Мошенники научились обходить новые правила техосмотра

Как же они уже заебали. Ну отстаньте от водителей, и так денег еле хватает.

Цитата (wolfering @ 14.04.2021 - 15:19)

А кто нибудь уже проходил ТО по новым правилам? Я чет вспоминаю как в 00-х ТО проходилось, так не дай Бог. Неужели опять?

Я прошёл на той неделе. Отдал ключи механику на СТО, попил чаю в соседнем помещении, потом меня позвали, оплатил 1000 р и уехал с диагностической картой.

Это сообщение отредактировал Chesr - 15 апр. 2021 г. в 21:31

Цитата

Я, редко вижу, чтобы в сводках новостей дтп, фигурировала то, что в аварии виноват неисправный автомобиль - легковой. 90% случаев - это большегруз. Как там у них ТО проходит? и вообще есть ли в нем смысл? Я вижу машины выпущенные еще в Советское время, которые спокойно катаются по городу, хотя не понятно что там за Евро и какое ТО. Я считаю, что ТО бессмысленно для легковых автомобилей, ибо они чаще всего не рабочие, а значит человек за ней всегда будет ухаживать. Я считаю, что ТО должно быть только для транспорта, которые участвует в грузовых перевозках и перевозках пассажиров(Газели,Портеры,Камазы и т.д). У меня такое виденье.

Лопнувший тормозной шланг, закисший тормозной цилиндр, который кстати будет выявлен по отсутствию усилия на вале-барабане. Криво выставленные идиотами лампы ближнего, светящие в космос. Дальше: ксенон и долбаные светодиодные балки с расшатаными в усмерть всеми возможными и невозможными сайлентбллками. И это только начало списка. Точнее что в основном проверяется..
Грузовое то делается так же как и легковых, только оборудование другого формата. Да и в основном только на гарантии. Дальше в свободный полет или только для устранения ключевых неисправностей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На днях делали страховку на два мотоцикла , мой и жены. Жена на госслужбе и днем на работе. Мне тупо было впадлу поднять жопу и в дождь доехать до то сначала на своем, потом на втором моте. По паре фото каждого тс, 1300 с фары и вуаля. Страховка готова.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ГаврСеверный @ 15.04.2021 - 15:01)

Все фотографируют и заставляют находится на процедуре не менее 58 минут(якобы такие требования). За первый техосмотр заплатил 650, за повторный 570. Спросил, как у них с аппетитом за повтор? Товарищ сказал, что повторный ТО не регламентируют по цене, поэтому можно назначать любую цифру.

Про 58 минут бред. Вся процедура заняла у меня минут 25 с оплатой.

У нас в гейропах к техосмотру машинку готовят. Что постукивает, лучше заранее подлатать. Если завернут, повторный ~2000 руб. Ну зато колеса, как на каждом втором видео carcrash, не отваливаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

одни мошенники этот техосмотр никак отменить не могут, другие его обходят. Нахуй он вообще нужен?

Правила, отложенные на 1 октября, научились обходить уже 1 марта..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

новые правила перенесли.. что за хуйню несет тс

И ничего не перенесли... Я должен был проходить в первых числах апреля, приехал на СТО(у нас в городе только 1 пункт прохождения) - а меня завернули: начнём принимать по-новому только с мая. До конца октября - можно ездить спокойно, никто штрафовать за непройденный ТО не будет, но принимать по новому - начнут скоро. Трещина в зоне действия водительского дворника более 10 см - не пройдёшь вроде как, но на мой вопрос "а насколько по-драконовски будете проводить?" - ответили: "что мы, драконы что ли..." Посоветовали только приехать на ТО без фаркопа(он у меня самопальный). До знака аварийной остановки обещали не докапываться (что-то было, про какие-то оранжевые вклейки)
Вот так...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читал, не понял.
Срок диагностической карты закончился 27 февраля, оформили ее и страховку.
Это теперь нужно до октября еще раз ТО пройти получается?
Что делать со старой картой?

Цитата (CutPaste @ 15.04.2021 - 19:16)

Мой тезис был - что техосмотр (нормальный техосмотр) полезен. Т.к. убирает с дорог массу машин за которыми нерадивые водители следить не будут. А так закон вынуждает пригнать и показать машину.

