антикор кисточкой/пульверизатором это не атикор , это шлапа, которая смывается и под ней ржавеет так же... должна быть гальваническая цинковая ванна по крышу, тогда нормально держит....
у меня эксид, есть сколы, четко видна оцинковка. все руки не доходят подкрасить. за год так и не пошла ржа. так что норм оцинковка
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заметил, что посты о том, какие плохие китайские тачки, появляются с завидной периодичностью. Создаётся впечатление, что АвтоВАЗ не в туда бабки вкладывает, надо в НИОКР и модернизацию производства, а не в чёрный пиар. 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пиздеж. Джили Атлас 2019 года, по кузову, как с завода, дополнительно не обрабатывал. На всяких рычагах есть следы коррозии, не более, чем у других
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, как в перечень китайских авто попал Датсун, который по сути является дешёвой грантой собраной на том же заводе в Тольятти
Размещено через приложение ЯПлакалъ
История: Работаю в автоцентре китайских автомобилей Chery. Звонит на днях девушка и спрашивает. - Здравствуйте. Скажите, у вас есть левая фара на Chery QQ. Я пробиваю по компьютеру и отвечаю ей: - Да, есть - 360 рублей. - Хм... так дёшево... это наверное какое-то китайское говно?
Этой байке лет 10-15...там ещё есть случай- после ДТП сняли дверку с условного Лифана - а там она сделана из бочки Лукойла...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все просто! Хорошими назвали марки которые собираются у нас в рф или в рб! Остальные завозят и их назвали говном гниющим!😁😁😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что мешает после прибытия этой китайской хуйни провести антикор? Я думаю, что и Лады без антикора тоже быстро в говно превращаются с учетом агрессивной среды на улице.
Эту агрессивную среду валят безбожно дорожники ... там где надо и не надо... жирным блять слоем и очень часто прям на снежную кашу.. и это говно летит в стекла, фары.. бляди!!! В той же Финляндии такой хуйни нет, чисто и машины не ржавеют
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что мешает после прибытия этой китайской хуйни провести антикор? Я думаю, что и Лады без антикора тоже быстро в говно превращаются с учетом агрессивной среды на улице.
Круто. Отдать 5 лямов и отогнать на антикор.
Ну и не только. Знакомый взял Geely Monjaro новую, сразу повез на обработку и шумоизоляцию.
какой то бред в таблице... как минимум Voyah - полная гальваническая оцинковка включая даже крышу... лет 10 даже следов ржави не должно быть. По другим брендам мне кажется тоже бред, китайцам оцинковку не сложно реализовать.
А я помню ИЖи ещё Якубович рекламировал, что оцинкованный кузов!!! И гнили на глазах они 🤣🤣🤣
какой то бред в таблице... как минимум Voyah - полная гальваническая оцинковка включая даже крышу... лет 10 даже следов ржави не должно быть. По другим брендам мне кажется тоже бред, китайцам оцинковку не сложно реализовать.
Ничего не скажу про китайцев,не владел,сейчас тоже стою перед выбором. Хочу новую машину,но ту что хочется стоит как крыло самолёта,а Китай взять стрёмно. Пока на распутье,но вот как бывший владелец WV Multivan,могу рассказать про оцинкованный кузов машины. После покупки, через 3 года в разных местах появились какие-то сколы на краске чаще круглой формы,но не обязательно. Думал мелкие камешки или с воздушки попали. А когда количество стало увеличиваться,стал наблюдать. Появляется точка которая начинает расти над поверхностью,как прыщик. Размеры все время разные, потом микровзрыв и отлетает лепешка краски . А под ней оцинковка. Так сама машина демонстрировала некачественную ацинковку. Цвет был серебро металлик. Подкрасил и быстрее избавляться от нее. И ещё больше года боролся с болячками в электрике, оказалось проводка изготавливалась в Турции. Для экономии провода спрашивали,чтобы набрать длинну. Это ещё ладно,но провода стальные с медными. Методом простой скрутки и обмотаны разной изолентой...... В сервисах не знали в чем дело, случайно сам нашёл на одном форуме. Почему не по гарантии,она уже закончилась
История: Работаю в автоцентре китайских автомобилей Chery. Звонит на днях девушка и спрашивает. - Здравствуйте. Скажите, у вас есть левая фара на Chery QQ. Я пробиваю по компьютеру и отвечаю ей: - Да, есть - 360 рублей. - Хм... так дёшево... это наверное какое-то китайское говно?
А что мешает после прибытия этой китайской хуйни провести антикор? Я думаю, что и Лады без антикора тоже быстро в говно превращаются с учетом агрессивной среды на улице.
Согласен полностью. Но и качество всех авто сейчас гавно, хоть китай, хоть европа. Коллега по работе шкоду купил два года назад, здесь в Германии, новую с автосалона. Я советовал ему обработать машину антикором сразу, не стал. Был на техосмотре в сентябре, она, шкода, " рыжая" вся снизу, не только тяги рулевые и т.д. всё днище автомобиля, ему это даже в акт техосмотра записали. У нас две старушки в семье, Альфа Ромео 2003 года и Фольскваген гольф плюс 2008 года, обе с новья обработаны антикором с , так на наших ржавчины нет, хоть и живём около Северного Моря, и соль на дороги сыпят не жалея, а тут за два года новая ржавчиной покрылась аж пиздец Не будут Авто уже такими надёжными как раньше, а жаль Металл на кузовах сейчас как для косервных банок используют, обработка и покраска тоже пиздец. Разницу заметно просто постучав по кузову машины костяшкой пальца, на новом VW жестянка тонкая, на старом чуть ли не броня.
Ну не знаю, на чем только не ездил, за 5 лет в Питере ржавеет все, ибо реагентов сыпят больше чем от души. Сейча чери 4 прошлой зимой на крыше багажника появились жучки. Поменял по гарантии. Не реклама.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что мешает после прибытия этой китайской хуйни провести антикор? Я думаю, что и Лады без антикора тоже быстро в говно превращаются с учетом агрессивной среды на улице.
Если кузов не обработан перед покраской, то мало толку от антикору... а сейчас еще дороги стали солить усиленными темпами почти везде
Датсун? Так Ниссан назывался в 70-е. Потом Толи гранты, то ли калины под этим брендом в России делали. Ещё кажется в Индии Рено Логан под ним продает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не будут Авто уже такими надёжными как раньше, а жаль 
Металл на кузовах сейчас как для косервных банок используют, обработка и покраска тоже пиздец. Разницу заметно просто постучав по кузову машины костяшкой пальца, на новом VW жестянка тонкая, на старом чуть ли не броня.
yaplakal.com