4 года назад купил за 350 р сузуку грандвитару во 2-м кузове, езжу пятый год и радуюсь.
И ничего для себя из вышеперечисленного не возьму. Не потому, что говно, не. Машины такого уровня должны стоить в 2 раза меньше и примером тому-рынок США, там корейцы стоят именно столько, сколько стоить должны.
ДЛя себя решили так-года через три возьмём перед пенсией себе новую машину, скорее всего тоже сузуку полноприводную. Раз в жизни имеем право!
Согласен с Замкадыш64, сам езжу на приоре - сарайчик люкс уже 4 года, пробег за 80 тыс перевалил, кроме расходников ничего не менял. Только шумновата.
С Русской машиной как повезет. У меня брат новую приору хетчбэк брал, после 1ТО примерно на 4000 стуканул движок, тачка месяц стояла в сервисе по гарантии. Так что Вам повезло, но это не значит что повезет другим. Наши машины еще не скоро научатся делать, а учитывая громадные убытки АВТОВаза, скорее всего при существующей ценовой политике ВАЗ исчезнет как Российское авто. Сам Тазовод, ибо считаю что лучше новая тачка на гарантии, чем тачка с пробегом и постоянным ремонтом.
Садясь в иномарочку за 600, тебе надо еще ввалить и не забывай про налоги. В ладе больше затрат почти нет.
Да и стоимомть владения бмв и ладой отличается в разы.
Реально повеселил человек! В отечественное авто вкладывать приходится постоянно - это из личного опыта! Было время, когда пользовался отечественным продуктом. Все хватит! Для меня это навсегда пройденный этап. Для комфортной и безопасной жизни за рулем в отечественном авто -вообще ничего не сделано. Начиная от рулевого управления - как был ватный руль, так он и остался! Как скрипели и бренчали пластиковые панели кузова - так и бренчат! Тормозной путь сравните??? Шум такой, от от поездки, что через 100км. голова начинает раскалываться... Ну не надо доказывать, что слаще моркови - ничего нет!!!! Заметьте: все больше людей голосуют своим рублем за иномарки и это отнюдь не спроста.
Судя по отзывам владельцев, нет с тазами проблем. Да и покупают их не за комфорт, а за низкую цену.
Многим некогда кататься по сервисам и чинить машину, многие в принципе не понимают в машинах, они понимают, что с б.у они попадут на планетарную шестерню коленвала и 3 ведра компрессии. Вот такие и покупают новые машины. Я их понимаю.
Шевроле Авео в соотношении цена качество лучше не найти в этой ценовой категории))) и ни солярис ни рио не могут похвастать ни 6 ступенчатой автоматом ни комплектацией за такую же цену
Это сообщение отредактировал Armavir - 21 апр 2014 в 11:26
да ну нахуй с мотоциклетной приборкой ,уёбищной жопой, да и передок не айс, какой-то недоКруз
Это сообщение отредактировал jigurdets - 21 апр 2014 в 11:29
Ребята, как вы агритесь на бмв-то. Я написал свой пример, в ответ на то, что выделил в цитате. Мои финансы считать не надо, я с этим сам справляюсь.
Но моё мнение - за 600к лучше взять б/у иномарку, чем новую ладу. Садясь в иномарку за 600к, в любую, понимаешь за что отдал 600к. А садясь в ладу - я не понимаю что там стоит 600к.
Да не просят за Гранту 600.Узпакойтесь.За 390!!!За 390 т.р.-новая люксовая Гранта с АКПП в прошлом году.
При чём тут "1,5 года"? Может, он проехал за эти 1,5 года 1,5 тысячи км? Я лично видел "копейку" 1973 года с пробегом в 15 тыр. года.
Проехал 16 тыщ. Ты мне чего пытаешься докзать? Что гранта говно? Ну да, не лучшая машина. Я бы не взял. Взял бы б/у иномарку. Пойми, есть люди которым пох на всякие современные прибамбасы. Ездит и ездит машина. Комфорт на уровне, проблем не доставляет. Почему ты так взъелся на гранту не понимаю
Я не взъелся, катайтесь на здоровье! Просто не надо убеждать, что за свои деньги это охеренная тачка. Мне она тоже понравилась сначала, но я её не купил. Не знаю, почему, просто не купил. Взял б/у япошку. Отъездил 1,5 года, и на днях, по случаю, сел в Гранту к знакомому. И понял, почему я её не купил. в ней неудобно. Просто неудобно и всё. Такое же ощущение, как было лет 15 назад, когда со своего Гольфа-2 сел в девятку. Как будто эту машину проектировал тот, кто втайне ненавидит всех людей. Хотя, у самого была девятка, аж 2 года. Не скажу ничего плохого, вроде не подводила сильно. Да, сыпалась, но з/ч и ремонт стоили копейки. Но и хорошим словом не помяну. Просто машина. Без эмоций.
хорошо сказано
и вообще мы что-то от темы отошли! Грантолюб запилить Грантовброс, а мы тут холливар устроили. кому от этого хорошо?! катайтесь все кому на чем нравиться и не ссорьтесь из за цвета фломастеров ))) про мою MPV-шку всякого наслушался, но вот когда сажусь за руль - ну песня, а не машина! настолько удобно и комфортно, что мне другую не надо, а цена вопроса всего 350 тысяч! и мне смешно когда другие говорят - " ты что?! Это же МАЗДА!!!" и что?! не ломаеться и возить всю мою большую семью не первый год с первоклассным комфортом! а наш автопром до настоящего времени создал семейный автомобиль?
