Скоро меня догонишь. Или не догонишь) Субару Форестер 2008. Это летом ещё снято, сейчас примерно 226. Владею 7 лет, прошлым летом меняла коробку. Больше прям такого кардинального ничего не ломалось
Почему только по выходным. Просто ты ездишь до хрена не понятно куда. Вот смотри твой пример. До работы говоришь 30 км. Я например работаю примерно 230 дней в год. Остальное отпуск праздники выходные. Твои каждые деь 60 км умножить на 230 получается грубо 14 тысяч за год. А ты наездил 55 тысяч. Как так? Ты что работаешь 360 дней в год? Или ты 2 раза в день на работу гоняеш?
Иногда и по 4 раза туда-обратно, плюс по городу ещё, то за материалами, то за инструментом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже 200 разменял. Едет да едет. Пробег за 13 лет. За последний год 70 тысяч. Проехал все от Кавказских гор до СПб, от Смоленска до Самары. В дороге не подводил, да и вообще не подводил. Да, К7М. Кстати, ровно на 200 ступичные передние загудели.
Где-то месяц назад. Rav4 2010 года. Я второй хозяин.
Что можно сказать. У меня машинка 20 года, уже 130 тыс. Не такси... Много ездить приходится. Дооптимизировались. На прием к специалисту ехать надо за 500 верст. Да много еще за чем приходится ехать далече. По поводу общественного транспорта - поезд ходит через 2 дня, автобусы чаще - но по деньгам получится самому выгодней.
Гетц 2010 год. 1.4 МКПП. В январе этого года фоткал. Сейчас побольше 630 тысяч.
По поводу Ларгуса. Если с мотором Рено, то при должном обслуживании долго ходят. 8 клапанные вообще наверное вечные. Подрабатывал на авторазборке Рено, у них же сервис по Рено. У клиентов Ларгусы с пробегом 700 тысяч совсем не редкость были.
У меня авенсис т25 2004 года прошел 340 масло не ел.
Может не верить, но я на Lancer 9 поехал на капиталку в 310тыс/км. И то, только потому, что первый его хозяин был пацанчик 18ти лет. К нему же и вернулся на 515тысячах😁. Во судьбина у машинки. Хорошая была, беспроблемная. P.S. Коробка AISIN 4х ступая. Только регламентная замена оригинального маслища и всё. Никаких проблем. Но на трассе маловато будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Флюенс К4М АТ, недавно пришлось масло менять т.к. 355000 пробег. Из них 170000 на пропане. Недооценен Рено в России
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть нынешняя фотка c одометра Kia Spectra, пробег 241000. 2007 год. Тюмень, Санкт-Петербург и Северо-Запад. Город/трасса 50/50. Машина простая и надежная. Фотку искать лень.
Kixx 5w30, 5w40 каждые 5000 км. запчасти качественный аналог либо оригинал. бензин Аи-95 Газпромнефть. Starline A93. 500W аудио URAL + Prology CMD310
Это сообщение отредактировал Poligrafist - 18 окт 2025 в 18:45
2112. 1,5 л, 16 кл. 17 декабря будет 23 г., как купил новую. На 190 т.км замена сцепления.
В то время очень прилично делали , кмк . У меня была ВАЗ-2111 2004 года , через 10 лет продал с пробегом полмиллиона . Мотор - только расходники , КПП вообще без проблем , электрика тоже , да там и нет ничего Вот кузов не очень был ...
ТС , как мне кажется , очень рано начал грустить , там только механизмы приработались , а он слезу пускает
Спиздел . По электрике - приборка отказалась считать больше 399999 км , завод в себя не верил , пришлось менять .
Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 18 окт 2025 в 19:11
2111, 2007 года. Пробег родной. Пришлось продать, ибо полностью исчезло дно. Больше проблем никаких не было
У меня тоже была 2111 на шестнаре. Тоже снизу сгнила, и это была её единственная проблема. Продал на пробеге 219 тыс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был Жигуль ВАЗ-21043 1988 года выпуска. Пробежала 270 тыс.км. Капиталил на 265 тысяче. Там как раз доллар взлетел и капиталка уложилась в сто баксов. Все кроме расточки делал своими руками. Когда собрал и завел просто обалдел. Такого тихого жигулёвского мотора никогда не слышал. Просто шелестел. 1.5 самый надёжный мотор у классики. Я ещё выбросил изобретения вазовских инженеров таких как ЭПХХ. Т.е. довел до мотора первых трешек. Нравился мне этот универсал. Но кузов не вечен, продал.
А я и сейчас гоняю. Пробег по работе тысяч 50 в год, точно сказать не могу так как не работает спидометр. Ну и плюсом еще на трек дни иногда на ней выезжаю по фану. Зимой вообще песня, приезжаешь на ледовые покатушки, люди думают как не поцарапать свои цацки, а я без страха газую по полной. Это главное достоинство этой машины) Если бы продавались новые кузова - просто бы поменял и все.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com