Не готовы к российским реалиям. Владельцы китайских автомобилей стали частыми клиентами сервисных центров

Какая неожиданность! Хотя впрочем нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vicont @ 13.09.2023 - 12:13)

Цитата (Amok555 @ 13.09.2023 - 15:26) Увеличение обслуживания китайских авто в сервис центрах не говорит о том, что они ломаются сильнее европейцев. Это говорит о том, что авто стало больше. А почему их стало больше? Неужто такие хорошие машины, что люди стали за те же деньги брать не тойоты, мерсы и бмв, а китайцев? Хотя до начало "СВО" эти китайцы в РФ нахуй не нужны были никому.

У меня коллега в 2019-20м брал Хавала Ф7, от того что бюджет был не больше 2млн и хотелось максимум места в салоне и функций за минимум денег.

С салона были неправильно установлены датчики переднего парктроника, перекинули как надо по гарантии.
Сейчас на 70ткм летом отрыгнул компрессор кондея, 3 недели ожидания в жару и 1 день на замену. Вроде больше жалоб не было, ну разве что на ТО каждые 10ткм и расход в 14-15л на сотню.
Это сообщение отредактировал SV101 - 13 сен 2023 в 13:36

Больше владельцев, больше обращений в сто. Логично же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тупорылая вбросовая статья без какой-либо аналитики и конкретики. Спорить тут о чем-то глупо. Скажу лишь одну мысль - учитывая, что сейчас несчастная Веста стоит более 2-х млн и за те же 2,5-2,7 млн можно купить весьма неплохого китайца, и учитывая то, что китаец сгниет и сломается уж точно не быстрее весты, то я уж лучше куплю китайца и эти несколько лет буду ездить в комфорте, а потом сдам ее по тейд bye и куплю нового китайца. Большинство льющее лучи поноса на китай на нем даже не ездили, а все аргументы - пережитки прошлого и "одна бабка на лавочке сказала". Сравните какой рывок сделал китай за прошедшие 10 лет и куда рванули мы со своим автотазом...

Фит сервис сам как унылая...субстанция. Суммарно 7 раз пытался заезжал к ним. 5 посещений по дороге от Улан-Удэ до Москвы, с одной бедой, в 5 разных городах, ни в одном из их СТО не смогли оказать не то что помощь, а, даже, вынести правильный диагноз. Два раза на другом авто, с прокачкой тормозной системы и сход-развалом. В обоих случаях они не смогли ничего сделать.
Контора создана для отъема денег, и пускания пыли в глаза....ой как у вас тут все плохо....
Хотя, наверное, большинство СТО в России, работают только для этого.
З.Ы: приезжал к ним не на китайавтопроме
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kowalskiang @ 13.09.2023 - 13:41)

Фит сервис сам как унылая...субстанция. Суммарно 7 раз пытался заезжал к ним. 5 посещений по дороге от Улан-Удэ до Москвы, с одной бедой, в 5 разных городах, ни в одном из их СТО не смогли оказать не то что помощь, а, даже, вынести правильный диагноз. Два раза на другом авто, с прокачкой тормозной системы и сход-развалом. В обоих случаях они не смогли ничего сделать. Контора создана для отъема денег, и пускания пыли в глаза....ой как у вас тут все плохо.... Хотя, наверное, большинство СТО в России, работают только для этого

Это франшизная помойка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой качественный наброс на вентилятор! Браво!
А из статьи, между тем, следует, что китайские авто стали чаще заезжать на сервис. Чаще, по сравнению с тем, как это было раньше.
Кто-то из написавших "китайское говно", "кто-то сомневался?" или еще что в этом духе, не задавался вопросом - а почему раньше китайцы на сервис не заезжали так часто? Намекну: не потому ли, что и китайских авто раньше было существенно меньше?

