Перепуки наебывают как могут. Убитое корыто покрасили, полирнули и впарили лоху с байкой о том, что не бита, не крашена. Ездила пелотка и возила спиногрызов в школу.
Я наоборот видел на али приблуды, для намотки пробега. Один типок на работе такую юзал на патриоте. Он должен был объекты объезжать ежедневно, а он на парочку, из почти 30, проедет и всё. Приблуду в обд порт и вкл зажигание. Стрелка на спидометре сразу до предела и одометр мотает как не в себя. Намотает, бенз себе, в путевом 100500 км напишет, а сам дома гасится весь день. Спалился классически. Начальство ставило сиги на авто и воткнули, без палева, гпс маячки. И в первый же его "заезд" спалился. Маячок выдал предупреждение о превышении скорости. На экран хуяк, а машина на месте. Скорость по спидометру за 180, а машина на месте. Думали авария (он свернул с дороги в лесок, думали слетел с трассы и машина в пике ушла). Рванули к нему и спалили. Уволили по статье. Шеф не стал заморачиваться на проверку путевых, а то типок бы ещё на бабло влетел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Законы нужны, за скрутку пробега - лет 5, думаю нормально будет. Не обязан простой потребитель знать такие тонкости, он же не профессионал в любой области, от балета до космоса. Может он плиточник хороший.
Есть же ОСАГО и прочее. Введи, как в США и Канаде базу, обратился в сервис, записали пробег в интернет. Скрутил пробег при продаже, посадили, как мошенника.
Рука руку моет хули ,сам сервис мен с перекупами не дружу ,они меня все в городе знают я им ценники роняю , терпеть не могу этих прощелыг продающих убитое говно за бешеные деньги .
самому часто приходится подбирать знакомым,родственникам итд, хотя и упираюсь руками и ногами,весьма неблагодарный труд и еще из 10 продаванов, 7-8 барыги причем навязчивые а уменя бзик у них не покупать
Если машина не сильно битая, пох на пробег, главное что бы кузов был живой и электроника не ипала мозг, а все остальное это расходники.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС-у зелень, все грамотно и лаконично прописал. Как только у тебя мил человек терпения хватает объяснять, ибо люди слушать не желают очевидные вещи. Хотя казалось-бы чего проще.
Пробеги под 150000 в год? У меня Ларгус, 7й год, пробег 143000. Пост про что? Что верить никому нельзя? Ну этоткак бы вроде ребёнку известно.
Это сообщение отредактировал Chesr - 6 ноя 2021 в 06:49
[QUOTE=Слесарьнах,5.11.2021 - 18:08] [/QUOTE] Именно, есть такое слово - выработка. [/QUOTE] При особом везении можно за 50 км ушатать мотор - к примеру пойдет керамическая крошка из катализатора и раздрочит горшки - будет офигенная выработка везде - бухой моторист посмотрит на износ и выработку : 700 тысяч мотор прошел - мамой клянусь - и все вокруг зацокали языками - вах !!!
выработка, опытным мастером, особенно шлифовщиком, определяется совсем не фактом задира в пару миллиметров.
Сильно заумно написано. Хоть и по теме, но писатель ты херовый. Лучше дальше машинки ремонтируй, а с писательством завязывай, много текста идёт не нужного.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какой нах. Ларгус и Рио бюджетные они уже более ляма стоят, сейчас нет бюджетных авто, ну кроме 20 летней ваз классики
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ещё есть такое слова : "условия эксплуатации", "режим эксплуатации", "моточасы" ну может ещё чего ) Например автомобиль заводиться каждый день на морозе , проезжает несколько км , потом глушиться , потом через час заводиться , едет несколько км и всё по кругу . Знакомо ?Или другой пример -авто проезжает в день по 500 км загородного пробега . Так вот в первом случае выработка будет значительно больше при меньшем пробеге ибо условия эксплуатации жёстче для мотора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При особом везении можно за 50 км ушатать мотор - к примеру пойдет керамическая крошка из катализатора и раздрочит горшки - будет офигенная выработка везде - бухой моторист посмотрит на износ и выработку : 700 тысяч мотор прошел - мамой клянусь - и все вокруг зацокали языками - вах !!!
и в чем противоречие? Реальная выработка будет такая, что мотор пора на свалку.
когда у купленной машины пробег был 120 тысяч, но при вскрытии двигателя, когда он показал «кулак дружбы», выяснилось, что не менее 600 тысяч.
Ну не отличить при осмотре 120 от 600 Это надо постараться Так что либо слепой Либо не 600 Либо там в предпродажную вложились не кисло, что не резонно
Лучше бы ввели систему добровольной гарантии продавца, даже если машина б/у. Хозяин уверен в машине, знает что не бит, не крашен - дает полную гарантию на определенный срок. Любой ремонт за счет продавца. Либо вычеркивает из гарантии пункты, в которых не уверен, либо точно знает что есть косяк. Цена авто другая. В худшем случае отказывается от гарантии совсем - цена третья. Тогда полностью исчезнет резон в скручивании пробега. Либо подвинься с ценой, либо продавай действительно не бит не крашен, слюшай. Скрутишь так скрутишь на свою жопу
когда у купленной машины пробег был 120 тысяч, но при вскрытии двигателя, когда он показал «кулак дружбы», выяснилось, что не менее 600 тысяч.
