Первые болячки:на что жалуются владельцы LADA XRAY

Ми-до эт Калина 2, автомат и 8 клапанный движок,87 кобыл.Он-до,эт гранта)

Цитата (UFOfan @ 30.07.2016 - 20:54)

ТРЕБУЕМ ДОЛИВА Не менее критичной в ряде случаев является необходимость доливать в двигатель масло. У одних за 1000 км пробега XRAY съедает практически всю смазку, другие доливают после каждой тысячи от 400 до 600 граммов жидкости.

Что за бред ? Получается , между ТО надо доливать от 6 до 9 литров масла , если повезло с движком ? Максимум , что съедали у меня ВАЗовские моторы - литр на 10000 км , и то , при конском пробеге . Предпоследняя 2111 просила долить грамм 300 , что новая , что когда полмиллиона набегала ...

Цитата (ramzay1 @ 30.07.2016 - 21:07)

Был бы он кроссовером ещё можно было бы цену оправдать, но это всё же хетчбек. Так что кому такое покупать в голову приходит...

Вообще изначально кроссовер это слегка задранная легковушка. Без дополнительных приблуд для проходимости. Клиренс хрэя вполне кросовернвй на данный момент

Цитата (Zloisnaiper @ 30.07.2016 - 21:59)

P.S. а чего минусите? обоснуйте. болячек у иномарок нет?

Да есть, но только почему-то Хонда Сивик 2008 года масло не жрала и скрипов не имела, финик с пробегом хорошо за 300 тыщ масло не жрет на 3,5 л моторе, и на волнах не подпрыгивает...
А тут покупаешь машину, "Но братан, ты пойми, ты говно же купил, че делать... маслице посмотри там через 600 км... Ну дольешь, че ты, это же Лада. Ну неуправляемая на трассе, ну помнишь же, что покупал... Без претензий. И это, стоечки поменяй, а то грех на душу пацанам с автоваза..."

Есть большая разница между "детские болезни", (Из серии "потекла рейка после 100000 км пробега", или "подшипник генератора воет после 150 тыщ пробега"), и "Машина отвратительная" ("Пассажиры бьются головами о потолок на неровностях" и " мотор с момента покупки новой машины жрет масло").

Качество проданного продукта.
А в этом - то все и дело. Мало кому хочется ебаться с машиной после покупки нового авто на гарантии. Прошло то время, когда мужик покупал машину и должен был ее обслуживать по часам в гараже, консервировать на зиму, и так далее. Машина перешла в разряд бытовой техники, наверное. Ездить , пригонять на ТО, и снова ездить. и хорошо ездить. Я Хонду купил, катался до упоения, первый раз капот открыл, наверное, тыщ через 10, посмотреть, как оно устроено там все. А хорошо на жигулях не получается, ибо исходник собран "на отъебись", хотя красив, этого не отнять. Хорошо нарисован кузов.

Цитата

Да есть, но только почему-то Хонда Сивик 2008 года масло не жрала и скрипов не имела, финик с пробегом хорошо за 300 тыщ масло не жрет на 3,5 л моторе, и на волнах не подпрыгивает... А тут покупаешь машину,

А хули ты сравниваешь хуй с пальцами? Так то изначально эти тачки разной ценовой категории.
Сравнивай ту же сандеру,последние солярки и рио,да куча одинакового металалома с одинаковыми болячками

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 1 авг. 2016 г. в 08:56

Цитата (Beavis84 @ 31.07.2016 - 22:24)

Цитата Я не фанат Датсунов, взял тупо от того, что за вменяемые деньги на автомате из нулевого больше не взять Эмм... А Дать-сунь это разве не Гранта с другими фарами-бамперами? Там же и мотор ВАЗовсуий вроде, Гранты на автомате нет что ли? Она ж и дешевле и кондеи вроде ставят. Переплата за обертку у Вас получилась, нет?

вот датсун не дожил до сотки. Хоть холили и лелеяли

ещё

ещё

фак,блядЬ
Короче - куда японцы заглянуть не могут,туда наши мммм.... (так то я тоже россиянин) говно засовывают,и оно потом всю кашу портит.

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 1 авг. 2016 г. в 09:09

Цитата (Riffraff @ 30.07.2016 - 21:04)

Цитата Не менее критичной в ряде случаев является необходимость доливать в двигатель масло. У одних за 1000 км пробега XRAY съедает практически всю смазку, другие доливают после каждой тысячи от 400 до 600 граммов жидкости. Причем вне зависимости от движка, установленного на авто. Впрочем, есть и такие, кто с подобной проблемой вообще не сталкивается. Дилеры же по факту обращения отделываются стандартными фразами: мол, так и должно быть, и «масложор» — это всего лишь следствие обкатки мотора. Это наглый пиздеж дилеров. Но вообще странно, я думал, что раз это рено по сути, то и проблем особо не будет, как с ларгусом.

В каком месте рено? Что общего? Двигатель? Может кузов? Ну ка поясни.

Цитата (Matar @ 30.07.2016 - 21:00)

Знакомая купила XRAY. В целом неплохо для нашего автопрома, но еще есть куда расти. Напоминает первых корейцев по качеству. Надеюсь за такой же короткий срок как и корейцы вырастут и в качестве и в презентабельности.

Первые корейцы супер качественные. Акценты и гетсы 2004-2005 годов до сих пор ходят вообще без проблем.

Цитата (ДжексонСПБ @ 1.08.2016 - 02:33)

Я Хонду  купил,  катался  до  упоения,  первый  раз  капот  открыл,  наверное,  тыщ через  10,  посмотреть,  как  оно  устроено  там  все.

А потом АКПП поменял,не так ли?Которая стоит пол сивика.

Это сообщение отредактировал Carpaccio - 1 авг. 2016 г. в 09:13

Че все ругают ВАЗ.. нормальные рабочие машинки ..была и копейка 1976 года , шестерка , сейчас десятка и пятнашка нормальные машины , конечно комфотр не царский ,но как рабочие авто вне конкуренции ..ну мое мнение конечно ..не навязываю)))))

РУСИФИКАТОР
После 90-х гавно откровенное пошло.не те за баранкой завода сидят.
такие мощностя,деньги государство дает а на выходе : конечно комфотр не царский ,но как рабочие авто вне конкуренции ..
А должно быть - у тебя какая машина?
Ж И Г У Л И!
и пол района с завистью провожают тебя взглядом.

Цитата

Качаемся на волнах

Ну, высокий сандерик он на то и высокий сандерик...

Цитата

«масложор» — это всего лишь следствие обкатки мотора.

Вот не люблю я официалов с некоторых пор. Парят только в лет. У супруги тросик ручника соскочил при постановке, официалы денег снять хотели. Порадовал аргумент "ручник нужно поднимать двумя пальцами, а не ладонью",

Цитата (Matar @ 30.07.2016 - 21:00)

Знакомая купила XRAY. В целом неплохо для нашего автопрома, но еще есть куда расти. Напоминает первых корейцев по качеству. Надеюсь за такой же короткий срок как и корейцы вырастут и в качестве и в презентабельности.

Самое обидное, что лада в лучшем случае, всегда будет напоминать первых корейцев.

Как человек, владеющий Lada Vesta, скажу так: если у вас есть 600000 рублей, ну или вы покупаете в кредит, то берите лучше Kia Rio или Hyundai Solaris. Комплектация будет победнее, чем у весты, то геморроя не огребёте.
Весту я не покупал, я её выиграл, поэтому был лишён выбора. Был бы выбор, то не взял бы. Ежели вы хотите ВАЗ, то в моём понимании та же Лада Калина будет куда более предсказуемой.

Цитата (ИЙОЖ @ 1.08.2016 - 09:05)

Цитата (Beavis84 @ 31.07.2016 - 22:24) Цитата Я не фанат Датсунов, взял тупо от того, что за вменяемые деньги на автомате из нулевого больше не взять Эмм... А Дать-сунь это разве не Гранта с другими фарами-бамперами? Там же и мотор ВАЗовсуий вроде, Гранты на автомате нет что ли? Она ж и дешевле и кондеи вроде ставят. Переплата за обертку у Вас получилась, нет? вот датсун не дожил до сотки. Хоть холили и лелеяли

Это ось сателлитов в коробке по пизде пошла? На 7500км? Они её из сыромятины туда ставят?

Цитата (РезиновыйБУЙ @ 30.07.2016 - 22:33)

Цитата (лукас @ 30.07.2016 - 22:31) Цитата епь ходит весь срок эксплуатации АМ, а про гемор, стоимость и частоту замены ремня написано на предыдущей странице во как интересно..а производители об этом знают ? у друга ниссан альмера в кузове n16, за 250 тыщ км цепь не менялась ни разу и не гремит

Удачи ему)

LADA X-RAY
Смотри не пожалей.

©
Сразу после анонса придумал.



Это сообщение отредактировал Zental - 1 авг. 2016 г. в 13:03

Цитата (BenTech @ 1.08.2016 - 10:25)

Цитата (ИЙОЖ @ 1.08.2016 - 09:05) Цитата (Beavis84 @ 31.07.2016 - 22:24) Цитата Я не фанат Датсунов, взял тупо от того, что за вменяемые деньги на автомате из нулевого больше не взять Эмм... А Дать-сунь это разве не Гранта с другими фарами-бамперами? Там же и мотор ВАЗовсуий вроде, Гранты на автомате нет что ли? Она ж и дешевле и кондеи вроде ставят. Переплата за обертку у Вас получилась, нет? вот датсун не дожил до сотки. Хоть холили и лелеяли Это ось сателлитов в коробке по пизде пошла? На 7500км? Они её из сыромятины туда ставят?

хуй его знает - по телефону предлагал офицалам для изучения. Понял,что им в хуй не щекоталось...
Зато спрашивали разрешения что бы мне рекламу загонять за их изделия....
А по вашему вопросу,увы,ответить не могу - последний завод,где были твердомеры,успешно попилен в эпоху стабильности и импортазамещения(

Цитата (Fenya @ 30.07.2016 - 21:24)

Цитата (Riffraff @ 30.07.2016 - 22:04) Цитата Не менее критичной в ряде случаев является необходимость доливать в двигатель масло. У одних за 1000 км пробега XRAY съедает практически всю смазку, другие доливают после каждой тысячи от 400 до 600 граммов жидкости. Причем вне зависимости от движка, установленного на авто. Впрочем, есть и такие, кто с подобной проблемой вообще не сталкивается. Дилеры же по факту обращения отделываются стандартными фразами: мол, так и должно быть, и «масложор» — это всего лишь следствие обкатки мотора. Это наглый пиздеж дилеров. Но вообще странно, я думал, что раз это рено по сути, то и проблем особо не будет, как с ларгусом. Рено то рено, а двиг то вазовский

Ты когда шептуна пускаешь, смотри чтобы не обосрался... на Хрее стоит ниссановский мотор.... ШАХ И МАТ ВОЗОНЕНАВИСТНИКАМ)))))))))))))

Цитата (РезиновыйБУЙ @ 30.07.2016 - 21:52)

Цитата (лукас @ 30.07.2016 - 21:49) Цитата глаз упал на заднее колесо-ё-маё 16 тый год -а там барабанные колодки. у и чё?....вы считаете что барабанные колодки архаизм ? за такую цену они должны туда золотые колодки с платиновым напылением ставить а если серьёзно, то дисковые тормоза намного эффективнее и за такую цену они там обязаны быть

для таких упоротых как ты

Цитата (Ирбис2034 @ 30.07.2016 - 21:59)

