Эксперт указал на недостатки китайских автомобилей

Цитата (раздолбай05 @ 21.10.2023 - 13:54)

Эксперт Хайцеэр назвал четыре причины не покупать китайский автомобиль мне интересно узнать, а у нас есть вообще то выбор?

Есть... или верить Путину, который утверждает, что покупать китайские авто можно и нужно, в виду их качества или не покупать основываясь на заключении эксперта с говорящей фамилией Хайцеэр..

И темя рядом в тему. Все что можно знать о Китайцах, тем лижбы втюхать а там разгребайтесь сами. Наша хата с краю.


Это сообщение отредактировал Zet1977 - 25 окт 2023 в 16:19

И как этот Ыксперт предлагает накопить опыт при этом советуя не покупать подопытные образцы???

Цитата

гнали готовые новые трактора в Китай, для чего вы думаете, правильно на переплавку

Неканоничная байка.
В оригинале должны быть Кразы и японцы.

Цитата (VitekG @ 25.10.2023 - 15:46)

Ну, это сродни упаковочных ящиков и японскую мебель. Думаю домыслы и просто фантазии. В чушках дешевле. В прокате дешевле. В металлоломе дешевле. Трактор не просто взять и кинуть в длину. Надо отделить разные металлы сплавы. Отделить стекло, ГСМ, резину и куда-то это утилизировать.

Поверь стекло гсм и всякий якобы хлам у них все в дело идет, безотходное производство. Так что они еще в прибыли были.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zet1977 @ 25.10.2023 - 17:30)

Поверь стекло гсм и всякий якобы хлам у них все в дело идет, безотходное производство. Так что они еще в прибыли были.

Не верю. Что ты с стеклом непонятного качества сделаешь? Только в техническое, на разбадяжить. А это небольшой процент, и стеклобоя хватает. Что с ГСМ делать? Вот слил ты с бака, с КПП, с редукторов, двигателя. Куда ты это будешь девать? Опять, только переработка и бадяжить. РТИ? Тоже самое. Очищать и бадяжить.
С металлом тоже не все так просто. Если из трактора делать другой продукт, то его цена будет равно цене металлолома. Минус траты на его очистку от вышеперечисленного.
Так что бросьте эти сказки. Вариант только один - трактора им доставались бесплатно, или по демпинговой цене. Дешевле металлолома, в общем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bbk81 @ 24.10.2023 - 19:50)

работаю 7 лет в автобизнесе Во-вторых: за последние два года статистика обращений по гарантии по китайцам говорит о том, что и за 3 года ничерта им особенно не будет.

Я 13 лет. Статистика обращений ни о чём не говорит. Странно, что надо объяснять это человеку, 7 лет в бизнесе. Во-первых, 2 года назад китайцев покупали те, кто не успел нексию купить. Другими словами - это был неприхотливый и неискушенный покупатель. Если владелец Лексуса из-за каждого скрипа бежит жаловаться, то у покупателей Черри наверняка был другой настрой... да даже тупо некогда к дилеру ездить - в выходные из-за такой ерунды жалко, а в будни не с работы же отпрашиваться?

Второе - гарантийная политика конкретного дилерского центра (первично) и бренда вообще (вторично). Если тебя при первом же обращений послали на хер, то второй раз ты уже не приедешь. Так, например, работает автоваз. Так что статистика обращений не может быть показателем качества автомобиля, когда в этой статистике сокрыто ещё 2 фактора - покупатель и гарантия.

Это как TUV Report - каждый видит то, что хочет увидеть.

Цитата (ykosss @ 24.10.2023 - 22:04)

Любая жоповозка рассчитана на 5-7 лет. И на свалку. И только у нас,великих потомков Советских людей-автомобиль передают по наследству и очень берегут,как знак успешной жизни. Смотреть противно. Не можешь менять машину каждые 10 лет,нахер не плодить хлам на дорогах.

