Как я хотел купить (и купил) "Ладу Весту"

Цитата (alex39rus @ 1.09.2020 - 23:32)

Цитата (данфос @ 1.09.2020 - 20:43) Это отечественный автопром. Все проблемы чуть-чуть позже. А пока радость. Чуть позже, это когда? Купил в 2018-м Весту СВ Кросс. Третий год эксплуатации идет, проблем пока не наблюдается. Ну, скрипучий пластик внутренних ручек на дверях это да, присутствует. И гофра рычит, когда тапку в пол. Но это не те проблемы, из-за которых надо переживать. Движок и подвеска в норме, кузов без следов коррозии, электрика не глючит. Что ещё надо?)

Hадо, чтобы так было через 15 лет эксплуатации и 300к пробега, либо чтобы стоимость была 300 000 рублей.

Это в том смысле, что реально взять б/у шку и 100 тысяч пробега не знать хлопот, по 20 тысяч в год. И за это же время вкладывать не более 10% стоимости машины ежегодно на обслуживание. получается 150к за 5 лет.
Это вполне реально для той же короллы.


Для машин посолиднее, расход будет выше, конечно. У меня где-то 50к в год, при стоимости авто 350к. за 5 лет это ещё 350к.

Но любой новый аналог стоит минимум 2 000 000. и ПЛЮС обслуживание.
Вопрос, НАХУА?

Цитата (stas1981 @ 1.09.2020 - 21:52)

Цитата я т понял это у диллера тип акция, при сдаче в трейд-ин скидка. т.е. за 120 взяли ланос, и ещё -40 к. по моему это какая то лажа ... получается убитый ланос засчитали от общего ценника как минус 160 тыр ??? и ещё минус 60 тыр за то что ты в первый раз лезешь в автокабалу ? при том что ценник на новую тачку ,, голый,, НЕ ВЕРЮ !!!!

А зря не веришь!

Я Q8 недавно смотрел-считал: при трейд-ине + кредите, скидки до 1.200.000 доходят!
Я сам был ошарашен

А за наличку, всю сумму - полная цена и никаких скидок!

Это сообщение отредактировал AndySP - 2 сен. 2020 г. в 00:20

Цитата (atoshka @ 2.09.2020 - 00:06)

Hадо, чтобы так было через 15 лет эксплуатации и 300к пробега, либо чтобы стоимость была 300 000 рублей.

ээ а нафига? Я вот не буду ездить на машине 15 лет или 300к пробега. ну лет 5, край 7. пробег тысяч 100. Все, это максимум. ну а как там дальше будет с нем мучиться следующий владелец мне правда все равно.

Бля иди на хуй, 20летняя тойота будет в сто раз лучше этой помойки.... не говоря уже о тойоте за 530к....

Это сообщение отредактировал GariTopor - 2 сен. 2020 г. в 00:13

Цитата (Voldvasi @ 01.09.2020 - 22:02)

Ехал один раз в рапиде таксишке, это какой то ужас. Ощущение, что даже сиденья из каменного пластика. Жестяная погремушка этот рапид. После него веста как люхури класс ощущается. Так шта не пести.

Ты наверное ехал в убитой в хлам таксишке-рапиде. Таких в такси очень много. У них пробеги по 300-500 тысяч. Ты в Весту сядь после полумиллиона км пробега. Хотя я сомневаюсь, что есть такие экземпляры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проездят, блин, полгода и лезут отзывы писать про авто, «какое оно говно/пиздатое». Да машина еще даже пыли не нюхала за такой отрезок короткий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GariTopor @ 02.09.2020 - 00:12)

Бля иди на хуй, 20летняя тойота будет в сто раз лучше этой помойки.... не говоря уже о тойоте за 530к....

Ебанутый что-ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (данфос @ 1.09.2020 - 21:43)

Это отечественный автопром. Все проблемы чуть-чуть позже. А пока радость.

