.03.2020 - 23:12)

дорого, зато если владелец для себя делал, а не на продажу - все больные точки исправлены и знакомы. работа как всегда гут, у меня на такую денег не хватит :))

Да тут и для себя стремно. Ездить и знать что машина варена переварена. Ну только если владелец похуист только.

Наверное это создание женского пола...столько тональника было) жесть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотелось бы услышать отзыв владельца.
Теперь он доволен авто?