НА предыдущих фото машина смотрелась более габаритно, примерно как ланцер 10. А тут вышло что то между калина 2/гранта Из разряда ожидание и реальность
резину поширше ей поставить и диски 16-ые, думаю веста станет ближе к первой фотографии
Навряд ли. Они, по сравнению с концептом, крышу сделали выше на серийных. Иначе на заднем сиденье высоким людям совсем кисло было бы.
А мне внешне все понравилось. И дизайн вполне свежий, и салон соответствует. Про остальное говорить рано, хочется руками пощупать. А колеса, на мое авто тож штатно шли 15`, была поставлена с 16`, для лета взял 17 катки, так что эт каждый сам решает, что и как ему.
пока на euroNcap или другой краш-тест не пройдут и не опубликуют результаты, даже в сторону смотреть не буду хотя и симпотные, мне мои 7 подушек и 5 звезд как то более по душе, я жить хочу!
пока на euroNcap или другой краш-тест не пройдут и не опубликуют результаты, даже в сторону смотреть не буду хотя и симпотные, мне мои 7 подушек и 5 звезд как то более по душе, я жить хочу!
Выглядит как нормальная бюджетная иномарка... но и стоит так же. Вот только зачем мне покупать ВАЗ, если я могу купить корейскую поделку? Учитывая супер-сервис ВАЗовских дилеров и качество запчастей, - да пошли они нахуй. ... корейцы, впрочем, тоже. Я хондовод. P.S.: на мой вкус панель приборов - вырвиглаз, а изъебистые загогулины кузова - ночной кошмар жестянщика.
Это сообщение отредактировал Kapues - 25 сен 2015 в 15:16
пока на euroNcap или другой краш-тест не пройдут и не опубликуют результаты, даже в сторону смотреть не буду хотя и симпотные, мне мои 7 подушек и 5 звезд как то более по душе, я жить хочу!
марку своего авто забыл написать.
ford mondeo 2011 г, хз зачем тебе ,но мне не сложно
надоело уже с иномарками - сломалось чего, в основном под заказ, хочешь быстро плати больше, хочешь подешевле - жди вплоть до недели.
Ты пользователей иномарок за дураков держишь или у тебя редкий привозной авто буржуйской сборки
Тоже непонятно. По-моему в том же экзисте за неделю можно получить любую запчасть на любое старое корыто.
Речь и идет от том, что приходится ждать. А иногда нужно срочно.
Ну так может хотя бы раз в полгода на диагностику ездить (что собственно предписано правилами эксплуатации), чтобы проблемы не возникали внезапно.
Хорошо, поясню. ТО делю раз в полгода, весной и осенью. Вот ты ездишь, ездишь, все хорошо. Тут выясняется, надо ехать за 1000 километров, послезавтра, естественно ты гонишь машину на ТО, а там тебе говорят - "слушай с такой шаровой так далеко лучше не надо, она еще норм, но на такое расстояние лучше заменить, не стоит рисковать" и т.п. С нашими дорогами за 3-4 месяца активное езды, все что угодно может быть. Поэтому, я и написал, было бы не плохо иметь наш достойный автомобиль, так как к ним нет таких проблем с запчастями.
Ну, поехали: 1. Коробка КПП - говно. Она гремит и шумит после 40 000 пробега. Ответ дилера - это болезнь коробки и она не лечится. 2. Двухдиновая магнитола!!! Это пиздец. Мы живем в 3-ем тысячелетии и камера заднего вида стоит копейки. А ей нужен монитор. Штатную магнитолу можно сразу выкидывать. 3. Огромные колесные арки. Явно диски минимум на 16. Штатные смотрятся, как говно. 4. Это уже давно не Лада. Это детище рено-ниссан. 5. Убогие движки. 1.8 это теперь нонсенс? 6. Цена. Для машины класса В+ слишком высока. 7. Это не тест драв. Это хуета.
Бть,откуда взял такие выводы ? её только начали производить умник куев.
Откуда выводы? Так у меня на логане новом эта коробка стоит. Она и зашумела опосля 40 000км пробега. Так и у товарища на логане коробка зашумела также, правда раньше немного. Ну, умник хуев, теперь что скажешь??? Или ты думал, что я пиздану что попало и бездоказательно? Так вот хер.
Это сообщение отредактировал БелыйМедведь - 25 сен 2015 в 15:21
Автор графоман, любуется своим текстом. Но написано грамотно и взвешенно, понравилось, без отвращения, без приторной рекламы.
Пусть хейтеры кричат что угодно, что тут одно Рено и Ниссан. Но, извините, Рено имеет совместное предприятие с Самсунгом (Самсунгу не западло). С Ниссаном вообще один концерн.
В Мексике некоторые модели Ниссана продаются под шильдиком Рено. Не забивайте себе голову. Совместное предприятие с Рено - единственный выход для выживания завода.
у американского GM с Автовазом как то сразу не пошло. Хотя эту тему не очень изучал, может Ниву-Шевроле можно назвать успехом?
На фото Renault Samsung SM3 - по сути всем нам известный Nissan Almera Classic - яркий пример работы совместных предприятий
Это сообщение отредактировал penzioner - 25 сен 2015 в 15:21
Т.е денег на X5 хватило, а мозгов осознать что это автомобили разных классов - нет ?
Я тебя, дебила, не оскорблял. Дрочишь на нищебродские машины, дрочи дальше, дело твое. Аксиому "хорошее дешевым не бывает" придумали давно и ее никто не отменяет и не отменит никогда.
p.s. Статья написана в таком стиле, что это лучшая машина в мире, но так как это, мягко говоря, немного лукавство, то и реакция - соответствующая.
Это сообщение отредактировал Рипыч - 25 сен 2015 в 15:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
умник куев. 
yaplakal.com