сборочный конвейер - это гараж. С одной стороны въезжает китаец. Внутри специально обученный человек отклеивает старые шильдики, приклеивает те что разработаны в России.
Но если отбросить шутки-юмора, то это очередное свидетельство того, как российские "эффективные менеджеры" совершено не способны на возрождение реальной экономики, а способны лишь вместо сборки изделий французского автопрома, начать сборку изделий китайского автопрома, т.к. псевдо "Москвич" представляет собой кроссовер китайской фирмы JAC JS4.
Кстати, о советских "галошах". Я не знаю, где рос и воспитывался Путин, но каждый советский школьник знал о победах и достижениях советского "Москвича" на престижных международных ралли:
Я не знаю, как и чем вы слушали выступление. И слушали ли вообще. Скорее всего, подхватили фразу и суете туда, где надо и не надо. Путин говорил о перекосе в производстве. О том что товары народного потребления были либо плохого качества, либо отвратительно дизайна или их не было вообще или было совсем мало. Галоши тоннами производили, а лёгких, удобных и красивых кроссовок не было. Ракеты а космос запускали, а женские кожанные сапоги сшить не смогли. Все "гонялись" "добывали" финские, югославские. Тот же москвич как в 60-создали, так и до 90-х с незначительными изменениями выпускали.
Ну тупые.... Покупали бы в Китае за 800, да тут бы за 1.6млн продавали, они зачем это промежуточное звено в виде завода то включили в цепь наебалова народа?
В цепь включили собакина , это многое объясняет . Проклятые францу лягушатники подложили свинью , передав завод мэрии . Вот это подлянка ! Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 25 ноя 2022 в 10:42
Такое впечатление, что завод "Москвич" покупает в Китае этот Jac за 800 тыс р (выше озвучивали его стоимость в Поднебесной), потом разбирает его, перевозит сюда, таможит и собирает обратно.
Иначе такую разницу в цене объяснить нечем
Разбирают его в Китае, здесь уже сборка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вопрос цены. За 800к будет улетать, за полтора миллиона и выше, как я думаю и влепят, он уже нахер не нужен.
А с другой стороны, что ты купишь за полтора? Правильно, нихера. Я думаю влупят около 2-2,5 и народ будет брать. Дилеры ещё накрутят. У нас сложно все и я не понимаю почему нельзя сделать нормальные авто в нашей стране.
так может гнать этих пидоров отвечающих за автопромышленность, которые до такого довели, когда цены заграницей в 3 раза дешевле?
Так правильно, машина не собрана до конца пока на ней нет логотипа. Как раз логотипы и будут на Москвиче прикручивать. Вот я не понимаю, почему нельзя договориться или просто внаглую скопировать старые японские модели или европейские. Сааб например - марка фактически уже умерла, да и на РФ столько санкций наложено, чем нас ещё могут испугать Европа и штаты? Ведь на ура будем раскупать и пользоваться с удовольствием. Производили когда то БМВ в Калининграде на совместном заводе, Хёндай Акцент и Соната даже в такси гоняли. Таксисты хвалили машины за неприхотливость.
И еще, в догонку, свежий видос от Лисы, которая "рулит". Вот тут как раз с ней про это китайское "москвич" беседует пиздаболище Эрик. Комментарии под видео - просто песня. Ни ОДНОГО не нашел, кто бы высказался позитивно про эту собакинскую хуету за 2 ляма.
В принципе для первого хозяина на пару лет , может и норм , дальше все …. Для небогатых потребителей оптимально б/у немцы или американцы , хотя в рф эта лавочка закрыта
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну тупые.... Покупали бы в Китае за 800, да тут бы за 1.6млн продавали, они зачем это промежуточное звено в виде завода то включили в цепь наебалова народа?
"Завод"
Думаю цех по пошиву одежды и то больший завод
Народ они обманываю в салоне, а эту фанерную имитацию завода сделали для налоговых льгот, то есть доп маржи с предприятия. На радость "правительству", на радость "народу" на радость "бизнесменам" - по факту просто огромная маржа одному ушлому умнику за счёт недополучения таможенных платежей и монополий на рынке
Так правильно, машина не собрана до конца пока на ней нет логотипа. Как раз логотипы и будут на Москвиче прикручивать. Вот я не понимаю, почему нельзя договориться или просто внаглую скопировать старые японские модели или европейские. Сааб например - марка фактически уже умерла, да и на РФ столько санкций наложено, чем нас ещё могут испугать Европа и штаты? Ведь на ура будем раскупать и пользоваться с удовольствием. Производили когда то БМВ в Калининграде на совместном заводе, Хёндай Акцент и Соната даже в такси гоняли. Таксисты хвалили машины за неприхотливость.
Такие глупые вопросы
Уже 1000 раз задают какие-то эльфы
Чтобы сделать полный цикл производства (а по другому нельзя, так как поставщики давно перешли на более новые модели) нужно вложить как в 3 завода с новой и более совершенной платформой
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нет слов, одни эмоции
yaplakal.com