Да, военную тяжелую технику нельзя сравнивать со штатской, но очень хочется похвастаться — примерно такие же характеристики имеют двигатели, установленные в автомобилях семейства Ferrari (пускай МАЗ и не развивает 330—350 км/ч).
Да нифига не такие, на лошадиные силы не смотрим, смотрим на крутящий момент. А он в разы больше.
Сдаётся мне, что братья-белорусы информационную атаку ведут, типа: наши МАЗы бла-бла-бла... Сейчас собираются для девайсов типа Тополя-Ярса-Смерча новую КамАЗовскую мафынку забацать, вот и суетятся соседи.
тыц Это сообщение отредактировал marrakeshing - 18 янв 2013 в 01:28
Да, военную тяжелую технику нельзя сравнивать со штатской, но очень хочется похвастаться — примерно такие же характеристики имеют двигатели, установленные в автомобилях семейства Ferrari (пускай МАЗ и не развивает 330—350 км/ч).
Да нифига не такие, на лошадиные силы не смотрим, смотрим на крутящий момент. А он в разы больше.
И объем у них сильно отличается
Мотор от Мустанга шелби имеет ту же мощность и значит будет эту военную хрень тянуть точно также как его родной мотор. Мужики, мощность - это сила помноженное на расстояние проехатое за одну секунду. Другое дело что мотор от Мустанга будет работать на больших оборотах и редуктор будет понижать эти обороты, но на колеса придет точно то же самое. Закон сохранения энергии никаким крутящим моментом не отменишь, как ни крути. Единственная проблема - это то что Мустанговский мотор скорей всего не сможет долго работать на таких мощностях, все таки на хайвее моторы легковушек дают по 20-40 л.с., больше для поддержания хайвеевской скорости и не надо.
Добавлено в 01:34
Цитата (kopernick @ 18.01.2013 - 00:34)
Цитата (paradox75 @ 17.01.2013 - 12:10)
Армии на маз 543 довелось послужить, тоже самое тока кабины две, машинка что надо, только расход горючки литр-километр...
У "Лексуса 470" или "Лендкрузера" тоже самое, если их загрузить и газануть по автобану.
Загрузка влияет на время разгона, и не особо влияет на расход топлива на ровной дороге на хайвеевской скорости, тут львиная доля - это преодоление сопротивления воздуха...
Мотор от Мустанга шелби имеет ту же мощность и значит будет эту военную хрень тянуть точно также как его родной мотор. Мужики, мощность - это сила помноженное на расстояние проехатое за одну секунду
Родной, срочно в начальную школу! Еще раз учим отличие мощности от крутящего момента и думаем о том, что такое первое и второе, об оборотах, редукторах, и зачем нужна коробка передач.
Для сравнения - колесный трактор "Белорусь" и жига девятка имеют примерно одинаковую мощность в л.с.. Однако трактор без проблем пашет землю, а девятка хрен. Почему бы это?
Ну почему начинают сравнивать 60е-70е годы! Сравните 30е! Если бы по штатам проехалась военная машина Германии, то неизвестно в какой жопе они бы были сейчас!
А вы вспомните, что осталось от самой Германии. Сравните потом ГДР и ФРГ. И где сегодня победитель и побежденный. К сожалению, сравнение будет не в пользу Советского Союза.
СССР был стартап. "В стартапе народ тоже пояса затягивает во имя светлого будущего.
Люди работали, потом незадолго до многотриллионного ай-пи-о напали на них гопники, ключевых людей в команде поубивали, а триллионной ценности образцы технологий украли.
Само собой все самое лучшее в штатах было цельнотянуто из СССР - и общественные парки, и образование для быдла, и освобождение женщин от тягостей домашнего быта.
Заодно, конечно через СССР штаты узнали о всем культурном и научном наследии Старого Света, примерно как те же римляне взяли все ценное у греков и о греках мы теперь знаем только в древнеримском изложении.
Штаты же варварская Германия, разорившая древний Рим и с трудом усвоившая древних греков по плохо переведенным на варварское наречие древнеримским текстам. Еще феодальная пока Германия, Германия до Бисмарка и Гитлера.
Сейчас просто пока еще рано правду людям говорить, еще живы люди, которые помнят как на самом деле все было, как убивали людей и крали технологии.
Лет через сто придумают красивую легенду, "обнаружат" вдруг залежи советских журналов, раструбят по всему свету, достанут и чертежи звездных ворот, украденные."
я "дух" в учебке))) там потом задом назад выезжал) ни одного столба при этом не пострадало кстати зеркала правого какбы и нет) ориентируешься высунутой в люк головой
Это сообщение отредактировал rusetsky - 18 янв 2013 в 03:13
Мотор от Мустанга шелби имеет ту же мощность и значит будет эту военную хрень тянуть точно также как его родной мотор. Мужики, мощность - это сила помноженное на расстояние проехатое за одну секунду
Родной, срочно в начальную школу! Еще раз учим отличие мощности от крутящего момента и думаем о том, что такое первое и второе, об оборотах, редукторах, и зачем нужна коробка передач.
