Управляет, регулирует и т.д. дорожное движение ГИБДД, но кол-во аварий и смертность НИКАК С НИМИ НЕ СВЯЗАНА! Логика! Ты реально такой ебанутый?
Ты в норме? При том же количестве ДТП смертей меньше. Из за ГИБДД или из-за подушек в машине? А вот то, что количество ДТП не выросло возможно консолидарная заслуга всех служб связанных с дорогами. Что то я смотрю ты вообще тёплое и мягкое путаешь.
Угу. Или ДТП по европротоколу через ГИБДД не проходят и волшебным образом не участвуют в статистике
Европтокол появился в 2009 и с тех пор 55% ДТП идут через него. Значит если мы заглянем в статистику, то с 2008 на 2010 произойдет резкое падение кол-во дтп в 2 раза, если эти протоколы не учитываются. При этом изменение в смертности не будет.
Открываем статистику... И МАГИЯ! Тут либо все стали резко нарушать и ДТП стало в 2 раза, либо я хз что и сказать.
Погодьте, пожалуйста. А может эта статистика по ДТП с пострадавшими, без "железа"?
Это статистика ДТП. Я конечно не специалист, но по моему скоростной режим и вообще правила ПДД напрямую влияют на статистику ДТП. Как мне кажется, основные участники ДТП это как раз таки автомобили. Ты же не хочешь сказать, что у нас основная масса ДТП это незды велосепедистов на скутерастов?
Ой как влияют! То то в Германии до сих пор еще автобаны с безлимитом остались! А там где ограничение, то 120, а не 110 как у нас. А во Франции 130, в Польше 140, в Португалии.... не помню, тоже 120 кажется. и едут в Португалии 140 +/- местные. А ДТП меньше. фантастика какая то.
Только у них за нарушение тебе пиздец, и они следуют им в большем кол-ве чем мы. Для зарубежа не удивительно увидеть, как человек ночью, на полностью бездвижной дороге, стоит и ждет разрешающего сигнала светофора. У нас же хуячат по дороге, с оживленным движением, забивая хуй на светофор.
Тут просто размен. Либо большинство соблюдает законы, нравятся они им или нет, не важно, и тогда законы имеют больше допущений, либо законы соблюдаются "потому что штрафанут" и тогда они будут значительно жоще. Ну а несоблюдаемость, я считаю, связано с безнаказанностью... Особенно это "скидка 50% на штраф первые дни"... Блять! Пиздить всех в полный рост. Ремень - 5-10 тыщ. +10 скорости? На тебе на каждую десятку - десятку штрафа. Сначала вышколить всех, чтоб исполняли на отлично, а тогда уже можно будет повышать скорость ГДЕ ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ ДОРОГА! Ой... А что это такое? У нас же нет таких автобанов как в Германии, да и машины по качеству отстают... Т.е. те же немцы, по нашим условиям, ввели бы другие правила..
И у всех намного луше дороги. Но то хуйня, мы лучше больше камер наставим Которых в одной Москве больше чем в этих трех странах вместе взятых
Но не у всех прям так намного лучше. В Словаки, Болгарии средней степени паршивости. Латвии тоже не фонтан, но там лет 6 назад принялись понемногу. Да и автобаны немецкие далеки от зеркальной поверхности. И еще там сука перманентные ремонты и пробки..... В Португалии дороги местного значения так себе, Испания как Португалия. Короче по разному бывает.
Я не только в плане покрытия. Там не стоит каждые 300 метров новый знак, меняющий скорость движения. И временная разметка не уводит в бетонный блок. При сужении дороги слева не ставят знак "сужение дороги справа". Там водитель основную часть своего внимания может спокойно тратить на мониторинг и оценку ситуации на дороге. А не знаки считать и от препятствий уворачиваться
Это сообщение отредактировал Swamperr - 1 сен 2021 в 12:06
И у всех намного луше дороги. Но то хуйня, мы лучше больше камер наставим Которых в одной Москве больше чем в этих трех странах вместе взятых
Но не у всех прям так намного лучше. В Словаки, Болгарии средней степени паршивости. Латвии тоже не фонтан, но там лет 6 принялись понемногу. Да и автобаны немецкие далеки от зеркальной поверхности. И еще там сука перманентные ремонты и пробки..... В Португалии дороги местного значения так себе, Испания как Португалия. Короче по разному бывает.
он не про стотояние дорожного полотна, я вообще не припомню аварию, которая случилась по этому из-за этого, за последнее время. он про отбойники и количество полос.
А.... так тогда получается что у нас разницы и нет если про отбойники и количество полос. Магистрали как положено, отбойники. Обычные дороги - да так же по сути. Если две полосы, нафига там отбойник? Если четыре и отбойник то в той же Польше это 120 разрешенная, но это не магистраль еще. Автомагистралей сильно больше чем у нас, это так. Но большинство то платные.
Интересно было бы еще сравнить средний пробег в этих странах за год. Думаю, некорректно сравнивать маленькие европейские страны с нами.
Да я не спорю, сравнивать можно много чего. Только есть какие-то цифры, что я притащил и "вот держите", а в ответ мне что? Правильно! Нихуя! Только выкрики и кудахтанье. Ответная статистика? Ответные цифры? Какие-то источники? Нихуя! Только свои мозговые слизни, которыми "ну я ж гарцанул где безопасно" и "уж я то точно знаю, что тут ограничение скорости можно выше ставить".
Ехал после часа ночи по Петергофскому шоссе (СПб), обратил внимание, что исчезли все таблички, предупреждающие о наличии камер, измеряющих скорость. На асфальте знаки остались (пока?). Эка, оперативно они их посдирали со столбов, буквально ведь час прошёл от 1 сентября. Видно, казна пустеет, "надо больше золота"
Теперь знаки должны быть установлены на въезде в населенный пункт, и вот чисто формально: если хоть на одном въезде в город такого знака не окажется, то получается что все камеры внутри города - незаконно установлены Жаль у меня времени мало, а то яп обязательно их потролил в суде
есть пара мест где ограничение 60 (типа город, хотя я про новгородскую объездную говорю), потом внезапно 20. не 40, а именно 20. нахуя?
А там часом не лежит ли лежачего невъебенной высоты? В той же Адыгее частенько висят знаки 20 и поначалу все тоже, нахуа? А там таких размеров лежачие за знаком, что еще и спасибо скажешь за него.
Окей! Без вопросов. Давай так. Я прихожу, пизжу тебя дубиной, ломая тебе коленные чашечки. Все записи и попытки меня остановить ТЫ! лично ТЫ! будешь останавливать, т.к. это ПУТЬ К АНАРХИИ! ведь я же могу тогда случайно сломать не коленную чашечку, а кость ниже или выше, испугавшись, что меня накажут. А да, и заявление на меня не пишешь, ибо это тоже будет путь к анархии и вообще может меня бедненького испугать. (ебать ты хуйню глаголишь)
Ни хрена себе, как у тебя в башке насрано Ты это, галоперидолчику ебни, а то фантазии у тебя какие-то опасные. Чикатило хренов
И у всех намного луше дороги. Но то хуйня, мы лучше больше камер наставим Которых в одной Москве больше чем в этих трех странах вместе взятых
Но не у всех прям так намного лучше. В Словаки, Болгарии средней степени паршивости. Латвии тоже не фонтан, но там лет 6 принялись понемногу. Да и автобаны немецкие далеки от зеркальной поверхности. И еще там сука перманентные ремонты и пробки..... В Португалии дороги местного значения так себе, Испания как Португалия. Короче по разному бывает.
он не про стотояние дорожного полотна, я вообще не припомню аварию, которая случилась по этому из-за этого, за последнее время. он про отбойники и количество полос.
А.... так тогда получается что у нас разницы и нет если про отбойники и количество полос. Магистрали как положено, отбойники. Обычные дороги - да так же по сути. Если две полосы, нафига там отбойник? Если четыре и отбойник то в той же Польше это 120 разрешенная, но это не магистраль еще. Автомагистралей сильно больше чем у нас, это так. Но большинство то платные.
У них тоже на автомагистрали колея в полколеса, а на федералках ямы такие, что больше 30 км/ч только на танке?:)
И у всех намного луше дороги. Но то хуйня, мы лучше больше камер наставим Которых в одной Москве больше чем в этих трех странах вместе взятых
Но не у всех прям так намного лучше. В Словаки, Болгарии средней степени паршивости. Латвии тоже не фонтан, но там лет 6 назад принялись понемногу. Да и автобаны немецкие далеки от зеркальной поверхности. И еще там сука перманентные ремонты и пробки..... В Португалии дороги местного значения так себе, Испания как Португалия. Короче по разному бывает.
