Небольшое переосмысление "классики" от АвтоВАЗа.

Страницы: 1 ...  8 9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
dim6 30 мая 2025 г. в 07:51
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
верните классику

а то народ все никак не разбогатеет
smilerxxl 30 мая 2025 г. в 08:05
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Eggert @ 29.05.2025 - 19:53)
А по мне так лучше бы Калину вернули на конвеер, подшаманили и хорош. Только наверно уже и штампов нет

А гранта не калина разве?
Apant 30 мая 2025 г. в 08:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (pahom10 @ 29.05.2025 - 19:39)
За 500 взял бы.

Они принципиально отказываются доплачивать
Deluks 30 мая 2025 г. в 08:09
Верховное DNO|  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (SantaLittle @ 29.05.2025 - 19:36)
Как думаете камрады,с инжекторным двигателем 1.6 или 1.8,пятиступкой,и ценой в районе 400- 500 тыс имеет право на жизнь?

Конечно имеет, я бы ина1,5 согласился, жесткость кузова бы еще увеличили.

В целом жигуль и должен стоить 400-500 тыщь, о одной простой причине, оно держится только на дотациях государства!
4ugunkin 30 мая 2025 г. в 08:09
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Andriv @ 29.05.2025 - 20:35)
Я так понимаю, с тобой во главе АвтоВАЗ быстро бы выбился в мировые лидеры...

Я и не претендую на место в правлении. Я имел ввиду, что они делают не конкурентоспособные автомобили по завышенной цене, вместо того, чтобы сосредоточиться на выпуске народного автомобиля по приемлемой цене, который может позволить себе плебс не залезая в кредитную кабалу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Квазизяблик 30 мая 2025 г. в 08:21
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
за 500 000 я бы купил сразу три штуки
ignikolay 30 мая 2025 г. в 08:36
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
При нормальном качестве будет разлетаться только в путь. Очереди будут. Особенно в стороне от мегаполисов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Anderlecht 30 мая 2025 г. в 08:43
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Deluks @ 30.05.2025 - 08:09)
Цитата (SantaLittle @ 29.05.2025 - 19:36)
Как думаете камрады,с инжекторным двигателем 1.6 или 1.8,пятиступкой,и ценой в районе 400- 500 тыс имеет право на жизнь?

Конечно имеет, я бы ина1,5 согласился, жесткость кузова бы еще увеличили.

В целом жигуль и должен стоить 400-500 тыщь, о одной простой причине, оно держится только на дотациях государства!

Даже не представляю, что можно собрать, за 400 тысяч.
достаточно заглянуть в автомагазин, и поинтересоваться например стоимостью запчастей, чтобы перестать верить в такие проекты.
anunnak77 30 мая 2025 г. в 08:49
Ярила  •  На сайте 3 года
1
за 400-500к? себе в минус что ле? вы в курсе про себестоимость авто? даже без коррупции dont.gif
diegoLunes 30 мая 2025 г. в 08:56
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (strel6120 @ 29.05.2025 - 19:41)
Сколько помню,всегда народ так писал,гранта когда вышла за 300 или семёрка за 150)

Тесть 2107 брал за 210. В 2011м
Гранты через пару месяцев пошли по 230.
Jish1n 30 мая 2025 г. в 09:22
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Ага, если и сделают, то цену ей бахнут от 1.5 лямов.
seluga 30 мая 2025 г. в 09:27
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Так они и так с 5-ступкой были.
KrugerFedya 30 мая 2025 г. в 09:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (ramzay1 @ 29.05.2025 - 19:40)
Вы откуда это берёте? "Классика" куда менее технологична в производстве, чем "Гранта" и пол-ляма у неё будет только себестоимость. А, добавив нынешние тыщ 700 налогов, получаем уверенно за лям. Классика по цене "Искры" нужна? Вот и на заводе решили, что не очень.

У Гранты себестоимость 350 тр

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NiKoLaeVi4 30 мая 2025 г. в 09:46
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
От 1.8 старт , без кнопок и всей хуйни

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Androssboy 30 мая 2025 г. в 10:03
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Phatom @ 29.05.2025 - 19:39)
Нейронка скрестила ладу с мерсом и доджем?

И старинной Volvo.
Нет. Вот моё мнение.
Ну почему мы всё время норовим назад смотреть, когда весь мир движется вперёд? Я не про то, что нужно всё время пытаться всех обогнать (бал такой лозунг когда-то), а просто двигаться дальше, учитывая предыдущий опыт. Пусть уже "семёрка" живёт в нашей памяти и в гаражах коллекционеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Alfed96 30 мая 2025 г. в 10:10
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Возьму похуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BALTMAN 30 мая 2025 г. в 10:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Мне такое больше зашло

Небольшое переосмысление "классики" от АвтоВАЗа.