Опять реклама гранты, ну это надо быть каким дебилом, чтоб взять новую гранту в салоне, хотя если скучно жить и хочется потрахаться, то можно взять русскую гранту. У кого гранта возьмите и поездите в городе и на дальнее расстояние на том же самом hyundai, и вы поймёте что вёдра далеко не айс
Это сообщение отредактировал genaelteh - 21 апр 2014 в 12:26
А это салон гранты Вот скажите мне зачем эта дырка справа, неужели так трудно закрыть её, или это такой прикол что шофёру нечего скрывать от глаз пассажиров
Это сообщение отредактировал genaelteh - 21 апр 2014 в 12:29
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
3
Цитата
4 года назад купил за 350 р сузуку грандвитару во 2-м кузове, езжу пятый год и радуюсь.
И она еще пять проедет и не огорчит, при должном уходе! Как Сузуковод (бывший уже) говорю.
И хватит уже сраться: каждый покупает то, что может. Я и на Ниве нормально ездил и не жужжал - охренительная машина! Особенно понимаешь это, когда зимой едешь мимо остановки, полной замерзших людей. И Сузуки офигенная машина, особенно когда ты на ней едешь там, где тебе хочется, или паркуешься прямо в сугроб. И Мерс ГЛ хорошая машина, особенно когда все вокруг достало и хочется спокойствия, тишины, комфорта. Икс 5 - хорошая машина, особенно когда хочется погонять, но так, чтобы под присмотром систем безопасности. И Субару - очень хороший автомобиль, когда хочешь не только погонять, но нетак, как на Х5, а чтобы было побольше драйва и свободы, а потом еще можно проехать на полянку, подальше от основной массы народа. И ВАЗ2114 - офигенная машина, передние колодки - 250 рублей, мотор стеклоочистителей - 700 рублей, крышка бензобака - 50 руб, фильтр воздушный - 100 руб. И Туарег - хорошая машина, по городу удобно, на природу проедешь спокойно и не так за него боишься, как за Мерс ГЛ. Все машины хорошие. Просто каждая по-своему. Но и все плохие, тоже каждая по-своему. Нива-нет комфорта Х5 - жрет, зараза, дофига, а ТО тоже дорогое. ГЛ - жрет соляры 18 литров на 100 км, ТО - капец, еще дороже, чем Х5 Сузуки, кстати-вполне средний вариант и по стоимости, и по стоимости владения, и по надежности и т.д. Нету у нее минусов))) (люблю я Сузуку, люблю, хоть и продал) Четырка - ....ломается она. Зато дешевая. Но ломается. Туарег-какой-то колхозный, какой-то вообще никакой. И жрет, падла, 25 бенза на 100 км.!
Каждый покупает то, что хочет, в рамках того, что может. Вот и все. ЗЫ: никогда не зарекался не ездить на наших авто. Прижмет-поедешь, и еще благодарен будешь за то, что есть хотя бы такая машина!
Взял себе для работы "четвёрку", сразу сделал с ней, что надо*, и езжу по городу без проблем четвёртый год. Может и со светофора сдёрнуть любую иномарку, и разгончик вполне до сотни за 13 секунд реален, и любая железяка к ней копейки стоит. Зимой печка быстро нагревается, через полчаса форточку открываю и печку ваще вырубаю. Плюс ищщо ментам пох абсолютно. Сборка неплохая, без сверчков, салон семёрочный и многое доведено до ума. Опять же инжектор.
*что надо: Наибюджетнейшая нашемарка стала всё больше и больше "закусывать" первую передачу - производитель, мать его так-растак, установил сцепление маде ин сарай за 3 копейки. Поставил Крафт в комплекте с выжимным - пашет как часы, педалька легче, чем на Астре Ашке. Про неё, кстати, отдельная песня, брал для любимой жопы и семейства, и тоже доволен уже почти 6 лет.
Заметил что "нищебродами", "владельцами развалюх" обзываются те, у кого авто на 100-200 руб дороже. В основном те, кому пришлось 5, 10,15 летнюю покупать, т.к. на новую не хватило так практичнее. Например от владельцев паркетников такого пренебрежения особо не замечал в отношении грантоводов и т.д. Повяилась гранта, люди обсуждали что за авто, но никто консервной банкой не обзывал. Равно как логан и т.д.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 21 апр 2014 в 13:03
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
3
Цитата
Взял себе для работы "четвёрку"
Цитата
Может и со светофора сдёрнуть любую иномарку,
Цитата
и разгончик вполне до сотни за 13 секунд реален
эээмммм.... а иномарки-то в курсе, что ты их "дергаешь"?
Просто, из последних, на чем я ездил, иномарок, разгон до 100 от 7,8 до 11,2 секунд. И это даже не спортивные машины, и не седаны, а вполне вседорожники.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в соотношении цена качество лучше не найти в этой ценовой категории))) и ни солярис ни рио не могут похвастать ни 6 ступенчатой автоматом ни комплектацией за такую же цену
yaplakal.com
jigurdets21 апр 2014 в 11:07