А я рад, пусть и с помощью реношников, но по первым признакам машина неплохая. Мне кажется успех гарантирован. Главное что бы, расходники остались на доступном ценовом уровне.
Веста - Виста - плохие ассоциации. Интересно было бы посмотреть обзор Весты/Витсты от Джереми Кларксона
Да что интересного? Обосрал бы жидким калом да и все)
Зачем обсирать? видео и так все показало. Эксперементальный или тестовый автомобиль, с которым мы ознакомились благодаря данному обзору, абсолютно далек от идеала и рекламаций, которыми его награждали разработчики. Салон - жиденький, судя по виду, с дешевым пластиком аля 10/приора/калина и основными элементами передней панели - выглядит пока архаично. Возможно в серии, как на картинке выше, будет намного современней, но сомниваюсь, а если и да, то за большую - очень большую доплату. Управляемость - судя по обзору и позиционирования висты как практически абсолютно новой, чуть ли не платформы - могла быть и лучшей. Да, это всего лишь тестовый автомобиль и возможно он есть прорыв с точки зрения нашего автопрома, но не западного, на который не грех равняться. Повторю известную пословицу - хотелось как лучше, но будет как всегда. Дай боже поломать эту традицию
Это сообщение отредактировал Podolski - 24 мар. 2015 г. в 23:47
Интересен другой момент, нахуя ставить механику? Кому она нахер нужна нынче. Нет, всё понятно, бюджетный авто и т.д. Но на дворе 2015 год, сложно нормальную коробку сделать?
"Мы в Испании....". Простите, а какого хуя? Почему ни где-нить под Самарой или в Подмосковье? Какого хера тест драйв не проводят на российских дорогах? Дальше даже смотреть не стал. Обычная "джинса", а не тест-драйы.
Сказали же, что настраивают электроусилитель руля испанцы, а они уж на своих полигонах надрочены настраивать.
один фиг будут покупать и ездить! на гранту тоже балон катили! но не все в стране могут себе позволить крутую тачку! яп купил бы если норм тачка будет!
"Мы в Испании....". Простите, а какого хуя? Почему ни где-нить под Самарой или в Подмосковье? Какого хера тест драйв не проводят на российских дорогах? Дальше даже смотреть не стал. Обычная "джинса", а не тест-драйы.
Так и надо видео было посмотреть что бы понять. Там сказали ( примерно это ) в России зимой на Дмитровском полигоне снег и лёд, а там зимой тепло, и почти все автопроизводители на зимних тестах тестируют свои авто там!
Если всё сделают так же хорошо, как обещают, да возможно бы купила, но только с автоматом, а не механикой. И чтоб автомат был ниссановский или митсубишный типтроник, а не отечественной конструкции.
Ага,разбежались цена модели «Лада Веста» составит как минимум 500 тысяч рублей, причем не факт, что первым делом в продажу поступят базовые версии.
Вы слышали как воет коробка передач? Она так и будет выть,ну может чуть меньше. А сколько места там? Тесно водителю. Дизайн внутри чуть улучшенный логан. С безопасностью что там будет? Хоть 3 звезды на краше возьмет?
Помнится, как пиарили ладу гранта. И гонки и тестдрайвы и только медведя за руль не сажали. Как было говно с перекошенной крышкой багажника и кузовом из фальги судя по повреждениям при авариях так и осталось. Боюсь Весту ждет такое же будущее. Как китаец с виду симпатичный но не дай бог в аварию попасть. Ну и конечно же, ЛЕГЕНДАРНАЯ сборка от АВТОВАЗА и качество запчастей туда же. Поправьте мея если не прав.
Это сообщение отредактировал bobruyck - 25 мар. 2015 г. в 01:15
"очень приятно ездить по серпантинам Италии" Лел ))) Да там и на скутере приятно ездить. Я не могу понять, зачем тестировать авто в Италии? Если машина ездить будет по дорогам СНГ.
"Мы в Испании....". Простите, а какого хуя? Почему ни где-нить под Самарой или в Подмосковье? Какого хера тест драйв не проводят на российских дорогах? Дальше даже смотреть не стал. Обычная "джинса", а не тест-драйы.
Так и надо видео было посмотреть что бы понять. Там сказали ( примерно это ) в России зимой на Дмитровском полигоне снег и лёд, а там зимой тепло, и почти все автопроизводители на зимних тестах тестируют свои авто там!
Эммм.. То есть весту зимой (на минуточку - больше полугода этот сезон длится в наших широтах) эксплуатировать не рекомендуеццо?
bobruyck АвтоВАЗ собирает Renault Logan 2 если не в курсе. А краш-тест Granta уже был на ЯПе
Добавлено в 01:20 Ancifero Прочитаешь комментарии увидишь ответ
Есть не очень но разница, в том что металл используют более высокого качества, прошедший термообработку. А на ВАЗах такой металл никогда не использовали и на вряд ли будут. Ты никогда не замечал как гниют наши ведра, даже под краской. Это все дерьмовый металл. А пестоны крепящие пластик? И даже пластик хоть и дубовый и тот разный, в Мазде 3 тоже деревянный и в Хонде Пилот но он же не скрипит. А у нас как делали говно так и будут продолжать. У меня все!!!
bobruyck АвтоВАЗ собирает Renault Logan 2 если не в курсе. А краш-тест Granta уже был на ЯПе
Добавлено в 01:20 Ancifero Прочитаешь комментарии увидишь ответ
Хоть их и собирают на одном заводе Логан и Весту. Но из разного металла. Для логана используют металл прошедший термообработку. Ты не разу не замечал, как гнеют наши ведра? Даже краска здувается. У них даже пластик разный хоть и дубовый. У Мазды 3 тоже дубовый и у Хонды пилот такой же но не скрипит как у наших Вазов. А все из за жесткости кузова которой нет, из-за говнометалла. Как делали у нас ГОВНО из ГОВНА так и продолжают. У меня все.
Кстати видел тут на ЯПе несколько аварий с Грантой которая впилилась в Логан, так в Гранте либо трупы либо тяжело пострадавшие + кузов просто складывался полы поднимались, седенья срывало с салазок. А у Логана 1го поколения почему то двери отклывальсь сами и пол не поднимался и люди сильно не пострадали. Удар при этом лоб в лоб.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com