Для сравнения - колесный трактор "Белорусь" и жига девятка имеют примерно одинаковую мощность в л.с.. Однако трактор без проблем пашет землю, а девятка хрен. Почему бы это?
Дорогой Вы мой, у Вас что - две докторские в физике, что Вы меня в школу посылаете? :) Судя по комменту у вас с физикой напряженка, что такое мощность и что такое крутящий момент я то знаю, у меня профессия такая. Так что лучше анонимной минусовкой ограничивайтесь.
И да, у Беларуси (а) передачи ниже жем у жиги, и (2) шины побольше и в грязи цепляют. Если не верите - посмотрите сами.
Рискую, конечно, нарваться на минуса, но все же выскажусь... Вот тут некоторые писали про былую мощь некогда великой страны. А ведь именно такое оружие и погубило ту самую страну. Ведь все население вкалывало если не впрямую, то косвенно на оборону. А результат? Вот задайте себе логичный вопрос - а нахера этот комплекс кому нужен. Ну кто его боиться? Где он применялся? А ведь страна потратила огромные ресурсы на него - и мозги во всяких КБ и НИИ, и руки золотые на заводах и материалов всяких немерянно... Но... Зачем? В конце концов сами себя и загнали в нищету. Эх, все бы это в мирное, созидательное русло - в электронику, в машиностроение, но для людей, для их блага, для их более комфортной жизни. А так... Ну какой мне лично толк от этого убийцы?
В принципе ты прав наверное. Но я не буду ни спорить с тобой, ни соглашаться полностью. Только мои родители могут сказать что-то, потому как прожили в СССР дольше, чем я. Но я могу сказать тебе, для чего нужен этот убийца. Когда попрет супостат на землю русскую (громко как сказал), то еще на подходе к полю боя ему на голову посыпятся гостинцы, переданные при помощи этого убийцы. А если учесть, что боеприпасы теперь у него управляемые, то ложиться гостинцы будут весьма точно. Перехватить их, в отличии от крылатой ракеты, нельзя. Каков же итог применения "Смерча"? Итог - массовое уничтожение сил пехоты, колонн бронетехники любых видов, замедление продвижения войск противника, уничтожение командных центров. Такое оружие мало у кого есть.
Rohan, а Вы в каких войсках служили, что бы так уверенно ссать в уши?
для Майкл Формулировки, конечно, радуют! Культура общения на высоте!
А про войска - в 1988 году закончил ПВУРЭ ПВО (Пушкинское высшее училище радиоэлектроники войск ПВО). В 2007 - уволился из рядов ВС с должности преподавателя ВА ВКО г. Тверь.
Добавлено в 10:24
Цитата (RedRat @ 17.01.2013 - 22:27)
Цитата (Rohan @ 17.01.2013 - 21:10)
Ну почему начинают сравнивать 60е-70е годы! Сравните 30е! Если бы по штатам проехалась военная машина Германии, то неизвестно в какой жопе они бы были сейчас!
А вы вспомните, что осталось от самой Германии. Сравните потом ГДР и ФРГ. И где сегодня победитель и побежденный. К сожалению, сравнение будет не в пользу Советского Союза.
Ура!!! Вспомнил! Было такое дело... А не подскажете - ФРГ сама всё восстановила или, может, помогал ей кто? И кто помогал восстанавливать ГДР, а так же Польшу, Болгарию и иже с ними!
То, что я видел лет 20 назад - скажем мне не понравилось. ТО для данных пепелацев очень трудоемкое и сложное. Если чего сломается, то быстро починить сложно. По мягкому грунту едет, мягко говоря, не очень - буксует, имеет тенденцию садеться на пузо. Приходиться вызывать тягач. Для того, чтобы эта дура выехала на позиции, перед ней надо асфальт тряпочкой протирать и держать под рукой взвод солдатиков с лопатами., если аррегат "окопается". Выстрел дорогой и дефицитный, хотя это относилось в советской армии ко всему :) Движок лопает, если не ошибаюсь 100-130 л/км в зависимости от изношености двигателя, правда заливать можно все, чем и пользовались ушлые ГСМщики - ремонтировать-то не им. И всегда доставляло качество советского военого дизайна - где не стукнешься, там зацепишься, вообщем все для "удобства" солдата было. Надеюсь, что сейчас получшело :)
П.С. Сам я не ракетчик, но как-же с товарищами по оружию не пообщатся, когда стол в полатке накрыт? ;)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
кстати зеркала правого какбы и нет) ориентируешься высунутой в люк головой 
yaplakal.com