Вся правда про М+S и можно ли на ней ездить зимой

Цитата (Nordmann @ 1.10.2018 - 17:16)

Наступила осень, поговорим в сотый раз о шинах... Ну просуммирую: Летняя - для лета Липучка - для мягкого климата, либо в крупных городах, где хорошо убирают дороги. В багажник можно кинуть цепи "на всякий случай". Типичная ошибка - летом на липучке ездить плохо и даже опасно! Резина не предназначена для высоких температур, будет быстрее изнашиваться и хуже держит на дороге! Шипы - для тех, кто иногда выезжает из города в гололёд. На асфальте держит хуже, зато лучше держит на льду. Так как летом нет льда, то не стоит. Всесезонка - это как лекарство от всех болезней. То есть, не помогает ни от одной.

Всё зависит от производителя и от марки резины.
Есть липучка которая на асфальте как на льду. Есть шипы, которые на льду как без шипов. Нельзя всё под одну гребёнку грести.
А вообще липучка - для сильных морозов, шипы для слабых. После -15 лёд слишком твёрдый и шип не работает. А около 0 ламели не работают, воды много
АПД И липучки мягче как раз из-за этого по составу.
Это сообщение отредактировал Westtt - 1 окт 2018 в 17:38

Цитата (Бармалей75 @ 1.10.2018 - 17:36)

.А разница на мокром асфальте есть и ещё какая, не в пользу шипов.И да,до этого 20лет на переднем приводе,в этом году на полном..

А чём основано последнее утверждение? Я вот на себе не заметил разницы. Есть куча тестов, конечно для некоторых они не показатель, но всё попробовать почитать стоит.

Цитата (Westtt @ 1.10.2018 - 17:40)

Цитата (Бармалей75 @ 1.10.2018 - 17:36) .А разница на мокром асфальте есть и ещё какая, не в пользу шипов.И да,до этого 20лет на переднем приводе,в этом году на полном.. А чём основано последнее утверждение? Я вот на себе не заметил разницы. Есть куча тестов, конечно для некоторых они не показатель, но всё попробовать почитать стоит.

На собственном опыте..увы.И не в пользу шипов.. либо менять их каждый сезон,тогда ещё как то работают.Опять же,не претендую на правильность утверждения,может мне так не везло,а может регион использования (Москва, Подмосковье) так себя показывает..но у меня было именно так

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Бармалей75 - 1 окт 2018 в 17:50

Цитата (Mevius @ 1.10.2018 - 16:28)

летняя для лета. зимняя для зимы. всесезонщики валяются по оврагам. шипы нам нахер не нужны. Владивосток. новая липучка (даже если китайский гоформ) а не б/у япония - отличный вариант. в эту зиму отрубился полный привод. на новом китае греб в наши горы непринужденно. гололед редок, в основном каша и асфальт. адептам "только шипы, вы там в Приморье больные все" приглашаю покататься по нашим сопкам.

Дододо. В гору заехать говно вопрос, ток с горы потом надо спуститься, каждый год одно и тоже, ослы на дорогих и не очень машинах с наебуреными и душманскими колесами (но пренепременно липучка:))) устраивают традиционные завалы на одних и тех же улицах. Само заебато конечно цепи, но ктож заранее одевает, а в сугробе их пялить - нах надо так веть?) Потому шипы по Владивостоку - заебись, пусть и нужда в них два - три раза в году.

Цитата (Mevius @ 1.10.2018 - 09:28)

летняя для лета. зимняя для зимы. всесезонщики валяются по оврагам. шипы нам нахер не нужны. Владивосток. новая липучка (даже если китайский гоформ) а не б/у япония - отличный вариант. в эту зиму отрубился полный привод. на новом китае греб в наши горы непринужденно. гололед редок, в основном каша и асфальт. адептам "только шипы, вы там в Приморье больные все" приглашаю покататься по нашим сопкам.

