В глубинке,в деревнях подавляющее большинство населения ездят на мосвкичах и вазах 15-ти летней давности.И эта машина единственное,на чем можно сьездить в город или райцентр,так как автобусы туда не ездят.И что прикажете делать им? Ездить на лошадях?Лошадей вроде еще не запрещали...
Ты давно был в этой глубинке?
Я тут живу. Нет автобусов, один раз в неделю один проезжает по всем деревням и все. Машины хорошие есть, но мало. Мне до работы 25 км до соседнего села. Людям за справками в администрации (их объединили и теперь наша, например, за 18 км) на чем ехать? Машинам в среднем по 15-25 лет. Моя - 99-го года.
Если нет таких автомобилей в Москве и Питере.Значит их нет нигде в России.И зарплата в трехзначном выражении платится.Судя по комментарию-ты давно был в глубинке! Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 7 дек 2014 в 18:32
В глубинке,в деревнях подавляющее большинство населения ездят на мосвкичах и вазах 15-ти летней давности.И эта машина единственное,на чем можно сьездить в город или райцентр,так как автобусы туда не ездят.И что прикажете делать им? Ездить на лошадях?Лошадей вроде еще не запрещали...
Ты давно был в этой глубинке?
Я тут живу. Нет автобусов, один раз в неделю один проезжает по всем деревням и все. Машины хорошие есть, но мало. Мне до работы 25 км до соседнего села. Людям за справками в администрации (их объединили и теперь наша, например, за 18 км) на чем ехать? Машинам в среднем по 15-25 лет. Моя - 99-го года.
Да чего вы панику в своей глубинке поднимаете. Ни кто в ваших селах не будет вводить экологические нормы. Речь будет идти о крупных городах.
Значит судя по комменту-сиди в селе,и не куда не высовывайся...колхозник....А город,для новых машин,куда тебе с твоим сраным москвичем 2140 перется сюда....Молоко и мясо мы с луны привозим.Ты здесь на хрен не нужен... Так что ли?
Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 7 дек 2014 в 18:39
В глубинке,в деревнях подавляющее большинство населения ездят на мосвкичах и вазах 15-ти летней давности.И эта машина единственное,на чем можно сьездить в город или райцентр,так как автобусы туда не ездят.И что прикажете делать им? Ездить на лошадях?Лошадей вроде еще не запрещали...
Ты давно был в этой глубинке?
Я тут живу. Нет автобусов, один раз в неделю один проезжает по всем деревням и все. Машины хорошие есть, но мало. Мне до работы 25 км до соседнего села. Людям за справками в администрации (их объединили и теперь наша, например, за 18 км) на чем ехать? Машинам в среднем по 15-25 лет. Моя - 99-го года.
Да чего вы панику в своей глубинке поднимаете. Ни кто в ваших селах не будет вводить экологические нормы. Речь будет идти о крупных городах.
Значит судя по комменту-сиди в селе,и не куда не высовывайся...колхозник....
Ну и, собственно, троллейбус, метро и такси - почему бы и нет. За себя скажу: продал машину два года назад и доволен: В пробках не стою; о том, где искать парковочное место, приезжая домой поздно, не думаю; Правда не на чем съездитьь за овым тех осмотром, да на СТО. Ах, да! Теперь эти проблемы от меня ушли. :)
Кто-то на машине жопу свою возит по магазинам а кому-то без автомобиля никак не обойтись. Тут нельзя обобщать. Мне, например, лет 10 назад машина нафиг не нужна была. На работу пешочком, когда на автобусе, по девкам сгонять - у папы машину брал. А теперь папа на пенсии и теперь ему машина нафиг не нужна. А у меня теперь семья и то туда надо то сюда, то одно привезти то другое.
У меня ваз 21074 2007 года, евро 2. Пробег на сегодня 38000. И есть возможность купить новую. Ну не хочу. И не зачем. На работу пешком хожу. С ребёнком в больницу или детсад тоже пешочком, около 10 минут пешком. Разве что на дачу езжу летом, так это 15 км. от города. И да, на охоту выезжаю. Всё. Вопрос. Зачем мне новая машина, если моя полностью меня устраивает?
Зачем мне новая машина, если моя полностью меня устраивает?
та же байда... не нужна мне новая машина, и старая неплохо ездит... а все эти евронормы от лукавого, так же, как и торговля квотами на выброс СО2, распилинг бабла...
