Итак, мне 26 лет, первое авто и чуть меньше недели полноценного вождения по городу.
1. На дороге не так много хамов. Они есть, да, но их не подавляющее большинство. Все-таки вежливых водителей больше. Многие тебя пропускают, уступают дорогу. Но на 10 водителей 1 подрезавший мудила портит всю картину.
2. Если заглохнуть на светофоре никто до одури не начинает в ту же секунду сигналить и орать.
3. Самые опасные объекты на дороге - это не хамоватые водители и даже не выбегающие на проезжую часть пешеходы. Самые опасные - придурки на посаженных тонированных "приорах" из которых громыхает некая хрень, которую они называют музыкой. Я серьезно не понимаю что у этих людей в голове.
4. У нас не такой уж дорогой бензин. Нет, не дешевый далеко. Но всё же у нас дешевле чем в США, Англии или Японии. В последней, кстати, $1,5 за литр 92-го.
5. У нас отвратительные страховые компании. Пока искал у кого купить полис ОСАГО, мне успели нахамить даже в довольно крупных и авторитетных компаниях. Вообще уровень обслуживания как у Порчи России. Это был для меня шок, я думал за такие приличные деньги мне будут рады... 6. Люди у нас отзывчивые. Заглох на перекрестке в горку. От перпуга и неопытности выставил на ручник и включил аварийку. Через 5 минут ко мне уже подходили два парня с вопросом "помощь нужна?"
7. Люди ездят по правилам ПДД. Не идеально по пунктикам конечно, но все основные соблюдают. Если перед походом в автошколу вам говорят "да зачем учить все равно по ним никто не ездит, просто купи права" - не ведитесь. Без элементарных основ вы и до первого перекрестка не доедете.
8. Водить - это счастье via ru_auto
1. Хамов на дорогах очень много и к сожалению не всегда пропускают/уступают,например сегодня я пытался повернуть в сторону своего дома,по главной дороге пробка,но видимо людям 2 метра в пробке что-то решают и меня не пускали минут 15...Уж про подрезания я вообще молчу,на Газельке своей уже 4 бампер менять собираюсь за 4 года
2. Тут соглашусь,правда глохну оооочень редко
3. На дороге абсолютно все объекты опасны, всегда нужно быть готовым ко всему и не расслабляться особо.
4. Бензин дорогой, не смотря на то что он дорожает, моя зарплата не растет, хотя должна.
5. Мне лично не хамили в страховых ниразу.
6. Отзывчивости никакой нету, не раз приходилось стоять по 3-4 часа в ожидании друга,что бы помог, на дороге редко кто помогает к сожалению.
7. ПДД особо не соблюдают, к примеру у нас в городе ПДД "свои", в соседних городах абсолютно иные.
Для страны, добывающей нефть - у нас очень дорогой бензин.
ога...Норвегам с их статойлом это скажи...
А давай ещё сравним и политику ценообразования нефтепродуктов. В Норвегии заботятся экологией, например. Меньше накатаешь - сохранишь природу. А в России как?
1. Водители делятся на нормальных и мудаков. Полумудаков не бывает. 2. Кроме всего прочего, водитель должен непрерывно мониторить качество дороги, иначе рискует получить ущерб больше, чем от "поцелуя". 3. Правило "поморгать, чтобы встречный водитель отключил дальний свет" устарело 4. СМОТРИ ПРОБКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ!
Кстати, страховку чёт вообще стало тяжело получить. Полмесяца уже без не неё езжу, везде бланков нет ((. Но это не открытие. Это РОССИЯ.
бывает думаю, что поворотники отменили и я типа один такой умный то тут включу , то там, блять это же так просто!!! или эти люди не учились в автошколах?? или как они учились??
