Огогошка а заправить перед тем как поехать на поле? Предвижу вопросы: "а если я на нём поеду на 4 дня в тайгу?". А если ты на нём захочешь многотонные фуры тягать? Для всего своё предназначение.
Для Калифорнии такая машина - это нормально. Там тепло. У нас она полгода будет стоять в гараже, зимой в ней околеешь
1. Читать нужно статью - там про Норвегию написано 2. Видел тест-драйвы в России зимой и никто не околел ещё
Это сообщение отредактировал Obrazina - 3 июл 2015 в 08:06
В этой связи компания даже стала просить владельцев пользоваться станциями только во время дальних поездок, а в обычное время заряжать автомобили дома.
Мне вот другое интересно - за счет чего получают прибыль заряжая бесплатно ?
Я буду кЭпом... От продаж машин и внедрению электромобилей в разные страны мира. Потом прикроют халяву когда машин будет продано дофига, поставят такие же счетчики как и на обычных колонках.
Для Калифорнии такая машина - это нормально. Там тепло. У нас она полгода будет стоять в гараже, зимой в ней околеешь
Ну норды же ездят и успешно. А вот намерзание льда на капоте уже кто-то постил, для МСК реальная проблемма. На отогрев стекла и обогрев салона будет тратиться много энергии. Даже если заправка бесплатная. Кстати, очереди на заправках не из-за поппулярности, а из-за времени заправки. Представил, если бы на топливных заправках один авто заправляли бы полтора часа! Это даже не московские пробки...
посчитай как быстро конский ценник окупится при бесплатной зарядке вместо бензина, который ты еженедельно заливаешь в своего коня?
Вот то-то и оно!
Сколько стоили первые мобильники и разговоры по ним?Причем и входящие!)) Первые оплачивают развитие.И на дорогах есть авто и подороже Тесла. Не бывает ''дорого''.Есть ''дорого для меня''.
Мне вот другое интересно - за счет чего получают прибыль заряжая бесплатно ?
Все гениальное - просто: заключается договор Теслы с большим маркетом или торговым центром, что маркет будет давать электричество бесплатно. За это маркет получает много богатеньких клиентов, что будут совершать покупки, пока их авто как минимум часик будет заряжаться.
Всем выгодно: маркету - реклама (смотрите, только у нас в городе бесплатный Tesla Supercharger) и богатые клиенты, Тесле - бесплатное место под Supercharger, бесплатное для него электричество и так же реклама (смотрите, наши авто заправляются абсолютно бесплатно), ну и клиенту - тупо удобно не париться с заправкой + удобное расположение заправки в городе.
Цитата
Владелец этого автомобиля сказал, что часто приезжает в этот торговый центр, на паркинге которого установлен TESLA Supercharger, так как электричество предоставляется бесплатно и его автомобиль заряжается полностью пока он ходит за покупками или пьет кофе.
Это сообщение отредактировал Bergamoth - 3 июл 2015 в 08:53
а сколько срок службы этой батареи?? сколько средств и экологии уходит на ее производство и последующую утилизацию? а что минусим то?
Это сообщение отредактировал Paisss - 3 июл 2015 в 08:37
Мне вот другое интересно - за счет чего получают прибыль заряжая бесплатно ?
Думаю-вложено в стоимость авто.А может прогнозируют будущую прибыль и не гонятся за сегодняшней. Сколько себестоимость СМС?Копейки...Сколько лет работают операторы,какая получена прибыль за эти годы?Т.е. если завтра оператор обьявит бесплатные смс-это не есть сумасшествие и благотворительность)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com