Нука покажи ,дохуя их продано или ездит по стране? Грузовые не всчет. Уверен ,ни один долбаеб за 5 лямов ее не купит. И как я уже писал,190 дизельных лошадей на 2 тонны веса,это динамика на уровне калины 8 клапанной. Так что вперёд в очередь,пока не разобрали.
Двухлитровый турбодизель 141 лошадь спокойно тащит двухтонного Кайрона и по трассе под 200 и со светофоров стартует достойно. Так что дядя Петя, вы дурак-теоретик и никогда не ездили на таких машинах А тут ваще трехлитровый турбодизель.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ндя не угадали мы с ценниками, когда новость о возможной продаже в РФ обсуждали. низ ждали до 3х, а верх ближе к 5. Ну с другой стороны Хавал Н9 больше 3х стоит
Китайское говно этот Haval, вместо металла пластилин хер пойми с чем в перемешку, даже обсуждать рядом с Isuzu смысла нет, не обижайте компанию со столетней историей!
Это сообщение отредактировал KSF95 - 17 фев 2022 в 22:06
ЯПокупал у нашего дилера БМВ х5 Е70.Дизель.За 3.200 .Проблем не знал.Да ,в это время .. С бехасалона первая заправка на Луке стоила 17р,.Пройдя все годы,соляра в моём регионе 55р.
А у вас эти данные про 5 тысяч откуда? Вот вы возьмите всех покупателей G63AMG (и других автомобилей, дороже 10ед), которым, как мне, надо "машину сэкономить за счет расхода более дешёвой", возьмите тех, кому по...й на все плюшки, а важна именно надёжность (то есть всех коммерческих потребителей), возьмите тот пласт людей, кто покупает новинки: просто из тех соображений, что ни у кого такого нет (а это, как правило, 0,5-2% рынка), возьмите ещё к ним приверженцев марки ISUZU: тех, кто использует их спецтехнику, тех, кто (как мой тесть) проездил на RODEO BIGHORN 3.1D без единого ремонта. Что вы скажете? Ни кто не хочет купить?
В моем комментарии есть ответы на все ваши вопросы. Городской житель за эти деньги купит кроссовер на полном приводе, который будет комфортнее, динамичнее, тише и, вообще, будет обладать более высокими потребительскими качествами. Про отсутствие межосевого диффа на данном аппарате я уж промолчу. Про "тех, кто хочет купить" еще раз: желания и возможности нашего гражданина сильно противоречат друг другу. Будут ли желающие купить такую машину - без сомнения, но их будет очень мало. Фактически речь идет об очень узкой нише автомобилей. При прочих равных, если человеку нужен простой рамный внедорожник, он посмотрит в сторону Прадо. Посмотрите на статистику продаж того же фортунера и предыдущего трейлблейзера.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как бывший владелец Шевроле ТрайлБлайзера 2 (6 лет 150 тысяч км), могу сказать, что практически ничего не поменялось, прёт как танк и для нее это главное. По сути чутка кузов омолодили и плющек современных навешали, по салону ну тоже ничего кроме более современной торпеды. А вот чем она отличается от Паджеро Спорт так это нормальной и человеческой посадкой за рулем, а не то как в Паджере сидишь чуть ли ноги не за ушами. Да и дикими просто ценами на запчасти, потому как Тайланд, ну например чтобы не быть голословным, на заднем мосту стоят дисковые тормоза с внутренним маленьким барабаном ручного тормоза, так вот колодки эти ручника в 19 году стоили около 50 тысяч на ОДНО только колесо и примеров таких могу привести кучу. Короче машина противоречий, скучаю до сих пор, но второй раз не куплю.
Лучше Хайлюкс взять за эти бабки, ну приходишь на рынок отпусти цены завоюй рынок, нет приходят и давай цены гнуть. Вот китайцы молодцы качество подтянули цены снизили, понимают нужно немного рынок завоевать, а что тут? машин 50 может и продадут за год.
Это сообщение отредактировал r6s - 17 фев 2022 в 22:30
Лучше Хайлюкс взять за эти бабки, ну приходишь на рынок отпусти цены завоюй рынок, нет приходят и давай цены гнуть. Вот китайцы молодцы качество подтянули цены снизили, понимают нужно немного рынок завоевать, а что тут? машин 50 может и продадут за год.
Честно сказать, я тоже ожидал гораздо меньший ценник. Мне это напоминает потуги Seat при нескольких попытках выйти на наш рынок. Тоже ломили ценники. И ничего хорошего не вышло....
Городской житель за эти деньги купит кроссовер на полном приводе, который будет комфортнее, динамичнее, тише и, вообще, будет обладать более высокими потребительскими качествами. Про отсутствие межосевого диффа на данном аппарате я уж промолчу.
Факт.
Я бы рамный купил, только если бы совсем в деревне жил без дорог. Но тогда откуда бы у меня деньги были на прадо?
А так по даже самой херовой грунтовке спокойно проходит любой кроссовер. Да и лада веста какая-нибудь справляется благодаря клиренсу.
Лестничная рама это не рама.... Это шняга. Причём очень люблю марку исудзу. НоЭтанИрамник.
а можно краткий ликбез?
Тут ликбезы не дают - не тот формат форума. Тут сначала несут шню, а когда предлагаешь обосновать то в лучшем случае пошлют нах, а в худшем еще и оскорбят
Это самолёт или вертолёт. Кнопок просто кошмар сколько. Знакомый аварию сделал очередную по пьяни. Хотя и трезвый тоже делал. Андроид магнитола, сенсорная хотел сделать громче или тише. Хз короче. Пока тыкал подбил Поло, на микрике колесо с подвеской раздолбал. +2000 евро на ремонт Поло. Передний мост ушёл примерно как и этот смайл o-O только первая О ниже должна быть.
Какой убогий салон. Мы сегодня q7 новый забрали. Ценник выше, конечно, почти 10 млн получилось..
Я тебе сердечно поздравляю. Ты может уже отдельную свою тему создашь про это знаменательное событие, а то смысл в каждой теме писать одно и то же сообщение?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com