еще... напрягают 1. Соплежуи на светофорах. Рядавая ситуация - секция на поворот 10 секунд, после чего ждать 2 минуты, так ты блеть нажми педальку то , чтобы как можно больше машин проехали на поворот, нет мля сидит там, пока из носа палец высунет, пока руль повернет, да и еще педаль нажмёт. Я бы уже 20 раз повернул.Тем более сейчас многие на автоматах, так перенеси ты ногу.. не... 2. Водители-роботы. Люди, не способные, либо не хотят оценивать ситуацию на дороге. Опять же рядовая ситуевина. 2 полосы, едет поток, на полосе на аварийке стоит фура, либо еще кто не важно, я притормаживаю леганьца и даю машине перестроиться, чтобы ей не пришлось тормозить и ждать, когда поток на скорости 80 проедет и хоть кто-нибудь пропустит, но некоторые толи гордость не позволяет, толи еще что, внаглую не пускают. 3. Ну а поворотники, Эпик-водилы врубают их следующим образом. Сначала начнет тормозить, потом колеса вывернет и врубает уже поворотник. Заблоговременно? Зачем? 4. Водители-искатели. Врубит аварийку и катится по полсе, высматривая номер дома или еще что. Да купи ты бле навигатор за 2тыщи е-мае, не обеднеешь. 5. Чуть не забыл. Распространенное заблуждение по поводу уважения на дороге, если у человека крутая машина, мол его все будут пускать. Фигня. Наобарот. Если я вижу задрипанную машину, закоцанную, в голове мысля "млин да ему наверное пох на свою машину, лучше пусть проедет, от греха подальше))", а дорогую владельцу то жалко, врятли суваться начнёт :))
Это сообщение отредактировал Refrak - 27 авг 2014 в 21:44
Меня возмущают мудаки на Меринах старше 5-10 лет. Реально думают, что боги - правил для них нет. В целом на дорогах значительно больше хороших людей. На дорогих машинах люди чаще пропускают. На задротах больше "учителей". Для многих восклицательный знак (как красная тряпка для быка) значит то, что нужно показать какой ты классный водитель.
Я мудак на Мерине, старше 10 лет и у меня обратное наблюдение. Самые адекватные водители, которым некуда торопиться, по крайней мере в городе. На трассе, у хорошей машины, несколько другие возможности, чем у нынешних задушенных кредитных повозок.
Как-то встал под красный на светофоре, начал доставать телефон...случайно уронил между сиденьем и туннелем. Выжал сцепление, воткнул первую, ищу телефон. Вижу загорается красный, а я телефон уже подцепил и достаю, одновременно отпуская сцепление...и тут, блеать, каааак БИБИКНУТ сзади! Я аж и телефон опять выронил и сцепление бросил)
пишущим пор 80-99% процентов мудаков - может вы сами мудаки, а нормальных водителей за мудаков держите?
а вообще нормальный больше, но за поездку вы на них внимание не обращаете, т.к. помех они вам не чинят. а "того дебила" вы будете вспоминать пару дней.
бесит следующее: - перестроенцыбез поворотников(рука отсохнет?) - перестроенцы с торможением (да подай ты блять газку) - обочечники (для вас отдельный ад) - выездуны на перекресток с затором(постой лишние 30 секунд, все равно всех догониш на сл. светофоре) - пешеходы перебегальцы (переход в 30 метрах бля!) - нетерпеливые фуры (какого буя ты в левом ряду забыл)
Кстати да, со стороны и по рассказам бывалых, - на дорогах одни мудаки. Реальность же приятнее - согласен с ТС, адекватных и миролюбивых подавляющее большинство.
