Вторая жизнь ветерана

Бро, ты красава, настоящий мужик и правильный отец

Цитата (betman1 @ 1.05.2015 - 19:40)

а вот наша первая встреча.. "немного" не тянет на мечту-да? но альтернативы нет,берем..

Хм. Если это именно исходная машина - почему не стали восстанавливать редкую старую решётку радиатора?

Да ты рукожоп еще тот!!! И терпение и опыт! Зелень однозначно!

Аплодирую стоя, слов нет. Просто красава!!! Отдельный респект за Рэнглера.

ты просто молодчага Бро! и бате твоему - земля ему пухом

Нет слов!

"редкая старая решетка" в плачевном состоянии, в 43 первые решетки были не штампованнымиа сваривались из трубок,по сему были менее крепкими..
могу сказать,что она в перспективе будет вылечена,как в прочем и старого образца капот с"плавниками" уже найден в глухой деревушке- на моем газоне стоит капот уже послевоенный.. есть в плнах со временем собрать еще один,ибо запчасти по-тихоньку собираются.
я понимаю,что есть специалисты в теме старого автопрома, и я на 100 процентную идентичность 43 году(он по техпаспорту 43 г.) не прентендую.
да покрасил в цвет,который мне по душе больше,чем хаки,да в мелочах кое-где заменил,но агрегаты-двигатель,мосты,раздатка,коробка,почти вся ходовка-родные..а вообще-сайт не профильный для ретро,давайте не будем заумничать по поводу "не тех болтов" всем добра!

Браво! Совсем уважением, а что сказал Главный сексолог райздравуправления?

Здорово!!!

вот тоже неплохой экземпляр для реставрации

он же

ПЕТРОПАВЛОВСК!!!
ЗЕМЛЯЯЯК!!!!
скоро тоже в гости приеду с дедом парад встречать!!!

*а резину ежели не найти - нарезать можно под нужный рисунок*


Это сообщение отредактировал DarkXXX - 1 мая 2015 г. в 20:53

Только русские могут восхищённо материться... Я, походу, точно русский!)))

У меня товарищ аналогичный экземпляр восстанавливал (ну я тоже к этому делу привлекался по мере возможности).
Делалось из двух остатков ГАЗ-67Б, на одном даже были реальные пулевые отверстия - следы Войны.

У товарища не было цели восстановить все до исторического состояния, все делалось творчески и по месту... итог на фото (людей замылил).
Из существенных отличий от оригинала:
Дуга, на ней еще сделали откидную часть, для растяжки тента.
Сидушки взяты со старой Мицубиси и перешиты.
Установлен клаксон под крылом и поворотники (в оригинале этого нет)
Установлена лебедка
"Уголки" от радиатора к крыльям не оригинальные и даже несколько изменены. В оригинале были как из метала, так и из резины.
Приборная панель в оригинале...
Вообще все что было из оригинальных частей в наличии от двух доноров или доставалось без особых проблем - ставилось оригинальное. А если возникали проблемы с поиском, то "брали в руки напильник и вытачивали деталь".
Были в шоке увидев на рынке раскладку одного дедка, где лежала куча мелочевки от ГАЗа, от стекол стоп сигналов до рычага КПП, при этом по цене залежавшегося хлама.

Единственное, что изменили сознательно - дугу. Оригинальная откидывалась полностью и была тонкой, только для поддержки тента, товарищ же подумав сделал толстую трубу - в случае, не дай бог, опрокидывания машины, те кто сидит сзади НЕ будут раздавлены.


Это сообщение отредактировал Garret - 1 мая 2015 г. в 21:59

эх, лет 12 назад в новосибирске мне предлагали такой газон за десятку. не взял. побоялся. щас бы не раздумывал.

молодцы+

а к нам периодически вот такой заглядывает. из нештатного -- колеса, руль и ксенон. а так, как вчера с конвеера.