Тока что позвонил корешу - замначальника городского ГИБДД. Он мне растолковал, а то яповцы меня аж сомневаться заставили. Если у светофора есть стрелка налево и светофор не отключен - значит из левого ряда можно ехать только налево или на разворот, если стрелка направо - то из правого ряда только направо. И никак по-другому. Всегда так ездил, и буду дальше ездить так же. Всем удачи на дорогах!!
Из левого ряда можно ехать прямо ТОЛЬКО если остальные ряды справа заняты
Гаишники, к сведению некоторых, сушествуют на свете затем же, зачем и правила дорожного движения, а вовсе не для отъема денег у населения. Никто "за просто так" разводить тебя на дороге не станет.
ХА-ХА...Поржал с пионера....это тебе первая учительница на уроке политологии рассказала?...Да ты у любого дальнобоя спроси сколько раз его в день останавливают ....Ты работал дальнобоем? Нет? А я ебошил...В чужых областях тебя не разводили на встречку? Нет? А меня разводили!. Не предьявляли синьку на ровном месте? А мне предъявляли...А теперь за каждую остановку кроме постов ГАИ я ебошу на них заявление в прокуратуру по шаблону...Они мои кровники..А рассказать как они хотят с автошколы на хорошее настроение? На день МВД? На покупку лотерейных билетов? Они ВСЕ ГОВНО, а не люди...Повзрослевшие быдланы и гопники
Да, и конкретно-они всячески избегают исполнения своих прямых обязанностей...Обеспечение безопасности...Они тупо стригут бабло с лохов...Поэтому Твой замначальник может и не знать правил, а просто знает схему развода на умняковых словах...
Это сообщение отредактировал checkone - 23 апр 2014 в 15:18
Стараюсь не попадать в такие ситуации, это все равно что очередь оббежать и стать впереди. Просто не всегда знаешь что впереди светофор со стрелкой ))) А вообще у нас в городе почти везде запретили левые повороты )
Если ты попадаешь на такой перекресток - где основной сигнал без стрелки, и доп. секция потухла, ты же ВИДИШЬ потухшую доп. секцию, хоть тебя и не проинформировала об этом стрелка на основной секции.
А если ВИДИШЬ, и поворачиваешь, то нарушаешь ПДД, причем сознательно, пользуясь тем, что в случае чего будешь винить во всем не ГОСТовский светофор.
Молодчина, чтож. Только не учи так в своей автошколе
Какой белый человек Будет стоять с гайцом и тот будет тебе доказывать, что ты видел потухшую секцию.
А гаец ничего не будет доказывать. Доказывать можно будет в суде, с выдержками из ГОСТа и т.п.
У кого-нибудь есть судебная практика по этой теме?
Вот тут http://www.smolensk-auto.ru/forum/lofivers...p?t26385-0.html описывается ситуация, где человек, повернув налево на основной сигнал, боролся за свою правоту. Он оказался неправ в том, что п. 6.4 разрешает ему поворачивать налево при потухшей доп секции. Но доказал, что светофор без контурной стрелки не соответствует ГОСТ, и да, в итоге его не наказали.
Но это не означает, что ПДД РАЗРЕШАЕТ в этом случае поворот!
Гаишники, к сведению некоторых, сушествуют на свете затем же, зачем и правила дорожного движения, а вовсе не для отъема денег у населения. Никто "за просто так" разводить тебя на дороге не станет.
