Так цеж еуропа)) А это под российский рынок эти модели выкатили... и сборка вся наша.
Нам тоже многое не поставляется - например VW Polo у официалов нет вообще. Я в свое время посчитал, решил, что проще самому пригнать Scala, чем брать у официалов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и где тот чудак, который вчера назвал всех долбоёбами и заявил, что он Киа Рио хоть щаз в салоне за 937т.р. возьмёт. По телефону ему так сказали. ))
Это сообщение отредактировал 4udoPrirodi - 30 ноя 2021 в 14:29
Вот если бы народ не брал автомобили с этими доп опциями, их бы и не ставили. 440000 тыс, практически за ничего сверху цены автомобиля. Бизнес по русски.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет, ну это просто ПИЗДЕЦ!!! Это уже ни в какие ворота... Они совсем охуели?! Брызговики по 43500?!!!!!!!!!!! Они, блядь, золотые чтоли????? Я бы сжег нахер этот автосалон...
Ути-пути.. Нихера ты не сделаешь. Только в интернете ты и тебе подобные сжигаете и вешаете ублюдков. В жизни, - обыкновенная биомасса, которая принимает любые формы, чтобы выжить.
Автопроизводитель Skoda пригрозил разрывом контрактов дилерам, завышающим цены на авто. В своем обращении дистрибьютор напоминает, что допоборудование не может быть обязательным условием для покупки. Как на письмо отреагировали сами дилеры?
С тех пор как на рынке возник дефицит автомобилей из-за закрытых границ и нехватки полупроводников, некоторые дилеры, спасая бизнес, обкатали новую схему. На сайте дается базовая стоимость, а в салоне называется уже другой ценник, на полмиллиона-миллион выше. О том, как это работает, рассказывает жительница Владивостока Екатерина:
«Выбрали Skoda Rapid. Стоимость была на сайте у дилеров 1 миллион 70 тысяч. Мы приехали в салон, и нам сказали: «Нет машины по такой цене, можете ее подождать полгода». В салоне есть в наличии, но там куча навесного оборудования. Коврики, сигнализация, защитная решетка. И все это дороже на полмиллиона. Мы на такую цену не рассчитывали. Мы просто отказались от покупки».
Первой к своим дилерам обратилась Skoda. Дистрибьютор напоминает о правах потребителей, о том, что никакое допоборудование не должно быть для клиента обязательным. Указаны и возможные санкции — вплоть до разрыва контракта с дилером в одностороннем порядке. В «Шкода Авто Россия» подлинность письма Business FM подтвердили.
Ути-пути.. Нихера ты не сделаешь. Только в интернете ты и тебе подобные сжигаете и вешаете ублюдков. В жизни, - обыкновенная биомасса, которая принимает любые формы, чтобы выжить.
Почему же? Можно наказывать твердым рублем или евро - поехать и купить самому. Я даже писал пошаговую инструкцию с возвратом MwSt
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пока есть лохи, которые гребут по этим ценам - цены будут расти!!! Пока дилеры не "нащупают" потолок, при котором лошары начнут сомневаться в адекватности цен. Видел видосики этих лохов - мне их жалко, у него спрашивают зачем покупаешь по такой цене - в ответ: А если завтра еще дороже станет, при этом ему в мозг не приходит мысли, если перестанут гребти по этим ценам, то дилер опустит цену и "затра" авто станет дешевле!!!
Так цеж еуропа)) А это под российский рынок эти модели выкатили... и сборка вся наша.
Нам тоже многое не поставляется - например VW Polo у официалов нет вообще. Я в свое время посчитал, решил, что проще самому пригнать Scala, чем брать у официалов.
А пошлины у вас какие? Сколько в % от стоимости авто в Европе.? Хотя, вы и так, - Европа. Почти.
Большинство этих говнодопов, можно отдельно заказать и установить самому, пневмодержатели апота, 62кр почти вы в своем уме? Им цена 3500-5000 максимум, в любом сервисе за 1000 поставят если сам без рук! Как это патриотично Россияне наебывают Россиян, таких продаванов к стенке надо ставить, вот где спекулянты!
Ути-пути.. Нихера ты не сделаешь. Только в интернете ты и тебе подобные сжигаете и вешаете ублюдков. В жизни, - обыкновенная биомасса, которая принимает любые формы, чтобы выжить.
Почему же? Можно наказывать твердым рублем или евро - поехать и купить самому. Я даже писал пошаговую инструкцию с возвратом MwSt
И где можно узреть сей скрижаль? У меня много друзей в Германии живут, - помогут найти достойный авто.
Там установщик получает копейки за работу 1 нормочас = 290 рублей примерно,да и работник дилера хрен купит машину на особых условиях без допов и т.д.Это я на своем примере говорю.О...к лада есичо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А пошлины у вас какие? Сколько в % от стоимости авто в Европе.? Хотя, вы и так, - Европа. Почти.
У нас при импорте Polo с возвратом НДС получается относительно недорого - тут урезали осетра таможне, хотя выгоднее всего возить электрички - после растаможки они дешевле, чем в Германии. Но и у вас, согласно вашему же таможенному калькулятору, с возвратом НДС - выгоднее взять европейский Polo в комплектации, которой нет у российских.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кажется, нужно немножко потроллить дилеров и развлечь себя. Журналистам прикола ради на серьезных щах начать массово брать интервью у работников сервисов дилерских, в формате успешных стартаперов - детство, на кого учился, как понял что установка ковриков - это его, как он прочитал рынок))))) Их конечно заставят доп. соглашения трудовое сразу подписать, через недельку, но неделю точно можно развлечь толпу и привлечь внимание ока Саурона.
Да причем тут работники,работник копейки получает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пока есть люди, которые готовы платить за шкоду рапид 2 000 000, этот цирк не закончится. Как только закончатся дурачки, бегущие в салон за кредитным ведром с болтами по накрученной на 200% цене, так и дилеры начнут с небес на землю спускаться.
Смотрел недавно интервью с бывшим работником дилерского автоцентра, так он прямым текстом говорил, что вся вакханалия в марте началась. Директор говорит - менеджерам, машин в следующем месяце придет в 2 раза меньше, по этому будем компенсировать наценкой на допы, короче увеличивайте наценку в 2 раза не 50, а 100, посмотрим будут ли брать? Проходит 2 недели, тачки берут. Начальник приказывает в следующей партии ставить сумму на допы уже - 200. Тачки так же быстро ушли... А далее все в геометрической прогрессии... то, что сейчас шкода рапид вместо 1 300 000 стоит 2 000 000 заслуга не дилера, а богатеньких "буратино" которые могут себе позволить платить по 700 000 на несуществующие допы...
Ребзя ну всё же просто как гвоздь. Автомобиль - это не предмет первой необходимости. Это всего лишь дрысло доставляющее вашу задницу из точки А в точку Б. Он вас от рака излечит, если вы себе его срочно купите? Ну отложите покупку нового автомобиля. А если прям вот хотите что то другое, то ищите на вторичке. А этим пидарам - бойкот. Вы не помрете если не купите новый автомобиль из салона. Кто эти дебилы что покупают с такой переплатой? Что движет этими дебилами?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com