Ты хоть в своем городе нашел. Я приехал в Темиртау, вызвал такси и приехала моя приора, которую я продал в 2006г. Заглянул в багажник и точно - на усилителе выштамповка от номерного знака ниссана, который в меня приезжал.
приоры начали выпускать только в 2007. парам пам пам пам.
оно понятно - память, ностальгия. Но какая практическая цель? Для чего тебе этот автомобиль? С точки зрения ежедневной жоповозки - ну его нах, тогда для чего?
Я конечно больше по мотоциклам и понимаю, насколько с автомобилями по-своему сложнее, хотя в чём-то другом может и наоборот проще. Автомобилем заниматься сложнее в одиночку, он больше, большие детали не повозишь в багажнике как мотоциклетные. В идеале ведь всё разобрать до винтика, до голого железа, выкрасить, что должно быть покрашено- перекрасить, что должно быть оцинковано- перецинковать, что должно быть хромировано- перехромировать. Резинки целые восстановить спецсредствами, рваные- заменить. В твоём случае четвёрка не самый затратный вариант, хрома нет как например в копейке или тройке. И есть смысл в восстановлении такой не только из-за памяти, но и потому что ведь большинство восстанавливает копейки, тройки шестёрки, а ведь должен быть весь модельный ряд на показ и просто чтобы быть не как все. Движешься ты в правильном направлении, мы не знаем твоих финансовых возможностей. Но надо додавить некоторые вопросы. Про рычаг и салазки уже сказали, есть ещё ржавые педали и кронштейны ремней безопасности. А ведь с ними просто- отдаёшь в пескоструй и полимерно-порошковую покраску и всё. Потом диски колёсные смотрю от переднеприводных? Надо искать родные, с покраской аналогично, плюс родные блестящие колпачки. Это то , что бросается в первую очередь в глаза, что нужно исправить как лайт- вариант. Фото в помощь, желаю удачи и надеюсь увидеть на ежегодной ретро-выставке у нас в Казани, до нас не так далеко. Жигули там приезжают- загляденье. Но в основном тройки- копейки- шестёрки. Четвёрки не помню, может и не было, а ведь должны быть тоже.
Спасибо. Но как раз диски и были найдены максимально приближены к тем, что с завода. По поводу ржавчины внутри салона- тоже недоработано пока, буду исправлят. Ну а то, как выкрасили - тут можно материться бесконечно. Никогда больше к ним не обращусь.
На фото не видно сколько овальных отверстий в диске- 5 или 6?
Ну что тут сказать. Это правильно! Мой батя построил дом, а сарай не успел. В том году его не стало. А этим летом я построил, сам, никому не позволил помогать. Эх, показать бы ему.
оно понятно - память, ностальгия. Но какая практическая цель? Для чего тебе этот автомобиль? С точки зрения ежедневной жоповозки - ну его нах, тогда для чего?
Только память. К тому же, я «вырос»в этой машине, ездить научился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из любого драндулета можно сделать конфетку. Это тот самый случай Автору плюс за старание. тем более универсалы нынче в цене и в быту нужнее
вот тут кстати не все так однозначно... в шестерку больше входило ящиков водки чем в двойку сам в шоке... но это факт. из лихих девяностых...
Это сообщение отредактировал ekimosss - 15 окт 2020 в 16:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тем более универсалы нынче в цене и в быту нужнее 
yaplakal.com
IСанчесI15 окт 2020 в 09:08