ХА-ХА...Поржал с пионера....это тебе первая учительница на уроке политологии рассказала?...Да ты у любого дальнобоя спроси сколько раз его в день останавливают ....Ты работал дальнобоем? Нет? А я ебошил...В чужых областях тебя не разводили на встречку? Нет? А меня разводили!. Не предьявляли синьку на ровном месте? А мне предъявляли...А теперь за каждую остановку кроме постов ГАИ я ебошу на них заявление в прокуратуру по шаблону...Они мои кровники..А рассказать как они хотят с автошколы на хорошее настроение? На день МВД? На покупку лотерейных билетов? Они ВСЕ ГОВНО, а не люди...Повзрослевшие быдланы и гопники
1. насчет пионера - мой водительский стаж 17 лет. Когда я учился в школе, никакой политологии и прочих лженаук нам не преподавали. 2. Насчет быдла - для меня быдло, это тот, кто других безоговорочно говном считает. 3. Есть такая теория - неприятности чаще преследуют тех, кто их боится. Их еще лузерами называют. Лузеров постоянно останавливают гаишники, чтобы "предъявить синьку" , от них уходят бабы, они ломают ноги на ровном месте, от их нервозности и злобы у них рано развиваются болезни печени.. Я не любитель спорить и лезнь на рожон, последний штраф платил 4 года назад, превысил прилично, торопился. Я просто стараюсь не попадать в спорные ситуации. У меня неплохо получается
Это сообщение отредактировал LavrentiyZ - 23 апр 2014 в 15:36
1. насчет пионера - мой водительский стаж 17 лет. Когда я учился в школе, никакой политологии и прочих лженаук нам не преподавали. 2. Насчет быдла - для меня быдло, это тот, кто других безоговорочно говном считает. 3. Есть такая теория - неприятности чаще преследуют тех, кто их боится. Их еще лузерами называют. Лузеров постоянно останавливают гаишники, чтобы "предъявить синьку" , от них уходят бабы, они ломают ноги на ровном месте, от их нервозности и злобы у них рано развиваются болезни печени..
Ему конкретные факты про гаи и выдержки пдд , а он про теорию неприятностей и про то, как космические корабли бороздят просторы большого театра...Корешись дальше с ПИДРами...пусть они тебе разъясняют правила..
Если быть до конца упертым, то выключенная допсекция на выключенном светофоре также запрещает движение в регулируемом ей направлении, ибо другого не сказано. И мне кто-нибудь таки ответит как определить направление, регулироемое допсекцией, если она выключена?!!
Если быть до конца упертым, то выключенная допсекция на выключенном светофоре также запрещает движение в регулируемом ей направлении, ибо другого не сказано. И мне кто-нибудь таки ответит как определить направление, регулироемое допсекцией, если она выключена?!!
Цитата Еще есть мудаки, которые ждут стрелки для поворота, когда горит обычный зеленый.
Единственный адекватный комментарий на 6 страниц...остальные , как и в реальной жизни, не отдупляют ситуацию...стоят и ждут пока загорится стрелка...Но на таких идиотов я уже перестал обращать внимание...на убогих нельзя держать зло...И прочитав комметарии, я в очередной раз убедился, что на япе ,как и в реальной жизни 98% водятлов НИХУЯ не понимает в ПДД.
а не....еще одного нашел
Цитата Судя по схеме нету ни одного препятствия чтобы с левого ряда первая машина не могла повернуть когда горит зеленый без дополнительной секции. ГОРИТ ЗЕЛЕНЫЙ. По правилам водитель должен руководствоваться знаками и цветом светофора, а не придумывать что либо. Может на дополнительной секции вообще только разворот разрешен. Горит зеленый - можно двигаться в любом направлении, в данном случае - с левого ряда прямо, налево, и разворот (уступая дорогу встречному транспорту). Так что первая машина тупит просто. Пропусти встречников и смело завершай маневр не ожидая дополнительную стрелку.
Просто люди не совсем въехали в рисунок. Там нет встречных машин. На практике: если есть стрелка, то есть и оживленное встречное движение и оживленное движение налево, без стрелки на красный максимум 3 машины повернут. Стрелка запрещает движение встречным и поперечным.Иначе зачем стрелка?
Если быть до конца упертым, то выключенная допсекция на выключенном светофоре также запрещает движение в регулируемом ей направлении, ибо другого не сказано. И мне кто-нибудь таки ответит как определить направление, регулироемое допсекцией, если она выключена?!!
ГОСТ 52282-2004 Там в приложении определены все существующие виды светофоров.
Если она слева от основной секции, то налево. Если справа - то направо. Других разновидностей ГОСТом не предусмотрено.
Если быть до конца упертым, то выключенная допсекция на выключенном светофоре также запрещает движение в регулируемом ей направлении, ибо другого не сказано. И мне кто-нибудь таки ответит как определить направление, регулироемое допсекцией, если она выключена?!!