Я не только в плане покрытия. Там не стоит каждые 300 метров новый знак, меняющий скорость движения. И временная разметка не уводит в бетонный блок. При сужении дороги слева не ставят знак "сужение дороги справа". Там водитель основную часть своего внимания может спокойно тратить на мониторинг и оценку ситуации на дороге. А не знаки считать и от препятствий уворачиваться
Т.е. это что выходит? У нас ПДД с учетом нашей страны, дорог, типа транспорта и разъебайства наших людей как водителей, так и ремонтников дорог, так и самих гайцов?
Ехал после часа ночи по Петергофскому шоссе (СПб), обратил внимание, что исчезли все таблички, предупреждающие о наличии камер, измеряющих скорость. На асфальте знаки остались (пока?). Эка, оперативно они их посдирали со столбов, буквально ведь час прошёл от 1 сентября. Видно, казна пустеет, "надо больше золота"
Теперь знаки должны быть установлены на въезде в населенный пункт, и вот чисто формально: если хоть на одном въезде в город такого знака не окажется, то получается что все камеры внутри города - незаконно установлены Жаль у меня времени мало, а то яп обязательно их потролил в суде
Надо проще - устанавливать на МАПП при въезде в страну. Их гораздо меньше чем заездов в населенные пункты.
Окей! Без вопросов. Давай так. Я прихожу, пизжу тебя дубиной, ломая тебе коленные чашечки. Все записи и попытки меня остановить ТЫ! лично ТЫ! будешь останавливать, т.к. это ПУТЬ К АНАРХИИ! ведь я же могу тогда случайно сломать не коленную чашечку, а кость ниже или выше, испугавшись, что меня накажут. А да, и заявление на меня не пишешь, ибо это тоже будет путь к анархии и вообще может меня бедненького испугать. (ебать ты хуйню глаголишь)
Ни хрена себе, как у тебя в башке насрано Ты это, галоперидолчику ебни, а то фантазии у тебя какие-то опасные. Чикатило хренов
Э нет милок, это ты к этому призвал. Просто я перевел из одной законодательной сферы в другую. Ты призвал к тому, что "видео\фотофиксация приводит к анархии и есть основное зло", я тебе привел пример этой самой фиксации в разрезе другой ситуации, дабы избавиться от когнитивных искажений присущих вопросам касающихся ПДД.
ДТП и твоя разбитая коленная чашечка это одна история, только в разрезе разных законов. ЧТо самое интересное. Если я спизжу у тебя деньги, я покачу на зону, т.е. нарушил закон=в тюрьму. В плане вождения, почему-то при нарушении ПДД мне грозит штраф, хотя это тоже закон. При этом стыренные 100 рублей у тебя не грозят тебе ничем, а превышение скорости грозит смертельным случаем.
ПОЭТОМУ! Я сравнял эти вещи. Т.к. многие забывают, что вождение транспорта это не "веселые покатушки", а дохуя рисковое дело, которое нехерово так приводит к смерти. Т.е. разбитые коленные чашечки это еще слабовато, в сравнении с капсулой смерти, которая может тебя разматать на части при нарушений правил ПДД.
Ох не зря у тебя аватарка дюже похожее на БМВ... ПРизнайся латентный БМВшник? У тех тоже все через жо... кхъ
Чувак, я тебя расстрою, ты подзастрял в 90-х. Сейчас БМВ у нас, как и во всём мире - марка для состоятельных пенсов. Те про кого ты глаголешь, давно катают на российском автопроме или чОрных камрях.
И у всех намного луше дороги. Но то хуйня, мы лучше больше камер наставим Которых в одной Москве больше чем в этих трех странах вместе взятых
Но не у всех прям так намного лучше. В Словаки, Болгарии средней степени паршивости. Латвии тоже не фонтан, но там лет 6 принялись понемногу. Да и автобаны немецкие далеки от зеркальной поверхности. И еще там сука перманентные ремонты и пробки..... В Португалии дороги местного значения так себе, Испания как Португалия. Короче по разному бывает.