Тебе правильно сказали, что даже те же колеса - вот я прошел на свежих зимних колесах ТО, летним у меня 3 сезона, еще сезон отгоняю и менять. Но ТО на них пройти можно. А теперь представим что у кого-то они лысые. Но ТО он проходил на нормальных зимних. А потом он попадет в ДТП. Возможно, из-за лысой резины. Но с полностью легальным ТО. В чем, блядь, смысл? Тогда надо ТО пару раз в сезон делать, после смены резины - скажем, в конце апреля на летней и в ноябре уже на зимней. У нас не Германия, на всесезонках мало кто ездит.

Цитата (Chesr @ 15.04.2021 - 21:30)

Цитата (wolfering @ 14.04.2021 - 15:19) А кто нибудь уже проходил ТО по новым правилам? Я чет вспоминаю как в 00-х ТО проходилось, так не дай Бог. Неужели опять? Я прошёл на той неделе. Отдал ключи механику на СТО, попил чаю в соседнем помещении, потом меня позвали, оплатил 1000 р и уехал с диагностической картой.

Там основная проблема в длительности процедуры. То есть пункт ТО может в день сколько, пару десятков диагностических карт выдавать. Если по 500 рублей - это 10-15 тысяч рублей в сутки. Мизер. А если будет больше - вполне могут и гайцы заинтересоваться - а не мухлюешь ли ты часом, не продаешь ли левые. Как следствие - стоимость диагностической карты взлетит до пары тысяч рублей. Лишние расходы. Вторая проблема - в стране просто нет такого количества пунктов ТО, чтобы по осени справиться с ажиотажным спросом, если в день выдаваться на одном пункте ТО будет по 20-30 диагностических карт.

Цитата (Angelberth @ 16.04.2021 - 07:06)

Цитата (CutPaste @ 15.04.2021 - 19:16) Мой тезис был - что техосмотр (нормальный техосмотр) полезен. Т.к. убирает с дорог массу машин за которыми нерадивые водители следить не будут. А так закон вынуждает пригнать и показать машину. Тебе правильно сказали, что даже те же колеса - вот я прошел на свежих зимних колесах ТО, летним у меня 3 сезона, еще сезон отгоняю и менять. Но ТО на них пройти можно. А теперь представим что у кого-то они лысые. Но ТО он проходил на нормальных зимних. А потом он попадет в ДТП. Возможно, из-за лысой резины. Но с полностью легальным ТО. В чем, блядь, смысл? Тогда надо ТО пару раз в сезон делать, после смены резины - скажем, в конце апреля на летней и в ноябре уже на зимней. У нас не Германия, на всесезонках мало кто ездит.

Другой пример из моей личной жизни:
Я года два назад меня колеса с зимы на лето
оба комплекта нормальные, ТО прошел бы на любых
Колеса меняли при мне, все 4 колеса механик протянул пневмой и потом еще руками дополнительно
На все 4 одинаковые операции
Через какое то время не могу врубиться-что за стук при торможении, впереди.
Заехал на СТО посмотреть подвеску, машину подняли-а передние колеса начали откручиваться, и при торможении стучок и появлялся
Хорошо что я сразу на СТО.
Там протянули еще раз-и ездил я до смены на зиму спокойно
Задние-ни на миллиметр не открутились при этом, а менял один механик и при мне

А теперь представим что я на зимней резине перед сменой колес, а если и даже на летней новоустановленной резине в тот же день прошел ТО (до того как колеса начали откручиваться), а потом прохлопал стук, и колесо ушло на трассе, ДТП
Чем помог бы хоть и дважды легальный ТО в этой ситуации?

Потому-что техосмотр менты стали вести как - техрегламент!
А только потому, что ой как им хочется бабок!
При чем только вдумайтесь - сами проводят ТО автомобиля и, сами же могут проверять его на дорогах!
Да это золотое дно!

Цитата (Angelberth @ 16.04.2021 - 07:06)

Цитата (CutPaste @ 15.04.2021 - 19:16) Мой тезис был - что техосмотр (нормальный техосмотр) полезен. Т.к. убирает с дорог массу машин за которыми нерадивые водители следить не будут. А так закон вынуждает пригнать и показать машину. Тебе правильно сказали, что даже те же колеса - вот я прошел на свежих зимних колесах ТО, летним у меня 3 сезона, еще сезон отгоняю и менять. Но ТО на них пройти можно. А теперь представим что у кого-то они лысые. Но ТО он проходил на нормальных зимних. А потом он попадет в ДТП. Возможно, из-за лысой резины. Но с полностью легальным ТО. В чем, блядь, смысл? Тогда надо ТО пару раз в сезон делать, после смены резины - скажем, в конце апреля на летней и в ноябре уже на зимней. У нас не Германия, на всесезонках мало кто ездит.

В этом варианте и зимние когда-нибудь станут лысыми и их потребуют заменить. Техосмотр не идеален. Он проверяет состояние автомобиля здесь и сейчас а что с ним будет в течении следующего года х.з. Но предъявите тут сегодня исправный автомобиль.

Цитата (КакТыТакЖиве @ 16.04.2021 - 08:40)

Цитата (Angelberth @ 16.04.2021 - 07:06) Цитата (CutPaste @ 15.04.2021 - 19:16) Мой тезис был - что техосмотр (нормальный техосмотр) полезен. Т.к. убирает с дорог массу машин за которыми нерадивые водители следить не будут. А так закон вынуждает пригнать и показать машину. Тебе правильно сказали, что даже те же колеса - вот я прошел на свежих зимних колесах ТО, летним у меня 3 сезона, еще сезон отгоняю и менять. Но ТО на них пройти можно. А теперь представим что у кого-то они лысые. Но ТО он проходил на нормальных зимних. А потом он попадет в ДТП. Возможно, из-за лысой резины. Но с полностью легальным ТО. В чем, блядь, смысл? Тогда надо ТО пару раз в сезон делать, после смены резины - скажем, в конце апреля на летней и в ноябре уже на зимней. У нас не Германия, на всесезонках мало кто ездит. Другой пример из моей личной жизни: Я года два назад меня колеса с зимы на лето оба комплекта нормальные, ТО прошел бы на любых Колеса меняли при мне, все 4 колеса механик протянул пневмой и потом еще руками дополнительно На все 4 одинаковые операции Через какое то время не могу врубиться-что за стук при торможении, впереди. Заехал на СТО посмотреть подвеску, машину подняли-а передние колеса начали откручиваться, и при торможении стучок и появлялся Хорошо что я сразу на СТО. Там протянули еще раз-и ездил я до смены на зиму спокойно Задние-ни на миллиметр не открутились при этом, а менял один механик и при мне А теперь представим что я на зимней резине перед сменой колес, а если и даже на летней новоустановленной резине в тот же день прошел ТО (до того как колеса начали откручиваться), а потом прохлопал стук, и колесо ушло на трассе, ДТП Чем помог бы хоть и дважды легальный ТО в этой ситуации?

Давай представим что дерево на лобовое упало? Помог техосмотр? Нет.

Техосмотр проверяет то что описано в требованиях. Скрытые дефекты они не выявляют.

Это массовый осмотр всех эксплуатирующихся автомобилей в стране. И судя по тому какой вой стоит в этой теме на нём всё время что-то находят и заставляют исправлять. Т.е. по сути отличная вещь. Без него на дорогах ездила бы куча ведер без тормозов на лысой резине и с перекошеным светом.

Цитата (CutPaste @ 16.04.2021 - 12:44)