Потом это когда? 5 лет на гранте уже езжу

Цитата (Horus @ 1.09.2020 - 23:53)

У меня Субару форестер есть 2004 года, никакая новая модель нашего автопрома рядом не валялась

Дык Форестер от 2.3 млн. А Веста в 3 раза дешевле.

А 16-летний форестер требует вложений. У друга Аутбек, есть теплое место, инструмент и навыки. Делает сам. Тормоза закисли, диски пожрало. Фары полировать надо, но потом от УФ мутнеют в массе. Что-то с мотором. Самому делать при возможности нормально, но отдавать в случайное СТО - кидок 100%, сделают криво или запчасти подменят.
Хорошо, если все 16 лет был в одних руках. Чаще уже в ПТС места нет. У какого-то владельца подушки и натяжители стрельнули, но их не меняли, как и ремни. Ну и т.д.
Это лотерея, наелся такого! В новой хоть дилеру можно предъявить, а там как говорил цыган - "ты сам видел, что покупал".

Цитата (Дрон2020 @ 2.09.2020 - 00:12)

Ты наверное ехал в убитой в хлам таксишке-рапиде. Таких в такси очень много. У них пробеги по 300-500 тысяч. Ты в Весту сядь после полумиллиона км пробега. Хотя я сомневаюсь, что есть такие экземпляры

Ну ты зря, рапид реально дубовая по подвеске. на ней только по столице кататься. А у нового рапида еще жестче подвеска. хуже только у солярис/рио

Цитата (VovchikK @ 01.09.2020 - 21:47)

В противовес "тому" посту? Да нормальная машина "Веста" по сравнению с остальными "Лада" Назвать ее говном не за что, по сравнению с другими "бюджетками" выигрывает во многом. Но, бля.... Ценообразование... А по теме поста - поздравляю! Я тоже новую взял, только "Вольво" и не новую, но она охуительна.

Друг, тоже взял Вольво, тоже не новую, уже 7 лет. Всё волшебно, всё прекрасно, но следить нужно. Запчасти не дорогие, но я слишком долго забивал на всё и кайфовал:) сейчас и движок запустил и автомат в Вальхаллу просится, но едет и так каждый день:) в любом случае, такой комфорт и качество не даст ни одно из нынешних новых бюджетных авто.
По теме св кросс, друг себе взял год назад, вроде доволен, но претензии есть:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХЗ когда только вышла заехал посмотреть в салон, так там наклейки были наклеены на капоте "не нажимать", на вопрос что за Х? ответитили мнется от нажатия )) Потом мне предлагали эту Весту, типа обнови машину. Я сказал лучше на стареньком Цивике поезжу в котором намного больше опций.

Это сообщение отредактировал Hunterus - 2 сен. 2020 г. в 00:23

Где вы такие цены берете.
Я за такие деньги себе 7 Летнюю А6. в богатой комплектации брал.
3 года честно отъездил и отдал почти за теже деньги.

По итогу за одни и теже деньги ездишь на Ладе или на А6
я чтото не понимаю?

И да однажды купил новый Ваз, вроде все нормально было, но ближе к 100тыс. начало все сыпаться

Мда. Рио или солярис 3 года назад за те же деньги можно было взять, гребаная биржа.
А так-то, спустя пол года, можно любым тарантасом похвастаться, это не срок.

Цитата (xecutor @ 01.09.2020 - 21:43)

ой, не надо ляля про тихая веста, у меня есть и поло и веста кросс. так вот веста по сравнению с поло просто барабан с горохом, да еще скрипучий пластик, дверную ручку изнутри трогать страшно. что, минусаторы, правда глаз режет, а это правда, и вы сами это знаете.

