Машинка красивая, но оригинал он убил... Лучше бы восстановил все оригинальное. Покрышки говно полное, а диски хорошие. Мосты поставил от УАЗика редукторные. У меня был ЛуАЗ-969А, я по-максимуму старался ставить только оригинальные узлы и запчасти, в итоге продал фанату луазиков за нормальную цену.
в смысле от 24-й Волги? мой знакомый поставил такой двигатель(входит как родной)- проходимость упала до никакой.. рвёт,грит,из под себя-на малых не вытянешь.. обратно родной вроде ставить собирался..
6. Хорош! Недалеко был хозяин этого чуда, который и позволил пофотать сей раритет.
Меня одного бесит, когда ёбаные армяне "позволяют" или "не позволяют" фотать на юге их машины, мотоциклы, кафе??!!! Хуля ты тогда выперся в общественное место?! А ещё эти мрази деньги берут за то, что сфоткаешься на фоне их, блять, предметов...
Что по поводу дуг безопасности? Я думаю на хорошем склоне или на повороте запрокинуть таки можно в легкую... а дальше?
Ты не представляешь... Там нет айрбегов, АБС и всего подобного прочего! И да, ремней и тех нет. Просто не предусматривалось конструкцией изначально. А ручник в оригинале зажимал карданный вал)
Это сообщение отредактировал Chapleen - 7 авг 2015 в 16:47
Мои пять копеек. ИМХО как старого джипера- проделана огромная работа- на выходе получилось некрасиво. Заварить двери- спорное решение, в говнах перепрыгивать через борт. Чехол запаски как и диски не в тему. Цвет... Ну допустим, но по мне шибко перламутровый
Я считаю- угробил классику
Вот годно на мой взгляд
Это сообщение отредактировал diod - 7 авг 2015 в 17:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com