Это нужно не нам вопрос задавать, а ГИБДД
Я подскажу: Иные разрешенные направления движения мне показывает основная зеленая секция, и если на ней ничего нет, то разрешается движение в любом направлении. И вобще 6.3 про выключенную допсекцию это абсурд какой-то. Как может что-то регулировать выключенная секция? Так можно вобще на светофоре оставить только зеленый фонарь например. Горит - едешь, не горит - не едешь!. Сплошная красота и экономия!
Если быть до конца упертым, то выключенная допсекция на выключенном светофоре также запрещает движение в регулируемом ей направлении, ибо другого не сказано. И мне кто-нибудь таки ответит как определить направление, регулироемое допсекцией, если она выключена?!!
ГОСТ 52282-2004 Там в приложении определены все существующие виды светофоров.
Если она слева от основной секции, то налево. Если справа - то направо. Других разновидностей ГОСТом не предусмотрено.
При движении по дорогам общего пользования в РФ, принято руководствоваться ПДД РФ, а не ГОСТом. А они утверждают что о наличии допсекции и регулируемое ей направление мне говорят контурные стрелки на основной секции, и про ГОСТ там ни слова.
Я подскажу: Иные разрешенные направления движения мне показывает основная зеленая секция, и если на ней ничего нет, то разрешается движение в любом направлении. И вобще 6.3 про выключенную допсекцию это абсурд какой-то. Как может что-то регулировать выключенная секция? Так можно вобще на светофоре оставить только зеленый фонарь например. Горит - едешь, не горит - не едешь!. Сплошная красота и экономия!
Чувааак!!!! Ты один из немногих адекватов...да еще и объяснил с юморком...
Цитата
Как может что-то регулировать выключенная секция?
Это и есть квинтэссенция этого треда...как можно думать иначе???
Если быть до конца упертым, то выключенная допсекция на выключенном светофоре также запрещает движение в регулируемом ей направлении, ибо другого не сказано. И мне кто-нибудь таки ответит как определить направление, регулироемое допсекцией, если она выключена?!!
ГОСТ 52282-2004 Там в приложении определены все существующие виды светофоров.
Если она слева от основной секции, то налево. Если справа - то направо. Других разновидностей ГОСТом не предусмотрено.
При движении по дорогам общего пользования в РФ, принято руководствоваться ПДД РФ, а не ГОСТом. А они утверждают что о наличии допсекции и регулируемое ей направление мне говорят контурные стрелки на основной секции, и про ГОСТ там ни слова.
Каким образом о направлении доп. секции "НАЛЕВО" тебе скажет контурная стрелка "ПРЯМО" на основной секции?
Только о наличии доп. секции. О направлении скажет сама секция, если включена. И косвенно (не по ПДД, разумеется) - место её установки согласно ГОСТ.
Добавлено в 16:17
Цитата (Telllurian @ 23.04.2014 - 16:58)
Цитата (scutum @ 23.04.2014 - 16:52)
Других разновидностей ГОСТом не предусмотрено.
А это уже неизлечимый совок.
Совок - это клепать светофоры не по ГОСТу. Считать это нормальным - тоже совок.
Это сообщение отредактировал scutum - 23 апр 2014 в 16:19
>Кстати, стал замечать, что водители машин, стоимость которых в пределах 800 000 - 2 000 000 гораздо культурнее, чем водители старых рыдванов, которым цена рупь в базарный день или водителей авто за стопицот мильонов. <>>> Да уж. На кредитном-то авто шибко не разгонишься и не оторвешься ))).
и сам в такие ситуёвину попадаю часто и других в такой ситуации пропускаю в свой ряд без вопросов. А хуле - всем надо ехать! Я не берусь судить - специально он так решил всех наебать или реально ошибся/неопытный/не знает район/попал на мудака, который включил поворотник в последний момент.
Это сообщение отредактировал Самурайко - 23 апр 2014 в 16:37
если он включает левый поворот при загорании зеленого света а начинаю жестко сигналить мудаку! заметил что часто такое вытворяют таксисты, как ни странно!
Каждый день! Только не совсем так: как правило там еще специальная полоса есть для поворота на лево, и обязательно кто-то перед тобой не с полосы съезда хочет повернуть налево, а у него стрелочка не горит и эта сволочь стоит и стопорит целый ряд. Ррррррр
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Mep323 апр 2014 в 15:10