Оригинально конечно,но зачем из "лунохода" делать львовский автобус? Почитал в википедии- "луноход","скотовоз","скот"...Противно.Луноходом называли,а скотовозом никогда.Разве что "газовой камерой"...
А еще мне нравился ЛАЗ-4202 с двигателем Камаз - по-моему быстрее него автобусов не было, очень резвый...
Эти ЛАЗы у нас водители называли "Ганьба України" (Позор Украины). За то, что не было 3-й двери, из-за чего люди испытывали кучу неудобств, особенно в городе.
Очень интересно! Свой автобус, это же афуеть как круто Такие же чувства испытываю к примерно похожей технике. Только наверно это останется только в мечтах... Потому что вот -
Это сообщение отредактировал IDeNT - 4 дек 2011 в 15:34
Приятно порадован такой активностью к теме. Спасибо большое всем за великолепные комментарии Попробую частично ответить на заданные вопросы. Не посредственно у нас сейчас три автобуса (ЛиАЗ 677, ЛАЗ 695М, ЛАЗ 695Н). Оба ЛАЗа на ходу и на них мы периодически возим людей. Проводим экскурсии. Снимались в кино: "Формат А4" и "Вербное воскресенье". Естественно мы пытаемся как то работать на машинах, но так что бы им не во вред. Потому как очень хочется заниматься автобусами постоянно, а не только по выходным и вечерам после основной работы. На будущее очень хочется еще и Икарус 260 и 280 купить, ну а далее, если дело пойдет заняться уже восстановлением более ранних машин. Ниже пара фоток со свадеб друзей
Эх ,ностальгия Сколько веселых моментов было в этих автобусах особенно когда компостеры ввели(абонемент пробивали) Случай из детства Автобус переполнен,в нем возле компостера стоит мадам(сейчас такие тока на мэрсах ездят)вся такая модная,вваливается пьяный мужик,пытается пробить абонемент,наваливаясь на эту даму,а так как автобус шатает из стороны в сторону у него это не очень получается,реально не может просунуть в щель свой абонемент. Дама не выдерживает и на весь автобус высказывается "Мужчина ,да кончайте вы уже быстрее" на что получает резонный ответ "Я бы рад но он у меня мятый" весь автобус выпал тогда со смеху,дама на первой остановке выскочила
П.С. автор ,а паровозы восстанавливать не пробовал?У нас тут кладбище паровозное было,так там много их стояло
а мне в лиазах нравилось стоять (или сидеть, если повезёт) у кабины и наблюдать за водителем. А ещё звук этих бутылок очень нравился, я называл эти автобусы из-за этого звука чайниками или кастрюлями (очень похожи на кипящий чайник с прыгающей крышкой)
Очень интересно! Свой автобус, это же афуеть как круто Такие же чувства испытываю к примерно похожей технике. Только наверно это останется только в мечтах... Потому что вот -
Это троллейбус Шкода, супермеганеубиваемокрепкий!!! В Крыму таких еще с 50-х на ходу есть.
У меня брат двоюродный с товарищем заимев ЛАЗ с прожектором на крыше из Сургута на Чернок море семьями гоняли. Снимали несколько рядов кресел сзади и строили спальный вагон. Офигенная техника. Только они на автобус дизель с МАЗа поставили.
всегда впереди, у водителя, пытался сесть ,стоять - по детству. на крайний случай за дверью "вхосте" за перелой) а зимой, да в любое прохладное время - это было сказкой в нем проехать.
какой же он родной этот Лиаз!!!! я еще помню задние стопари у него круглые были и запаска снаружи висела, а когда ее в салон ставить стали, то сидеть на ней зачетно было.....
Автор, спс за позитив на вечер. С этим автобусом я смотрю у тебя тоже связаны приятные воспоминания, поэтому давайте, доделывайте и пускайте по турмаршруту, спецом приеду что бы на нем прокатиться и за билет заплатить, что бы денежку малую вам за труд вернуть. За тему
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com