Благодаря вашей секте, все остальные имеют возможность насладиться ежегодными роликами " Владик авария 100500 машин"

В межсезонье езжу на атэшке . Одна машина обута в Купер ат 3 , вторая в Тойо Опен Кантри .Ну а зимой только шиповка , иначе никак .

Цитата (Бармалей75 @ 1.10.2018 - 17:48)

Цитата (Westtt @ 1.10.2018 - 17:40) Цитата (Бармалей75 @ 1.10.2018 - 17:36) .А разница на мокром асфальте есть и ещё какая, не в пользу шипов.И да,до этого 20лет на переднем приводе,в этом году на полном.. А чём основано последнее утверждение? Я вот на себе не заметил разницы. Есть куча тестов, конечно для некоторых они не показатель, но всё попробовать почитать стоит. На собственном опыте..увы.И не в пользу шипов.. либо менять их каждый сезон,тогда ещё как то работают.Опять же,не претендую на правильность утверждения,может мне так не везло,а может регион использования (Москва, Подмосковье) так себя показывает..но у меня было именно так Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Личный опыт штука обманчивая. Даже сравнивая прошлые и новые покрышки, прошлые были изношены а новые то целые. И картина меняется.

Цитата (Westtt @ 1.10.2018 - 17:37)

Цитата (Nordmann @ 1.10.2018 - 17:16) Наступила осень, поговорим в сотый раз о шинах... Ну просуммирую: Летняя - для лета Липучка - для мягкого климата, либо в крупных городах, где хорошо убирают дороги. В багажник можно кинуть цепи "на всякий случай". Типичная ошибка - летом на липучке ездить плохо и даже опасно! Резина не предназначена для высоких температур, будет быстрее изнашиваться и хуже держит на дороге! Шипы - для тех, кто иногда выезжает из города в гололёд. На асфальте держит хуже, зато лучше держит на льду. Так как летом нет льда, то не стоит. Всесезонка - это как лекарство от всех болезней. То есть, не помогает ни от одной. Всё зависит от производителя и от марки резины. Есть липучка которая на асфальте как на льду. Есть шипы, которые на льду как без шипов. Нельзя всё под одну гребёнку грести. А вообще липучка - для сильных морозов, шипы для слабых. После -15 лёд слишком твёрдый и шип не работает. А около 0 ламели не работают, воды много АПД И липучки мягче как раз из-за этого по составу.

Липучка на льду не работает. Может при минус 40, но я в таких условиях не ездил. До- 27 не тормозит вообще. Ни на льду, ни на глазированном асфальте. Купил машину на липучках, в прошлом году, за зиму поседел и начал лысеть.
Укатанная шиповка с 50% шипов устойчивее на дороге, в разы относительно новой липы.
Пидарасам которые пишут про то что липучка как шипы и даже лучше надо руки ломать, а лучше сразу башки расшибать

Цитата (symrak009 @ 1.10.2018 - 15:06)

волшебный яп.. сижу голову ломаю, что взять для зимы в Крыму, шипку или липучку

максимум всесезонку, если нет КАСКО (если не будет зимней то каско не выплатят). Нахера в крыму 0-10 градусов зимняя резина?
Это сообщение отредактировал artivenom - 1 окт 2018 в 18:06

Цитата (Njarlatotep @ 1.10.2018 - 09:25)

2/3 водительского стажа проехал на "что есть". Ничо, живы. А сейчас, конечно, не хочется ездить на чем попало. Шипы рулят. Липучкины - смертники и убийцы.

Чем шипы рулят, стесняюсь спросить?
У на в городе дороги чистят и при нашем трафике, чистый асфальт, Рязань если что.
Не вижу смысла в шипах совсем, если большую часть времени передвигаешься по городу.