Это сообщение отредактировал BALTMAN - 30 мая 2025 г. в 10:19
PR0SPER0 30 мая 2025 г. в 10:48
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (TopGanKote @ 29.05.2025 - 21:49)
Были седаны, после них пикапы , внедорожники полноценные , кроссоверы , универсалы .

Для себя сделал вывод - седан это самый не практичный и бесполезный автомобиль , не далеко ушедший от купе . Короче , если тебе по статусу и для представительства не положен огромный дорогой седан , то тем более мелкие и тем более российские (туда же корейцев , европейцев) нафиг он тебе не нужен

Кстати учитывая тенденции в мировом автостроении так же думают и большинство потребителей , под них и подстраиваются

Седан прекрасный кузов, но прекрасным от становится с D-класса. С - ещё более-менее, а седан В-класса, это недоразумение какое-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Anderlecht 30 мая 2025 г. в 11:01
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (KrugerFedya @ 30.05.2025 - 09:37)
Цитата (ramzay1 @ 29.05.2025 - 19:40)
Вы откуда это берёте? "Классика" куда менее технологична в производстве, чем "Гранта" и пол-ляма у неё будет только себестоимость. А, добавив нынешние тыщ 700 налогов, получаем уверенно за лям. Классика по цене "Искры" нужна? Вот и на заводе решили, что не очень.

У Гранты себестоимость 350 тр

Себестоимость айфона 16 Pro Max 1Tb - 40 тысяч рублей.
А продают за 180 со скидкой.

Вопрос: Почему не по 40?
rock1965 30 мая 2025 г. в 11:19
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Очень похожа на немецкий Вартбург советских времен, именно ГДРовский.
RA2FDR 30 мая 2025 г. в 12:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (SantaLittle @ 29.05.2025 - 18:36)
Как думаете камрады,с инжекторным двигателем 1.6 или 1.8,пятиступкой,и ценой в районе 400- 500 тыс имеет право на жизнь?

Лучше бы уаз с нормальным дизелем сделали, и чтобы гнил поменьше.
RA2FDR 30 мая 2025 г. в 12:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Iptit @ 29.05.2025 - 20:53)
Цитата (StanleyV @ 29.05.2025 - 23:00)
С таким как на заглавных фото модерновым салоном она не будет стоить 500 т.р. Это будет мильен не меньше, учитывая переработки в части безопасности кузова, добавления подушек, электроники, CAN шины, да и вообще возобновление и отладку производства.

Не надо ей ни подушек. Ни шины. Ни монитора.
Дайте шоху универсал на инжекторе и пяти (шести?) ступе.
И можете оставить весельные стеклоподъемники.
Вот только по цене это изделие будет сравнимо с новыми моделями - так что идея мертворожденная.

Тогда надо исходить не из вида и характеристик, а из цены.
Сделать жоповозку ценой полляма в базе и рамный дизельный внедорожник ценой в полтораху. Сэкономить на всем. Движок попроще, всякие улучшайзеры выкинуть, электроники минимум. Все навороты - уже опциями.
RA2FDR 30 мая 2025 г. в 12:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (ALSERGARKH @ 29.05.2025 - 21:04)
Я бы только вместо экрана поставил магнитолу(1-Din). Какая же офигенная музыка была у меня в ВАЗ-21074. Магнитола Panasonic-5400 и 4 колонки JBL. Сосед по огороду Колян установил и подключил всё за пару часов. Ностальгия пробирает - лучшая музыка что у меня была среди всех машин. Штатная нервно курит в сторонке.

Магнитола сейчас любая практически копейки стоит. Звук больше от акустики зависит.
Selishche44 30 мая 2025 г. в 12:52
Ярила  •  На сайте 1 год
0
Если бы такая как на рендерах была - купил бы не думая. Учился на 2107, вспоминаю теплыми словами

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жидомасон 30 мая 2025 г. в 12:56
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата
Как думаете камрады,с инжекторным двигателем 1.6 или 1.8,пятиступкой,и ценой в районе 400- 500 тыс имеет право на жизнь?

НЕТ. Это вчерашний день. Сегодня необходима безопасность и управляемость. А я как житель Юга не куплю себе ведро без кондера. Сами на этом говне ездите
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 45 845
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  8 9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх