Про "мост глупости". Методы решения проблемы.

Кстати, а сделать баннер с цифрой (емнип текущая 156) не делали?
с крючками для +1?

Одни дебилы бьют газели, другие пишут не читая - подниматоры и опускатопы ебучие

Цитата (Лякса @ 2.08.2018 - 17:09)

Цитата (Blatero @ 2.08.2018 - 14:04) а веселуха все продолжается.. уважаемые копатели и подниматели. прошу обращаться в личку. обязуюсь каждому выдать по лопате/домкрату и лично присутствовать с видеокамерой при процессе исправления вами вселенской несправедливости. Ну тогда на подъезде поставить желтый квадратный транспарант: "Внимание! Опасный проезд!", и на нем же справа обозначить этот самый знак ограничения по высоте. Куда уж понятнее, почему проезд опасен??? PS и ниже знак медицинского Красного Креста - кто проглядел, тому справку от психиатра!

http://www.yaplakal.com/act/Post/CODE/06/f.../73259640/st/0/
Специально для тебя картинка на 7-ой странице этой темы.

Цитата (Nasos2014 @ 2.08.2018 - 17:47)

Цитата (наркоша @ 2.08.2018 - 00:57) Цитата (MrDrakula99 @ 2.08.2018 - 00:33) Цитата (наркоша @ 1.08.2018 - 19:38) Вот картинка с того перекрестка. Движение прямо для всех. Движение направо под мост дураков. Движение прямо приведет туда же, куда и под мостом. Так какой смысл переться под висюльки и знаки? Не приведет. Там на софийскую только на выезд из города. В город так не попадешь, только под мост Так остальные же как-то попадают. Телепортируются чтоль:) Смотрим стрелочки направлений. Схема это хорошо. А теперь нарисуй как обратно ехать. Из Славянки на Московское шоссе, ну или в Колпино. Там ближайший разворот около КАД, а это 5 км в одну сторону и 5 км обратно. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Повторяю - Петро - Славянка, небольшая деревня, населена в основном дачниками. Промышленных, крупных торговых и складских объектов нет. Даже Дикси и Магнита нет. Крупногабаритной технике там делать нечего. Необходимость проехать из Петро-Славянки на московское шоссе крайне мала. А если есть такая необходимость - велкам через Металлострой и Колпино.
Причём ситуация на самом деле такая - фургоны то влетают в мост со стороны московского шоссе. А не со стороны Петро-Славянки.
Что за люди такие? Им уже сто раз разжевали и в рот положили. Все наглядно и с картинками показали.
Но нет, они будут сраться, упираться, доказывать что то.
Что, сложно ошибки свои признать?

Цитата (Сергеевич74 @ 2.08.2018 - 18:42)

Цитата (Nasos2014 @ 2.08.2018 - 17:47) Цитата (наркоша @ 2.08.2018 - 00:57) Цитата (MrDrakula99 @ 2.08.2018 - 00:33) Цитата (наркоша @ 1.08.2018 - 19:38) Вот картинка с того перекрестка. Движение прямо для всех. Движение направо под мост дураков. Движение прямо приведет туда же, куда и под мостом. Так какой смысл переться под висюльки и знаки? Не приведет. Там на софийскую только на выезд из города. В город так не попадешь, только под мост Так остальные же как-то попадают. Телепортируются чтоль:) Смотрим стрелочки направлений. Схема это хорошо. А теперь нарисуй как обратно ехать. Из Славянки на Московское шоссе, ну или в Колпино. Там ближайший разворот около КАД, а это 5 км в одну сторону и 5 км обратно. Повторяю - Петро - Славянка, небольшая деревня, населена в основном дачниками. Промышленных, крупных торговых и складских объектов нет. Даже Дикси и Магнита нет. Крупногабаритной технике там делать нечего. Необходимость проехать из Петро-Славянки на московское шоссе крайне мала. А если есть такая необходимость - велкам через Металлострой и Колпино. Причём ситуация на самом деле такая - фургоны то влетают в мост со стороны московского шоссе. А не со стороны Петро-Славянки. Что за люди такие? Им уже сто раз разжевали и в рот положили. Все наглядно и с картинками показали. Но нет, они будут сраться, упираться, доказывать что то. Что, сложно ошибки свои признать?

Лет через пять, десять заростут эти поля новыми кварталами, магазинами и тд. А у этого моста срок эксплуатации лет 100-150.
Единственное чем можно оправдать такую конструкцию моста, я себе представляю так: спроектировали мост, кто-то посмотрел, место под мостом осталось, и говорит, а давайте для велосипедистов там дорожку проложим. Стали рисовать, смотрят а там и легковушка пролезет. Нарисовали дорогу и для неё.
То есть случайное стечение обстоятельств )
И да, неуймусь!
И разворот через разрыв, с пересечением всей проезжей части, с права на лево, на томозной газели, по дороге где шпарят 150кмч(а там именно так хуячат), гораздо опаснее, чем под мостом проползти (если бы была такая возможность).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Nasos2014 - 2 авг. 2018 г. в 19:01

Цитата (vatruska @ 2.08.2018 - 17:53)

Я вот чего понять не могу - ну ладно, водятлы - слепые, но почему тех кто спрашивает почему нельзя в норму сам мост привести вы идиотами считаете? И почему не считаете идиотами тех кто вообще такое возвел? Объясняю свою позицию - у нас идет сейчас обсуждение вариантов прохождения эстакады через ж/д пути. В числе прочего предлагался самый дешевый вариант - прокол под мостом по руслу реки (типа ржевского варианта). Там требовалось согласование с РЖД и это РЖД УПЕРЛОСЬ! заявило, что согласие не даст и знаете почему - высота моста НЕДОСТАТОЧНА для прохода грузовых машин! ВСЕ! Но это ж/д мост и предполагаемая дорога, а тут - имеющаяся дорога и слишком низкий мост и что бы не было предложено - дураки неистребимы!!!

Для тех, кто в танке без шлемофона уже раз 50 объясняли,
Объясню и я. Поворота под мост вообще в проекте не было, кода там всё строилось в самом начале 90х. Была развязка чуть дальше. Но с годами машино-поток резко увеличился и на развязке стали образовываться пробки.
Чтобы разгрузить развязку, решили запилить дорогу под мостом. Но так как изначально она там не предусматривалась, то получился пролет низкий, только для легковых и микробусов. Ура! поток разгрузили! Но вот оказия, под этот низкий пролет лезут дебилы. Но это уже их проблемы.

Цитата (vatruska @ 2.08.2018 - 17:53)

Я вот чего понять не могу - ну ладно, водятлы - слепые, но почему тех кто спрашивает почему нельзя в норму сам мост привести вы идиотами считаете? И почему не считаете идиотами тех кто вообще такое возвел? Объясняю свою позицию - у нас идет сейчас обсуждение вариантов прохождения эстакады через ж/д пути. В числе прочего предлагался самый дешевый вариант - прокол под мостом по руслу реки (типа ржевского варианта). Там требовалось согласование с РЖД и это РЖД УПЕРЛОСЬ! заявило, что согласие не даст и знаете почему - высота моста НЕДОСТАТОЧНА для прохода грузовых машин! ВСЕ! Но это ж/д мост и предполагаемая дорога, а тут - имеющаяся дорога и слишком низкий мост и что бы не было предложено - дураки неистребимы!!!

Потому, что только идиот имея машину высотой три метра лезет под знак 2,7. Клинический идиот. И еще слепой. И еще не знающий высоту своей машины.
Еблан в кубе.

Это сообщение отредактировал зудука - 2 авг. 2018 г. в 19:53

О!!!
А сделать мост разводным кто-нибудь предлагал? А то все поднять, углубить. Никакой фантазии у людей!

Цитата (Nasos2014 @ 2.08.2018 - 18:51)

Цитата (Сергеевич74 @ 2.08.2018 - 18:42) Цитата (Nasos2014 @ 2.08.2018 - 17:47) Цитата (наркоша @ 2.08.2018 - 00:57) Цитата (MrDrakula99 @ 2.08.2018 - 00:33) Цитата (наркоша @ 1.08.2018 - 19:38) Вот картинка с того перекрестка. Движение прямо для всех. Движение направо под мост дураков. Движение прямо приведет туда же, куда и под мостом. Так какой смысл переться под висюльки и знаки? Не приведет. Там на софийскую только на выезд из города. В город так не попадешь, только под мост Так остальные же как-то попадают. Телепортируются чтоль:) Смотрим стрелочки направлений. Схема это хорошо. А теперь нарисуй как обратно ехать. Из Славянки на Московское шоссе, ну или в Колпино. Там ближайший разворот около КАД, а это 5 км в одну сторону и 5 км обратно. Повторяю - Петро - Славянка, небольшая деревня, населена в основном дачниками. Промышленных, крупных торговых и складских объектов нет. Даже Дикси и Магнита нет. Крупногабаритной технике там делать нечего. Необходимость проехать из Петро-Славянки на московское шоссе крайне мала. А если есть такая необходимость - велкам через Металлострой и Колпино. Причём ситуация на самом деле такая - фургоны то влетают в мост со стороны московского шоссе. А не со стороны Петро-Славянки. Что за люди такие? Им уже сто раз разжевали и в рот положили. Все наглядно и с картинками показали. Но нет, они будут сраться, упираться, доказывать что то. Что, сложно ошибки свои признать? Лет через пять, десять заростут эти поля новыми кварталами, магазинами и тд. А у этого моста срок эксплуатации лет 100-150. Единственное чем можно оправдать такую конструкцию моста, я себе представляю так: спроектировали мост, кто-то посмотрел, место под мостом осталось, и говорит, а давайте для велосипедистов там дорожку проложим. Стали рисовать, смотрят а там и легковушка пролезет. Нарисовали дорогу и для неё. То есть случайное стечение обстоятельств ) И да, неуймусь! И разворот через разрыв, с пересечением всей проезжей части, с права на лево, на томозной газели, по дороге где шпарят 150кмч(а там именно так хуячат), гораздо опаснее, чем под мостом проползти (если бы была такая возможность). Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот когда обрастут, когда будут магазины, дома, кафе и рестораны. Или когда завод или склад какой нибудь построят и появится реальная необходимость - тогда и подкоп сделают, и насосы поставят и все такое прочее.
На данный момент это второстепенный мост со второстепенной дороги. Где плотность движения очень низкая. Неужели сложно это понять?

Цитата (Spiteful73 @ 2.08.2018 - 19:26)

О!!! А сделать мост разводным кто-нибудь предлагал? А то все поднять, углубить. Никакой фантазии у людей!

Зачем? если проехав 300 метров прямо, не сворачивая под мост можно ехать на все четыре стороны?

Мост глупости видел. Хотелось бы увидеть проектировщиков моста. Узнать где они учились, с какими проблемами (видно не преодолимыми) им пришлось столкнуться. Пусть поделятся без ценным опытом.

Похуй вообще. Пусть бьются, если ума не хватает, а мы поржем на ЯПе

Цитата (romanik @ 2.08.2018 - 19:50)

Мост глупости видел. Хотелось бы увидеть проектировщиков моста. Узнать где они учились, с какими проблемами (видно не преодолимыми) им пришлось столкнуться. Пусть поделятся без ценным опытом.

11

Да ладно таких умников везде хватает))) У нас в поселке мост железнодорожный вот под ним частенько пытаются так проехать)))
http://www.yapfiles.ru/files/1980199/.jpg

Цитата (наркоша @ 2.08.2018 - 19:48)

Цитата (Spiteful73 @ 2.08.2018 - 19:26) О!!!      А сделать мост разводным кто-нибудь предлагал? А то все поднять, углубить. Никакой фантазии у людей!  Зачем? если проехав 300 метров прямо, не сворачивая под мост можно ехать на все четыре стороны?

Ну как зачем. Если народ постоянно предлагает углубить/поднять, то есть вбухать кучу денег в малозначимый отворот дороги, то создание разводного моста на данном участке будет еще грандиознее!!!
А можно еще авиацию привлечь!!! Подъехала газелка к мосту, ее загоняют в грузовой самолет и переносят на другую сторону. Можно конечно и вертолеты припахать, но опять же размах не тот, мелко как-то выходит. Другое дело самолет!!! С обоих сторон моста по взлетно-посадочной полосе построить. Ангар, гостиница для обслуживающего персонала... Ну и далее, как Остап Ибрагимыч завещал

Это сообщение отредактировал Spiteful73 - 2 авг. 2018 г. в 20:49

Цитата (kamazenok @ 1.08.2018 - 21:43)

Вы правда думаете, что на "жёлтый фонарик", больше внимания обратят, чем на эти транспаранты?

Эм, ну да, вполне возможно. На траспорантах у нас чаще всего что бывает? Какая-нибудь реклама. Стоит ли удивляться, что на них не очень то охотно обращают внимание?

Цитата (Lamobot @ 2.08.2018 - 21:26)

Цитата (kamazenok @ 1.08.2018 - 21:43) Вы правда думаете, что на "жёлтый фонарик", больше внимания обратят, чем на эти транспаранты? Эм, ну да, вполне возможно. На траспорантах у нас чаще всего что бывает? Какая-нибудь реклама. Стоит ли удивляться, что на них не очень то охотно обращают внимание?

Ну хоть на знаки-то обращают или тоже не очень охотно?

Цитата (Nordic125 @ 2.08.2018 - 22:52)

Цитата (Lamobot @ 2.08.2018 - 21:26) Цитата (kamazenok @ 1.08.2018 - 21:43) Вы правда думаете, что на "жёлтый фонарик", больше внимания обратят, чем на эти транспаранты? Эм, ну да, вполне возможно. На траспорантах у нас чаще всего что бывает? Какая-нибудь реклама. Стоит ли удивляться, что на них не очень то охотно обращают внимание? Ну хоть на знаки-то обращают или тоже не очень охотно?

Ой, да этих знаках вечно всякую ерунду пишут

Цитата (vatruska @ 2.08.2018 - 17:53)

Я вот чего понять не могу - ну ладно, водятлы - слепые, но почему тех кто спрашивает почему нельзя в норму сам мост привести вы идиотами считаете? И почему не считаете идиотами тех кто вообще такое возвел? Объясняю свою позицию - у нас идет сейчас обсуждение вариантов прохождения эстакады через ж/д пути. В числе прочего предлагался самый дешевый вариант - прокол под мостом по руслу реки (типа ржевского варианта). Там требовалось согласование с РЖД и это РЖД УПЕРЛОСЬ! заявило, что согласие не даст и знаете почему - высота моста НЕДОСТАТОЧНА для прохода грузовых машин! ВСЕ! Но это ж/д мост и предполагаемая дорога, а тут - имеющаяся дорога и слишком низкий мост и что бы не было предложено - дураки неистребимы!!!

Лень великая сила. Искать источники информации, или просто прочитать весь тред это же какой труд! Я тоже люблю пить пиво в кресле и просматривать интересные ролики в интернете.

