Чет все так удивлены, уже лет так 10 кто хочет ставят на соболи и газели АКПП, или дизеля контрактные японские с АКПП и ездят, стоимость услуги с мотором и АКПП около 130 000 руб.
Не место в Москве такой машине. Разве что только летом выкатывать из гаража и держать для коллекции, если деньги есть. На ней самое то по югам кататься...
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 17 фев 2015 в 11:13
А я вот гуглил про коробки и нагуглил что по украински "коробка передач" это СКРЫНЬКА ПЭРЭПЫХУНЬЦИВ" )))) а автомобильное масло (см солидол) ШМАРОВЫДЛО (: мой день сделан! интересно, что с динамикой и расходом у машинки на этом автомате?
UPD гы (: какой-то чубчег обиделсо (: Это сообщение отредактировал edanil - 17 фев 2015 в 11:22
интересно, как коробка с движком стыкуется? через переходную плиту небось... а если напрямую, думаю зная тип коробки найти на разборках ее будет не сложно. ну и вкрячить в любую классику.
Это сообщение отредактировал FedFed - 17 фев 2015 в 12:39
помню как автоваз обьяснял на сколько это невероятно сложно начать устанавливать автоматы на свою продукцию. какие это миллиардные затраты итд итп. гигантские по обьемам инженерные работы... а тут простые диллеры спокойно ставили
видимо дело все таки в туповатом и напрочь закостеневшем руководстве автоваза (прошлом руководстве)
увидел коробас чуть не прослезился, на моем японце (сукзуки эскудо 89г.) стоит такой-же, ацкий и абсолютно не убиваемый автомат, на котором после 25 лет эксплуатации все таки пришлось заменить пару резинок ну и фрикционы до кучи, с запчастями проблем не оказалось, и это при том что данный коробас уже лет сто не выпускается. И что интересно на японской машине стоял американский автомат сделанный во франции. Кстати, есть один в запасе, надо кому-нить?)
Это сообщение отредактировал Pensi0ner - 17 фев 2015 в 12:52
Несмотря на почтенный возраст, состояние днища — идеальное
Машина класс! У нас 2101 была 1973 года. Сказка ! И да- по ходу картинок на ней не все оригинальное - многое стоит от ВАЗ 2106, более поздней версии. Например:защита картера. На оригинале стояли две лыжи. И на дверях ручки от стеклоподъемников другие.
помню как автоваз обьяснял на сколько это невероятно сложно начать устанавливать автоматы на свою продукцию. какие это миллиардные затраты итд итп. гигантские по обьемам инженерные работы... а тут простые диллеры спокойно ставили
видимо дело все таки в туповатом и напрочь закостеневшем руководстве автоваза (прошлом руководстве)
Потому что автомобили делали не для людей, а чтобы отвечали техзаданию. В этом плане пендосы молодцы, очень правильно развиваются.
Одногруппник как-то говорит: "Сегодня видел семерку с автоматом". В моем мозге сразу вырисовалась картинка "Семерка с АКМ на капоте". Долго соображал: "А нахуа?".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в качестве машины выходного дня, потому как каждый день насиловать старушку нельзя.....
yaplakal.com