Да там впринципе всё пиздёж ,особенно это стало понятно про камри двадцатипяти лет за 6 сотен и про ваг который уступает по шумке этой поделке с поролоном из под лобовика))
Хотя уже год прошел,может догадались убрать или хотя бы замаскировать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну доволен и хорошо. Вроде потихоньку уровень подтягивают. Цена не дешевая. Должны совесть то иметь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (atoshka @ 2.09.2020 - 00:06)

получается 150к за 5 лет. Это вполне реально для той же короллы.

Правило б\у Камри - плюсуй 200 тыс. на оживление. Сразу, единоразово. Потом понемногу еще. Народ от них избавляется неохотно, только когда совсем швах, а так ездят до издыхания.

Когда форд говорил про новую машину, он ещё не знал про ладу... Пробег покажет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И как ваще можно купить тачку за 750тыс. на ручке

Цитата (dimaart75 @ 2.09.2020 - 00:30)

Есть у меня на работе пара примеров, когда денег в обрез, но понтануться ооочень хочется, и покупали ребята б/уТуарег -б/уАудиА5-новыйСтингер, б/уАудиА4-б/уДженезис80(но на гарантии). Дешёвая б/у машина выше классом ВСЕГДА при недорогой цене получалась денежным пылесосом !!!! Автор уже наступал на такие же грабли, купив задешево Ланос и также выкидывая деньги на его обслуживание. Я все свои машины покупал новыми и после 200-250 тысяч пробега продавал, когда понимал, что потребуются значительные траты для поддержания авто в порядке. Тем более на 25-летней Камри, где уже было как минимум 7 владельцев, каждый из которых был очень рад, когда сбагривал это авто !!!!

Просто надо покупать машину по средствам, в идеале в пределах годовой зарплаты, чтобы потом не заправляться в кредит и ремонтировать в ипотеку

Цитата (Hunterus @ 2.09.2020 - 00:22)

И как ваще можно купить тачку за 750тыс. на ручке

Я принципиально на ручке покупаю.

Цитата (Сергеевич74 @ 2.09.2020 - 00:25)

Цитата (Hunterus @ 2.09.2020 - 00:22) И как ваще можно купить тачку за 750тыс. на ручке Я принципиально на ручке покупаю.

Тыщу раз это слышал, для экономии))

Это сообщение отредактировал Hunterus - 2 сен. 2020 г. в 00:26

Цитата (JohnDaemon @ 01.09.2020 - 21:55)

Удивился, неужели 25-ти летняя Камри стоит 750 тысяч? Полез в объявления, поискал и выяснил, что за 750 тыщ можно купить Камри не позднее 2014 года выпуска, то есть шестилетнюю машину. Так что автор исходного поста немного сильно лукавит. Добавление к посту: 25-ти летняя Камри стоит от 100 тысяч

Да уже выяснили что это пиздабол,скорее всего рекламный,не стоит его воспринимать всерьез.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Crontar @ 02.09.2020 - 00:15)

Дык Форестер от 2.3 млн. А Веста в 3 раза дешевле. А 16-летний форестер требует вложений. У друга Аутбек, есть теплое место, инструмент и навыки. Делает сам. Тормоза закисли, диски пожрало. Фары полировать надо, но потом от УФ мутнеют в массе. Что-то с мотором. Самому делать при возможности нормально, но отдавать в случайное СТО - кидок 100%, сделают криво или запчасти подменят. Хорошо, если все 16 лет был в одних руках. Чаще уже в ПТС места нет. У какого-то владельца подушки и натяжители стрельнули, но их не меняли, как и ремни. Ну и т.д. Это лотерея, наелся такого! В новой хоть дилеру можно предъявить, а там как говорил цыган - "ты сам видел, что покупал".

Любое авто требует вложений. У моего форя я 3й хозяин. Вкладываю в него 20-30 т.р. в год.
Но не суть, вопрос не об этом, как можно сравнивать автопром наш и японцев? В данном случае ТС пытался с Камри сравнить??? Абсурд это, по моему мнению.

Размещено через приложение ЯПлакалъ