А какие перлы мочат сами мастера и приемщики официалов: - Тут надо менять весь глушитель, приемную трубу и т.д. (около 15 тр.) Обошлись заменой гофры (3 т.р.)
- Нужно менять срочно передние амортизаторы Они с тех пор 150 тыс прошли, до сих пор ходят
- Фильтр салона менять не будем он у нас 3 т.р. стоит Они были правы - в магазине - 500 руб
- По телефону виноватым голосом: В общем в этом ТО работы много, дорого получится где-то 6 900. Приедете? По факту отдал 20 900
Официалы уже давно не умеют делать нормальный квалифицированный ремонт, только масло менять и деньги драть
во во прикол был. Приехал говрю акум пустой. не зарежается .. мастер посмотрел . : да тут генератор менять надо 600 евриков( в германии живу) я ему пнх поехал к знакомым(тоже механики) домой, тот выше посмотрел на "яму" заехал, массу (минус) прикрутил всё норм.
друган на шиномонтажке работает, у них сезонная тема - всяким автоТП в колесах зимний воздух на весенний меняют за 200рэ
"дураков на Руси еще лет на 100 припасено"
у меня каждую весну и осень просят плотность в аккумуляторах поменять с зимней на летнюю и с летней на зимнюю соответственно. в большинстве случаев бесполезно объяснять, что весенне - летней - зимней - демисезонной плотности просто не существует...
Плотность аккумулятора разная1,27 зимой и 1,25 летом
этот у разряженного или заряженного акб а как у гелевого померять?
и что такое эти 1,27 и 1,25
Это сообщение отредактировал zmeids - 24 мар 2014 в 18:21
этот у разряженного или заряженного акб а как у гелевого померять?
и что такое эти 1,27 и 1,25
1.25 и 1.27-плотность электролита заряженного аккумулятора. Для суровой зимы рекомендуют даже 1.29-1.30.
что означают эти цифры? в чем измеряется плотность? чем измереть? в разных видах акб???? речь о новом акб или о переводе их на эксплуатацию зимой или летом!
как увеличить плотность уже эксплуатируемого акб?????
Это сообщение отредактировал zmeids - 24 мар 2014 в 22:05
этот у разряженного или заряженного акб а как у гелевого померять?
и что такое эти 1,27 и 1,25
1.25 и 1.27-плотность электролита заряженного аккумулятора. Для суровой зимы рекомендуют даже 1.29-1.30.
что означают эти цифры? в чем измеряется плотность? чем измереть? в разных видах акб???? речь о новом акб или о переводе их на эксплуатацию зимой или летом!
как увеличить плотность уже эксплуатируемого акб?????
Цифры это плотность электролита, измеряемая кг/м³. 1.25 и 1.27-рекомендуемая плотность как для нового, так и для б/у АКБ. Измеряется Ареометром. Ничего переводить не нужно, если плотность электролита в выше описанных диапазонах. Если плотность упала, необходимо зарядить АКБ(при зарядке плотность повышается). Затем замерить ее снова и по необходимости долить дистиллированной воды. Если плотность упала очень сильно необходимо долить электролит. С гелевыми АКБ не сталкивался, незнаю.
Перлы - это наши автосервисы, в которых, в большинстве случаев, работают или жадные, бездарные хапухи или дилетанты. Хорошего мастера днем с огнем не сыщешь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
прикол был. Приехал говрю акум пустой. не зарежается .. мастер посмотрел . : да тут генератор менять надо 600 евриков( в германии живу) я ему пнх поехал к знакомым(тоже механики) домой, тот выше посмотрел на "яму" заехал, массу (минус) прикрутил всё норм.
yaplakal.com