он не про стотояние дорожного полотна, я вообще не припомню аварию, которая случилась по этому из-за этого, за последнее время. он про отбойники и количество полос.
А.... так тогда получается что у нас разницы и нет если про отбойники и количество полос. Магистрали как положено, отбойники. Обычные дороги - да так же по сути. Если две полосы, нафига там отбойник? Если четыре и отбойник то в той же Польше это 120 разрешенная, но это не магистраль еще. Автомагистралей сильно больше чем у нас, это так. Но большинство то платные.
У них тоже на автомагистрали колея в полколеса, а на федералках ямы такие, что больше 30 км/ч только на танке?:)
Слушай, в полколеса я и у нас не видел на магистралях, а так бывают конечно огрехи. И колейность и волна. Даже в германии я умудрился ямку найти. Небольшую, но факт. Про все федералки - как бы сказать. И без ям можно создать невыносимые условия для движения. Вот взять Францию. Ценник за магистрали довольно высокий. Как то раз я попробовал поехать без них. Меня хватило, сука, минут на 40 всего. Вот едешь, все вроде ок. Проехал километр, снижение скорости, поэтапное. Ага, ясно, маленькое круговое вместо обычного перекрестка. Ладно, ок. Но через километр снова такой же круг! Мля, так вымораживает. Плюнул короче и на магистраль уехал.
Это сообщение отредактировал lion2006 - 1 сен 2021 в 12:18
Э нет милок, это ты к этому призвал. Просто я перевел из одной законодательной сферы в другую. Ты призвал к тому, что "видео\фотофиксация приводит к анархии и есть основное зло", я тебе привел пример этой самой фиксации в разрезе другой ситуации, дабы избавиться от когнитивных искажений присущих вопросам касающихся ПДД.
А я тебе всё-таки рекомендовал бы провериться у психиатра Звоночки вот ни разу не хорошие.
Ох не зря у тебя аватарка дюже похожее на БМВ... ПРизнайся латентный БМВшник? У тех тоже все через жо... кхъ
Чувак, я тебя расстрою, ты подзастрял в 90-х. Сейчас БМВ у нас, как и во всём мире - марка для состоятельных пенсов. Те про кого ты глаголешь, давно катают на российском автопроме или чОрных камрях.
Эээ, при чем тут латентные БМВшники - пидорасы не включающие поворотники и камрюхи? А ты про чотких поцыках? Нет милок, это ты застрял в 90-х. Латентный БМВшник, в сфере авто, это в первую очередь мемы про то, что они не знают, где у них поворотник И нет, это не "машина для пенсов". Машина "для пенсов" это если не автоваз, то какой-нибудь логан. Что-то дешевое, выносливое и дешевое в обслуге. Просьба не путать пенсов при дохуя бабле, и обычных пенсионеров за рулем, это разные люди.
У них тоже на автомагистрали колея в полколеса, а на федералках ямы такие, что больше 30 км/ч только на танке?:)
ну вот где такое есть, там аварий нет, что характерно. правда я таких мест не знаю.
Такие места иногда начинаются внезапно. Или волна в повороте. Да куча веселых штук на дороге. Поэтому из года в год процент ДТП из-за дорог остается примерно одинаково высоким. Я думаю что нигде в Европе в каждом третьем ДТП нет вины дорожников и полицаев, которые этих дорожников должны контролировать
Согласен со всеми кто пишет что нехер нарушать. Только с нашей организацией дорожного движения можно в душе не "манать", какое на конкретном участке дороги ограничение, 40, 50 или 60..... знаки в кустах никто не отменял.
Да, хрен с кустами. Много раз видел знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости", установленный метров за 150-200 до перекрестка, но с табличкой "Зона действия" 12 км. Это как блин такое может быть?
Ну так вменяемые люди с самого начала говорили что у нас в стране камеры вешают в первую очередь для отъёма денег у населения, а не для безопасности
Нет, так говорили исключительно пидарасы, которым их нарушения ПДД наконец-таки обломили.
Риторика диванного водителя или сидящего на подсосе у владельцев камер
Есть ещё один вариант, этот из 146%. У них там вообще всё весело - издадут указ "засунуть свой хер себе в жопу", будут прыгать от радости и доказывать (за не очень дорого) всем как это заипись, необходимо и своевременно.
