Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Парад ретро-техники в Санкт-Петербурге

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

mushuk77 автор 6 июн 2015 в 13:28

Котейка • На сайте 16 лет

Сообщений: 2 390

26. 401-й Москвич "милиция" с матюгальником на крыше. Внутри персонажи тоже в образе.

27. Вот такой Додж ещё случайно мимо проезжал.

28. Около гостиницы остались пока стоять ЛиАЗ-677М (1994) и Икарус-260 (1989) из музея СПб ГУП ПАТ. С ними четырёхглазый Москвич-408 и заниженный ЗАЗ-968М.

29. Позитивный Volkswagen Transporter Т2 из 1970-х.

30. Ещё один эстонский гость Ikarus-255 1979 года (1972-1984).

31. Страшноватый Mercedes-Benz O302 1974 года (1965-1974).

32. Волга ГАЗ-24 (1968-1985).

33. Ikarus-256 1996 года (1976-2002).

34. В отдалении стоит ещё одна группа техники: ЛАЗ-965Н (1994) и RAF-22038 Latvija (1994) от ретробаса, учебный МАЗ-103 (1999) и двухэтажный MAN SD200 (1985).

35.

36. Музейные трамваи уже выехали из Музея ГЭТ на Среднем проспекте и идут своим маршрутом, но в итоге тоже приедут на Инженерную улицу.
Поедем туда и мы.

Инженерная улица перекрыта.
У нас машин сопровождения ГИБДД не было, поэтому за всё то время, как колонны ретро техники неспешно мотались по городу, мы смогли добраться только до пробки на набережной Фонтанки, где в итоге бросили машину и пошли пешком до Инженерной. И оказались там одновременно с троллейбусами.

37. Спецтягач расставляет экспонаты (троллейбусной контактной сети тут нет).

38. Около Цирка стоит агрегат, которого не было на параде: троллейкар КТГ-1 (1976).

39. Пожарные машины. Может специально выстроились, а может всегда так стоят.

40. Легковые авто расставляют на Кленовой улице ближе к Михайловскому замку.

41. Заблудившийся Москвич.

42. Вот и автобусы добрались. Их расставляют по Инженерной ближе к Садовой.

43. Идём уже подробнее смотреть технику.

Самые ретровые авто этого праздника:

ЗИС-8 (1934-1936). Городской автобус на 29 мест. Построен реставраторами по чертежам на раме, откопанной в огороде.

44. ГАЗ-А (1933-1936). Первый конвейерный советский легковой автомобиль (делался по фордовской лицензии). Восстановлен по чертежам с использованием сохранившихся деталей.

45. Москвич 400/401 (1946-1956), первый общедоступный советский автомобиль (фактически Opel Kadett 1937 года). Интересно, что у них в конструкции не было поворотников, поэтому у реставраторов возникает дилемма: либо реставрировать машину в оригинальном виде, либо прикручивать самоделки. На этой машине всё лишнее убрали.

46. Спартанский москвичёвский салон.

47. Для сравнения хоромы 21-й Волги:

Газета "Правда" от 24 марта 1969 г.

48. Уехали от одного Петра, приехали к другому.

49. Советский гаишник. На мотоцикле.

50. И ещё один на Волге. Внимание на авоську.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24 355
0 Пользователей: