если всё по уму сделают, то этот возврат к профи-правам как в СССР очень даже полезен.
сейчас слишком уж много развелось водителей маршруток, автобусов, такси с правами из бывших республик, которые они вообще не ясно как и где купили.
пусть уж лучше тут учатся, чем убивают людей
Да будет то же самое. Либо не признавать эти в/у (хотя конвенция, мать ее), либо запретить работать в транспорте с в/у других государств (что практикуется во многих странах). Пусть сдают здесь. Если приехал туристом, катайся по своему в/у. А курсы... как бы разница между курсами В и С и так достаточно велика, про другие категории не говорю. Фактически то же деление на профессионалов/любителей уже давно есть. Кто-то в Минтрансе купил типографию для печати в/у?
если всё по уму сделают, то этот возврат к профи-правам как в СССР очень даже полезен.
сейчас слишком уж много развелось водителей маршруток, автобусов, такси с правами из бывших республик, которые они вообще не ясно как и где купили.
пусть уж лучше тут учатся, чем убивают людей
ты как маленький мальчик))))умиляешь))у этих водителей маршруток и прочих товарищей проф права будут раньше чем у тебя )))заплатят и поедут с проф правами))) не смеши так больше))
Ебанистическое государство, ну почему блять, везде в мире, получил права и ездишь! Какие нахуй курсы... Приче они тут??? Я блять за эти 4 дня, насмотрелся на трассах, основная причина аварий, это ебучие перезагруженные двухполосных дороги, а вернее обгон на них. Пока не будет в стране, хотя-бы одной артерии из четырёх полос, никак образом количество аварий не снизить. Если только не запретить, гражданам передвигаться на личном транспорте, к чему и идёт, транспорт только для элит. Ладотазы таксистам продавать будут, потому как таксистом можно будет работать только на ладе гранте/весте. Отъебитесь уже от нас, долбоебы краснокаменные, во главе с вожаком стерхов.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 12 мая 2019 в 23:02
В принципе правильно сделали. Зачем чайнику учить устройство автомобиля. В США такая упрощённая система для любителей.
Откуда пиздаболы за США лезут? У меня систруха там отучилась и у нас права сперва получила. Так вот, её слова "Там на права сдать и отучиться и получить, это пиздец, сдаёт и получает далеко не каждый и не с первого раза, с первого раза практически никто не сдаёт." более того тебя могут исключить из автошколы, если есть неоднократные нарушения дорожного движения (типа создания аварийной ситуации).
Сын сдавал на права в США в 2008 году, будучи там по студенческому обмену. В первый день сдал теорию, на следующий день велели приехать на своём авто для сдачи практики. Взял на прокат у негра розовый кадиллак. Не допустили, т.к. была трещина на лобовом. Заменил машину, вечером получил права. Купил Ниссан-максиму, проехал с друзьями 15 тыс км. До этого прав даже на мопед не было. Почти у каждого американца в16 лет есть права и даже твоя сестра смогла
А что замечательная идея отобрать у пенсионеров права при выдаче пенсионного удостоверения и все, пусть пешочком капают до дачи, и картошку там по счету выращивают а всю лишнюю изымать в доход государства.
А вы читали? Первым отписатся, ума уже не надо на ЯПе по ходу и уверяю, вы многих сук сейчас оправдали заранее. Я не против чтобы те у кого 20-30 штрафов в год, заставить перездавать. Как не странно, сюда сразу попадут большинтсво таксистов и упоротых ездунов что гоняют и опасно обгоняют. У нас тут дачный сезон начался и каждый выезд на шоссе, обязательно какойнить спешащий еблан вылетает в лоб.
Являясь водителем с более чем 25-летним стажем могу сказать что подавляющий процент аварий не столько из-за незнания ПДД сколько от нежелания их соблюдать. Либо есть бабло и пофиг на штрафы. Либо не платят штрафы вообще (быкдосаряны и пр.) и нет весомого наказания. Либо есть каско и можно на дороге делать что хочется так как страховая всё покроет. Поэтому нужно просто лишать в/у после 2-3 серьёзных нарушений в течение 1-3 месяцев и/или после неуплаты 3-5 штрафов вовремя.
а эти тупые мульки для выкачивания бабла из народа, на безопасность они влиять никак не будут.
... а людям в возрасте, после 60-70 лет, запретить управлять автомобилем, так как реакция и внимание к тому, что происходит на дорогоах, заметно снижается.
А что тогда с женщинами за рулем делать? У меня жена когда за рулем частенько о навыках своих однополчанок так отзывается, как редкий мужчина способен.
Фемнистки, расслабьтесь, просто провожу аналогии, по категориям потенциальных нарушителей.
Водительское удостоверение с 80 года прошлого века (мото) С 86 А - Б- С + БТР, БМП. Обмен на общероссийский стандарт. Нахрена? По гражданской категории (трактор) могу бес препятствий на квадрике , снегоходе гонять . А нынешняя потуга "забота о народе" 146 % лоббирована автошколами. Обязательно к пересдаче импортные водилы , это да. Узбеки, таджики,киргизы .. там права пару баранов стоят .
Являясь водителем с более чем 25-летним стажем могу сказать что подавляющий процент аварий не столько из-за незнания ПДД сколько от нежелания их соблюдать.
Именно. И дело даже не в том что бабла море, штрафы оплатить да и все. Просто у нас менталитет такой - если не спалили что ты нарушил, то все заебись. Стационарные камеры ведь не каждый километр, реже. А где нет камер, можно и 140 гнать, а хуле тошнить, дорога хорошая, так ведь рассуждают. А потом ругают - пидоры с треногами. Или повернуть налево не с левого ряда - ну там же ждать пару циклов светофора, а мне просто очень надо. Или по обочине пробку объезжать. Или запарковаться на тротуаре. Или развернуться через встречку - ну никого же нет, я ж никому не мешаю. А потому у нас подобная инициатива воспринимается исключительно как побор. Человек, даже если его принудить, отдаст деньги, типа "отучится", сдаст гребаные экзамены и потом будет ездить точно так же. Потому что так быстрее. Вы думаете, автобусы, которые сначала по левой полосе херачат, а потом резко через 3 ряда перестраиваются вправо к остановке, они просто правил не знают? Или человек, решивший чутка сократить время в пути и повернувший налево не с левого, а со среднего ряда, он не знает, что так нельзя? Да прекрасно знает. Но мышление "я никому не мешаю, я спешу".
... а людям в возрасте, после 60-70 лет, запретить управлять автомобилем, так как реакция и внимание к тому, что происходит на дорогоах, заметно снижается.
А что тогда с женщинами за рулем делать? У меня жена когда за рулем частенько о навыках своих однополчанок так отзывается, как редкий мужчина способен.
Фемнистки, расслабьтесь, просто провожу аналогии, по категориям потенциальных нарушителей.
А что ты извиняешься? Я безошибочно определяю бабу за рулём. Потому что в нашей стране, бабы за рулём, это не водители а "девачки", со всеми вытекающими.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 13 мая 2019 в 07:31
Являясь водителем с более чем 25-летним стажем могу сказать что подавляющий процент аварий не столько из-за незнания ПДД сколько от нежелания их соблюдать.
Именно. И дело даже не в том что бабла море, штрафы оплатить да и все. Просто у нас менталитет такой - если не спалили что ты нарушил, то все заебись. Стационарные камеры ведь не каждый километр, реже. А где нет камер, можно и 140 гнать, а хуле тошнить, дорога хорошая, так ведь рассуждают. А потом ругают - пидоры с треногами. Или повернуть налево не с левого ряда - ну там же ждать пару циклов светофора, а мне просто очень надо. Или по обочине пробку объезжать. Или запарковаться на тротуаре. Или развернуться через встречку - ну никого же нет, я ж никому не мешаю. А потому у нас подобная инициатива воспринимается исключительно как побор. Человек, даже если его принудить, отдаст деньги, типа "отучится", сдаст гребаные экзамены и потом будет ездить точно так же. Потому что так быстрее. Вы думаете, автобусы, которые сначала по левой полосе херачат, а потом резко через 3 ряда перестраиваются вправо к остановке, они просто правил не знают? Или человек, решивший чутка сократить время в пути и повернувший налево не с левого, а со среднего ряда, он не знает, что так нельзя? Да прекрасно знает. Но мышление "я никому не мешаю, я спешу".
Мышление блять у вас, а организация дорожного движения кривая инфраструктура, вообще никак и не при чем.
Почитала комменты про женщин за рулем. В группе , которой училась с первого раза сдала я и женщина 60-ти лет. Мужики сдавали по несколько раз и не факт, что сдали, хотя за рулем их встречаю.Да, ругаете вы женщин в большинстве, что не нарушают правила там, где "можно" нарушить, превысить скоростной режим, проехать по обочине, вылезти на сплошную. Обижаетесь на камеры, гаишников, водителей, которые не предупредили о посте. Для женщины машина- это машина, для меня это способ перемещаться на работу за 40 км. А для мужиков, (извините, может не для всех), это игрушка, которой они меряются друг перед другом, а если игрушка в руках женщины, да еще и лучше, чем у него, то тут,конечно, найдется масса слов гадких слов в её адрес.
Это сообщение отредактировал ТехничкаДуся - 13 мая 2019 в 07:59
Опять очередная хрень... Ну сколько можно? Да пусть хоть трижды правильная инициатива (в чем я сомневаюсь - бесят чуркотаксисты на дорогах - с них и спрашивайте, я причем), но почему опять за мой счет??? Я обязательную процедуру выдержал: отучился, сдал, получил. Это было условие, платное: хочешь права - плати за обучение, не хочешь права - не плати. Сейчас я в чем виноват? Почему когда меня КТО-ТО захотел перепроверить (хотя до этого уже проверяли, прежде чем права дать) это должно происходить за мой счет? Проверяйте за свой!!! Бесплатные курсы переподготовки, за счет тех, кто их придумал, и пересдача. Я один хер не понимаю зачем это, но мне не надо будет пару червонцев выложить просто так. Ну что за бред????
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com