Ну не отличить при осмотре 120 от 600 Это надо постараться Так что либо слепой Либо не 600 Либо там в предпродажную вложились не кисло, что не резонно
Лучше бы ввели систему добровольной гарантии продавца, даже если машина б/у. Хозяин уверен в машине, знает что не бит, не крашен - дает полную гарантию на определенный срок. Любой ремонт за счет продавца. Либо вычеркивает из гарантии пункты, в которых не уверен, либо точно знает что есть косяк. Цена авто другая. В худшем случае отказывается от гарантии совсем - цена третья. Тогда полностью исчезнет резон в скручивании пробега. Либо подвинься с ценой, либо продавай действительно не бит не крашен, слюшай. Скрутишь так скрутишь на свою жопу
Нах тебе это "вводить"? Хочешь такие условия покупки/продажи? Пиши в ДКП всю эту хуйню и посмотри, подпишет ли такой ДКП продавец. "Добровольная гарантия", блядь. Ладно, если бит/крашен ты еще сможешь провести экспертизу, когда и как машину красили, как ты будешь доказывать, что это покупатель убил коробку/двигатель устроив stall test на пару часов вместе с десятком проверок "отсечки", дабы показать всем собравшимся что не говно купил? Я тебе отвечу - никак. Также ты не сможешь доказать, что это покупатель херачил в свой Зажопинск не разбирая дороги и пролетая всех "лежачих полицейских" не снижая скорости и именно поэтому у него теперь диски кривые и вся подвеска по пизде пошла. Так что написать в ДКП можно что угодно - вопрос пойдет ли продавец на предоставление таких гарантий. А с учетом нынешней цены на автомобили, как новые, так и подержанные с такой инициативой покупателя пошлют нахуй быстрее, чем он успеет озвучить весь список "гарантийных пунктов".
долбоёбу, который мне диз поставил, за то, что я написал про то ,что керамическая пыль может пойти в мотор С драйва
Я когда движок разбирал на Сузуке Гранд Витаре, на ней кстати каталик впритык к выпускному коллектору, на первом цилиндре чуть задиров было, на втором побольше, больше всего было на четвертом. У нее в свое время навернулся катализатор, точнее я ее уже купил с навернутым каталиком, сколько на нем ездили - х.з., катализатор я поменял за недорого, на практически совсем новый. Масло правда сильно не жрала, Идемитсу 5В40 1.2 литра на 10т.км. Показал людям, автомеханикам, че говорю делать с этой бедой? Те посмотрели и сказали забить на это дело. Растачивать - у нас нет нормальных сервисов, расточат так, что сам не рад будешь. Масло особо не ест, для Витар это норма, проездил ты лично с этой херней 4 года, кольца в принципе хорошие, поршня тоже, т.е. не влияло никак, ну так и не трогай ничего. Ездит машина, масло не жрет, не дымит, расход бензина в норме, че тебе еще надо? Так шта задиры я думаю были из-за навернувшегося катализатора. Патрубок 4-го цилиндра самый короткий и прямой, по сравнению например с 1-м, так вот на 4-м больше всего задиров было.
Любой современный авто проверить можно легко и просто на пробег, но для этого нужны определенные знания и оборудование. Как не три пробег и не меняй его, в современных авто пробеги пишутся в разные блоки и если на приборке можно цифры подправить, то в других блоках, как правило, это никто не делает и их можно легко прочитать. Но человеки предпочитают максимально сэкономить и не заезжать на диагностику, чтобы не заплатить лишние несколько тысяч.
P.S. Минусит видимо перекуп? Дык я надеюсь, что вас мудаков, за скрутку пробега когда-нибудь сажать начнут. Желательно на кол...
Это сообщение отредактировал Keks777 - 6 ноя 2021 в 12:15
Я тоже перебирал при пробеге 280 тысяч, но я х.з какой по счету там генератор! И да,щеткам там пушной, как и контактам на роторе!
За семь лет накатал 200 тысяч на УАЗе. На генераторе заменил два раза выпрямительный блок, подшипники не трогал вовсе, щётки тоже. Обычный 402 "волговский" двигатель. Машина из городка не вызжала, по трассе не ездила.
Я бы сказал 402 не необычный двигатель,а вечный двигатель.Гильзы с поршнями махнул,колено шлифанул,во -считай новый мотор
Прочитал частично, позже дочитаю. Песец какой то. Поэтому машины ремонтирую сам, благо есть гараж и масса всякого оборудования. Был случай, менял ремень ГРМ на десятке в сервисе, поменяли, через 10т.км. ремень порвался, загнуло клапана. Выпрямлял уже сам по книжке, выпрямил. (В смысле заменил). Показал бабулькам у подъезда старый ремень , бабки сказали, что такое говно даже на 8-клапанные не ставят, не то, что на 16 -ти. Бабульки прошаренные, в теме, по памяти могут сказать, в какую модель Жигулей че ставить. Другой раз сцепление менял, после замены скорости переключить не могу, слесари -типа не притерлось, потом будет легче. Чего говорю, ебанулись что ли совсем? послал их куда подальше, кое как воткнул вторую, приехал в гараж, выставил нормально кулису, и все проблемы ушли. Больше я в сервис ни ногой. Там на 100 дегенератом дай бог одного нормального найти.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com