вообще это все бред на счет экологии - неужели, меняя старую машину, на производство которой потрачены ресурсы и энергия, утилизируя ее, что тоже наносит вред экологии и покупая новую машину, которую опять произвели навредив экологии и потратив невозобновимых ресурсов - мы что-то улучшаем и наноси меньше вреда? ... а если мы к примеру ездим раз в неделю в магазин, то разница в выбросах старой и новой машины вообще смешная
все делается чтобы ЗАСТАВИТЬ покупать новые машины, чтоб колесо потребительства крутилось быстрее и быстрее и приносило прибыль владельцам
Это сообщение отредактировал bell7 - 7 дек 2014 в 19:27
Хех, у нас тут евреи не были бы евреями , если как-нибудь не "обошли" данное ограничение: есть в Израиле такая штука, как "рехев асфанут", т.е. "коллекционное транспортное средство". Означает: выпуск был прекращён 30 или более лет назад, приличное состояние (2 раза в год техосмотр, без него ПТС не действителен), не разрешается передвигаться на нём - в будние дни, с 7:00 до 9:00, а только после 9:00 и по выходным. Короче, на работу не поедешь. Также, нельзя использовать такой тарантас в качестве машины для работы (такси т.д., а грузовик/автобус - для перевозок....), в ПТС записывается на частное лицо. Зато, обяз. страховка (типа ОСАГО) - половина стоимости от "обычной" страховки для колымаги. У нас эта тема (страховка) особенно актуальна для мототехники...
Это сообщение отредактировал mrzorg - 7 дек 2014 в 19:23
А давайте вообще личный транспорт запретим! Оставим "слугам народа" номенклатурные "членовозы", а все "быдлы" пусть на метро ездют... Ибо "Наши люди в булошную..." ну, вопчем, вы в курсе. А то ишь чо удумали!
Задолбали уже в шишки журналюги. Только и делают, бляди, что у народа ненависть разжигают.
Читаем заголовок: "В России старым машинам разрешат ездить не везде." Далее первая строка: "Минтранс предлагает ввести новые дорожные знаки, которые будут отсекать старые автомобили, не соответствующие современным эконормам, на подъезде к населённым пунктам." Только ПРЕДЛАГАЕТ какой-то долбоеб в минтрансе. А уж внесут, не внесут, примут, не примут еще не известно. А большинство эту строчку не воспринимает просто, потому как заголовок крупными буквами уже прочитал и он зацепился в мозгу.
В некоторых странах вообще налог дикий на владение автомобилем. Так что у нас все ок еще.
Добавлю, хотя предполагаю, будут минусы :) :
Ну и, собственно, троллейбус, метро и такси - почему бы и нет. За себя скажу: продал машину два года назад и доволен: В пробках не стою; о том, где искать парковочное место, приезжая домой поздно, не думаю; Правда не на чем съездитьь за овым тех осмотром, да на СТО. Ах, да! Теперь эти проблемы от меня ушли. :)
Наверно это всё потому что ты офисный планктон, дом, работка, по выходным кабаки, отпуск в турцию или египед, ну или европы. А что делать людям которые любят отдыхать в России и на природе? Как на туже ахтубу доехать с лодкой, мотором, оружием, снастями и прочей жбонью? на такси?
Блин нету денег на другое авто! Ваз 2110 как купил в 2004 больше себье не могу позволить пока! И че теперь мне вешаться что-ли ?
Не хуй было ВАЗ вообще покупать, у Б/у иномарок экологический класс выше. Мало того что у ваза класс безопасности ниже так еще и экологический класс, мы в этом плане отстаем от Европы
А то, что у иномарки 2004 года экологический классы выше, согласно реестрам росстандарта, мало кого волнует. Если в ПТС не вписан класс, или указан нулевой, то для подтверждения экологичности своего авто хозяин заплатит нормальный бабос за сертификат.
Может выдавальщики экологических сертификатов и лоббируют эту хренотень?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, если как-нибудь не "обошли" данное ограничение: есть в Израиле такая штука, как "рехев асфанут", т.е. "коллекционное транспортное средство".
ну, вопчем, вы в курсе. А то ишь чо удумали!
yaplakal.com
staftoy7 дек 2014 в 18:31