Цитата (MHi @ 2.08.2018 - 23:12)

Цитата (vatruska @ 2.08.2018 - 17:53) Я вот чего понять не могу - ну ладно, водятлы - слепые, но почему тех кто спрашивает почему нельзя в норму сам мост привести вы идиотами считаете? И почему не считаете идиотами тех кто вообще такое возвел? Объясняю свою позицию - у нас идет сейчас обсуждение вариантов прохождения эстакады через ж/д пути. В числе прочего предлагался самый дешевый вариант - прокол под мостом по руслу реки (типа ржевского варианта). Там требовалось согласование с РЖД и это РЖД УПЕРЛОСЬ! заявило, что согласие не даст и знаете почему - высота моста НЕДОСТАТОЧНА для прохода грузовых машин! ВСЕ! Но это ж/д мост и предполагаемая дорога, а тут - имеющаяся дорога и слишком низкий мост и что бы не было предложено - дураки неистребимы!!! Лень великая сила. Искать источники информации, или просто прочитать весь тред это же какой труд! Я тоже люблю пить пиво в кресле и просматривать интересные ролики в интернете.

Я вот решил по гуглю со спутника глянуть на это место, и честно сказать, я охуел.
Знаете, как называется этот мост на картах? Смотрите сами:
2 фото. И да, тем, кто предлагает там что-то изменить, обратите внимание на развязку в верху карты. Она позволяет любым большегрузам и легковым выбрать любое направление, ехать далеко не надо, так зачем же глупостями заниматься? Углублять... поднимать.. разводить...

Это сообщение отредактировал наркоша - 2 авг. 2018 г. в 23:59

02

Это сообщение отредактировал наркоша - 3 авг. 2018 г. в 00:01

Цитата (MHi @ 2.08.2018 - 23:12)

Цитата (vatruska @ 2.08.2018 - 17:53) Я вот чего понять не могу - ну ладно, водятлы - слепые, но почему тех кто спрашивает почему нельзя в норму сам мост привести вы идиотами считаете? И почему не считаете идиотами тех кто вообще такое возвел? Объясняю свою позицию - у нас идет сейчас обсуждение вариантов прохождения эстакады через ж/д пути. В числе прочего предлагался самый дешевый вариант - прокол под мостом по руслу реки (типа ржевского варианта). Там требовалось согласование с РЖД и это РЖД УПЕРЛОСЬ! заявило, что согласие не даст и знаете почему - высота моста НЕДОСТАТОЧНА для прохода грузовых машин! ВСЕ! Но это ж/д мост и предполагаемая дорога, а тут - имеющаяся дорога и слишком низкий мост и что бы не было предложено - дураки неистребимы!!! Лень великая сила. Искать источники информации, или просто прочитать весь тред это же какой труд! Я тоже люблю пить пиво в кресле и просматривать интересные ролики в интернете.

MHi
Я знаю, ты переживаешь, что мост могут повредить.
тут один комент где-то был, что мост на столько крепок, что танку башню оторвет.
И атомную войну переживет:)
Вот нашел несколько фоток, на которых становится понятно, что он не убиваем.
Посмотри, какой он массивный. По верху идет 6-полосная дорога для большегрузов.
01

Это сообщение отредактировал наркоша - 3 авг. 2018 г. в 00:13

02

03

Я очень ценю ваше мнение, и за фото тоже спасибо. Я сам себе злобный буратино, не правильно оформил тему. Нужно было заявить 6 фото, и прикрепить вот то, что снизу, а оно потонуло в волне первонахов и не произвело должного эффекта. Впредь буду оформлять темы внимательнее.




По факту существования подобных решений у меня ровно один вопрос. Почему бы на значимых объектах такие ограничители не привести к единому стандарту, а то идиоты бьются, мосты портят. Неужели вред конструкциям моста сопоставим со стоимостью такой бетонной балки?
Повторюсь. Я подобное сооружение встречаю уже второй раз, (первое видел перед Серебряноборским тоннелем, а там магистраль пошире этой дорожки) я мало езжу, может где ещё есть? Есть кто из Питера? У вас такие конструкции где то стоят?