Цитата (КакТыТакЖиве @ 16.04.2021 - 08:40) Цитата (Angelberth @ 16.04.2021 - 07:06) Цитата (CutPaste @ 15.04.2021 - 19:16) Мой тезис был - что техосмотр (нормальный техосмотр) полезен. Т.к. убирает с дорог массу машин за которыми нерадивые водители следить не будут. А так закон вынуждает пригнать и показать машину. Тебе правильно сказали, что даже те же колеса - вот я прошел на свежих зимних колесах ТО, летним у меня 3 сезона, еще сезон отгоняю и менять. Но ТО на них пройти можно. А теперь представим что у кого-то они лысые. Но ТО он проходил на нормальных зимних. А потом он попадет в ДТП. Возможно, из-за лысой резины. Но с полностью легальным ТО. В чем, блядь, смысл? Тогда надо ТО пару раз в сезон делать, после смены резины - скажем, в конце апреля на летней и в ноябре уже на зимней. У нас не Германия, на всесезонках мало кто ездит. Другой пример из моей личной жизни: Я года два назад меня колеса с зимы на лето оба комплекта нормальные, ТО прошел бы на любых Колеса меняли при мне, все 4 колеса механик протянул пневмой и потом еще руками дополнительно На все 4 одинаковые операции Через какое то время не могу врубиться-что за стук при торможении, впереди. Заехал на СТО посмотреть подвеску, машину подняли-а передние колеса начали откручиваться, и при торможении стучок и появлялся Хорошо что я сразу на СТО. Там протянули еще раз-и ездил я до смены на зиму спокойно Задние-ни на миллиметр не открутились при этом, а менял один механик и при мне А теперь представим что я на зимней резине перед сменой колес, а если и даже на летней новоустановленной резине в тот же день прошел ТО (до того как колеса начали откручиваться), а потом прохлопал стук, и колесо ушло на трассе, ДТП Чем помог бы хоть и дважды легальный ТО в этой ситуации? Давай представим что дерево на лобовое упало? Помог техосмотр? Нет. Техосмотр проверяет то что описано в требованиях. Скрытые дефекты они не выявляют. Это массовый осмотр всех эксплуатирующихся автомобилей в стране. И судя по тому какой вой стоит в этой теме на нём всё время что-то находят и заставляют исправлять. Т.е. по сути отличная вещь. Без него на дорогах ездила бы куча ведер без тормозов на лысой резине и с перекошеным светом.

и с ним на дороге куча ведер на лысой резине

что там в в твоем ТО есть в требованиях и что из этого не сломается завтра же, на следующий день после пройденного ТО? Того самого ТО, где сегодня оно работает и соответствует, а завтра-уже не работает и не соответствует.

нахрен никому это ТО не сдалось, ведра ездили и будут ездить.
Знаю чувака со вторым комплектом фар
Второй-самопальный ксенон
Он честно ТО проходит, а перед ним фары меняет
20 минут с перекурами и пивом, едет на ТО, проходит, приехал-назад колхоз поставил

и ездит
Дальше что, чем ТО помог?

Цитата (КакТыТакЖиве @ 16.04.2021 - 13:47)

и с ним на дороге куча ведер на лысой резине что там в в твоем ТО есть в требованиях и что из этого не сломается завтра же, на следующий день после пройденного ТО? Того самого ТО, где сегодня оно работает и соответствует, а завтра-уже не работает и не соответствует. нахрен никому это ТО не сдалось, ведра ездили и будут ездить. Знаю чувака со вторым комплектом фар Второй-самопальный ксенон Он честно ТО проходит, а перед ним фары меняет 20 минут с перекурами и пивом, едет на ТО, проходит, приехал-назад колхоз поставил и ездит Дальше что, чем ТО помог?

Да ты прав с долбоебами осознанно ставящими лысую резину вместо нормальных и косые фары вместо прямых Техосмотр бороться не может.

От таких надо ещё идиотентест вводить обязательный.

Техосмотр помогает обычным не черезмерно хитрожопым гражданам у которых так не развит долбоебизм.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 16 апр. 2021 г. в 14:05

Цитата (CutPaste @ 16.04.2021 - 14:03)

Цитата (КакТыТакЖиве @ 16.04.2021 - 13:47) и с ним на дороге куча ведер на лысой резине что там в в твоем ТО есть в требованиях и что из этого не сломается завтра же, на следующий день после пройденного ТО? Того самого ТО, где сегодня оно работает и соответствует, а завтра-уже не работает и не соответствует. нахрен никому это ТО не сдалось, ведра ездили и будут ездить. Знаю чувака со вторым комплектом фар Второй-самопальный ксенон Он честно ТО проходит, а перед ним фары меняет 20 минут с перекурами и пивом, едет на ТО, проходит, приехал-назад колхоз поставил и ездит Дальше что, чем ТО помог? Да ты прав с долбоебами осознанно ставящими лысую резину вместо нормальных и косые фары вместо прямых Техосмотр бороться не может. От таких надо ещё идиотентест вводить обязательный. Техосмотр помогает обычным не черезмерно хитрожопым гражданам у которых так не развит долбоебизм.

В том то и дело
я вот этого своего знакомого спрашиваю-ты дятел накуя поставил себе этот колхозный ксенон?
-нравится
-так ты слепишь людей.
ничего потерпят, мне насрать....