Ну как бы китайцы сами активно ездят на своих авто. Даже в такси. А их не 3 калеки. Соответственно качество должно быть на каком то уровне. Иначе бы они из сервиса не вылазили. Либо тех машин должно быть не меньше тех китайцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может количество обращений с китайцами возросло просто потому, что китайцев на дорогах стало гораздо больше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фит Сервис - пидорская контора! Гандоноштопанская !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Нехуякль @ 13.09.2023 - 11:28)

Зато ни одного "Москвича" !

Они не доехали до СТО!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начало? Помню с "креонами "тоже было накупили эти жыпы... Потом по дворам гнилье стояло
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Geologist @ 13.09.2023 - 11:27)

Я вот жду весны, очень хочется посмотреть как будут выглядить все эти Танки и прочие китайцы после солей, песка, воды и и снега)))

У нас во дворе ещё года 3 назад один JAC появился. До сих пор не замечаю ржавчины, но пластик хрупкий. Бампер он уже менял из-за небольшой притёртости, отвалился целый кусок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ха ха (три раза) долбоёбы должны страдать

Продажи китайский автомобилей возросли в 5,5 раз, а посещение сервисов только на 33, 60, 88%, так это говорит о том что большинство проданных китайских автомобилей вообще не посещает СТО

Цитата (ksup @ 13.09.2023 - 11:31)

Немцы и японцы тоже надежностью не блещут Уже давно премиальное -не значит качественное Все рассчитано на три -пять лет, потом готовься вкидывать бапки

Когда продаваться будут в России китайские и европейские марки,тогда и посмотрим ,что выберет покупатель.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Scukowan @ 13.09.2023 - 15:24)

Китаец китайцу рознь, как говорил Форест Гамп. Дёшево качественно не бывает. Хотя, сейчас нет такого понятия - дешево. Если взять китайца дороже 4 млн, то и качество там будет приемлемым.

Какого, например? На которых кузовщина не жестянка и подвеска не гнется во все стороны.

Цитата

Не готовы к российским реалиям. Владельцы китайских автомобилей стали частыми клиентами сервисных центров

Кто-бы сомневался

ну так не покупайте китай, а покупайте европу. ешьте пирожные, раз хлеба нет

Цитата (ПНХ @ 13.09.2023 - 11:24)

А ктото сомневался что китайцы это дешевое говно?)))

Дешевое ли?

Цитата (License @ 13.09.2023 - 13:31)

Цитата (ksup @ 13.09.2023 - 11:31) Немцы и японцы тоже надежностью не блещут Уже давно премиальное -не значит качественное Все рассчитано на три -пять лет, потом готовься вкидывать бапки Не хуя не согласен.Владею крузаком 2019 года с пробегом 75 штук.Проблем никаких небыло.Меняю масло каждые 10 штук.

Друг в 19 году взял гранту.
Пробег примерно тоже 60+ тыс.км.
Тоже ездит, и не парится. Проблем пока не было.
Единственное, что он сделал это сразу брызговики на передние арки поставил. Поставил рычажок управления круиз контролем( комплектация шла без круиза, но в "мозгах" он есть. Можно поставить рычажок управления ~1000 руб, и прошить тоже ~ 1000руб и вуаля, в машине появляется работающий круиз)
Ну я отвлёкся немножко.
Я хотел сказать, что и наши машины до 100 тысяч без особых проблем ездят. В большинстве своём.

Автор, а может увеличение количества обслуживаемых авто связано просто с учеличением в разы их количества в России?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А ктото сомневался что китайцы это дешевое говно?)))

Причем на это говно нет запчастей)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AliceInHell @ 13.09.2023 - 13:51)

а ха ха (три раза) долбоёбы должны страдать

Да не говори...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сомневаюсь, что у китайцев есть косяки, НО! Во первых, fit service, та ещё конторка, которая не прочь попиарится.
Во вторых на китайцах 5 лет гарантии, что владельцы этих тачек забыли в их сервисе?!
В третьих, учитывая рост продаж китайцев, может этот прирост не такой уж и большой по соотношению сколько их было и сколько стало.
По поломкам опять же, никакой конкретики, всё в общих чертах...
Размещено через приложение ЯПлакалъ