Мдя. То есть выбора не было вообще. А с какого хуя уаз? Сейчас в моде тридцатилетние проходимцы всех мастей, ибо утилизационный сбор равен нолю. Я бы пиндоса тридцатилетнего присмотрел про таких раскладах. Всяко надёжней , проще в обслуживании и не так гниют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как связист, скажу честно: затащить кабельную муфту в переоборудованную для этого буханку и проварить нужные волокна гораздо удобней, чем шароёбиться на месте в поле/в снегу или в колодце. Ну и разделка кабеля проходит веселее, особенно в ночное время - у тебя есть столик, есть чем закрепить, свет...
Да не получишь ты удовольствия от пруля если на нем будешь ездить. Если только под окном будет стоять и будешь любоваться им их окна, вот тогда получиш удовольствие. Судя по твоему коменту ты никогда не сидел за рулем авто, и поэтому не знаешь как это находится за рулем праворульного авто, где правостороннее движение. Ты в первую же неделю поедешь в кузовной ремонт, так как в каждый выезд будет у тебя какое нибудь дтп.
По вашему на дальнем востоке на дорогу из двора выехать не возможно, пробки ппц, авария на аварии?
и ты хочешь сказать, что они не испытывают трудности при езде? Что у них прекрасный обзор, как у леворульных авто и они не испытывают никаких трудностей при обгоне, при перестроении в оживленных дорогах? И они прямо кайфуют от езды с таким ограниченным обзором?
Мдя. То есть выбора не было вообще. А с какого хуя уаз? Сейчас в моде тридцатилетние проходимцы всех мастей, ибо утилизационный сбор равен нолю. Я бы американеца тридцатилетнего присмотрел про таких раскладах. Всяко надёжней , проще в обслуживании и не так гниют.
Ну да, не гниют по причине того, что там уже не осталась родного метала.
Это машины для колхоза, какая Москва? В Москве ловко перестраиваться, разгоняться, тормозить в плотном потоке, кондей опять же, парковка. Нива еще куда не шло. На УАЗе наебешся. УАЗ это больше уже спецтехника. Цена, понятно что не стоит столько, но другого то нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не-не-не! Никаких иномарок. Даже при самых обстоятельных обстоятельствах! Наше родное и ездит где волки срать боятся. И ремонтопригоднее, и надёжнее. Запчасти дешевле, конструкция проще и примитивнее (и это именно плюс, а не минус). Меньше узлов\агрегатов и всякой умной электроники - проще, лучше и надёжнее. Так было, так есть и так будет И наши авто даже комфортнее (те же Шкода Октавия 2014 и VW Поло 2016 года знакомых по комфорту в поездках в чистую проигрывают моему лютому "двинарю" 2006 года )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Наше родное и ездит где волки срать боятся. И ремонтопригоднее, и надёжнее. Запчасти дешевле, конструкция проще и примитивнее (и это именно плюс, а не минус). Меньше узлов\агрегатов и всякой умной электроники - проще, лучше и надёжнее. Так было, так есть и так будет 
И наши авто даже комфортнее (те же Шкода Октавия 2014 и VW Поло 2016 года знакомых по комфорту в поездках в чистую проигрывают моему лютому "двинарю" 2006 года 
)
yaplakal.com