Автомобили стали взламывать и угонять через CAN-шину — достаточно разбить фару

Цитата (Modigar @ 25.04.2023 - 10:25)

Поставь в любое это ведро блокиратор типа угон-перехват, гарант, и расскажи угонщикам, насколько им не нужны эти ведра.

Да хули мелочиться то,блокираторы ставить давай сразу четырёх охранников на постоянку вокруг автомобиля и всё!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kotyara1509 @ 06.04.2023 - 22:51)

помоему стекло разбить дешевле чем фару в современном авто

Иной раз даже дверь спилить дешевле…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Терик @ 25.04.2023 - 08:40)

Ты сейчас конечно ахренешь, но вынужден тебя расстроить )

Каким софтом работал? Распространенные, типа «карсканер» или «мотордата» так не могут, видят только моторку. Я пользуюсь лаунчем, вот тот да, могёт!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нихуя это не новая тема. Уже лет 15 как этим промышляют. Где фару вынуть надо, а где и дырку в двери просверлить и "крокодилами" в нужный провод включиться. Вариантов масса

Это сообщение отредактировал iiSheky - 25 апр. 2023 г. в 11:20

Цитата (Pavidlo3000 @ 25.04.2023 - 10:58)

Цитата (Modigar @ 25.04.2023 - 10:25) Поставь в любое это ведро блокиратор типа угон-перехват, гарант, и расскажи угонщикам, насколько им не нужны эти ведра. Да хули мелочиться то,блокираторы ставить давай сразу четырёх охранников на постоянку вокруг автомобиля и всё!

Можешь вообще машину не закрывать и ключи в ней оставлять.
Не угонят, так хоть бездомные погреются

Видать херовый эксперт оказался, что тему не отдуплил

Цитата (Modigar @ 25.04.2023 - 11:37)

Можешь вообще машину не закрывать и ключи в ней оставлять. Не угонят, так хоть бездомные погреются

Спасибо за разрешение,прям сегодня и начну.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Modigar @ 06.04.2023 - 22:50)

Ну блокиратор руля, такой ебалой ге перепилить

Угнал, и как говорил Сталин : "Только вперед !".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (timurrus @ 25.04.2023 - 11:13)

Каким софтом работал? Распространенные, типа «карсканер» или «мотордата» так не могут, видят только моторку. Я пользуюсь лаунчем, вот тот да, могёт!

Это с какого хуя? Именно мотордата видит у меня 3 блока, и каждый может читать по отдельности. А карсканером программировали функции на рав. Вот сейчас ты конкретно прогнал. Лаунч это не софт, это сканер. Узко заточенный прибор. И ясен хуй, что может он намного больше, чем личные разработки. Мотордата, кстати, сделана фирмой, которая целую свору собак сожрала на поприще обслуживания и тестирования авто.
Говорить, что лаунч могёт, а карсканер и мотордата нет, ну примерно говорить, как сварочный аппарат хорошо сваривает детали, а вот паяльник на 60 ватт как-то хуёвенько варит 5 мм сталь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ленд Крузеры так давно угоняли, только вырез делали в заднем крыле

Да ладно,20 лет назад это слышал,через фару заднюю,или до кого то только дошло?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (matyga70 @ 25.04.2023 - 09:17)

Хуетронный!

Это в свою приору можешь заложить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрю на ЯПе много знающих про can -шины, диагностику и т.д.
Ну-ка, знатоки расскажите как заставить елмку читать АКПП и вариатор на праворуких ниссанах с протоколом consult 2? У нас в семье 2 японца, ниссан санни и тино(альмера) 2000 и 2001 годов. В приложениях заявлены эти возможности, но на деле читают только движки. А хочется увидеть глазами как себя ведут коробки в некоторых случаях, вывести на экран datastreamы чтобы понимать откуда растут ноги при возникновении неисправности. Особенно варик у жены, задолбал. Периодически уходит в аварию. "Специалисты" сначала поменяли вариатор на контрактный, хватило на пару месяцев, затем поменяли (как потом оказалось рабочий) шаговый двигатель на новый, не помогло. Старый я у себя в мастерской удачно проверил шим-контроллером спаянным на коленке, жужжит и елозит туды-сюды.
И не хочется теперь ехать к нашим белгородским баблорубам в слепую для решения проблемы. Дороговато выходит чинить руку при поломанной ноге...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно. У машин, у Тойоты в частности, несколько CAN-шин. Та, что с колодкой OBDII, она не выходит из кузова. На ней подключены все блоки "компьютеры". Периферийные шины, от ECU до датчиков идет своя локальная CAN-шина. У кузовного - своя. Вот у него может идти локальная CAN-шина до блока фар. Но, с нее не достучаться до основной.
Странно как-то. Вроде не дилетанты в Тойоте сидят.