Енотко

Цитата

Липучка на льду не работает. Может при минус 40, но я в таких условиях не ездил. До- 27 не тормозит вообще. Ни на льду, ни на глазированном асфальте. Купил машину на липучках, в прошлом году, за зиму поседел и начал лысеть. Укатанная шиповка с 50% шипов устойчивее на дороге, в разы относительно новой липы. Пидарасам которые пишут про то что липучка как шипы и даже лучше надо руки ломать, а лучше сразу башки расшибать

Не пиздел бы.
Шипы максимум помогают тронутся со льда, а при торможении ни чем не помогают.
Так что не пизди.

Цитата (Cudilario @ 1.10.2018 - 11:21)

> Однако, скромный опыт автора подсказывает, что какой бы ценовой категории не были покрышки, шипы на них замечательно отлетают на асфальте уже за полтора сезона. Поэтому, вывод как всегда проще, чем принято считать: если асфальт составляет хотя бы половину из вашего среднестатистического зимнего пробега, то эффективность шипов на оставшейся "снежной" части едва ли окупит более высокую стоимость резины. Какая лютая поебень. Окупит. И не раз.

За полтора сезона шипы улетают при криворукой ошиповке. Либо если водитель любит по трассе валить 160+ км/ч.

Цитата (Hunter069 @ 1.10.2018 - 08:25)

На BF Goodrich AT отъездил 10 зим. Отлично ведет себя она зимой. Прокладка нормальная должна быть между рулем и сиденьем. Если она дурная, то никакая зимняя не поможет. Головой надо думать, что делаешь на дороге зимой, а не надеяться на резину.

Такая же хрень. Тапки от БФГудрича радуют 4 года. Езжу не много прошел 70000, износа почти нет, даже усы ещё на месте. Машина УАЗ Патриот. Зимой прекрасно себя ведёт, если по гололедице 120 не наваливать, а думать головой.

Цитата (Енотко @ 1.10.2018 - 17:53)

Цитата (Mevius @ 1.10.2018 - 09:28) летняя для лета. зимняя для зимы. всесезонщики валяются по оврагам. шипы нам нахер не нужны. Владивосток. новая липучка (даже если китайский гоформ) а не б/у япония - отличный вариант. в эту зиму отрубился полный привод. на новом китае греб в наши горы непринужденно. гололед редок, в основном каша и асфальт. адептам "только шипы, вы там в Приморье больные все" приглашаю покататься по нашим сопкам. Благодаря вашей секте, все остальные имеют возможность насладиться ежегодными роликами " Владик авария 100500 машин"

Есть пруф что все аварии совершенны машинами на "липучке", а шипованые такого не делают?

Ездил на липе и буду ездить, живу за городом, часто езжу в город, передний привод. Тем более на машине где есп, абс и прочая хуета, с которой часто предумышленно в занос хуй уйдешь пока не отключишь.

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 1.10.2018 - 18:08)

Енотко Цитата Липучка на льду не работает. Может при минус 40, но я в таких условиях не ездил. До- 27 не тормозит вообще. Ни на льду, ни на глазированном асфальте. Купил машину на липучках, в прошлом году, за зиму поседел и начал лысеть. Укатанная шиповка с 50% шипов устойчивее на дороге, в разы относительно новой липы. Пидарасам которые пишут про то что липучка как шипы и даже лучше надо руки ломать, а лучше сразу башки расшибать Не пиздел бы. Шипы максимум помогают тронутся со льда, а при торможении ни чем не помогают. Так что не пизди.

от тупизна-то..

Цитата (Хулинадо @ 1.10.2018 - 18:18)

Ездил на липе и буду ездить, живу за городом, часто езжу в город, передний привод. Тем более на машине где есп, абс и прочая хуета, с которой часто предумышленно в занос хуй уйдешь пока не отключишь.

Цитата (ctrn @ 1.10.2018 - 20:23)

Цитата (Хулинадо @ 1.10.2018 - 18:18) Ездил на липе и буду ездить, живу за городом, часто езжу в город, передний привод. Тем более на машине где есп, абс и прочая хуета, с которой часто предумышленно в занос хуй уйдешь пока не отключишь.