вот и весь ответ дятла

А сегодня на объездной Тюмени рядом остановилась бэха, резина-реально лысая
прям вообще протектора нет практически, может миллиметр
не хотел бы я такого идиота иметь в соседях на дороге в дождь

Но ТО тут бессильно, не поможет.

Цитата (КакТыТакЖиве @ 16.04.2021 - 14:39)

Но ТО тут бессильно, не поможет.

В случае хитрожопого дятла - безусловно бесполезен. От поломок в ходе эксплуатации - тоже.

Он для другого:
Вот есть 1000 водителей, из них:
- 200 вылизывают свою машину,
- 200 просто регуляно ездят на СТО,
- 100 обходят техосмотр, подделывают талон и т.п.

Оставшиеся 500 самые обычные люди, для которых регулярное фирменное СТО без причины дорого. Они ремонтируют машину только "по факту". Да поглядыввают иногда как там масло, а возможно вообще под капот не лазят. Это женщины, гуманитарии или просто лентяи и пофигисты.

Вот если их не заставлять регулярно предъявлять машину к осмотру то резина со временем станет лысой, колодки сотрутся в ноль и т.п. Для того что бы заставить вот таких раздолбаев следить за машиной и нужен техосмотр. Они не будут хитрожопить, но если их ткнут носом - сделают то что нужно.

Это единственная цель техосмотра . Т.к. в среднем по больнице без палки люди не делают то в чём не видят необходимости.

Цитата (Serg011 @ 15.04.2021 - 08:12)

Цитата (wolfering @ 14.04.2021 - 15:19) А кто нибудь уже проходил ТО по новым правилам? Я чет вспоминаю как в 00-х ТО проходилось, так не дай Бог. Неужели опять? Тогда больше запомнились ебучие очереди на ТО, а не сам процесс прохождения. Нахер это, если так опять будет, то лучше заплачу кому надо.

Тогда запомнился ценник - 100 баксов. Четкая такса была у всех гайцев.

Цитата (CutPaste @ 16.04.2021 - 14:48)

Цитата (КакТыТакЖиве @ 16.04.2021 - 14:39) Но ТО тут бессильно, не поможет. В случае хитрожопого дятла - безусловно бесполезен. От поломок в ходе эксплуатации - тоже. Он для другого: Вот есть 1000 водителей, из них: - 200 вылизывают свою машину, - 200 просто регуляно ездят на СТО, - 100 обходят техосмотр, подделывают талон и т.п. Оставшиеся 500 самые обычные люди, для которых регулярное фирменное СТО без причины дорого. Они ремонтируют машину только "по факту". Да поглядыввают иногда как там масло, а возможно вообще под капот не лазят. Это женщины, гуманитарии или просто лентяи и пофигисты. Вот если их не заставлять регулярно предъявлять машину к осмотру то резина со временем станет лысой, колодки сотрутся в ноль и т.п. Для того что бы заставить вот таких раздолбаев следить за машиной и нужен техосмотр. Они не будут хитрожопить, но если их ткнут носом - сделают то что нужно. Это единственная цель техосмотра . Т.к. в среднем по больнице без палки люди не делают то в чём не видят необходимости.

Хочешь расскажу тебе как еще в те времена я проходил ТО на абсолютно новой иномарке? )) на третий день после покупки )) В итоге -

Свет настраивать отправляли 3 раза. НА 4й я с приемщиком дилера поехал проходить, хз как он там с гайцами общался и решал, но только тогда прошел. Причем свет все разы был идеально настроен при мне.

Одновременно с этим забавно сидел "для груза" вторым пассажиром на проверки тормозов. На команду "ручник" водитель тумлером отключил задние стопари и со словами "ручник, был бы он еще" нажал на тормоз обычный )))

Техосмотр надо. Бесспорно. Сразу после того как за взятку, иную коррупцию и использование служебного положения в личных, а тем более преступных целях, начнут давать пожизненное. Сразу после этого надо и Осаги, и ТО, и ужесточение штрафов.

То прохожу сам. Все гуд, проблем нет
Но я и слежу за машиной придирчиво))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (wolfering @ 14.04.2021 - 15:19)

А кто нибудь уже проходил ТО по новым правилам? Я чет вспоминаю как в 00-х ТО проходилось, так не дай Бог. Неужели опять?

За пару тыр проходилось прямо у начальника гаёвни .