Цитата (stobezobid @ 25.04.2023 - 22:48)

Смотрю на ЯПе много знающих про can -шины, диагностику и т.д. Ну-ка, знатоки расскажите как заставить елмку читать АКПП и вариатор на праворуких ниссанах с протоколом consult 2? У нас в семье 2 японца, ниссан санни и тино(альмера) 2000 и 2001 годов. В приложениях заявлены эти возможности, но на деле читают только движки. А хочется увидеть глазами как себя ведут коробки в некоторых случаях, вывести на экран datastreamы чтобы понимать откуда растут ноги при возникновении неисправности. Особенно варик у жены, задолбал. Периодически уходит в аварию. "Специалисты" сначала поменяли вариатор на контрактный, хватило на пару месяцев, затем поменяли (как потом оказалось рабочий) шаговый двигатель на новый, не помогло. Старый я у себя в мастерской удачно проверил шим-контроллером спаянным на коленке, жужжит и елозит туды-сюды. И не хочется теперь ехать к нашим белгородским баблорубам в слепую для решения проблемы. Дороговато выходит чинить руку при поломанной ноге...

С елмкой у меня ничего толкового не вышло. Попробуй такой. Там твои машины есть. И датастримы с графиками читает.

Цитата (AndrewBKK @ 25.04.2023 - 23:36)

С елмкой у меня ничего толкового не вышло. Попробуй такой. Там твои машины есть. И датастримы с графиками читает.

Это я на тино заглянул. Что там внутри каждого меню именно на твою - глянуть не могу. Нужно к живой машине с этим протоколом законнектиться.

Цитата

Современную пластиковую фару усрешься разбивать.

Тема говно, способу 100500 лет, фару бить не надо, у рафиков отрывают от клипс бампер, там жгут в т.ч. с проводами шины - подключайся если заводская комплектация и иных блокировщиков не предусмотрено. Тойота вроде впоследствии сей косяк устранила после многочисленных угонов.

Так для меня выглядит этот заголовок
"Сервера пентагона начали взламывать и рассылать через них вирусы, достаточно просто иметь выход в интернет"

Цитата (19iron @ 6.04.2023 - 22:50)

Если застраховать машину то не похуй ли?

Особенно сейчас. На полученные от страховки деньги, вместо нормальной машины, купить китайское говно, или ладу.

Вошпем ничего надежнее еще не придумали. Сделал разрыв, спрятал выключатель. И не один спец не угонит

Ну если производитель заложил возможность отключения иммо через can, это.. браво!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На врятли есть такая возможность. Для установки доп сигнализации с автозапуском нужен обходчик имобилайзера и по моему ни как иначе. А именно тойоты сто лет таким образом угоняют. Режут звуковой сигнал , световой именно через зеркало и копайся в ней хоть неделю.

Цитата (Unregistred @ 6.04.2023 - 23:13)

Цитата (Demeter1982 @ 6.04.2023 - 22:02) Цитата (Modigar @ 06.04.2023 - 22:50) Ну блокиратор руля, такой ебалой ге перепилить Блокиратор электронный. Как в бесключевом доступе ты представляешь блокировку руля? Это на Лада мальчик, иди домой Вот тебе блокиратор руля на любой доступ, ключевой или безключевой, этой приблуде пофиг.

Ты не поверишь, руль перекусить что два пальца..

Цитата (Обломинго @ 06.04.2023 - 22:54)

Хуета какая то... А ничего, что шин can в машине как минимум 3, и в разъёме фар нечего делать ни одной? Хотя, тут вчера-позавчера один клоун уже рассказывал, что он с помощью elm327 себе опций по комфорту добавлял p.s.Для тех кто не в теме - elm327 читает только шину двигателя.

Выкинь свой елм с Алика за 200р и купи нормальный за ~3к и софт к нему купи. И больше такой хуйни не пиши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хуйня какая-то, откуда кан шина в фаре?

Размещено через приложение ЯПлакалъ