А какой геморой со сборкой этих авто! Особенно со сборкой дверей. Детали снятые когда то с двери,обратно категорически не лезут! Или лезут но не работают. Замки не закрываются,стёкла не ходят.... Причём ломается даже то,что в принципе сломаться не может.....Приходится перетряхивать и подгонять вообще всё!!! Отдельная песня с уплотнителями стёкол и дверей. Старые сгнили,а из новых ничего не подходит,даже если и удаётся приспособить,то стекло зажимает намертво,т.к. старые стёкла намного толще... П.С. пишу по свежим следам- на свою Победу кабрик- начинку дверей подгонял неделю!!!!!! Мне самому интересно,как у меня могло образоваться 3 ! правых стеклоподъёмника и один левый после разборки авто для ремонта?????
Зато модель вписывают. А в правилах написано -что двигатель должен соответствовать модели авто....
Это сообщение отредактировал Победист - 25 ноя 2013 в 23:32
Зеленю тему!!! За руки из правильного места!!! Всегда завидовал людям, у которых есть СТОЛЬКО свободного времени))) У меня вот нет - работа...((( Хотя мечта есть - америкосовский понтиак найти, или олдс-мобиль...
Это сообщение отредактировал mitrichz - 26 ноя 2013 в 00:03
автор - красавец без разговоров.. но, красавец, ответь мне - тебе стопятую щаровую подвеску не найти было? или шкворня рулит?
Это сообщение отредактировал brandmax - 26 ноя 2013 в 03:38
ответь мне - тебе стопятую щаровую подвеску не найти было? или шкворня рулит?
Думаю, всё упиралось в два момента: стоимость (старую можно с разбора чуть ли не "за пол-банки", а новую надо покупать и не так чтоб дёшево) и масса автомобиля. ЗиМ всё же имеет солидный вес (снаряженная 1920 кило, если не ошибаюсь. ГАЗ-31105 - 1340 кило), так шкворни будут хоть и хлопотней в эксплуатации, но куда прочней и надёжней
А какой геморой со сборкой этих авто! Особенно со сборкой дверей. Детали снятые когда то с двери,обратно категорически не лезут! Или лезут но не работают.Замки не закрываются,стёкла не ходят.... Причём ломается даже то,что в принципе сломаться не может.....Приходится перетряхивать и подгонять вообще всё!!! Отдельная песня с уплотнителями стёкол и дверей. Старые сгнили,а из новых ничего не подходит,даже если и удаётся приспособить,то стекло зажимает намертво,т.к. старые стёкла намного толще... П.С. пишу по свежим следам- на свою Победу кабрик- начинку дверей подгонял неделю!!!!!! Мне самому интересно,как у меня могло образоваться 3 ! правых стеклоподъёмника и один левый после разборки авто для ремонта?????
Это факт. У меня проблема в другом. Многие вещи были либо изношены в конец или переделаны бывшим владельцем. Приходилось самому изобретать и изготавливать. Либо подгонять что-то из железок ГАЗ 21. Например я так пока и не решил вопрос со стойками передних опускных стекол. у ЗИМа они очень хитрой конструкции и опускаются вместе со стеклом. Купить можно новодел. Цена кусается. Так что коплю. В идеале нужно заменить бампера и радиаторную решетку. Ну это 280к ещё нужно.
Тобой будут гордиться дети и внуки. Ибо, не каждому дано разглядеть в куче металлолома былые красивые очертания и стиль. А терпение и труд - все перетрут.
Мечтаю тоже восстановить Победу, 21-ю Волгу (именно с дизелем Перкинс бельгийского производства Скалдия) или 22-ю Волгу универсал. Пока не могу. Нет возможности.
Добавлено в 19:33 Автору +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А какой геморой со сборкой этих авто! Особенно со сборкой дверей. Детали снятые когда то с двери,обратно категорически не лезут! Или лезут но не работают.Замки не закрываются,стёкла не ходят.... Причём ломается даже то,что в принципе сломаться не может.....Приходится перетряхивать и подгонять вообще всё!!! Отдельная песня с уплотнителями стёкол и дверей. Старые сгнили,а из новых ничего не подходит,даже если и удаётся приспособить,то стекло зажимает намертво,т.к. старые стёкла намного толще... П.С. пишу по свежим следам- на свою Победу кабрик- начинку дверей подгонял неделю!!!!!! Мне самому интересно,как у меня могло образоваться 3 ! правых стеклоподъёмника и один левый после разборки авто для ремонта?????
Это факт. У меня проблема в другом. Многие вещи были либо изношены в конец или переделаны бывшим владельцем. Приходилось самому изобретать и изготавливать. Либо подгонять что-то из железок ГАЗ 21. Например я так пока и не решил вопрос со стойками передних опускных стекол. у ЗИМа они очень хитрой конструкции и опускаются вместе со стеклом. Купить можно новодел. Цена кусается. Так что коплю. В идеале нужно заменить бампера и радиаторную решетку. Ну это 280к ещё нужно.
У Победы такая же конструкция передних стёкол. Поищи Победкины,могут и подойти.... П.С. Там держак стекла(нижний) хитрой конструкции,и передняя направляющая стекла. Вполне млжно от Победы приспособить.
У Победы такая же конструкция передних стёкол. Поищи Победкины,могут и подойти.... П.С. Там держак стекла(нижний) хитрой конструкции,и передняя направляющая стекла. Вполне млжно от Победы приспособить.
Пробовал. Размер стекла другой. По высоте. Одну хром стойку я нашел. Нужна ещё одна. Левая. А пока у меня конечно красиво, но если передние стекла опущу, то уже поднять сложно будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Замки не закрываются,стёкла не ходят.... 
yaplakal.com