Э нет милок, это ты к этому призвал. Просто я перевел из одной законодательной сферы в другую. Ты призвал к тому, что "видео\фотофиксация приводит к анархии и есть основное зло", я тебе привел пример этой самой фиксации в разрезе другой ситуации, дабы избавиться от когнитивных искажений присущих вопросам касающихся ПДД.
А я тебе всё-таки рекомендовал бы провериться у психиатра Звоночки вот ни разу не хорошие.
Если ты даже НЕ ПОНЯЛ, что ты призывал к нарушению законов, даже когда я привел такую яркую аналогию, то звоночек для тебя. Я же против насилия, как и против нарушения ПДД. Так же я за ужесточение наказания за нарушение ПДД, чтоб такие ебланы как ты, приводящие доводы "за нарушение", как можно быстрее лишились прав и не пиздели что непоподя. Все же ваши лихачества это риски для жизни людей. Вам то может быть и похуй и вы этого не понимаете, а я вот понимаю, и не хочу, чтоб из-за какого-то уебана "ой камера штрафут, пидоры-твари" сбили какого-нибудь моего близкого человека.
Управляет, регулирует и т.д. дорожное движение ГИБДД, но кол-во аварий и смертность НИКАК С НИМИ НЕ СВЯЗАНА! Логика! Ты реально такой ебанутый?
Ты в норме? При том же количестве ДТП смертей меньше. Из за ГИБДД или из-за подушек в машине? А вот то, что количество ДТП не выросло возможно консолидарная заслуга всех служб связанных с дорогами. Что то я смотрю ты вообще тёплое и мягкое путаешь.
Угу. Или ДТП по европротоколу через ГИБДД не проходят и волшебным образом не участвуют в статистике
Европтокол появился в 2009 и с тех пор 55% ДТП идут через него. Значит если мы заглянем в статистику, то с 2008 на 2010 произойдет резкое падение кол-во дтп в 2 раза, если эти протоколы не учитываются. При этом изменение в смертности не будет.
Открываем статистику... И МАГИЯ! Тут либо все стали резко нарушать и ДТП стало в 2 раза, либо я хз что и сказать.
Погодьте, пожалуйста. А может эта статистика по ДТП с пострадавшими, без "железа"?
Это статистика ДТП. Я конечно не специалист, но по моему скоростной режим и вообще правила ПДД напрямую влияют на статистику ДТП. Как мне кажется, основные участники ДТП это как раз таки автомобили. Ты же не хочешь сказать, что у нас основная масса ДТП это незды велосепедистов на скутерастов?
Ой как влияют! То то в Германии до сих пор еще автобаны с безлимитом остались! А там где ограничение, то 120, а не 110 как у нас. А во Франции 130, в Польше 140, в Португалии.... не помню, тоже 120 кажется. и едут в Португалии 140 +/- местные. А ДТП меньше. фантастика какая то.
Только у них за нарушение тебе пиздец, и они следуют им в большем кол-ве чем мы. Для зарубежа не удивительно увидеть, как человек ночью, на полностью бездвижной дороге, стоит и ждет разрешающего сигнала светофора. У нас же хуячат по дороге, с оживленным движением, забивая хуй на светофор.
Тут просто размен. Либо большинство соблюдает законы, нравятся они им или нет, не важно, и тогда законы имеют больше допущений, либо законы соблюдаются "потому что штрафанут" и тогда они будут значительно жоще. Ну а несоблюдаемость, я считаю, связано с безнаказанностью... Особенно это "скидка 50% на штраф первые дни"... Блять! Пиздить всех в полный рост. Ремень - 5-10 тыщ. +10 скорости? На тебе на каждую десятку - десятку штрафа. Сначала вышколить всех, чтоб исполняли на отлично, а тогда уже можно будет повышать скорость ГДЕ ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ ДОРОГА! Ой... А что это такое? У нас же нет таких автобанов как в Германии, да и машины по качеству отстают... Т.е. те же немцы, по нашим условиям, ввели бы другие правила..
Погугли штрафы сначала, а потом уже рассуждай про устрицы, которых ты не ел. Неприятно, но несмертельно. Если про небольшое превышение речь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты это, галоперидолчику ебни, а то фантазии у тебя какие-то опасные. Чикатило хренов 
yaplakal.com