Грею, но электричеством. Стоит котел от братьев Луньфей, 1.8 кВт. Полчаса до выезда и мотор теплый и печка теплым дует.
Греть масло надо - а оно в поддоне а не в блоке... Печка то теплая конечно а масло ледяное.
Смотрел на ютубе эксперимент где нагретое да 60 грд. масло пустили в маслоканалы остывшего блока. Оно остыло до температуры блока примерно за 4 минуты. Пуская-же холодное масло в нагретый блок, оно наоборот быстро нагреется. Что логично, если сравнить теплоемкость блока двигателя в сумме с охлаждайкой и теплоёмкость четырех литров масла.
При работе ДВС поршень нагревается раньше, чем цилиндр, зазор между поршнем и цилиндром уменьшается, поэтому двигатель в этот период нагружать не рекомендуется. Учитывая, что температура в цилиндрах тысячи градусов, прогревать двигатель желательно даже летом.
Я грею, машине больше 10 лет, масло не жрёт, хоть бывает, езжу сутками, ни капли, думаю что из-за этого. Ещё, если ниже 20 градусов, завожу не с автозапуска, а выжимая сцепление, и трогаюсь медленно, раскатывая трущиеся части.
Я НЕ грею, машине больше 10 лет, масло не жрёт, хоть бывает, езжу сутками, ни капли, думаю что из-за этого. Ещё, если выше 20 градусов, завожу не с автозапуска, а выжимая сцепление, и трогаюсь медленно, раскатывая трущиеся части.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня автопрогрев на моем Рендж ровере. Считаю что если у тебя нормальная машина, сделаная для нормальных людей, то с этим можно не париться. А около дома ставлю на паркинг, там она не замерзает даже зимой. Остальные жоповозки зимой лучше вообще не заводите. От ваших корыт одни пробки, просто создаёте неудобства нормальным людям на дорогах. Ps ох, ничо се, а чего минусим то? Что я не так сказал?
Смотрел на ютубе эксперимент где нагретое да 60 грд. масло пустили в маслоканалы остывшего блока. Оно остыло до температуры блока примерно за 4 минуты. Пуская-же холодное масло в нагретый блок, оно наоборот быстро нагреется. Что логично, если сравнить теплоемкость блока двигателя в сумме с охлаждайкой и теплоёмкость четырех литров масла.
был кстати сказать и эксперимент с автоматической коробкой, где больше часа стояли - в коробке поднялась температура на 2 градуса
Грею. Потому, что не люблю садится в холодный салон. Завёл, включил обогрев лобовухи, сидений, обдув на максимум. Минут через 5 все разогрелось, сел и поехал. Гранта. Впрочем на всех так делал, вплоть до копейки самой первой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я прогреваю. У меня коробка-автомат. Она очень не любит мороза. Радиатор комбинированнный. Там и Антифриз течет и там же рядом масло от коробки. Когда коробке жарко, то она охлаждается так же как и охлаждающая жидкость. А когда на улице минус, то масло коробки прогревается от антифриза
У меня вариатор и мне похуй, чего он любит. Он контрактный с Япии стоит 30 тыр Грею, пока не погаснет лампочка, с -20 это 2 песни по 3.5 минуты, то есть 7 минут и тогда оттаивает стекло. а вот обогрева зеркал у меня нет Надо сделать, но лень. а скоро лето
Мне дед сказал: -пока до 40 градусов не прогреется, машину не трогай. Я тогда еще посмеялся, дескать у меня только с пятидесяти начинается на восьмерке. А потом подумал, что он с 1943-го эту хрень знает, да еще и по самолетам. Ну и грею с тех пор)))
У кого электрический подогреватель в двигателе есть - какую модель рекомендуете? В северной Европе просто кипятильники в рубашку охлаждения вставляли и автоматику чтоб не перегревало, а сейчас вроде нагреватель с насосиком в патрубок охлаждайки...
Это сообщение отредактировал Markus2000 - 15 фев 2024 в 22:32
Все тут пиздец какие подготовленные с отопителями и теплыми гаражами.. Идите в очко со своими лайфхаками. Грею до 50 градусов зимой. Летом практически не парюсь - пять минут и поехал, но тоже "типа грею". Вообще еще как бы от машины зависит. Разные марки по разному "греются".
В маслянном насосе двс, есть редукционный клапан, так вот на не прогрессом двигателе он работает не правильно. По этому лучше греть, что масляный насос правильно работал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хули её греть, пока снег чистишь, да лёд отскребёшь она уже прогрелась. Если конечно относительно современный мотор, а не карбюратор
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почесал своё ЧСВ? Вот никогда этим не занимался, но сейчас очень хочу, чтобы жопу твоей королевской повозки разъебали с десяток пролетарских "корыт". И прямо в хлам! Чтобы ваше величество опустилось на землю грешную.
Ахренеть у тебя логика. За что так пролетариата ненавидишь? Мало того за не соблюдение дистанции они сто процентов не правы будут, так потом на заводе в пожизненном рабстве придётся остаться чтоб со страховой рассчитаться, чтоб с ними за ренджик рассчитаться в котором они даже не сидели?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если стекла не замерзшие, то не грею - завожу, и секунд через 30 еду. На ходу прогревается быстрее значительно. Если что, авто 20 лет в этом году, двигатель не капиталился)
Стоит мультитроник, если писец как надо срочно ехать, жду 30 гр ож и потихоньку, если не спешу, до 50, она быстро греется, в лютые морозы стараюсь не трогать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com