Вроде сибиряк а выбрал Леворг почему то.Легаси универсал или тот же форик в эти деньги и по клиренсу и вообще Леворгу прикурить дают.Впрочем,на вкус и цвет..
Я форика СГ 5, левый руль, механика, турбина продал. 10 лет отъездил без всяких проблем, поэтому форик это уже всё, пройденный этап
За сколько продал? Тоже сейчас такого хочу продавать. С ценами непонятка. Большой разброс - от 400 до 750.
650 ушёл. Поплыл в Норильск на корабле, дальше уже не куда, скорее всего это будет его последние пристанище
Леворг нормальное ведро. Единственное имхо для себя бы я брал от 70 тысяч пробега
70 тысяч пробега ты купишь и будешь сам ТО делать, а на пробеге около 100 ТО уже япошки сделали
Я брал с пробегом 60 , че там за прблема с ТО ? для себя поменял все масла и фильтр тонкой очистки в акпп ....и сгоревшую лампочку заднего стопаря. Сделал для себя и был спокоен.
Вроде сибиряк а выбрал Леворг почему то.Легаси универсал или тот же форик в эти деньги и по клиренсу и вообще Леворгу прикурить дают.Впрочем,на вкус и цвет..
Согласен. В ряду Форь, Аутбек, Легась.. Леворг на последнем месте. Да и не особо ликвидный. В такой бюджет тогда уже лучше бы XV бы взял. Сейчас одинаково котируется и хорошо продается как и Honda Vesel. На ауках часто проскакивают Везели с 2018 г 4WD, на вариаторе с хорошей оценкой с конечной ценой во Владе 1250 - 1300 тыс руб.
Знаменитая фраза: любой автомобиль когда-нибудь становится опелем.
А немцы говорят "Форд был бы худшей машиной, если бы небыло Опеля":) Сам езжу на Фокусе2, доволен. На Опель менять не собираюсь
Форд фокус 2 - очень удачная и чуть ли не эталонная машина в своём классе. Был одно время двухлитровый универсал на автомате. Вспоминаю с теплотой, впрочем как и всё знакомые, которые уже кучу машин сменили, но о Фокусе отзываются всегда положительно.
После перегона из Японии ещё гемор с регистрацией будет, а потом попробуют УМНИКИ продать в России своё Супер-корыто :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В феврале купил Ниссан АД из Японии, с Владика До Уфы ехала полтора месяца, отдал 95 тыщ, сама машина обошлась в 650, доволен очень. Задние кресла складываются в пол и отсеется прорезиненное пространство. На одних доставках для стройки своего дома уже тыщ 50 сэкономил. Жрет литр на 18 километров вариаторная, движок 1.5. ТС правильно сделал что японца взял.
Лада Веста - под 3 ляма. Для меня выбор очевиден - следующее авто будут только праворульным. А наши дилеры пускай сами ездят на своих нью генерейшенах. За что 3 ляма? Пруль за эти деньги будет космическим кораблем, между ним и вестой будет пропасть в десятки лет прогресса. Мы свой автомат не можем сделать, а там люди уже вовсю на гибридах ездят. Покупать сейчас новое авто в салоне вообще нет смысла- ценник конский, непонятный вопрос с запасными частями и их стоимостью, с гарантией тоже непонятка, случись что, где дилер будет брать з/ч?
Это сообщение отредактировал eximus70 - 1 сен 2022 в 09:22
ТС, ты давай не пропадай! Обязательно расскахи потом, что и как.
А есть ли у японцев нынче авто на механике? Что-нибудь достаточно простое, типа механика + полный привод, универсал, сильно мощное и быстрое не надо. Чем кондовее - тем лучше. Есть сейчас авто на "автомате", пришлось ремонтировать оный. По деньгам сильно не понравилось.
Субару символизирует четкость, дерзкость и как пуля резкость. Ну вот не понимаю я этих субар-сараев, и все! Для чего они созданы, в чем смысл их существования?!
За эти деньги можно купить много чего интересного с лрулем. Особенно, если смотреть за пределы коробки с фольксвагеном в блестящем фантике и зубару, а также смотреть на состояние в первую очередь, а не на год выпуска. Из пушек можно купить сааб 9-5 в одеяле. Из сараев - Acura MDX... Ну так, для примера. Покупать для семейного использования короткоподвесочную пушку-гонку (и внезапно - сарай), - такая себе затея. Если охота именно зубару, - я бы более старую трибэку рассматривал, или аутбэк на худой конец... Спорт-сарай - вообще вещь в себе. Он одновременно и трясется на каждой кочке и не едет особо. Как бы подразумевается, что он для езды вдаль по трассе, но пруль на трассе - странный выбор. Да и трасса для такого сарая должна быть просто идеальной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС, ты давай не пропадай! Обязательно расскахи потом, что и как.
А есть ли у японцев нынче авто на механике? Что-нибудь достаточно простое, типа механика + полный привод, универсал, сильно мощное и быстрое не надо. Чем кондовее - тем лучше. Есть сейчас авто на "автомате", пришлось ремонтировать оный. По деньгам сильно не понравилось.
Сразу на ум приходит Тойета Филдер. хоть в старом 140 кузове, хоть в новом - есть механика + 4вд
После перегона из Японии ещё гемор с регистрацией будет, а потом попробуют УМНИКИ продать в России своё Супер-корыто :)
Давай какие проблемы могут возникнуть? На прошлой неделе родственник поставил на учёт машину с аукциона Пока писал опередили
Это сообщение отредактировал Kantik38 - 1 сен 2022 в 09:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com