ну подорожает к гадалке не ходи . либо старые машины не вжись не пройдут.
НО опять же побывал в аварии на старой копейке - чуть все не убились . одному потом руку к животу пришивали. Оборвало рулвой наконечник на повороте на скорости 70 км в час. мы были молоды но пизды получили в этой аварии все. водилу покрошило знатно. лет 10-12 назад когда еще в технаре доучивались
так шо - бывают случаи когда ТС неисправно
Это сообщение отредактировал ssb74 - 24 сен 2020 в 18:43
А сколько по статистике ДТП возникло вследствие технической неисправности ТС? Я так думаю надо брать месяц после прохождения ТО.
Это сообщение отредактировал Страйк - 24 сен 2020 в 18:44
Бля! Дасколько можно то голову всем ебать! Ну сколько еще нужно всякой хуйни напринимать! Ну ебаный в рот, ну что за страна кривых зеркал!? Ну почему нельзя один раз сделать , не ломая работающее!? Ну какого хуя постоянно переделывать и заебывать всех граждан!? Ну почему владение автомобилем у нас законодательно ебаный бесконечный квест!? Ну почему мы не можем просто спокойно ездить по нормальным пдд, спокойно платить разумный налог, заправлять машины топливом по человеческой. а не запредельной цене, нормально делать то и получать это ебаное свидетельство о прохождении оного!? Ну сколько еще вся эта пиздатень будет продолжаться!? Ну почему все делается не ради граждан. а вопреки разуму!?
Предполагается, что усиленный контроль за ТО позволит сократить количество ДТП, причиной которых становятся неисправные автомобили.
А кто-нибудь ведет такую статистику?
По мне только если у машины на ходу колесо отвалится, вот тогда аварию можно по неисправности авто записать.
А если кто-то кому-то в жопу въехал, то смысла говорить о неисправных тормозах нету. Да и не поверит никто без экспертизы. А кто ее оплачивать будет? Да и зачем? Все равно задний виноват, хоть исправны тормоза, хоть несправны.
Ведется такая статистика: https://1gai.ru/525395-statistika-dtp-v-ros...-2020-goda.html (Раздел 5.). Да только на 60 с лишним тысяч ДТП в общем, приходится всего лишь около 5,1% (61140/3128) на технические неисправности транспорта. Но - на неисправность машины можно записать однозначно техническое состояние шин, например. Заглохшие на полосе, с неисправными осветительными приборами, проблемы с торможением, и т.д.
Это сообщение отредактировал Лякса - 24 сен 2020 в 19:09
Раньше перед покупкой страховки ездил на техосмотр, приносил в страховую диагностическую карту. Сейчас оформил (второй раз подряд) страховку электронную, срок действия диагностической карты ещё полторы недели, до 4 октября. Страховка приобретена, теперь думаю, а стоит ли ехать на техосмотр за новой картой? Чем чревато? Возможными проблемами со страховой? Могут отказать в выплате, если вовремя техосмотр не прошёл? Кто-нибудь сталкивался?
Страшилку слышал, что ехал мужик, по ПДД прав, в него въехали молодые распиздяи, кто-то погиб. Якобы за левый техосмотр мужика закрыли.
Техосмотр физически левым быть не может. Или он есть в базе, что легко проверяется, или нет.
Левый, это выдуманные цифры на левой ОСАГО.
Это сообщение отредактировал СэмюэльВаймс - 24 сен 2020 в 19:23
А давно на ЯПе была последняя тема с аварией по вине неисправной техники? Я вот что-то не припомню. Всё как правило из-за оленей за баранкой или рядом на дороге.
Бывают аварии когда у старых жигулей тормозит одна сторона и машину разворачивает. Ну и лично мне неприятно ехать за авто с выхлопом горелого масла-и очень вредно. ТО нужно,но только честное. И в СНГ это нереально. В Украине поэтому для частников ТО отменено-что и хорошо и плохо одновременно
Его вообще отменить нужно уже давно, смысла в нём ровно 0.
Летом прошёл ТО - диагностическая карта на 2 года. О как! Теперь машина два года исправна с документальным подтверждением. Кстати, страховая выдаст полис на год, даже если срок ТО истекает завтра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Предполагается, что усиленный контроль за ТО позволит сократить количество ДТП, причиной которых становятся неисправные автомобили." - насколько я знаю причиной ДТП ВСЕГДА являются действия водителя. Если водитель не водятел, то его транспортное средство по умолчанию всегда исправное - ОН САМ ЗА ЭТИМ СЛЕДИТ! А если водятел, то ему хоть каждый день техосмотр проводи - результат почти нулевой.
А бухать легально можно продолжать. Несмотря на то, что это главная причина всех страшных дтп со смертельным исходом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Предполагается, что усиленный контроль за ТО позволит сократить количество ДТП, причиной которых становятся неисправные автомобили
а вон чего! неисправные авто во всем виноваты. я то думал: дороги хуевые, без отбойников и разделительных полос, да долбоебы, что права за бабки понакупали, а тут вона как все развернулось. ну спасибо, благодетели! слава богу, теперь то наладится все.
Техосмотр физически левым быть не может. Или он есть в базе, что легко проверяется, или нет. Левый, это выдуманные цифры на левой ОСАГО.
Давно, в середине 90-х, когда только-только отменили ГосТО, и разрешили это делать частникам, а сам ГосТехосмотр был строго обязательным, левые бланки ГТО были в тренде - мужичок прибегает на ТО, его убитую нещадной эксплуатацией машину прогоняют по стендам, а там с десяток всяких дефектов, даже повороты моргают не с той частотой, и дворники не так маячуть. Все, ТО не проходит. Мужичок достает 500-ку, сует в документы, оператор берет в руки пульт, и о, чудо: все параметры идеальны!!! Тогда и очередь под запись была на 1-2 месяца вперед (думаю, что все это было искусственно), и всякие услуги навязывались, потому что никому не хотелось терять там время. Это тоже левый ТО, потому что не соответствует ни духу идеи, ни фактическому состоянию. Чем больше строгостей в Законах, тем выше коррумпированность. Это сообщение отредактировал Лякса - 24 сен 2020 в 21:46
Летом прошёл ТО - диагностическая карта на 2 года. О как! Теперь машина два года исправна с документальным подтверждением. Кстати, страховая выдаст полис на год, даже если срок ТО истекает завтра.
Ничего удивительного - твоя диагностическая карта свободно проверяется по базе ЕАИСТО ГИБДД, и выдается на основании:
Я одного не понимаю, нахуя было рушить старую систему??? Когда тех.осмотр был в гаи....
А нахуя она нужна была? Точно так же на дом за 500 рубасов приносили.
Дороже было. В Питере, когда техосмотр в ГАИ был, гаишники продавали талон за 2500-3000. 100 долларов по тем временам.
Или стой в многочасовой очереди на одной из двух государственных станций ТО (где тебя скорее всего завернут из-за какой-нибудь недоказуемой хрени), или ити в коммерческий пункт ТО, где те же 2000-2500. По сути, та же торговля талонами, что и в ГАИ.
Чем хуже с твоим авто тем аккуратнее ты едешь... так что аварии из за тех срстояния если и случаются, то 98% всех таких аварий это грузовики... С отказавшими тормозами... Это вообще единственное что я могу вспомнить...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Всё как правило из-за оленей за баранкой или рядом на дороге. 
yaplakal.com