Собственное наблюдение: по неопытности, перед поездкой очкуешь, особенно если маршрут не привычный или сложный, но сев за баранку уже в пути понимаешь, нихрена сложного, соблюдай ПДД и помни про 3Д :)))
Это Вас Знаки ! спасают, снимешь знак, затупишь, заглохнешь, посигналят, поорут, у виска покрутят, так что 3 года на тренировку, потом выедете в жизнь, мне тож 26 стаж 8 лет, первые года 2 тупят все, с опытом приходит многое, через некоторое время начнете понимать, что половина из тех кого вы считали хамами - нормальные адекватные водилы (не про заниженных), а вот многие из тех "адекватов", которые ездят "по правилам" покажутся вам долбоёбами, которые тащатся в левом ряду, создают аварийные ситуации и в целом тупят
Ехал как-то 300 с лишним км от Ейска до Таганрога через Ростов. Без стартера. На карбюраторе не было регулировки и машина постоянно глохла. Прка она катилась с передачи можно было ещё запустить. А на светофоре когда глох- приходилось толкать. Езали с мамой. Был трос. Но из всех, кого я просил о помощи во всех 3х городах ( Ейск, Ростов, Таганрог) - помощь предложили всего лишь раз какие-то дорожники. Приходилрсь постоянно кляньчить кого-нибудь толкнуть или дёрнуть на тросу (реально 3 минуты делов). И что вы думаете? Хер там! Из 10 только один соглашался плмочь. Толкали вдвоём с мамой. На горку вообще пиздец. Всем похуй! Особенно в Ростове. Там ещё и ржать умудрялись, когда просил о помощи. Типа "нищеброд не смог норм тачеу в кредит взять".
Электромагнитный клапан холостого хода стоит копейки, и ремкомплект для карба. Что мешало сделать? Дел на 20 минут! Стартер снимается за 10 минут, поиск неисправности - 10 минут. Если безнадежно - новый тоже не золотой. Стон безрукой прокладки, а не водилы...
Бро, всё понимаю, что у того, кто ездит на отечественном авто должны быть познания в автомеханмке, но блин вообще не шарю я в этом Разберу карбюратор и не соберу обратно. Так и останется машина в другом городе. А так хоть как-нибудь доедет.
Вы еще цена на полис КАСКО не видели, вот где реальное хамство за бешеные рубли!
Вот тут хоть отдельную тему.... за машину, оцененную в 1млн.200тыс. - на пару с женой новичком содрали почти 150тыс. И ни одна мало-мальски приличная страховая меньше не давала.
4. У нас не такой уж дорогой бензин. Нет, не дешевый далеко. Но всё же у нас дешевле чем в США, Англии или Японии. В последней, кстати, $1,5 за литр 92-го.
У меня по гаражу сосед был, молодой парень. Купил себе 2109 старенький. Через полгода вождения прилетает счастливый.... Обнаружил что у его машины есть пятая передача))))
У меня по гаражу сосед был, молодой парень. Купил себе 2109 старенький. Через полгода вождения прилетает счастливый.... Обнаружил что у его машины есть пятая передача))))
5-я по идее идет для экономии топлива, но это не про зубила. На 5-й они жрут столько же сколько и на 4-й. Вот к примеру у меня есть опель омега а 1.8 (карбюратор), если ехать по трассе 90 и включить 5-ю, то она ест всего 4 литра на сотню. Вот это я понимаю экономия. В то время как та же зубилка с карбом на 5-й (объём там 1.5 в основном) и на той же скорости будет хлестать минимум 7 литров. А вся соль в электронном зажигании а не в механическом. В то время уже (87 год) ставили компьютер с картой зажигания и это на карб!
Это сообщение отредактировал Stanton - 28 авг 2014 в 23:26
почему должны сравнивать с высокими ценами, а не с низкими? и да, там 92 -это 92 ! а я уже и не знаю где заправляться, что бы пальцы не стучали... по сути если учесть, что у нас заливается Аи- 80 вместо 92го, при цене уже 34руб, учитывая повешения расхода бензина и увеличиватся износ деталей, реальная цена может вылится в те же 40 - 50 руб...
У меня в руководстве на авто написано не заливать бензин выше 92, это не прибавит MPG, динамики, но и даже может вызвать трудности с пуском двигателя. На росиянской ослиной моче по 33рубля периодически прослушивается детонация, особенно когда круиз затягивает авто в горку на высоких скоростях. Так вот начал лить "плавный очиститель", в нем и антидетонационные присадки и расход совершенно мизерный, т.е. на цену бензина не влияет а MPG увеличивает. Есть Castrol TBE, есть liqui moly langzeit injection reiniger - две однохуйственные вещи, которые проверены и хуже точно не делают. Иногда если забываю и заправляюсь в области, так что начинает сильно потрескивать - лью присадку без заправки, "на глаз" и двигатель сразу утихает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com