Чо смешного, на скорости до 60 машина в занос не уходит с этой хуевой тучей электронных помощников, хоть как поворачивай руль и на любом покрытии, сама притормозит, сама скорость сбросит. У тебя на Гранте разве такого нет?
А на Прадике на рыбалке и при скорости в сотку такую хуйню разок делали, страшно было, больше так не поступаю.
Это сообщение отредактировал Хулинадо - 1 окт 2018 в 18:32

Цитата (Енотко @ 1.10.2018 - 17:59)

Укатанная шиповка с 50% шипов устойчивее на дороге, в разы относительно новой липы. Пидарасам которые пишут про то что липучка как шипы и даже лучше надо руки ломать, а лучше сразу башки расшибать

ты как- то слишком категоричен! ЧТо значит шиповка с 50 % шипов в разы устойчивее на дороге? То есть если на льду ты тормозишь с 70 кмч 45 метров на своих 50% шипов, то на липучке будешь 150-200 что-ли останавливаться, как тепловоз? По факту, разница будет 3-10 метра, что никак не в разы. И эта цифра компенсируется удобством и управляемостью (но опять же не в разы) на мокром асфальте, в лужах и прочих условиях , когда нет минус 27 или минус 40. О чем и пишут в статье. если вы 80% катаетесь по городам , залитыми реагентами или южнее Тамбова, то берите липучку и просто оставляйте в морозы дополнительные 10 метров на торможение. Ну и наоборот. Это не хуже или лучше- просто для разных целей разные вещи преднаначены
Это сообщение отредактировал Inforest - 1 окт 2018 в 18:34

Цитата (SibirAltay @ 1.10.2018 - 18:22)

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 1.10.2018 - 18:08) Енотко Цитата Липучка на льду не работает. Может при минус 40, но я в таких условиях не ездил. До- 27 не тормозит вообще. Ни на льду, ни на глазированном асфальте. Купил машину на липучках, в прошлом году, за зиму поседел и начал лысеть. Укатанная шиповка с 50% шипов устойчивее на дороге, в разы относительно новой липы. Пидарасам которые пишут про то что липучка как шипы и даже лучше надо руки ломать, а лучше сразу башки расшибать Не пиздел бы. Шипы максимум помогают тронутся со льда, а при торможении ни чем не помогают. Так что не пизди. от тупизна-то..

Обоснуй свои слова?

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 1.10.2018 - 18:38)

Цитата (SibirAltay @ 1.10.2018 - 18:22) Цитата (ЕвгенИвыныч @ 1.10.2018 - 18:08) Енотко Цитата Липучка на льду не работает. Может при минус 40, но я в таких условиях не ездил. До- 27 не тормозит вообще. Ни на льду, ни на глазированном асфальте. Купил машину на липучках, в прошлом году, за зиму поседел и начал лысеть. Укатанная шиповка с 50% шипов устойчивее на дороге, в разы относительно новой липы. Пидарасам которые пишут про то что липучка как шипы и даже лучше надо руки ломать, а лучше сразу башки расшибать Не пиздел бы. Шипы максимум помогают тронутся со льда, а при торможении ни чем не помогают. Так что не пизди. от тупизна-то.. Обоснуй свои слова?

зачем? я все сказал. также как и ты без обоснований чушь сморозил.
Это сообщение отредактировал SibirAltay - 1 окт 2018 в 18:44

5 лет назад пересел с шипов на липучки и не жалею. вот нах в Питере шипы? зимы неустойчивые, то дождь, то тает снег, то реагенты. За город, где лёд, тоже езжу, только надо аккуратно. А ебланы и на шипах улетят! И с приходом зимы надо менять не только резину, ну и манеру езды на более спокойную.
Это сообщение отредактировал йохохо - 1 окт 2018 в 18:54

раньше на жигулях все ездили круглый год на всесезонке

без шипов чуть не убился. я ебал ее

в москве шипы точно не нужны
Размещено через приложение ЯПлакалъ