Цитата (Riffraff @ 30.07.2016 - 21:04) Цитата Не менее критичной в ряде случаев является необходимость доливать в двигатель масло. У одних за 1000 км пробега XRAY съедает практически всю смазку, другие доливают после каждой тысячи от 400 до 600 граммов жидкости. Причем вне зависимости от движка, установленного на авто. Впрочем, есть и такие, кто с подобной проблемой вообще не сталкивается. Дилеры же по факту обращения отделываются стандартными фразами: мол, так и должно быть, и «масложор» — это всего лишь следствие обкатки мотора. Это наглый пиздеж дилеров. Но вообще странно, я думал, что раз это рено по сути, то и проблем особо не будет, как с ларгусом. Ну, я бы не был столь категоричен. До первого ТО в 15000 км, я на своей Гранте-лифтбек долил литр масла и на ТО приехал на минимуме на щупе. Готовился к такому же расходу и дальше. Но нет. За второй период до 30 000 км не доливал вообще. Сейчас подходит к 45 000. Масло не жрет, практически, совсем. По X-RAY. Был проездом в Чебоксарах и увидел его в прокате. Не удержались с женой. Взяли на несколько часов покататься. Катались на природу, на водопад. Да ну неплохая машинка в общем. Амортизаторы слишком мягкие. По кочкам на бездорожье прыгает и цепляет пузом. Приходится чуть ли не ползком перебираться. Гранта у меня даже не заметила бы. Ну перескочил и перескочил. Хотя, дорожный просвет вроде выше. Еще не понравилась передняя панель и панель приборов (дизайн). Но это субъективное мнение. Сидишь высоко, глядишь далеко. Жене понравился. Мне не очень. Мне мой лифтбек ближе. Вот на этой катались.

такая же фигня к первой замене масла на 12000км долил 600 грамм и дальше вообще не подливал. сейчас пробег 32000км.. От замены до замены. Иногда забываю проверять сыкотно. Заглядываю, а там все на месте.

Цитата (Kapralidze @ 30.07.2016 - 21:13)

Цитата (Ak18021987 @ 31.07.2016 - 00:02) Ценник на а\м просто конский. Но в сегодняшних реалиях - выбора нет. Автомобиль б\у не для всех подходит. И да - специально для любителей поорать что лучше я возьму Аккорд 2006 года - стоимость ремонта прибавляйте сразу. А новый а\м - это отсутствие головной боли 3 года или 100 т.км. пробега. В общем самый хороший автомобиль - это новый. Для миллионеров, хотя бы рублевых, постящих всякую хрень вроде "LADA - диагноз" - не покупайте LADA, берите Мерседес.  Ха! Навеяло! Я две недил назад взял новый Датсун Ми До на автомате с кондиционером, так тоже почувствовал шквал критики: 1. Лучше бы 10-летний Аккорд с пробегом 200.000 взял бы(потом за год еще пол Аккорда вложил бы) 2. Лучше бы Гольфа эконолайн с пробегом 50 тысяч взял бы(от владельца Гольфа, каждый свое болото) 3. За это говно ты отдал 530 тысяч?? (от владельца ВАЗ 2114) И прочее-подобное Я не фанат Датсунов, взял тупо от того, что за вменяемые деньги на автомате из нулевого больше не взять + выгодный трейд-ин + скидки + Каско в подарок + льготный кредит. Тот же Рио/Слярич на атвтомате, при цене +150-200, из-за более дорогого Каско, меньшей цены трейд-ина, меньше скидки и т.п., ежемесячный взнос выходил в два раза больше. На б/У авто нет льготного автокредита, проценты раза в два выше, да и ни когда не брал б/у и нет желания брать чужие проблемы НО за две недели и 1900 км, тьфу тьфу тьфу, доволен!

сделал выводы, проехав 2 000 км пробега. Молодец чего уш ))))))) я 2 000 км проезжаю за пару недель. Подо мной это гагно подохнет через полгода, с учетом того что я очень аккуратно эксплуатирую технику и все вовремя обслуживаю. Есть в семье и приора и калина. На хер надо это гавно ломучее, к тому же еще и неликвидное на вторичке. Мало того что никакой уверенности что сегодня ты доедешь по делам 300 + км, и что-нибудь не сломается так еще и комфорта никакого.

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 1 авг. 2016 г. в 15:29