У меня нивы никогда не было, но народ плюется. Если с той же Грантой все относительно ровно, то с Нивой, особенно старой поговаривают постоянная жопа. Ну про расход топлива я молчу.
В обычной коротышке почти все без изменений с момента ее создания. Из косяков: по прежнему воющая как младенец в фильме ужасов раздатка, дохлый кондей (но мириться можно), на моей трехлетке уже пора ехать в покраску (дополнительный антикор сделал сразу, не у дилера, но гниющая в середине дверь уже за рамками добра и зла, ведь даже не по швам и скрытым полостям, просто на плоскости, но и по швам тоже), расход полного привода с таким древним мотором никогда не будет маленьким (надеюсь это не новость, у меня примерно 9.5 в смешанном цикле). Гидравлический натяжитель цепи менять сразу, их есть отличных по качеству и механических, это делать придется, лучше в первые недели эксплуатации. Из плюсов, которые хотел получить и получил: понижайку и блокировку не включал еще ни разу, достаточно полного привода, ну естественно в городе и на легком бездорожье, зимой вообще король дорог. В отличие от первых инжекторных машин автотаза нет проблем с запуском мотора зимой, что для меня важно. Машина теплая, мне в салоне комфортно в любой мороз, но я в Питере, в Якутии при двойном остеклении тоже все будет отлично. Коротышка, вот как хотел, паркуется прекрасно. Никаких лежачих полицейских для машины просто нет (не совсем правильно, сбавлять скорость необходимо по ПДД), но на ямы я не смотрю, никаких боковых порезов резины даже на литых дисках. В общем сел, выбрал примерное направление и поехал. Да, еще момент, ну вот не жалко мне алюминиевый бампер, подвеску и ЛКП, от слова совсем. Ну какое еще ведро даст вам такую свободу? Посмотрите на владельцев "крутишков" (читай долбоебов), они на рельсах и ямах в пол тормоз жмут, берегут подвеску. А в пробках по обочине на все деньги топят, которых нет. Самоутверждаются. Владельцу Нивы это просто не нужно. PS: ну как, тянет на рекламу?)))
Хоть кто то написал сколько она сегодня стоит?, Не нашел. Вот сколько надо реально иметь при себе денег, что бы приехать и купить, без всяких там условных цен. Сам Нивовод. 11 года машина. В этом году решил вкорячить сиденья в нее от Хонды, была тут тема, но как ковырнул, так понял что машина снизу вся сгнила... Минус 65 тысяч и мне всю ее переварили и полностью обработали включая скрытые полости. Можно было бы наверное новую рассмотреть но тысяч за 480 не дороже, а насколько я даже тут видел, цена на новую давно перевалила за мильён. По этому решил просто переварить всё, что требует переварки, поменять двери еще, покрасить ее Раптором и ездить дальше. С такой блядь жизнью, про новые машины можно уже забыть. В сотку мне все посчитали с подготовкой, плюс двери. Буду копить значит. Альтернативы все равно нет и не будет. Ндо делать то что есть и бережно относиться.
Это сообщение отредактировал Juk312 - 11 сен 2024 в 18:06
Здесь я солидарен, но лошадок до 150 хотя бы раскачать и вообще огонь будет.
Не хватает ей, согласен, Иногда 10 раз подумаешь прежде чем на обгон идти. По этому и не обгоняю никого, да и куда лететь, возраст уже не тот. В сумерках еще плохо видеть стал после ковида. Задумчивая она на рывок, вот прямо чуть бы ей добавить и норм. А так очень удобная утилитарная машина.
А на поворотник диодов не нашлось или на складе еще лампочек дохуя осталось?
не торопи события, это будет примерно в 2030 году - рестайлинг инновационный, когда светодиодные лампочки поставят на поворотники, а еще и на СТОП сигналы, и возможно (инсайдеры пока не подтверждают) - еще и на задние габаритные огни!!! это будет прорыв и рывок в оснащении НИВЫ самыми инновационным и не имеющими анлаговнетов в мире светом.
Ну наконец!Это прорыв! Вставание с колен, но еще не до конца...Согласен, поза неудобная, я бы сказал даже рискованная. Если посмотреть на историю мирового автопрома, то самые надежные машины были производства конца 80-х до 2000-х годов. Что стоит купить лицензию на производство какой-нибудь модели у той же Тойоты, обновить дизайн (у вазовцев это хорошо получается), назвать как-нибудь типа Zvezda и народ кинется их покупать, главное цены не ломить.
Ну и кому нужен этот мусор за такие деньги ? Как будто б.у. рынка нет, такое ощущение, что руководство Автотаз не в этой реальности живёт.
Это сообщение отредактировал quenelle - 11 сен 2024 в 21:14
Нива отличный авто за свои деньги был, ну теперь добавят к стоимости тысяч 300 за фонарики.
Отличный авто был... где-то в 80-х Если живёшь в селе или на дачу плохая дорога. Или рыбалки всякие любишь. При условии низкой цены, ремонтопригодности и дешёвого обслуживания. Только время прошло, прогресс не стоит на месте, а Нива, сука, стабильна и непоколебима в своей первобытности. Полвека прошло, нихуя ничему не научились. Китайцы хотя бы научились пиздить и воспроизводить. Мы даже этого не можем
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если живёшь в селе или на дачу плохая дорога. Или рыбалки всякие любишь. При условии низкой цены, ремонтопригодности и дешёвого обслуживания. Только время прошло, прогресс не стоит на месте, а Нива, сука, стабильна и непоколебима в своей первобытности. Полвека прошло, нихуя ничему не научились. Китайцы хотя бы научились пиздить и воспроизводить. Мы даже этого не можем
yaplakal.com