Тогда почему многие европейские производители дают гарантию только на сквозную коррозию 12 лет?

Как нам тут главный «автоэксперт» страны сказал - «качество китайских авто растет МИЛОРД»


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Речь идёт, по меньшей мере, о трёх годах, пока не будет накоплен опыт эксплуатации на территории России.

У меня один вопрос к эксперту - откуда возьмётся опыт эксплуатации , если их никто не будет покупать ?

Цитата (Iptit @ 24.10.2023 - 20:30)

Цитата (Bbk81 @ 24.10.2023 - 21:50) работаю 7 лет в автобизнесе, работал с ВАГами, Kиа,Honda,Mitsubishi.В семье VW, BMW, Opel. Сейчас плотно работаем с китайцами, GEELY,CHERY,FAW,JAC,EXEED и еще по мелочи. Могу сказать во-первых: автоэксперт гребущий всех китайцев под одну гребенку - дурачок, как минимум. Про толщину металла - вранье откровенное, на митсу и на хонде металл тоньше чем на Geely, это отмечают сами владельцы япошек. Во-вторых: за последние два года статистика обращений по гарантии по китайцам говорит о том, что и за 3 года ничерта им особенно не будет. И в-третьих: 2 года назад я тоже был в отрицалове и за полгода работы на них, я полностью поменял своё мнение. Если кто-то с пеной у рта говорит, что китайские авто - хлам, значит еще не пришло его время а скорее всего он в них даже не ездил. Не подвергая сомнению изложенное вами, прошу заметить. В вашем сравнении это не китайцы стали лучше. Это ВАГ, опель и мицуба скатились в унылое Г, заигравшись в маркетинг и «современность». Против китая лично я не имею ничего против, выбор других людей - это их выбор (как гомосексуализм или пирсинг пупка). 24 год будет образцово показательным, как по пробегу (надеюсь, владельцы 22 года в массе своей накатают статистические 30 ткм в год итого 60 ткм). И да. Какие марки/модели из китайцев, официально представленых в россии вы считаете достойными/качественными и наоборот?

Соглашусь, что ваги за последние 10 лет стали в чем-то хуже, стали экономить да, виновата конкуренция. Золотые годы пассата 6го поколения- да, но сказать, что он лучше 8го поколения я не могу. НО прорыв китайцев безотносительно европейцев тоже очевиден, возьмите geely emgrand 2010го и geely preface 2022, это две разные вселенные. ЧЕри амулет и нынешний arizzo 8, к достойным официально представленным в России отнесу GEELY,CHERY, CHANGAN,Jetoure,OMODA, хотя и между ними всеми есть разница. Ну и личное мнение моё, что китайцы корейцам уже года 2 как не проигрывают, ни в чем.

Цитата (gor45 @ 21.10.2023 - 13:56)

Поддержу и эксперта (каким бы он не был) и ТС, мыслю так же. Из того, что вижу лично, в качестве используемых материалов (салон, кузов) китайцы сильно проигрывают даже корейцам. Для себя решил, подождать 3-4 года, благо оба семейных европейца, бодры и веселы.

"Даже корейцам", "семейные европейцы" - лови VAGодрочера)
Если не француза.

Корейцы сейчас на уровне, а многими местами - лучше современных японцев и немцев, смиритесь уже :)

зы. По китайцам согласен, во всяком случае с виду и по отзывам доверия пока не внушают)

Цитата (gor45 @ 21.10.2023 - 13:56)

Поддержу и эксперта (каким бы он не был) и ТС, мыслю так же. Из того, что вижу лично, в качестве используемых материалов (салон, кузов) китайцы сильно проигрывают даже корейцам. Для себя решил, подождать 3-4 года, благо оба семейных европейца, бодры и веселы.

Отпустите европейцев домой,они же семейные,ну и что что ни бодры и веселы,домой то все равно наверное хотят,тем более семейные
Размещено через приложение ЯПлакалъ